Prueba de manejo del nuevo Baojun RS-5: una opción rentable para un SUV compacto
En el mundo del automóvil, RS representa potencia y dinámica. Cuando se mencionan estas dos letras, creo que mucha gente se emocionará. Pero deténgase aquí. El modelo que traemos hoy no es un modelo de adrenalina. Proviene de SAIC-GM-Wuling, que es bueno para crear "modelos atractivos". Tiene un estilo dinámico y una gran fuerza integral, y hereda el súper costo. -Efectivo El nuevo Baojun RS-5, un gen familiar, es la mejor opción para un SUV rentable.
El nuevo Baojun RS-5 nació bajo la marca Baojun y continúa con la alta calidad y la solidez del producto constante de Baojun. New Baojun ha actualizado los productos de la marca de adentro hacia afuera para mejorar la competitividad de la marca. El nuevo Baojun RS-5 está construido sobre la nueva plataforma R de SAIC-GM-Wuling. Tiene un tamaño de carrocería de 4570*1870*1720 mm y una distancia entre ejes de 2700 mm. Es un SUV compacto con dimensiones muy estándar. El precio es de sólo 97.800-135.800 yuanes. Suena muy tentador. Averigüemos qué tan fuerte es.
Apariencia dinámica de ciencia ficción
El nuevo Baojun RS-5 adopta el lenguaje de diseño familiar de "geometría interestelar" El nuevo logotipo con corte de diamante hace que el logotipo de "cabeza de caballo" sea abstracto. y la amplia entrada de aire. La parrilla se combina con una decoración cromada de matriz de puntos, creando un efecto repleto de estrellas. La amplia rejilla de entrada de aire con cromado de matriz de puntos crea un efecto de estrellas. Los faros divididos y las tiras de luces LED de conducción diurna "Future Eye" realzan la textura de toda la parte delantera. La experiencia visual es de muy alta gama. A la gente le sorprende que un concept car se produzca directamente en serie.
Las líneas del cuerpo son bastante suaves y todo el contorno es muy grandioso. El resistente diseño de tres cinturas, que el fabricante llama "línea de hombro de tirachinas de gravedad", puede bajar el centro de gravedad visual del. carrocería Las ruedas de cinco radios "molino de viento" han mejorado la sensación dinámica de la carrocería del automóvil, dando a las personas una postura de lanzarse hacia adelante. Las ruedas de cinco radios en forma de "molino de viento" mejoran la dinámica de la carrocería y le dan una actitud de avance. El coche de prueba que conseguimos no estaba disponible en dos colores, por lo que no pudimos apreciar el "techo suspendido", lo cual es una lástima.
El diseño trasero del nuevo Baojun RS-5 es muy sencillo. La tapa del maletero adopta un diseño tipo concha, con un arco ascendente en el borde inferior, y luces traseras LED que la atraviesan, lo que no sólo aumenta la visibilidad. sensación de capas y ancho visual, pero también mejoró la visibilidad de la cola. Los "tubos de escape" con salidas dobles a ambos lados añaden un elemento dinámico, pero el tubo de escape real está oculto en la parte inferior izquierda de la carrocería.
El interior es hogareño y rico en configuraciones
Aunque la apariencia del nuevo Baojun RS-5 es muy moderna y dinámica, en términos de diseño interior, sigo pensando que es más hogareño. El interior del auto de prueba que obtuvimos utiliza una combinación de colores contrastantes de beige y burdeos, con paneles de pintura de piano negro brillante y salidas de aire acondicionado cromadas. A simple vista, desprende una sensación de lujo. La parte superior de la consola central y los paneles de las puertas utilizan materiales suaves en un área grande, y el cuero también está cosido, lo que se siente bien al tacto.
Teniendo en cuenta la colocación del vehículo, los fabricantes inevitablemente tienen que controlar los costes, por lo que cuando analizamos más de cerca estas cuestiones materiales, hay lugares más o menos "ásperos", como los paneles de las puertas. un material de revestimiento de plástico blando. Si miras con atención, habrá algunas líneas y los espacios entre el borde de plástico y las piezas de empalme son más obvios. Encontrarás que algunos lugares menos importantes también tienen el significado de "ahorro de costos".
Sin embargo, el fabricante ha hecho todo lo posible para satisfacer nuestras necesidades en nuestra experiencia con el automóvil. Por ejemplo, el flocado se realiza delante de la guantera en el lado del pasajero para eliminar las vibraciones cuando los elementos del automóvil están en funcionamiento. Reducir el ruido y mejorar la calidad del interior del coche.
