Novelas sobre robos de tumbas
William Dampier nació en 1652 y era inglés. Se desempeñó como marinero cadete en el Océano Índico y luego se alistó en la Royal Navy, donde participó en las batallas navales británicas y holandesas. En 1673, a la edad de 21 años, se unió a un grupo pirata en las Indias Occidentales y atacó barcos españoles. En 1683 se trasladaron al golfo de Guinea para robar. Con su coraje y talento, pronto se convirtió en capitán. A diferencia de otros piratas, no le importa el dinero ni las joyas, pero tiene un gran interés en la meteorología, los fenómenos hidrológicos y la flora y fauna marina. Sus muchos años de experiencia en navegación pirata le hicieron estar muy familiarizado con todo lo que ocurre en la naturaleza. Al regresar a Londres por primera vez en 1693, causó sensación al escribir una nueva circunnavegación basada en sus experiencias.
Cuando Danbier zarpó de nuevo en 1699, ya era un "oficial de la Marina Real". Será designado para comandar el USS Roebuck para una inspección del Pacífico Sur. A mediados de febrero de 1700 descubrió lo que hoy es Australia. Este viaje le permitió crear un mapa completo del Pacífico Sur. En 1700, Danbier regresó a China y publicó "Sobre el viento", que resumió una gran cantidad de leyes meteorológicas y se convirtió en una obra maestra inmortal en la historia de la meteorología marina. Cabe mencionar que durante su viaje alrededor del mundo de 1708 a 1711, descubrieron a un "salvaje" vestido de oveja cuando se encontraban en la isla desierta de Juan Finander, cerca de Chile. Este escocés llamado Alexander Selkirk es el prototipo del protagonista de "Robinson Crusoe". En 1715, Danbier, de 63 años, murió en Londres. Aunque fue pirata, se le recuerda por sus inmensas contribuciones a la ciencia.
Sea Devil: Francis Drake
Francis Drake nació en una familia de campesinos pobres en Devon, Inglaterra. Trabajó como aprendiz de marinero y finalmente se convirtió en capitán de un barco mercante. Su estatus y experiencia son los más especiales de la historia. En 1568, Drake y su primo John Hawkins condujeron cinco barcos de esclavos a México, donde necesitaban ayuda de un puerto español debido a una tormenta. Pero los españoles los engañaron y casi lo matan. A partir de entonces, juró vengarse de España durante su vida.
En 1572, Drake reunió a un grupo de personas para cruzar el continente americano, vio por primera vez el vasto Océano Pacífico, robó el tiro de mulas que transportaban oro en las selvas de América del Sur y luego capturó a varios españoles. El velero finalmente logró regresar a Inglaterra con éxito. Se convirtió así en el confidente de la reina. Y los rumores sobre la relación ulterior entre él y la Reina también han sido criticados en la historia.
En 1577, navegó con su buque insignia "Lu Jin" hasta las costas de América y lanzó un ataque contra la flota española. Drake huyó hacia el sur, perseguido por buques de guerra españoles, y descubrió el actual "Canal Drake". Drake también se dirigió hacia el oeste a través del Pacífico y regresó a Portsmouth el 26 de septiembre de 1579. Este viaje fue el segundo alrededor del mundo después de Magallanes. A partir de entonces, el Pacífico nunca volvió a ser gobernado por España. En 1587, estalló una guerra naval entre Inglaterra y España. La flota pirata de Drake jugó un papel crucial en la derrota británica de la Armada española. Drake también fue nombrado Señor de Inglaterra y alcanzó el pico más alto en la historia de la piratería.
