Cuando se pone una marcha en una motocicleta, ¿cuál es su conciencia y cómo ponerla en punto muerto?

1. Este es un tipo de equipo, también llamado equipo internacional. El proceso consiste en levantarlo mientras se presiona la segunda marcha y luego la siguiente. De la misma manera, la tercera y cuarta marcha están todas arriba y abajo, puedes subir o bajar como quieras. De hecho, el punto muerto es media marcha entre la primera y la segunda, y los principiantes necesitan practicar durante un tiempo para encontrarla correctamente.

2. Si no puedes dar un paso adelante, es primera marcha; si das un paso atrás, es segunda marcha. Cuando seleccionas suavemente la primera marcha, está en punto muerto. No debería ser demasiado pesado. Si pesa demasiado, se pone segunda marcha.

3. Pise la primera marcha, seleccione ligeramente la marcha neutral y seleccione vigorosamente la segunda marcha. La tercera, cuarta y quinta marcha se seleccionan de la misma forma que la segunda, es decir, se seleccionan en función de la marcha baja. Generalmente hay dos tipos de marchas para motocicletas, una son las marchas para bicicletas.

Datos ampliados:

1. El periodo de rodaje de una motocicleta es un conocimiento de mantenimiento muy importante. Los primeros 1.500 kilómetros de una motocicleta nueva son muy importantes. En esta etapa, se recomienda no utilizar la motocicleta con carga completa y mantener una velocidad constante al conducir, esto puede prolongar la vida útil de la motocicleta.

2. Cuando utilices una motocicleta, presta atención al proceso de precalentamiento. Te sugiero que cuando te prepares para conducir una motocicleta en verano, la precalientes durante unos dos minutos. Lo mejor es precalentarlo durante más de tres minutos, para poder proteger completamente todas las partes de la motocicleta.

3. Presta más atención a la limpieza al conducir una motocicleta, debido a que muchas partes de la motocicleta están básicamente expuestas al exterior, por lo que se recomienda limpiarla al menos dos veces por semana para reducir la acumulación de suciedad. Polvo en la motocicleta, mejora la eficiencia del uso de la motocicleta.

4. Cuando compramos nuestra moto por primera vez, cambiamos el lubricante cada 300 kilómetros, cada 800 kilómetros y cada 1.500 kilómetros. Después de estos tres períodos de rodaje, se puede añadir aceite lubricante una vez cada 1.000 kilómetros.

5. Hay muchas cosas a las que prestar atención durante el período de rodaje de las motocicletas, especialmente las motocicletas recién compradas. En verano, es necesario detenerse y descansar unos siete u ocho minutos cada media hora. mientras que en invierno es necesario detenerse al conducir una motocicleta durante una hora y descansar siete u ocho minutos, lo que tiene un buen efecto en el motor de la motocicleta.

6. Cuando te prepares para conducir una motocicleta todos los días, no te apresures a encenderla. Primero debes presionar el pedal varias veces para permitir que el cilindro absorba más mezcla combustible, luego girar la llave a la posición de encendido y finalmente arrancar el vehículo, lo que tiene un buen efecto en la motocicleta.