¡El "sueño tipo R" de los adolescentes hace realidad el nuevo Civic Hatchback!
no es sólo una escena clásica de las películas de Hong Kong y Taiwán: "¡Llame a la estación de números! ¡Solicite establecer un control de carretera! El vehículo objetivo es un Honda, carrocería blanca, ADVAN? GT ruedas blancas, en dirección sur ¡Vuela, guau, qué rápido!" Así está en la lista de personas buscadas de las principales comisarías de policía: "Red Label Honda".
¿El tipo Honda Civic en el anime? R-EK9
o en la animación "Initial D", el conductor activo más joven de Fujiwara Takumi Totaki, conduce el auto de Nikon Daiki. ¿Y la última novedad es el Civic de quinta generación? El R (FK8) estableció inesperadamente un nuevo récord para el coche con tracción delantera más rápido en New Bergland.
En 2017 batió el récord de tipo en el Neuburgring Nordschleife con un tiempo de 7 minutos y 43,80 segundos. R(FK8)
¿Sin duda el tipo que recuerdan los adolescentes? R es un coche japonés de altas prestaciones. Y, lamentablemente, ¿el tipo a lo largo de los tiempos? r aún no se ha introducido en China, sólo la absoluta "Honda Faith" gastará más de 700.000 para reemplazar el "Civic" con la invitada que apaga por completo las luces mediante importaciones paralelas.
Sin embargo, con la llegada del nuevo Civic Hatchback (en adelante, Civic Hatchback) a China, un gran número de creyentes de Red Label finalmente ven la esperanza y sus sueños están a su alcance.
La “forma” del Civic Hatchback: ¿Tipo? parrilla del r
Con una gran área de kit ennegrecido, una parte trasera exagerada y un logotipo rojo de Honda, no sorprende que haya un propietario de un Civic como este a tu alrededor. Quienes lo sepan levantarán el pulgar y elogiarán manualmente el clásico; quienes no lo conozcan pensarán que han conocido a otro maestro "lejano".
¿Tipo? r? ¿Edición limitada? Edición limitada
Sí, ¿el propietario del Civic aquí rinde homenaje al Civic-Type de alto rendimiento? r, y debido al altísimo precio de 700.000 yuanes, muchos propietarios comunes de Civic optan por imitar la apariencia para darse cuenta de su creencia en rendir homenaje a los clásicos.
Por supuesto, ¿el Civic con puerta trasera que probé hoy no es del mismo tipo? Versión doméstica de r, pero ¿tipo? ¿Prototipo Civic? La versión nacional del hatchback es también la primera vez que este modelo aterriza en el mercado nacional.
El estilo de diseño general del nuevo Civic hatchback de Dongfeng Honda es muy consistente con los modelos Civic hatchback extranjeros. Todo el vehículo está rodeado por un paquete deportivo cerrado negro que consta de una parrilla negra, manijas negras y faldones laterales negros. El parachoques en forma de colmillo es afilado y afilado, similar al Type? El estilo r es similar.
Cuando ves la forma del hatchback deportivo que es 130 mm más corto que el sedán, el genuino diseño del difusor y alerón trasero deportivo, la clásica salida doble central y las luces traseras integradas, no es de extrañar que haya Los internautas bromearán: ¿Qué pasa si el Tipo A se modifica más tarde? El modelo r tiene la misma cola grande y el mismo logo rojo, ¿es casi del mismo tipo? r.
Sí, a juzgar solo por la apariencia, ¿este es casi el mismo tipo? r, si el adolescente no tiene antecedentes familiares de 700.000 yuanes, es la forma más fácil de gastar menos y tener "tipo? r".
El "Dios" del Civic hatchback: la esencia del control de Honda
"¿Hay alguien que imite mi cara? Alguien imita mi cara, pero no puedes imitar mi gusto ..." ¿Hay tipos? Los propietarios del Civic hatchback con valor R están más preocupados por el tipo en este momento, ¿no es así? El desempeño de r no es el de los demás.
¿Tipo de Dios? r "Teléfono pelirrojo" -K20C1
Obviamente, a este precio, es básicamente imposible tener un teléfono pelirrojo. El nuevo Civic hatchback está equipado con el motor 220TURBO, que es el motor 1.5T probado en el sedán Civic.
En cuanto a datos, la potencia máxima es de 130kW y el par máximo es de 220N·m (modelo CVT)/226N·m (modelo MT). Durante la prueba de manejo en pista, este conjunto de potencia también fue impresionante.
