La historia del desarrollo de Hummer

Durante la Segunda Guerra Mundial, el 11 de julio de 1940, el ejército estadounidense convocó una licitación a 135 empresas para el desarrollo de vehículos ligeros de reconocimiento. Las condiciones son difíciles y el tiempo escaso. Ford y otras tres empresas lanzaron un proceso de licitación, una de las cuales fue Willys Off-Road Vehicle Company, que produjo el primer Jeep "Willys Horse". Posteriormente, el ejército integró las ventajas de los productos de las tres empresas, basándose en Willisma, y ​​encargó a Willis Off-Road Vehicle Company que llevara a cabo un diseño estandarizado nuevamente. Este coche estandarizado es el Willys MB. Al final de la Segunda Guerra Mundial, Willys había producido 360.000 jeeps Willys MB.

En 1953, el empresario Kaiser adquirió Willys-Off-Road Vehicle Company y cambió su nombre a Kaiser-Jeep Company. En 1970, American Motors Corporation (luego fusionada con Chrysler Motors) compró Kaiser-Jeep y la transformó en Jeep Corporation, que constaba de dos departamentos independientes, a saber, el Departamento de Vehículos Comerciales y el Departamento de Vehículos Gubernamentales. En 1971, el Departamento de Automóviles del Gobierno se convirtió en una filial de la empresa automovilística estadounidense AMG Motor Company. 1980 AMG emprendió otra tarea de diseño de vehículos militares para el ejército estadounidense y diseñó el vehículo militar todoterreno Hmmwv. 1983 American LTV Corporation adquiere AMG Motor Company de American Motors Corporation. En 1992, AMG fue transferida al Human Science Group. Ese mismo año, con su destacada actuación en la Guerra del Golfo, se lanzó el primer Hummer civil, el vehículo todoterreno Hummer, que inmediatamente obtuvo muchos favores. Debido a su excelente rendimiento de marcha, personas dentro y fuera de la industria lo aclaman como el "Rey de los vehículos todoterreno".

En 1999, General Motors obtuvo de AM General Motors los derechos de uso y producción de la marca Hummer.

El 3 de junio de 2009, General Motors anunció que planeaba vender la marca Hummer a Tengzhong Heavy Industry, una empresa privada en Sichuan, China.

El 25 de febrero de 2010, Tengzhong emitió una declaración que decía: “Como la transacción de Hummer no obtuvo la aprobación de las autoridades reguladoras chinas pertinentes, Tengzhong negoció con General Motors y anunció que dejaría de promover la transacción. "Dado que Tengzhong no puede completar la adquisición de la marca Hummer como estaba previsto, la empresa iniciará oficialmente el proceso de cierre ordenado del negocio Hummer". Aunque Tengzhong afirmó que la transacción de Hummer no se materializó porque no obtuvo la aprobación de las autoridades reguladoras pertinentes, el Ministerio de Comercio dijo que Tengzhong nunca presentó un plan completo o una solicitud a las autoridades reguladoras.