Todo el sistema viene de serie con una pantalla de control central flotante de 10,25 pulgadas con buenos parámetros de resolución, admite imágenes de vista envolvente de 360° y se muestra con claridad. Equipado con el sistema operativo Zebra, admite las funciones más populares de Internet de vehículos y puede actualizar información de navegación, reproducción de música en línea, programas de control de aplicaciones y otras funciones prácticas en tiempo real. Admite control de voz inteligente con alta tasa de reconocimiento. El único inconveniente es que habrá una cierta cantidad de reflejos en el sol. El efecto puede ser mejor si se añade una capa antirreflectante o se utiliza directamente una pantalla mate.
El panel de instrumentos LCD completo 3D de 12,3 pulgadas crea una fuerte sensación de tecnología y en él se puede mostrar información de navegación, lo que lo hace muy cómodo de usar. El sistema de asistencia a la conducción automática de nivel L2 equipado puede reconocer información sobre el estado de la carretera, y la función de crucero adaptativo ACC hace que el nuevo Baojun RS-5 sea muy fácil y agradable de conducir en la carretera.
En cuanto a otras configuraciones, el nuevo Baojun continúa la ruta rentable y básicamente tiene todas las configuraciones que se puedan imaginar. Todas las series están equipadas con el sistema de estabilización de la carrocería ESP versión 9.3 de Bosch de serie, y los modelos de gama alta también están equipados con 8 airbags (cortinas de aire) en todo el vehículo, lo que aporta una buena sensación de seguridad. Las configuraciones de confort, como entrada y arranque sin llave y audio Harman, son la guinda del pastel y mejoran la sensación de lujo del vehículo.
El espacio interior del coche es muy espacioso
El tamaño no tan pequeño de la carrocería del nuevo Baojun RS-5 sienta las bases para el espacioso espacio interior. Después de nuestra medición real, después de que el experimentador de 168 cm ajustó la posición de conducción y entró en la última fila, había aproximadamente 1 brazo para las rodillas, no hubo problema para cruzar las piernas y el espacio para la cabeza era de más de dos golpes. El techo corredizo panorámico en la cabeza brinda una buena sensación de apertura, lo que permite a los pasajeros traseros sentarse durante mucho tiempo sin sentirse aburridos.
Después de abrir la tapa del maletero, hay indicadores de ancho en ambos lados, que pueden atraer la atención de otros vehículos por la noche y mejorar la seguridad. El portón trasero eléctrico es muy cómodo de usar. El espacio total del maletero es suficiente y el rendimiento en profundidad y altura es muy bueno, pero el umbral es ligeramente alto y requiere más esfuerzo mover objetos pesados. Abatir los asientos traseros puede crear un piso completamente plano, ampliando el espacio de carga, e incluso puedes meter un refrigerador en el interior, para que no tengas que preocuparte por moverte.
Mucha potencia y excelente calidad de conducción
El auto de prueba que obtuvimos es la versión insignia del control de conducción inteligente 1.5T CVT, equipado con un motor turbo 1.5T de cuatro cilindros con nombre en código N15T. El motor tiene una potencia máxima de 108 kilovatios y un par máximo de 250 Nm. Los datos de rendimiento son bastante satisfactorios. La transmisión es una transmisión CVT continuamente variable que puede simular 8 marchas.
El rendimiento real de este sistema de energía supera un poco mis expectativas. La caja de cambios CVT es muy suave y lineal. A diferencia de otros modelos que también utilizan cajas de cambios CVT, el nuevo Baojun RS-5 se siente muy poderoso durante todo el proceso de conducción. La potencia está disponible y es fácil de conducir sin saberlo. rápido.
El sistema de suspensión del chasis con válvula amortiguadora FSD también contribuye a la mejora de la textura del chasis. La puesta a punto del chasis del nuevo Baojun RS-5 es generalmente suave y tiene una textura excelente. Filtra a fondo las vibraciones de la carretera y brinda a las personas una sensación elegante de aislamiento de la carretera, que es bastante sofisticada.
El rendimiento de aislamiento acústico del nuevo Baojun RS-5 también es muy bueno y la cabina está bien sellada, lo que brinda una experiencia de conducción muy silenciosa. El ruido del motor y el ruido del viento se bloquean por completo y parte del ruido de los neumáticos de la carretera solo se puede escuchar cuando se conduce rápido. En resumen, la calidad de conducción dinámica general del nuevo Baojun RS-5 es muy buena, con una experiencia "por debajo de la superior".
Resumen
Como primer modelo de la nueva marca Baojun, el nuevo Baojun RS-5 combina excelentes estándares de diseño, ricas configuraciones tecnológicas y una experiencia de conducción superior. sorpresas, y el rendimiento de costo súper alto también le da el potencial de ser un éxito. ¡Esperemos y veamos su desempeño en el mercado!
Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.