El Passat ya está disponible para su compra. Se publica la última prueba de choque CPSR. Los 20 Passat se graduaron con honores.
¿Mencionar Passat? Sin duda, el Passat puede evocar los recuerdos de muchos chinos. Desde el comienzo del nuevo milenio, SAIC-Volkswagen Passat ha ingresado oficialmente al mercado chino durante 20 años. Durante estos 20 años de carrera de ventas, Passat siempre ha sido considerado como el punto de referencia para los automóviles de clase B. Un Passat es sin duda un estatus. símbolo. Sin embargo, SAIC-Volkswagen Passat está a punto de celebrar su vigésimo cumpleaños en el mercado interno, pero casualmente se puso al día con un "gran regalo" que le hizo China Insurance Research.
Todo el mundo debe haber oído hablar de los resultados de la colisión del Passat anunciados a finales de diciembre del año pasado. Recuerdo que durante ese tiempo, el Passat era casi "popular" en la mitad del mundo y en casi todos los amigos en Internet. "Saludó" cordialmente al Passat. Después de todo, el estatus y la influencia de este automóvil en el mercado nacional son superiores a los de muchos modelos. Sin embargo, en la prueba de choque paranoico del 25%, obtuvo la puntuación más baja de toda la competencia. La invasión del habitáculo fue realmente terrible.
Precisamente debido a la "fama instantánea" del Passat, en términos de datos de ventas de este año, el Passat, que se suponía iba a competir con el Accord, ha caído drásticamente en general, con ventas de más de 20.000 unidades al mismo tiempo. reduciéndose a poco más de 10.000. Por tanto, no es difícil ver que los resultados de esta prueba de choque tienen un gran impacto en el Passat. Afortunadamente, los estudiantes de Passat no se dieron por vencidos, sino que se calmaron por un tiempo y finalmente optaron por cambiar de opinión.
Poco después de este incidente, Passat equipó todos los modelos nuevos con airbags laterales de cortina de serie y, en agosto de este año, tomó la iniciativa de solicitar una nueva inspección a la CPSR. Después de que CPSR recibió la noticia, no aceptó el automóvil de evaluación enviado por SAIC Volkswagen. En cambio, salió al mercado y seleccionó ciegamente una versión comercial 280TSI renovada de 2020 (modelo de entrada) para volver a realizar la prueba. Por tanto, no hay duda sobre la imparcialidad de la revisión. Después de todo, la evaluación de la CIRC está vinculada a los intereses. Cuanto más ortodoxos sean los resultados de la evaluación de la compañía de seguros, más probable será que maximice los intereses.
En los últimos resultados de accidentes, el Passat 2020 tuvo el mejor desempeño en su clase. En una colisión con un desplazamiento frontal del 25%, el Passat también se benefició de los pilares A reforzados del nuevo modelo y resistió con éxito el impacto, en el momento de la colisión, los airbags laterales de cortina y los airbags frontales atraparon perfectamente la cabeza del muñeco; No se produjo ninguna intrusión en todo el habitáculo, por lo que el maniquí pasó la prueba intacto tras la violenta colisión. Además, el Passat 2020 obtuvo una "G" en impacto lateral y seguridad para peatones.
En otras palabras, el desempeño en seguridad del Volkswagen Passat 2020 ha vuelto al nivel esperado por los consumidores. Y este puntaje de colisión también es un merecido puntaje entre muchos autos de clase B. Además, el resultado de esta colisión es un salto cualitativo en comparación con el año pasado; por lo que creo que jugará un papel clave en la recuperación del mayor volumen de ventas y clientes potenciales de Passat.
De hecho, cometer errores no es terrible. Siempre que encuentres problemas a tiempo, los resuelvas y nunca cometas los mismos errores en el futuro, creo que a esos estudiantes y profesores les seguirán gustando. Al igual que el Passat, que no realizó el examen el año pasado, finalmente recuperó los resultados esperados después de la tutoría. De hecho, el autor cree que la colisión del Passat el año pasado hizo sonar directamente la alarma a muchas empresas automovilísticas para que no volvieran a intentar falsificar en la prueba de choque.
Al comparar los resultados de las pruebas de 2019, los siete modelos probados en 2020 han mejorado y actualizado significativamente en términos de diseño y tecnología de seguridad. Para los consumidores, esto también ha hecho que más amigos presten más atención a la seguridad estructural del automóvil y a las pruebas de choque. Al mismo tiempo, este compañero de Passat también corrigió sus errores a tiempo; Por tanto, creo que no hay nada de malo en elogiar el nuevo Passat.
Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.