Cómo abrir la transmisión manual

Lo más importante a la hora de conducir un vehículo de motor es corregir algunos malentendidos, olvidar lo aprendido en la autoescuela y dominar las habilidades prácticas. De lo contrario, incluso si llevas dos años conduciendo, todavía eres un novato y no podrás mejorar tus habilidades de conducción. Hoy les hablaré principalmente sobre tres malentendidos sobre la conducción de vehículos de transmisión manual, espero que les sea de ayuda.

El primer malentendido es que muchos amigos novatos piensan que cuanto más baja sea la marcha de un coche con transmisión manual, mejor será la operatividad. De hecho, por el contrario, cuando un automóvil con transmisión manual está en la marcha baja de 1 2 3, el automóvil no se siente muy suave al conducir. La razón principal es que cuando no reposta combustible, sentirá una evidente sensación de resistencia del motor. , y la velocidad del vehículo es más fácil de reducir. Es necesario seguir presionando el pedal del acelerador.

El segundo malentendido es que la transmisión manual no requiere un varillaje de semiembrague cuando se conduce a bajas velocidades. Muchas veces, puede optar por reducir la velocidad y aumentar la velocidad para mantener la velocidad del vehículo. Por ejemplo, si no pisa el acelerador en tercera velocidad, la velocidad del vehículo seguirá siendo rápida, pero si vuelve a cambiar a segunda, será más lenta. En este momento, muchas personas optarán por pisar el embrague del semirremolque para controlar la velocidad del vehículo, lo que solo acelerará el desgaste del disco del embrague. Como cambiar a segunda marcha no es lo suficientemente rápido, hay que utilizar el acelerador para compensarlo. No importa si la velocidad llega a las últimas 2.000 o 3.000 rpm, y no habrá ningún problema con el motor. He encontrado la velocidad máxima permitida de cada marcha en el manual.

El tercer malentendido es que mucha gente piensa que la tecnología de una autoescuela es la esencia. Esto es realmente un gran error. En la actualidad, las autoescuelas en nuestro país son todas enseñanza orientada a exámenes. La educación orientada a exámenes es la educación destinada a aprobar exámenes. Muchas habilidades se aprenden de memoria para prepararse para el examen. Muchos de ellos no son adecuados para el entorno de conducción real y tendrás que practicarlos nuevamente en tu propio coche. Esta es la razón por la que muchos principiantes nunca cometen errores en las escuelas de manejo, pero cuando realmente usan el automóvil, un día tendrán un rasguño y un accidente mañana.

Muchas veces es necesario olvidar lo que te enseñaron en la autoescuela según la situación real para poder conducir bien un cambio manual. Por ejemplo, la escuela de manejo estipula que no se pueden saltar marchas, pero en el uso real del automóvil, pisé el acelerador en tercera, aceleré a 780 y luego cambié directamente a quinta. ¿Por qué cambiar a cuarta velocidad antes y luego acelerar a quinta?

Lo anterior resume varios malentendidos sobre la transmisión manual y espero que sea útil para todos.