Los ingresos por ejecutar Didi son muy bajos, ¿debería seguir ejecutándolo?

Soy conductor de Didi a tiempo completo en Xiamen. Alquilo un auto por 4500 al mes. Es un auto negro sin certificado de transporte. Gasté 350 para obtener un certificado. Corro de 10 a 12 horas al día (incluido el tiempo para cargar en la fila y el tiempo para volver a casa sin automóvil, al menos 12 a 14 horas), y solo tengo medio día libre a la semana (martes en promedio). La facturación diaria más la bonificación es de 500, el ingreso mensual es de 15.000 y el costo de carga es de 1.500. De los 9.000 restantes, si se les deduce el alquiler y la comida, la cantidad restante no excederá de 5.000. 12-14 horas al día durante un mes, 5.000, jaja, y hay que arriesgarse a infracciones de tránsito y accidentes de tránsito. Por cierto, en caso de infracciones, hay sondas de alta definición en todas partes de Xiamen. Está prohibido estacionar en las calles principales de la ciudad. También hay sondas de estacionamiento ilegal en muchas calles pequeñas. También hay patrullas en las carreteras para capturar el estacionamiento ilegal. El costo del estacionamiento ilegal en áreas populares es de 500 por primera vez y de 1.000 por segunda vez. Por analogía, una multa de estacionamiento ilegal normal cuesta 200. Después de conducir durante medio año, la multa por estacionamiento ilegal cuesta 2.400, sin contar el. línea de compactación y cambios de carril. Si quieres conducir a Didi, deberías pensarlo tú mismo. Después de medio año de conducir, me siento débil. De todos modos, no quiero conducir. Cualquier trabajo que pueda encontrar es mejor que Didi. salud. No se puede decir que no se pueda ganar dinero conduciendo Didi, simplemente arriesgas tu vida para ganar dinero. Al final, se estima que el auto no está roto, pero las partes del cuerpo humano sí. La intensidad de conducción de Didi es de al menos 12 horas diarias, intercambiando vidas por dinero. Puedes decidir por tu cuenta si quieres abrirlo. Si no me crees, puedes probar por tu cuenta un alquiler a corto plazo por tres meses. Además, se dice que mi situación es buena. Muchos hermanos conductores dijeron que cuando corren 12 horas al día, su consumo de agua es de solo 350.

No es recomendable hacer Didi ahora. No es como hace unos años cuando empecé a hacerlo, había un subsidio que podías ganar el doble de lo que corrías, y a veces incluso más. En ese momento, no hables de coches que valgan más de 100.000 RMB, incluso de coches que valgan más de 405.000 RMB. Hay muchos que hacen esto. No preguntes por qué, es solo para ganar dinero.

En el pasado, Didi recaudó fondos, quemó dinero para captar clientes, se apoderó de territorios y derribó a todos sus pares. Ahora, para decirlo sin rodeos, es un monopolio en la industria. Las políticas de la empresa se pueden cambiar como quieran, no están sujetas a ninguna restricción y no tienen en cuenta los sentimientos del conductor. Muchos conductores están en esta industria a tiempo completo y pueden mantener a sus familias. ajusta las políticas, es el conductor el que sufre.

Y cada vez hay menos personas trabajando en esta industria, dado que hay más automóviles privados, muchos conductores de Didi estarán vacíos. No hay subsidio y tienen que soportar una cierta cantidad de tiempo. En cuanto al riesgo de violar las regulaciones, los departamentos pertinentes en muchos lugares ahora están arrestando a los conductores de Didi en todas partes. Una vez que son atrapados, su trabajo se desperdicia durante medio año.

Además, los conductores en esta industria a veces están llenos y a veces hambrientos, lo que es muy inestable y poco interesante. Es mejor conseguir un trabajo a tiempo parcial y trabajar duro en la empresa. , recibirás varios beneficios. Está bien. Si tienes la oportunidad, puedes salir y hacer las cosas por tu cuenta.