Pirata pelirroja: Katrina
Nadie olvidará a Katrina, la pirata pelirroja de la Era de los Descubrimientos II. Don Istanba Catalina, con el apoyo de la Reina Pirata de España. Nacida en España a mediados del siglo XVIII, era hija del rey naviero de Barcelona en aquella época. Amaba las artes marciales y odiaba la literatura desde pequeña, por lo que no pudo soportar la decisión de su padre de enviarla a un monasterio cuando tenía 18 años para escapar de la familia. Se cortó el pelo rojo y se disfrazó de hombre. Para sobrevivir, trabajó como camarera, cartero, una banda de ladrones y marinero. Un año después, en Perú, se alistó en el ejército y logró ocultar su identidad. Pero más tarde, en un motín, mató accidentalmente a su hermano y se embarcó en el camino de los piratas.
En una batalla naval, debido a la muerte del capitán, Katrina fue elegida como nueva capitana, y luego recuperó el cuerpo de su hija. En los años siguientes, Catalina utilizó sus acciones para convertirse en la reina pirata, pero también tenía sus propias reglas: nunca atacar a los barcos españoles y, a menudo, rescatar a los barcos mercantes españoles en peligro.
Ella extraña a su patria todo el tiempo. Al final, bajo la campaña conjunta de España y Gran Bretaña, el equipo de Catrina fue derrotado por la flota española y ella fue llevada de regreso a Madrid para ser juzgada. Después del primer juicio, fue condenada a muerte, pero la gente estuvo de acuerdo en que era inocente. Este incidente alarmó al rey Felipe III y, con su intervención, el tribunal reabrió el caso y finalmente liberó a Catarina. No sólo eso, el rey convocó personalmente a la "héroe de España" y le entregó "una gran cantidad de dinero y feudo". Catalina vivió allí toda su vida y nunca se casó.
Da Gama entre los piratas: Thomas Tew
Thomas Tew nació en una clase baja de piratas y fue el primer capitán de un barco civil armado. En 1692 participó en la operación del clíper "Friendship" de 70 toneladas y, sobornando a funcionarios, obtuvo derechos de agencia para un barco civil, lo que le autorizó a atacar puestos comerciales marítimos franceses en África. Pero tan pronto como el barco zarpó del puerto, Thomas anunció a la tripulación su plan de hacer una fortuna en el Este y recibió apoyo. La "Amistad" comenzó a navegar hacia el este por la ruta abierta por Vasco da Gama y se adentró en el Océano Índico. Desde entonces, Dios ha favorecido a esta alga recién nacida. Tan pronto como navegaron hacia la desembocadura del Mar Rojo, se encontraron con un barco del tesoro perteneciente al Emperador Mughal y se convirtieron en la primera presa de Thomas. La enorme cosecha permitió al Friendship iniciar su loco viaje de 22.000 millas náuticas con sólo ocho cañones. Cuando la "Amistad" regresó a Rhode Island en abril de 1694, Thomas trajo consigo una enorme riqueza, lo que lo convirtió de la noche a la mañana en una figura pública. La dirección de las Indias Orientales también comenzó a convertirse en objetivo de los piratas. Desafortunadamente, este pirata pionero que comenzó a saquear en el este de la India murió durante su segunda marcha hacia el este.
El prototipo del soltero: Henry Ivry
Henry Ivry nació en Portsmouth, Inglaterra, en 1653, y se convirtió en aprendiz de marinero cuando era un niño. De adulto, inició la trata de esclavos en el Golfo de Guinea, África. A los 40 años se convirtió en primer oficial del barco civil armado "Charlie II" contratado por España. En la primavera de 1695, mientras buscaban sin rumbo barcos franceses en el Caribe, llegó la noticia de que Thomas Tew había hecho una fortuna en Oriente. Ebri inmediatamente inició cambios y capturó el "Charlie II" en mayo y le cambió el nombre al barco "Fantasy". Cuando navegaron hacia la desembocadura del Mar Rojo, se encontraron con otros cinco barcos piratas de ideas afines y se formó la flota pirata de Ebri.
