El declive del carrito de pollos
En aquella época, la gente fabricaba sus propios medios de transporte y cada hogar de la granja solía fabricar una carretilla de madera muy sencilla. Debido a que este tipo de carretilla emite un "chirrido" cuando se empuja, se parece un poco al cuervo de una gallina, por eso se la llama "carro de gallinas". Este tipo de carro se compone de dos varillas de empuje y una rueda de madera.
En aquella época existía la norma de que no se permitía transportar todos los productos agrícolas en mano y todos los productos agrícolas debían transportarse en carretillas antes de ir al mercado. Si se encuentra a alguien cargando mercancías, se le debe entregar el recogedor y la cesta y no se le permitirá entrar al mercado. Algunos agricultores entregan un pollo o un pato al coche de otra persona y lo llevan al mercado. Cada día del pólder, largos convoyes de carretillas transportan cargamentos de productos agrícolas a los campos de pólder de sus respectivos pueblos. El monociclo encarnaba el medio de transporte "avanzado" de la época y parecía destacarse de su apariencia atrasada. Con el paso del tiempo, esta “herramienta avanzada” desapareció de los hogares de los agricultores y fue eliminada por la sociedad.
Consigue una nueva vida
Coche eléctrico para gallinas (coche eléctrico). Es un vehículo versátil y polivalente. El coche es pequeño y compacto, pero su capacidad de carga puede alcanzar los 200-300 kg o incluso más de 1.000 kg. Debido a que el "Carro de pollos" es un vehículo de una sola rueda, ya sea en llanuras, zonas montañosas o senderos de campo, siempre que la gente pueda caminar, podrá viajar sin problemas. Es un medio de transporte más económico y práctico que el que pueden llevar los humanos y los animales. Este es un invento importante en la historia del transporte humano. La "facción independentista" ha dominado durante varios años y todavía ejerce su "calor restante". En el campo, todavía existe en las obras de construcción. El pasado sirve al presente, combinado con la moderna tecnología de cubo de rueda eléctrica de vanguardia, nació un monociclo eléctrico que hizo época. La carga para el conductor se reduce considerablemente y el equilibrio se controla mejor. Si va cuesta arriba, la eficiencia es más de cinco veces mayor que la de los rickshaws comunes, lo que lo hace muy popular entre los usuarios rurales. Es un medio de transporte ideal para reemplazar la carga del poder humano y animal y decir adiós al rechinar de hombros y espalda. El costo del propulsión eléctrica es de aproximadamente 65438 + 0/20 del costo del propulsión por combustible. En comparación con los vehículos impulsados por combustible, los costos de energía y mantenimiento que ahorran los vehículos eléctricos en un año equivalen a 2 o 3 veces los de los modelos de automóviles. Además, este tipo de máquina es más respetuosa con el medio ambiente, más segura, más silenciosa, sin vibraciones y sin mantenimiento.
Puede empujar diversos materiales de construcción como cenizas, tiras de piedra, escombros, hormigón, etc. en la obra, y puede circular por carreteras estrechas y trampolines de madera. Mientras la carrocería del vehículo esté bien equilibrada y el interruptor esté activado, la carga que pese más de 1.000 kilogramos puede viajar libremente. Puede caminar libremente por caminos estrechos y campos con una pendiente de 30-40°. En el sitio de construcción, una persona puede alimentar a varias personas, lo que ahorra enormemente los costos de mano de obra.