Audio Peugeot Dingpei
Realmente he escrito demasiado sobre esta experiencia en coche. Permítanme enviar algunas fotos de la apariencia a mis nuevos amigos para "plantar pasto". De todos modos, esta apariencia definitivamente ha sido controvertida desde su nacimiento. Me gusta cada vez más y, si no me gusta, se siente "raro". La visibilidad de este coche en la carretera es realmente comparable a la de un Rolls-Royce. El propietario del foro ni siquiera publicó XX, lo cual es una existencia muy especial. La parte delantera del coche es extremadamente plana, llena de combate y agresividad. Visto a 45 grados, parece un león mirando fijamente a su presa. ¡Debo decir que Peugeot realmente ha logrado la perfección en diseño biónico! Los amigos interesados pueden buscar el DS9 y mirar este automóvil. ¿Es tan parecido el diseño con cintura que recorre el cuerpo? Comparado con la versión europea, es menos dinámico y más tranquilo. El diseño del frente largo también es algo similar al diseño híbrido de Mazda. Efectivamente, las cosas bellas son siempre iguales. Todavía recuerdo que cuando me gradué por primera vez, estuve enamorado de Atez durante mucho tiempo, pero no tenía dinero en el bolsillo. 508l culo firme y sexy. Si no hubiera visto la versión europea de las luces traseras LED del R83E, no me habrían disgustado las luces traseras LED cuadradas del R83C nacional. Es comprensible que la gente siempre esté insatisfecha y quiera siempre algo mejor.
Frente plano
Líneas suaves
Culo sexy
Después de acostumbrarte al panel de instrumentos con función HUD, regresa al auto modelo Fue realmente agotador para mí mirar el tablero. Para mí, personalmente, este volante y el instrumento son realmente perfectos. Sin embargo, algunas personas han etiquetado este volante de pequeño tamaño como "bloqueando el instrumento" desde el día en que nació, y no pudo detenerlo en el momento. fin. Sólo aquellos que lo hayan probado ellos mismos lo sabrán. No creo que sea necesario obligar a las personas a inculcar conceptos, ya sean propietarios de automóviles u otras personas. Simplemente pruébelo y sabrá la respuesta. Simplemente sensacionalizar y volverse raro sólo hará que la gente se sienta disgustada.
La cámara se utiliza para simular mi ángulo de conducción. El volante está a más de un puñetazo de mi muslo y se puede bajar más. En realidad, mi posición sentada es un poco baja y aún no he visto la portada. Por supuesto, si tienes que usar una postura especial para discutir con los demás para encubrir tu apariencia, ese es otro asunto. Al igual que una persona con discapacidad física y mental, nadie se reirá de él. Pero si tienes un defecto físico, saldrás a acusar a otros de tu salud física y mental, entonces.................
Esto El tablero del automóvil tiene varios modos de visualización diferentes. En realidad, es muy sencillo de configurar. Simplemente gire el volante del lado izquierdo del volante para cambiar. Déjame darte una breve introducción. Finalmente, le recomiendo una configuración de modo personalizado de uso común.
Por favor, ignore el refuerzo. No llevaba cinturón de seguridad. Mi auto fue fotografiado con el freno de mano en el estacionamiento.
Esta es la forma más convencional de mostrar instrumentos. Los estilos de visualización de los temas marrón y azul son diferentes. Resulta que el auto original tiene un tema azul por defecto, así que lo pinté de marrón. Más tarde, me cansé de mirar el marrón y descubrí que el azul no era malo y tenía sentido de la tecnología, así que volví a cambiar.
El modo de mapa parece casi inútil, porque cuando el automóvil está configurado en navegación, aparecerán mensajes de intersección en el tablero sin importar la interfaz.
El modo de asistencia a la conducción es similar a la interfaz de Tesla, pero no hay suficiente información y ni siquiera mostrará los coches que hay al lado.
Este es mi modo personalizado más utilizado. El lado izquierdo muestra las rpm y el lado derecho muestra la información del nivel de combustible, así que me gustaría compartirlo con todos.
La velocidad de reacción del coche siempre resulta casi aburrida. No te hará sentir estancado, pero definitivamente no es la mano. En las "teclas del piano" plateadas, todos los días sólo se utilizan teclas de música, navegación y otras teclas. Puedes tocarlos mientras estás estacionado, pero es difícil usarlos después de haber recogido el auto y configurarlo. Toca el botón con respuesta sonora en la parte inferior y la respuesta es muy rápida. Los asientos están ventilados y calefactados, con soplado de aire y bloqueo delantero y trasero, circulación interna y externa y apagado del viento. La funcionalidad se puede utilizar en la vida diaria, pero sigue siendo fácil de usar. Me resulta difícil aceptar que la temperatura y los ajustes del aire acondicionado siempre se muestren en un espacio de 1 pulgada a la izquierda y a la derecha de la pantalla, de modo que la pantalla superior de 10 pulgadas se convierte en 8 pulgadas, lo que reduce en gran medida la practicidad. Desde el punto de vista de un diseñador, supongo que se debe a que el aire acondicionado no tiene botones ni perillas físicos, lo que permite a todos ajustar el volumen del aire y la temperatura del aire acondicionado en cualquier momento. Pero... sigo sintiendo que la pantalla de 10 pulgadas es un desperdicio de área de visualización. Esta operación es realmente vulgar.