Por supuesto, los adolescentes no tienen por qué estar demasiado tristes incluso si no hay una máquina pelirroja. Al fin y al cabo, todavía tenemos la ventaja del hatchback. La longitud de la carrocería se reduce en 65.438,0,30 mm, principalmente en la parte trasera. Los beneficios son obvios, ya que se traduce en un comportamiento trasero muy ágil en pista, especialmente en las curvas.
En términos de ajuste del vehículo, los ingenieros hicieron todo lo posible para que los ajustes de frenado y dirección fueran lo más deportivos posible, y el manejo general se siente como el de un automóvil deportivo.
En otras palabras, en términos de control, ¿el Civic hatchback no tiene tipo? R tiene el mismo rendimiento final, pero entre los coches normales de clase A, es definitivamente el mejor en términos de manejo.
Por supuesto, para satisfacer la "vanidad" de los adolescentes, los ingenieros de Honda también hicieron un cambio de detalle bien pensado: el ajuste del sonido del motor. Debido a que la parte grave de la onda de sonido se mejora, cuando estás en llamas, el motor bajo y magnético ruge, lo que puede encender instantáneamente la sangre que impulsa tu corazón.
¡Aún es un coche joven cualificado!
¿Olvidaste escribir? El estilo y el rendimiento relacionados con r están disponibles. ¿Qué tal el resto del nuevo Civic hatchback? En otras palabras, como automóvil de la nueva era, ¿el Civic con puerta trasera es digno del público en términos de configuración?
En primer lugar, en términos de rendimiento espacial, el hatchback que tiene delante no ha sacrificado el rendimiento espacial debido a su tamaño más reducido. La distancia entre ejes sigue siendo de 2700 mm, por lo que hay menos preocupación de que la fila trasera se convierta en un "asiento para perros", pero todavía tengo que quejarme de la falta de salidas de aire traseras.
Gracias al diseño hatchback, ofrece una apertura de maletero extra grande y una experiencia de almacenamiento más conveniente, lo cual es muy conveniente para que los jóvenes compren. Vale la pena mencionar que el Civic hatchback también tiene el primer diseño de parasol plegable para el maletero del mundo. Esta búsqueda de diseño se caracteriza por llevar al extremo las habilidades de mago espacial de Honda. El diseño plegable elimina los problemas de las cubiertas tradicionales y se puede mover hacia la izquierda y hacia la derecha para facilitar el desmontaje, lo que hace que este diseño sea muy fácil de usar.
Además, ¿es conveniente para Honda? Al sistema de conexión también se le asigna un nombre. El Civic hatchback equipado con este sistema puede recomendar rutas de conducción basadas en las condiciones reales del tráfico y también puede proporcionar diversos servicios de información, como destino, clima e infracciones de tránsito. Honda finalmente se puso al día y dijo adiós a las radios.
¿Y Honda? ¡La inducción es sin duda una configuración sorprendente! Control de crucero activo ACC integrado (con función de seguimiento a baja velocidad LSF), advertencia previa a la colisión FCW, CMBS? El frenado para mitigar colisiones, el asistente de mantenimiento de carril LKAS y otros sistemas brindan mayor seguridad para caminar todos los días y conducir intensamente.
Cabe señalar que en esta serie de modelos, ¿el modelo de transmisión manual también está equipado con Honda? Se han cancelado los sistemas de detección, excepto la función de seguimiento a baja velocidad LSF en el sistema de control de crucero automático ACC. ¿Es esto por culpa de Honda? El sistema de detección no puede controlar los cambios de transmisión manual.
Vehículos eléctricos Hongping
Cuando los modelos de la misma clase reemplazaban o cancelaban los modelos hatchback debido a problemas de ventas, Dongfeng Honda optó por volar contra el viento y no solo construyó hatchbacks, sino también Modelos manuales. La caja de cambios es lo más destacado de este nuevo modelo. Estas acciones inusuales despiertan la curiosidad de la gente. ¿Qué pasó con Honda?
A través de esta experiencia de prueba de manejo y el contacto cercano con el Civic hatchback, no es difícil ver que es precisamente la comprensión precisa de las preferencias de los jóvenes y la perseverancia y persistencia en las creencias de Honda lo que puede tener tal coraje y persistencia. ¡Y también tenemos razones para creer que el Civic con puerta trasera, que resulta más atractivo para los jóvenes, ayudará a la familia Civic a expandir su territorio después de su lanzamiento!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.