Después de analizar tus ingresos por facturación, para ser honesto, ¡te sugiero que busques otra salida! No es que no me guste la gente que dirige Didi, ¡pero no me gustan las ciudades en las que diriges Didi! Según los ingresos de su factura, el precio inicial debería estar por encima de las ciudades de tercer nivel. El precio inicial en la ciudad de tercer nivel en la que vivo es de 7 yuanes, y lo compré por 5,6 yuanes. Y ahora el costo del gas ha vuelto a subir. Si dirige Didi a tiempo completo, es casi lo mismo que Lei Feng, y ejecutar Didi es una carrera muy inestable. Cada reforma y cambio de Didi afectará sus ingresos, y ahora solo las ciudades de primer nivel o casi de primer nivel. ¡Las ciudades de nivel pueden ganar dinero con Didi!

Pero no hay que desanimarse, además de querer un salario más alto, las personas que dirigen Didi en realidad quieren libertad, porque dirigir Didi es muy libre y no hay nadie más. ! Entonces, si quieres ser más libre, puedes encontrar un trabajo local con horarios de trabajo muy flexibles. Un trabajo que trabaja de 9 a 5 y gana varios miles de yuanes al mes es en realidad muy gratis y tienes mucho tiempo, al igual que. El mío es un amigo que trabaja de 9 a 5 y gana 3.500 yuanes al mes. Se levanta a las 7 de la mañana y realiza las tareas matutinas de Didi y gana 50 o 60 yuanes. Realiza las tareas de la hora pico de la tarde y gana mucho dinero todos los días. También hay más de cien personas. Cuando está de buen humor, a menudo sale de viaje. Algunas personas pasan y se van a casa a comer y dormir. ¡Vive una vida muy plena y libre! Incluso si hay alguna reforma o cambio en Didi, ¡no afectará su vida porque tiene un trabajo estable!

¡Así que Didi debería ser tu trabajo a tiempo parcial en lugar de tu trabajo a tiempo completo!

Según la imagen que publicaste, el precio inicial en tu casa es 5 yuanes. Después de que Didi elimina 1,5 yuanes de la comisión, solo obtienes 3,5 yuanes. Por estos 3,5 yuanes, es posible que tengas que correr de 3 a 5 kilómetros y quedará muy poco después de deducir el dinero de la gasolina.

La comisión de Didi es demasiado alta

En comparación con la misma industria, la comisión de Meituan es del 5% y la comisión de Didi es del 23%. A veces, el pedido se envía demasiado lejos. , cerca del 3% Hay muchos kilómetros, pero el kilometraje de los pasajeros es solo un precio inicial, y hay muchos viajes en vacío, y ni siquiera pagan tarifas de conducción en vacío, lo cual es demasiado engañoso. El precio inicial es demasiado bajo, el volumen de pedidos no es alto y solo obtendrá un 100 o un 80% de descuento en un día, lo que no es rentable.

"Fake Didi" es un servicio ilegal de transporte en línea

Siempre que no cumpla con las condiciones del "New Deal", se clasificará como un servicio en línea ilegal. servicio de transporte compartido en todo el país ha comenzado a tomar medidas enérgicas contra él, una vez descubierto, se impondrá una multa de 10.000 a 30.000 RMB. Actualmente, pedir taxis con Didi es legal, pero es posible que su automóvil y su persona no lo sean, pero Didi aún envía viajes a vehículos no calificados. Esto es algo difícil de entender si gana poco dinero, es mejor no hacerlo. , el riesgo es demasiado alto.

Si tienes suerte, no durará mucho.

Hoy en día, muchos propietarios de automóviles quieren recibir pedidos cuando no tienen nada que hacer. Siempre sienten que lo tomaron por casualidad. Si tienen suerte y les gusta jugar al escondite, "a menudo camino junto al río y no hay nadie cuyos zapatos no se mojen". Si te atrapan y te castigan, será demasiado tarde para arrepentirte.