A menudo pienso que dado que cada marca tiene su propio símbolo único, por ejemplo: Mercedes-Benz se centra en el lujo, BMW se centra en lo deportivo, Audi se centra en los negocios, Cadillac se centra en el baño... ¿Qué significa Peugeot? ¿concentrarse en? ? Creo que debería ser el diseño, pero ¿por qué el haz anticolisión es el más discutido en el sistema legal? ¿Quizás ni siquiera sabes en qué deberías concentrarte? No es de extrañar que alguien en el foro pueda ser el director de ventas de Dong Biao. Es tan molesto y divertido. Se espera que se venda así. Mirando retrospectivamente el interior del 508L, ya sea la exquisita placa de identificación en la cubierta del audio, la decoración cromada derecha en el botón de arranque y el interruptor de modo, o el diseño de la palanca de cambios electrónica y la luz táctil del techo, nunca ha habido una Falta diseño e inspiración, pero pocas personas lo hacen. Considerar el diseño al comprar un automóvil puede satisfacer las necesidades diarias o el tema principal de la compra de un automóvil hoy.
¿Tiene buena pinta? ¡Por supuesto que tiene buena pinta!
Al principio, la pintura del piano se desempolvaba con demasiada facilidad, así que fui a cierta tienda a buscar una placa de metal y siempre pensé que era muy buena.
Las marchas sientan bien, y las marchas proporcionadas por ZF (la caja de cambios es de Aisin) hacen que el funcionamiento sea casi igual que el de BMW.
Desde otro ángulo, también es muy bonito. .
El freno de mano electrónico está cuidadosamente decorado en plata en la parte delantera y trasera, lleno de pequeños detalles bien pensados.
El reposacabezas es moderadamente blando y duro, y se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, lo que facilita encontrar una posición cómoda. ¡satisfacer!
Plafón Touch.
Cuatro ventanillas, un botón de ascensor y un botón para controlar el seguro para niños.
Desafortunadamente, la altura no se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo, pero el ángulo también se puede ajustar según la forma del cuerpo del conductor.
Los techos corredizos panorámicos enormes son propensos a producir ruidos anormales. Esto no es específico del 508L, sino de todos los techos corredizos panorámicos.
Llave jefe, al principio pensé que era inútil, pero luego descubrí que hay un botón extra en el puesto de conducción principal para ajustar la parte delantera y trasera del copiloto, lo cual es bastante útil en algunas situaciones. Debido a que mi esposa siempre ajusta la posición del copiloto hacia atrás, resulta útil cuando mi esposa está fuera y hay pasajeros en el asiento trasero.
Has leído bien, la silla de cuero perforado es un año de uso. Debido a que el asiento no es un sofá grande, la forma sigue siendo relativamente buena. Sin choques
Respaldo del asiento.
El elegante diseño de los pines en el tablero
El ángulo de ajuste no es ni demasiado ni demasiado pequeño, es perfecto.
El equipamiento de alta gama no es una idea de último momento, y Peugeot nunca te defraudará en cuanto a detalles.
El conjunto de faros full LED siempre ha sido exclusivo de los modelos top de Peugeot, incluso los paragolpes son diferentes. Esta vez, sólo la versión mendigo tiene faros halógenos (los fans franceses deberían estar agradecidos con lágrimas). El conjunto tiene dos luces, una con 4 luces de cruce y cuatro luces de carretera. La luminosidad es moderada, no especialmente brillante, pero es suficiente. La iluminación auxiliar de esquina dispone de una bombilla LED independiente en el interior de la lámpara. La cubierta del faro solo se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, no hacia izquierda y derecha. Hablemos de los bordes morados de los faros.
De hecho, cualquiera que sepa un poco sobre faros sabe que hay un capó dentro del faro con una lente. Después de que la luz lo atraviesa, se difracta y forma una "línea tangente", por lo que hay azul, azul y. bordes morados. El borde del 508l es más grueso y evidente. Por lo tanto, los amigos que nunca antes hayan probado los faros con lentes tendrán una fuerte percepción. Si utiliza faros reflectantes, este fenómeno no ocurrirá. Y supongo que es porque el conjunto de faros delanteros 508l no utiliza una lente dual más costosa, sino que las luces altas y bajas funcionan en una lente respectivamente, por lo que el deflector de luz de las luces bajas siempre existe, de modo que la tangente será más obvia cuando las luces altas el haz está encendido.
El coche original es el Goodyear Royal Ride de segunda generación, con especificaciones 235/45/R18. Es cómodo, silencioso y asequible. Si un amigo va a cambiar neumáticos, aquí solo recomiendo dos conjuntos de soluciones. Recomiende otras marcas para recomendar modelos originales con aislamiento acústico y silencio: neumáticos Michelin Hao Yue PRIMACY 3st/PRIMACY 4 (se dice que 3st es mejor que. 4) Manejo deportivo: Michelin PS4/PS4S Realmente no hay nada más que decir, los neumáticos originales son bastante buenos, obtienes lo que pagas, así que definitivamente estás mejor.
