¿Qué es el ruido anormal causado por los engranajes de la motocicleta?

Existen varias razones para el ruido anormal en los cambios de la motocicleta: Mal funcionamiento: Al arrancar el vehículo, se debe cerrar el acelerador al mínimo para evitar dicho ruido anormal. Básicamente, la mayoría de los vehículos harán este tipo de ruido anormal cuando se aumenta el acelerador y se pone la marcha. Rendimiento normal: Esto está principalmente relacionado directamente con el proceso de diseño y fabricación del vehículo, porque la precisión de fabricación no está a la altura del estándar y el embrague no se separará por completo. En este momento, cuando el vehículo se cambia a primera velocidad, se escuchará un sonido anormal obvio y el vehículo seguirá avanzando. Falla del embrague: a medida que aumenta la vida útil del vehículo, el embrague no se soltará suavemente y se producirá un ruido anormal. Sin embargo, se puede reducir o eliminar por completo mediante mantenimiento. Desgaste de la rueda dentada: este fenómeno también ocurrirá si la rueda dentada se desgasta excesivamente. Especialmente después de que se desgasta la rueda dentada delantera, las motocicletas básicamente producirán este tipo de ruido anormal, que se debe principalmente al deslizamiento de la rueda dentada y la cadena. Cadena suelta: este fenómeno solo aparecerá en unos pocos vehículos. Se debe principalmente al sonido causado por el salto de la cadena en el momento del cambio después de que la cadena está suelta.

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