Después de que Didi adquirió Uber, se convirtió en el actor dominante en el mercado de taxis, con una participación de mercado del 80%, logrando básicamente un monopolio. Mucha gente vio las oportunidades de negocio en Didi y la simplicidad y rapidez de unirse, por lo que se unieron a la industria uno tras otro. Sin embargo, recientemente muchos conductores de Didi han informado que los ingresos de Didi son muy bajos. ¿Deberían seguir manteniéndolo?

Personalmente no lo recomiendo.

Menos dinero, escasos beneficios económicos

Personalmente, suelo tomar taxis Didi cuando salgo porque es conveniente y el precio es más económico que los taxis. Una vez, mientras charlaba con un conductor de Didi, surgió el tema del trabajo, así que le pregunté casualmente qué tan beneficioso es trabajar en Didi. La expresión del conductor fue muy solemne en ese momento, diciendo que el subsidio actual para el trabajo se ha reducido significativamente, los beneficios económicos son pobres y cada vez se está uniendo más gente, la participación de mercado es tan grande que todos quieren un pedazo del pastel. ¿Cómo puede haber algo tan bueno en el mundo?

Altamente sustituible y poco propicio para el desarrollo profesional

En segundo lugar, echémosle un vistazo. Es una profesión que casi todo el mundo puede ejercer siempre que tenga una licencia de conducir y. un coche, puedes dedicarte a este trabajo. Es imposible tener grandes beneficios durante mucho tiempo en una carrera.

No es bueno para tu salud

Además, esta profesión no es buena para tu salud Estar mucho tiempo sentado en el coche te provocará molestias en el cuello, los hombros y la cintura. Puede congelarse fácilmente el hombro o algo así. La falta de circulación sanguínea en todo el cuerpo también afectará al funcionamiento normal de otros órganos. Debemos intentar evitar permanecer sentados durante largos periodos de tiempo. Así que creo que la mejor opción es tener un negocio principal con acciones. Este negocio principal es la base para mantener a su familia y ganarse la vida. En cuanto a la conducción Didi, se puede utilizar como trabajo secundario para subsidiar los gastos de gasolina en su tiempo libre. No espere ganar mucho dinero con este trabajo. A medida que Didi ha crecido hasta el día de hoy, el primer grupo de personas ya ha disfrutado de los dividendos.

Realmente no recomiendo correr. Porque desde el punto de vista económico, es difícil ganar dinero si te engañan durante mucho tiempo. Déjame hacer algunos cálculos a continuación.

Por ejemplo, según un pedido de 10 kilómetros, el precio es de unos 35 yuanes. Didi deduce de 6 a 7 yuanes y el coste del combustible es de 60 centavos por kilómetro. Generalmente, un viaje cuesta al menos 3. kilómetros en vacío. Es aún más cuando vas a lugares remotos, por lo que el costo promedio de la gasolina para un viaje es de 8 yuanes y puedes ganar hasta 20 yuanes por pedido. Trabajas diez horas al día (es muy agotador y te. normalmente no puedo correr tanto tiempo). Si haces 20 pedidos, puedes ganar 400 yuanes. Trabajo 25 días al mes. Corro 13 kilómetros * 20 pedidos * 25 días = 6500 kilómetros en un mes. /p>

Puedo ganar casi 10.000 yuanes al mes, ¿no parece muy tentador?

Pero todavía hay muchos costes ocultos.

El primero: la tarifa de mantenimiento del automóvil. Para un automóvil que vale 100.000 yuanes, la tarifa de mantenimiento por 5.000 kilómetros es de aproximadamente 600, y la tarifa de mantenimiento es de aproximadamente 600 por un automóvil.

Segundo: los coches se desgastan mucho, 6.500 kilómetros al mes, lo que significa entre 70.000 y 80.000 kilómetros al año. Un coche que vale 100.000 yuanes no es duradero. Será desechado después de 4 años. El coste medio es de 25.000 yuanes al año y 2.000 yuanes al mes.

La tercera prima del seguro: casi 3.600 yuanes al año, una media de 200 yuanes al mes.