Por recomendación de mi amigo Asong, fui de compras para combinar la tapa del buje gris con las apasionadas ruedas grises. El efecto general es bastante bueno.
La entrada sin llave Passion Edition es sensible al tacto. Después de usarlo durante un año, el sótano solo se detuvo una vez cerca de la sala de distribución de energía, lo que provocó un mal funcionamiento (la llave se puede desbloquear de forma remota, pero el sensor táctil falla). En general, tengo bastante confianza en esta entrada sin llave. Todavía recuerdo una vez que quise tomar un auto SAIC, dejé la llave en el auto y cerré la puerta con un clic... La cara del conductor de pruebas estaba azul en ese momento, así que lo intenté. ¿Cómo sucedió esto?
Se siente muy delicado.
También hay una decoración cromada, que queda muy bonita.
Del 408 al 508L, sólo una cosa decir es que es fácil conducir a 120 grados y charlar con el copiloto. Ya sabes, el aislamiento acústico del 408 en el coche compacto es bastante bueno. (Es solo que el ruido de los neumáticos es un poco fuerte)
Tiras de aislamiento acústico del panel de la puerta de terciopelo de doble capa original
La puerta trasera también es de terciopelo de doble capa.
Tiras insonorizadas de puerta gruesas originales
La puerta está insonorizada en un círculo completo y hay un cambio evidente en la presión del aire al cerrar la puerta. Entonces, cuando salgas del auto, será mejor que cierres la puerta silenciosamente, de lo contrario las personas en el auto se sentirán realmente incómodas...
Aquí hablamos principalmente de la última fila. No he oído a nadie quejarse del espacio en los asientos delanteros. El espacio trasero ampliado del 508L está equipado con asientos de longitud original. Ni lo pienses. La longitud del asiento es definitivamente corta. El soporte para las rodillas no es bueno, el ángulo del respaldo no es malo, es cómodo y no incómodo, pero definitivamente no es algo que puedas disfrutar. En términos de suavidad de los asientos: Asientos de conducción en símil piel > Asientos de cuero perforado negro Passion Edition > Asientos de cuero NAPPA rojo. ¿Es una sorpresa? ¿Fue un accidente? Lo creas o no, después de algunas comparaciones, descubrí que los asientos rojos con la parte superior eran los más difíciles. En este momento, el dueño del automóvil debería salir y decir algo.
El asiento principal es mi posición normal y el espacio no es un problema, pero el asiento no es un sofá grande. En resumen, la última fila no está apta para recepciones de negocios, pero definitivamente es adecuada para traer a familiares y amigos.
La posición de copiloto es donde suele tumbarse mi mujer. Las mujeres embarazadas tienen una gran barriga y les resulta incómodo sentarse erguidas.
El espacio del maletero es bastante bueno. Estaba acostumbrado al enorme maletero del 408, pero sentía que la altura del 508L no era suficiente. Ahora creo que ya es suficiente. Al menos no hay nada a lo que no pueda adaptarme. Después de todo, no solemos arrastrar mercancías mientras conducimos, ¿verdad?
Les prometí a todos que escribirían un resumen antes, y después de escribir mucho, descubrí que ya no era el chico de antes. De hecho, he leído todos los mensajes privados de amigos del automóvil, es solo que a veces te olvidas de responder después de leerlo un segundo y luego tienes otras cosas al segundo siguiente. Mi esposa va a tener un bebé recientemente, así que probablemente no volveré a publicarlo en el futuro cercano. Para otras cuestiones sobre este automóvil, incluida la experiencia de conducción y más detalles, puedes leer mis publicaciones anteriores, por lo que no entraré en detalles aquí. Desde que compré un coche el año pasado, mi vida ha estado llena de trabajo y ya no hay tantos foros como antes. Actualmente a cargo de los departamentos de fotografía, diseño y transmisión en vivo de la empresa, rara vez tomo fotografías. Me sentí un poco desconocido al tomar este conjunto de fotografías. Realmente no puedo perder mi antiguo trabajo. Aún necesitas tomar más fotografías y practicar para familiarizarte.
Cuando pienso en el Peugeot 508L, lo que me viene a la mente son los maravillosos recuerdos que creé con mi familia y amigos. Ha pasado más de un año desde que compré el auto, pero nunca esperé que pronto sería padre. Mi corazón está lleno de expectativas y anhelos. Este coche no me hizo arrepentirme ni me decepcionó. Al menos en mi vida, es una existencia muy hermosa. En la vida, todo el mundo tiene que probar cosas nuevas constantemente y preguntarse qué tipo de coche quiere. ¿Es esta una motivación? ¿marca? ¿espacio? ¿O es cómodo y ahorra combustible? ¿O un sentido del diseño? Lo que a otros les gusta puede no ser adecuado para ti. Escuche atentamente sus pensamientos internos. Espero que todos compren un automóvil porque les gusta, no porque les guste a otros. ——Tío travieso, 24 de mayo de 2020