Cómo solucionar el fallo 96 del ascensor Toshiba cv-330a
1. Busque un tornillo sin importancia en la posición del freno de la máquina de tracción. (M6 puede hacer esto, no toque nada más o se arrepentirá). Conecte un cable de conexión a tierra a la barra de cobre de conexión a tierra o al punto de conexión a tierra de alimentación en el extremo izquierdo del gabinete de control. (Cuanto más grueso sea el diámetro y más corta la longitud de este cable de tierra, mejor).
2. Habrá un cable de tierra en la posición del enchufe en el extremo superior del controlador. A veces es mejor colgarlo, a veces es mejor conectarlo a la carcasa del gabinete de control y a veces es mejor conectarlo al segmento COM5. Pruébalos uno por uno dependiendo de la situación.
3. El cable de alimentación del motor tendrá un cable blindado, el cual deberá dejarse del lado del gabinete de control (no del lado del motor) y conectarse al cable de tierra de la fuente de alimentación principal.
Datos ampliados:
Códigos de fallo comunes
30 (STH) Se encontró una anomalía temporal en el calentamiento del almacenamiento y el SMC se disparó después de que el ascensor se detuvo.
31(Q7ER) detectó una anomalía en el circuito Q7 y el SMC se disparó.
32 (MTBEDT) detecta anomalías en el IPM y disparos del SMC.
33 (MCNCDT) detecta que el conector de la placa base del BCU está desconectado y el SMC se dispara.
34(AMCEM)MC no se puede poner en funcionamiento y el SMC se dispara.
El voltaje de carga de 35 (VDLCK) es insuficiente y el SMC se dispara.
36(AMCEH)MC se desconecta de forma anormal y el SMC se dispara.
37(MCLF) El motor no se puede controlar y el SMC se dispara.
38 (MTOCDT) detecta sobrecorriente del motor y disparos del SMC.
39(OVDT) Compruebe si la sobretensión es anormal y si el SMC se ha disparado.
40(LSERR) Se encontró que la lógica del interruptor de límite implantado era anormal y el SMC se disparó.
41(MTH) Se detectó calentamiento anormal del motor. Cuando el ascensor quedó fuera de uso, el SMC se disparó.
42 (DCLT) descubrió que la puerta de operación se abrió de manera anormal y el SMC se disparó.
43 (LSER) Se detecta que el final de carrera del límite de dirección es anormal y el SMC se dispara.
44 (BOER) descubrió que el freno se abrió de manera anormal, el SMC se disparó y no se pudo reiniciar.
45 (BKLE) descubrió que el freno se soltó de manera anormal y el SMC se disparó.
46 (DTERR) Se detectó una anomalía en la coincidencia DT-DC.
47(DCERR) Se descubre que la coincidencia XDC-DCR es anormal y el SMC se dispara.
48 (DSERR) descubrió que el DC-18DS coincidía de manera anormal y el SMC se disparó.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Elevador Toshiba