En agosto del mismo año, después de que desapareciera una flota mercante llena de carga, la flota más grande de la India, "Gangyishava", se convirtió en el objetivo de Ebri. Este destacado pirata montó una clásica linterna mágica en el Océano Índico. "Gangyi Shawar" fue derrotado en apenas unas horas. Sin embargo, este incidente desencadenó un feroz conflicto internacional entre Gran Bretaña y la India, y Henry Avery se convirtió en el objetivo más buscado del Imperio Británico. En 1696, el Grupo Ebri se detuvo y se disolvió. Muchos miembros del regimiento fueron colgados en la horca tan pronto como pusieron un pie en suelo británico, pero sólo Ebri escapó. Nadie lo ha visto desde entonces, dejando solo sus historias de piratas. Y es el prototipo de Singleton en la novela de Defoe "El capitán pirata".
Pirate Road: Kidd
Debido a que Uno es más conocido que el cómic de Stone Green "The Pirate Prince", el nombre Kidd es más familiar que el de cualquier pirata. El verdadero Kidd nació en Escocia en 1645. Comenzó su larga carrera náutica cuando era adolescente. Cuando emigró a los Estados Unidos a la edad de 20 años, ya era un capitán experimentado con excelentes habilidades de navegación. Durante la guerra anglo-francesa de 1689, fue reclutado en Wudang y se convirtió en capitán de un barco civil armado. Luchó contra los franceses en las Indias Occidentales y el Caribe y realizó muchas hazañas de servicio, incluso recibió una mención personal de la Reina de Inglaterra.
Del 65438 al 0695, Kidd, un rico hombre de negocios, aceptó misiones como un barco armado pro-democracia, que incluyó el arresto de Henry Avery y Thomas Tew. 65438 En febrero, Kidd comenzó otra etapa de su vida marina en el "Venture". Sin embargo, un año después sucedió algo desafortunado. Como este año no hubo cosecha, para estabilizar el estado de ánimo de los marineros, Kidd se vio obligado a robar un barco mercante indio. Sin embargo, en un incidente de secuestro de un barco mercante francés, la otra parte izó la bandera "Mi" y Kidd tuvo que retirarse.
Desafortunadamente, la aventura fue aprobada, y Kidd fue tildado de pirata y se convirtió en un criminal buscado con la misma reputación que Henry Avery (esto estaba relacionado con las regulaciones sobre barcos democráticos armados y licencias de corsarios de la época), es decir, sólo atacar y robar barcos no nacionales Una vez que un barco nacional es robado, sin importar el motivo, todos los derechos reconocidos por el gobierno serán revocados y será congelado como delincuente).
En abril de 1698 (no sé si en esa época había el Día de los Inocentes), Kidd se convirtió oficialmente en pirata bajo la coerción de los marineros, pero siempre creyó que era inocente y creyó firmemente que "siempre que regrese a Inglaterra y explique todo, todo estará bien". En 1699, Bello de Boston engañó a Kidd para llevarlo al puerto. Después de que se recuperaron varios documentos que podrían usarse como evidencia, Kidd fue arrestado y robado, pero solo se encontraron 111 onzas de oro, 2,353 onzas de plata y más de una libra.
Debido a que Bellomont le quitó las pruebas que podían demostrar su inocencia, el 9 de mayo de 1701 fue declarado culpable y condenado a la horca. De esta forma, el famoso Capitán Kidd, antiguo héroe naval, se convirtió en víctima de la política y fue ahorcado en el Támesis. Pero su tesoro nunca ha sido encontrado, lo que unido a sus vaivenes y su legendaria experiencia se ha convertido en una eterna leyenda.
Pirata de Barbanegra estándar: Edward Teach
Edward Teach fue el primer pirata cuando el gobierno intentó ilegalizarlo, pero se le fue de las manos. Era marinero en un barco civil armado en la época de la reina Ana. Tiene una espesa barba negra. Pertenece al Capitán Goth, un gran pirata. Más tarde dejó Gott y fundó su propio negocio. En 1715, cuando comandaba al Revenge Queen con 40 cañones, encontró la Royal Navy que los piratas comunes y corrientes no se atrevían a provocar. Su locura hizo que su nombre fuera muy conocido después de la Primera Guerra Mundial, y toda la costa atlántica quedó sumida en el terror de que "ni siquiera la Royal Navy podía garantizar la seguridad".
