El tipo duro para los fanáticos de los “autos nuevos”: la Ridgeline 2021 de Honda

El Sr. Art St. Cyr, vicepresidente de operaciones de American Honda Motor Company, mencionó: Para los entusiastas de las camionetas, la Honda Ridgeline es una camioneta versátil y potente. Su apariencia dura marca una nueva dirección para los modelos de camionetas pickup de Honda, transmitiendo el excelente desempeño dentro y fuera de carretera de Honda en camionetas y SUV.

La Honda Ridgeline 2021 utiliza una tira decorativa cromada sobre la rejilla de entrada de aire. A medida que la tira decorativa se eleva, fluye hacia el capó, creando un capó poderoso. Los faros LED se utilizan en ambos lados para proporcionar una mejor iluminación. Las tiras decorativas cromadas de la rejilla de entrada de aire están incrustadas en el interior de los faros, dividiéndolos en dos. El diseño del parachoques de la Ridgeline está lleno de dureza, con ventilaciones agregadas en ambos lados para difundir el flujo de aire frontal hacia las ruedas en ambos lados, mejorando el rendimiento aerodinámico.

En términos de tamaño de la carrocería, la distancia entre ejes de la Ridgeline 2021 se ha reducido en 10 mm y la distancia entre ejes se ha aumentado en 20 mm, lo que hace que la carrocería parezca más ancha y estrecha. El paquete Honda Performance Development, que representa el mayor rendimiento de Honda, crea protuberancias en las cejas de las ruedas expandidas de color negro, así como líneas laterales rectas y duras, y las ruedas de bronce hacen que la Ridgeline parezca más feroz.

La Honda Ridgeline 2021 ofrece comodidad de primer nivel para los pasajeros y un generoso espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Además, se agrega un nuevo paquete de asientos de tela al paquete deportivo y se agregan costuras dobles a todos los materiales de acabado interior y asientos. El piso trasero es plano y los respaldos de los asientos se pueden plegar 4/6, lo que brinda flexibilidad para guardar artículos grandes en el automóvil.

En la consola central multimedia, se utiliza una pantalla de alta resolución. Los iconos del sistema del automóvil son más fáciles de entender y controlar, y la lógica es clara. Los modelos Sport, RTL y RTL-e adoptan nuevos diseños de panel de instrumentos, volante y consola central. ¿Y el sistema de seguridad Honda Sensing es estándar en la Ridgeline, incluido el sistema de frenado con mitigación de colisiones (CMBS?) con advertencia de colisión (FCW), el sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS) y la mitigación de salida de la carretera con advertencia de salida de carril (LDW). ) y control de crucero adaptativo (ACC).

La Ridgeline 2021 está equipada con un motor V6 de 3,5 L, que utiliza tecnología de válvulas de sincronización variable VETC de inyección directa en el cilindro. Tiene una potencia máxima de 206 kW y un par máximo de 355 N·m, igualando esto. El motor es una transmisión manual de 9 velocidades.

El sistema dinámico de tracción inteligente es estándar en la Ridgeline y puede optimizar la entrega y distribución de potencia de los modelos con tracción en dos ruedas para diversas condiciones, incluida la nieve y las carreteras normales. Los modelos Sport y RTL de Ridgeline están equipados con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con vectorización de torque i-VTM4, que puede transmitir el 70% del torque a las ruedas traseras y, al ajustar el deslizamiento de los neumáticos en los ejes delantero y trasero, puede transmitir el 100% del torque. En el eje se puede distribuir hacia la izquierda y hacia la derecha, hay modos de barro y arena para elegir.

En el caso de las camionetas, según la sabiduría tradicional, la estructura de la carrocería que no soporta carga debe ser "lo suficientemente rígida" para poder circular fuera de la carretera y transportar más carga. La Ridgeline va en la dirección opuesta, utilizando una estructura de carrocería que soporta carga y la estructura de carrocería de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE) patentada por Honda. Los lados de la carrocería y el panel trasero están completamente encajonados, la estructura interna adopta un estilo de armadura. Adopta suspensión trasera independiente multibrazo. Puede ganar más comodidad y control en la carretera. Al mismo tiempo, Ridgeline no carece de capacidad de carga y capacidad de remolque. En términos de carga, puede soportar una capacidad de carga de más de 700 kilogramos. una capacidad de remolque de casi 2,3 toneladas de fuerza.

En cuanto a la carga de artículos, gracias a la distancia entre ejes 20 mm más amplia, un modelo de camioneta con artículos de 1,2 metros se puede cargar de forma plana en la posición del paso de rueda trasero en la plataforma de carga. Debido al uso de una estructura de carrocería que soporta carga y una suspensión trasera independiente, se puede agregar una caja de equipaje lavable y con cerradura de 0,2 m² debajo de la plataforma de carga.

El portón trasero del compartimento de carga se puede abrir lateralmente o de forma plana, lo que es más conveniente para llevar artículos. Cuando se abre de forma plana, tiene una capacidad de carga de 135 kilogramos y puede soportar peso durante mucho tiempo. . Si desea cargar una motocicleta o un vehículo todo terreno, hay 8 placas de compresión en el compartimento de carga, cada placa puede soportar unos 160 kilogramos. El interior de la plataforma de carga está hecho de material compuesto SMC reforzado con fibra de vidrio que resiste abolladuras y rayones sin necesidad de un revestimiento separado. Lo que es aún más dramático es que hay 4 vibradores en la plataforma de carga, que pueden usar la plataforma de carga como altavoz para reproducir música.

Escrito al final: Después de ver tantas camionetas sin capacidad de carga, es posible que los entusiastas del todoterreno más serios ni siquiera tengan en cuenta la Honda Ridgeline. Hoy en día, cada vez más ciudades han levantado la prohibición de los modelos de camionetas. Si conduce por la ciudad, ¿una camioneta con estructura de carrocería portante es más adecuada para el posicionamiento urbano? También hay rumores de que Honda presentará este modelo de camioneta, pero se estima que el motor de 3.5L será castrado cuando llegue a China.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.