La cuarta multa de la policía de tránsito suele ser de aproximadamente 3 multas al mes, cada multa cuesta entre 100 y 200 yuanes y el promedio es de 500 yuanes al mes. Si la policía de tránsito lo atrapa, no será así. Resuelto en unos pocos cientos de yuanes, se estima que será entre 1 y 30.000.

Quinto: si sufres un accidente de tráfico, no recibirás ninguna compensación. Tendrás que pagar tú mismo la reparación del coche. Si no tienes suerte una vez al año, te costará 1.200 yuanes. a la vez, lo que supone una media de 100 yuanes al mes.

Sexto: La tarifa de estacionamiento y la tarifa de lavado de autos son 100 por mes.

Si lo calculas de esta manera, comprueba por ti mismo ¿cuánto más puedes ganar? ¿Y quieres saber cuántas personas pueden realizar 20 pedidos al día?

Si ejecutar Didi o no, los conductores de Didi saben mejor si hay un trabajo que es mejor que Didi, creo que el conductor no planteará ninguna pregunta, ya que plantea preguntas, entonces todavía quiere hacerlo. Hazlo detrás de escena, actualmente no hay mejor trabajo que Didi para la persona que hizo la pregunta, en cuanto a las diversas motivaciones de otras personas para responder, simplemente ríete.

Utilizaré la respuesta de un encuestado para analizar si debería conducir Didi. No se trata de inducción, sino de utilizar datos para responder la pregunta. Estos datos provienen de un conductor de Didi.

1. Trabajo a tiempo completo en Didi en Xiamen, de 10 a 12 horas al día, con un ingreso diario promedio de 500, un ingreso mensual de 15.000, gastos de cobro de 1.500, alquiler de automóviles de 4.500 al mes, y gastos de 6.000. Quedan 9000. Si puedes ganar 9.000 yuanes al mes, ¿elegirás a Didi como conductor?

2. Otros gastos, alquiler y comida, 4.000, 400 por infracción de normativa al mes, 12-14 horas al día durante un mes, neto restante 5.000, puedes ahorrar 60.000 al año, eliges ¿Didi?

3. Cuando calculamos los ingresos, no podemos calcular el consumo y las multas no se pueden calcular en los ingresos, y lo mismo ocurre con las multas por infracción, porque incluso si no trabajamos, Didi todavía. necesita comida y alojamiento. El goteo seco no significa que sea una violación.

De esta forma, en una ciudad, puedes ganar 9.000 al mes ejecutando Didi y trabajando 12 horas al día. ¿Lo elegirías? Esta es la pregunta de opción múltiple más sencilla.

Solo puedo decir que tu carrera no es lo suficientemente profesional. Normalmente, después de diez horas de tiempo en línea en ciudades de tercer nivel, la facturación promedio debería ser de alrededor de 400, en ciudades de segundo nivel es de 500. y en ciudades de primer nivel 600;

Didi sí cobra comisión, pero los conductores que he contactado son todos del mismo nivel. Es muy importante conseguir puntos de servicio Didi. Otro punto es no rechazar. cualquier pedido y no realice transacciones fuera de línea, de lo contrario el riesgo será enorme. El monitoreo en la era de los datos definitivamente afectará el envío de su pedido;

El método del automóvil deportivo también es muy importante. pedidos en un lugar durante diez minutos, debe considerar moverse apropiadamente para cambiar la ubicación A medida que los datos fluyen, es más fácil de monitorear, los pedidos también son más fáciles de enviar;

Por supuesto, ejecutar Didi debe. Es un trabajo duro y requiere una muy buena mentalidad. Si no puedes soportar las dificultades y tienes una buena actitud y método de servicio, será difícil aprobar el trabajo.

¡Compruébalo! Te multaré con 10.000 yuanes, dependiendo de cuántos pedidos aceptes. La plataforma subsidia 2.000 yuanes y tú pagas 8.000 yuanes.

Los ingresos por ejecutar Didi son muy bajos, ¿debería seguir funcionando?