Después de eso, Tiki desapareció durante dos años sin ningún motivo. Más tarde, cuando regresó, se volvió aún más loco. Robó en lugares tan al norte como Virginia y tan al sur como Honduras. En la primavera de 1718, dirigió cuatro barcos piratas para bloquear Charles Burton, la capital de Carolina del Sur, saqueó todos los barcos en el puerto y los quemó. También secuestró a miembros del concejo municipal y amenazó con "arrasar Charleston". Sin embargo, en el otoño de 1718, durante un enfrentamiento con la armada de Spotswood, Tiki murió en manos del capitán Maynard cuando estaba exhausto de mantener su posición. Su cabeza colgaba del asta de la bandera de la Marina. La muerte de Barbanegra marcó el declive de los piratas estadounidenses, dejando sólo a Roberts como el llamado Rey Pirata.
Barón pirata: Sehenmamur Roberts
Samuel Roberts (Samuel Roberts) nació en Gales, Inglaterra, en 1682. Sirvió en un barco armado del movimiento democrático en sus primeros años. Después de casi 20 años como marinero común, se unió a la banda pirata del Capitán Davis. Davis murió luchando contra los portugueses y los marineros eligieron por unanimidad al capitán de Roberts.
1765438 En julio de 2009, lo primero que hizo cuando comandaba a los Royal Rangers fue vengar a Davis. Derribó la colonia portuguesa donde mataron a Davis y luego comenzó a robar barcos mercantes. En junio de 1720, el "Royal Tramp" irrumpió en el puerto de Trebasa con una alta bandera de calavera y tibias cruzadas, saqueó más de 150 barcos y eligió el mejor clíper como su nuevo buque insignia, el "Royal Felicity". Desde entonces, Roberts ha sido buscado en todas partes. En 1721, el transporte marítimo del Caribe fue completamente destruido por él y comenzaron a regresar a África. Lo que hay que mencionar aquí es que Roberts no solo tenía buenos hábitos, sino que también especificó reglas y regulaciones estrictas para su flota pirata y las hizo cumplir estrictamente, lo que también le dio un gran prestigio entre los piratas.
En la mañana del 10 de febrero de 1722, el crucero de la Marina Real Británica "Royal Swallow" se encontró con el "Royal Happiness". Durante el feroz combate, una metralla explotó en la garganta de Roberts, matándolo instantáneamente. De esta forma acabó con su vida Samuel Roberts, el último gran capitán de la historia de la piratería. Con la salida del último protagonista, la "Edad de Oro de los Piratas de Treinta Años" también llegó lentamente a su fin en el escenario de la historia.
La historia convierte a los piratas de aquella época en los mayores piratas de la historia.
Aunque han cometido malas acciones ante los ojos del mundo, también podemos ver su perseverancia, coraje e incluso calidez. Estos asesinos que viajaron a través del océano hace cientos de años nos dejaron no sólo sus leyendas y riquezas, sino también otra cosa brillante.
Después de que los piratas se retiraron del escenario de la historia, la histórica "Era de los Descubrimientos" comenzó a llegar a su fin. La Cámara de Comercio reemplazó gradualmente al grupo pirata original y comenzó a desempeñar otro papel importante en la historia. Los países capitalistas emergentes como los Países Bajos y el Reino Unido se han convertido en una nueva generación de hegemones marítimos. En el este del continente, cuando Portugal llamó a la puerta de Japón, la política exterior de Japón, especialmente su política hacia China, también comenzó a sufrir cambios evidentes. La aparición de los piratas japoneses involucró a China y Japón, dos países del Este, en la competencia por el poder marítimo. Sin embargo, cuando el capitalismo comenzó a extenderse por todo el mundo, la "Era de los Descubrimientos" había terminado y la historia pasó a una nueva página.