Con respecto a este tema, entiendo perfectamente los sentimientos del autor, así como los de amigos que están interesados ​​en este tema. No es fácil admitir que su salario es bajo y es aún más inútil no saber cómo cambiar. A la larga, tiene miedo de perder su espíritu de lucha si cambia de trabajo de manera casual. inestabilidad en la vida de su esposa e hijos...

Realidad En la vida, no son sólo los conductores de Didi los que tienen tales enredos y tristeza, muchas personas en el lugar de trabajo tienen monólogos internos. No somos dioses Como somos seres humanos, por supuesto que tendremos emociones, pero aún así necesitamos animarnos después de estar deprimidos.

Entonces, volviendo a la pregunta, los ingresos por ejecutar Didi son muy bajos, ¿debería seguir ejecutándolo? Ko Lafeng cree que para tener un análisis objetivo de esta cuestión, primero debemos examinarla de manera más integral.

Kolafeng recuerda: ¿Por qué algunos controladores de Didi son tan rentables? ¿Y no puedes ganar dinero?

En los últimos años, se puede decir que la industria Didi es muy popular. Muchos amigos que saben conducir se han unido a esta industria, queriendo aprovechar esta oportunidad para ganar más dinero y están llenos de expectativas. esta industria.

Tengo que soportar que el primer grupo de amigos que usaron Didi probaron los beneficios y los pasajeros sintieron la comodidad que brindaba este nuevo modo de viajar.

Después de trabajar durante un período de tiempo, y tanto los conductores como los pasajeros se volvieron más dependientes de Didi, surgieron problemas, tales como: el control más estricto de la compañía de Didi, los altos requisitos para la revisión del conductor, los altos requisitos para que los pasajeros viajen, el impacto de los accidentes inseguros en opinión pública...

En resumen, los conductores de Didi necesitan gastar más energía para hacer este trabajo, pero los beneficios que reciben son mucho menores que los que recibieron cuando se unieron por primera vez a esta industria.

Con respecto a este tema, algunos conductores tienen opiniones diferentes. Creen que aún puedes ganar dinero haciendo Didi, pero debes aprender a mantener el ritmo de los tiempos y mejorar constantemente tus ideas y métodos de hacer Didi:

Primer punto: muchos conductores de Didi no recogen a los pasajeros a tiempo o conducen en sentido contrario y desperdician demasiado combustible, todo debido a un "posicionamiento incorrecto". Con respecto a este tema, si todavía te quejas, estás fuera. Ahora muchos conductores están utilizando el "posicionamiento Beidou" en el sistema de automóvil inteligente para la navegación, y el posicionamiento de las personas puede ser preciso hasta el nivel submétrico.

El segundo punto: cualquiera que haya trabajado en Didi sabe que normalmente usan dos teléfonos móviles para trabajar, uno para atender llamadas personales y el otro para recibir pedidos, lo que ha causado un gran daño a los teléfonos móviles. Muchos conductores de Didi tienen que cambiar de teléfono móvil antes de ganar mucho dinero. Con respecto a este problema, algunos conductores han comenzado a liberar sus manos, ya no usan teléfonos móviles y en su lugar utilizan la pantalla de control central inteligente en red del automóvil para la navegación.

El tercer punto: ¿A qué le temen más los conductores de Didi? Es una queja porque no le diste una reseña de cinco estrellas. Por supuesto, los conductores de Didi también están indefensos. Después de más de diez horas de fatiga al volante, sumado a la incomprensión de algunos pasajeros, es fácil que surjan quejas. Ante este problema, muchos conductores utilizan los ricos métodos de entretenimiento a bordo de los sistemas inteligentes para hacer sus necesidades y aliviar muchas ansiedades con música relajante y programas divertidos.

Ko Lafeng cree: De hecho, no importa en qué industria, siempre que tenga ideas que se mantengan al día con los tiempos y esté dispuesto a trabajar duro, siempre habrá alguien que pueda hacer un buen trabajo. que puede usarse como referencia para los controladores de Didi ~