Edición especial recomendada y versión de caza, a partir de 249.900 yuanes Análisis de configuración del Volkswagen CC 2021 y vehículos de caza.

Como uno de los partidarios de las berlinas deportivas de tamaño mediano, Volkswagen CC ha lanzado la Hunting Edition (versión de viaje) en el modelo 2021, con un estilo de diseño más fresco.

El nuevo automóvil **** ha lanzado 7 modelos, incluidos 4 modelos con puerta trasera, 2 modelos cada uno de 330TSI y 380TSI, con un rango de precios de 249.900 a 292.900 yuanes. El largo, ancho y alto del Volkswagen CC hatchback 2021 son: 4865*1870*1459 mm y la distancia entre ejes es 2841 mm.

Hay tres modelos de versión de caza (versión de viaje), un 330TSI y dos 380TSI. El rango de precios oscila entre 256.900 y 299.900 yuanes, 7.000 yuanes más que la versión hatchback del modelo Volkswagen 2021. La versión de caza (versión de viaje) tiene la misma longitud, anchura, altura y distancia entre ejes que la versión hatchback, pero tiene más espacio trasero.

El nuevo Volkswagen CC adopta un nuevo LOGO de marca, la parrilla central tiene una sensación general más fuerte, el área de los faros antiniebla es más deportiva y el labio delantero negro es más tridimensional y único.

El logotipo del modelo CC está colocado debajo del logotipo de Volkswagen, haciéndolo más llamativo y exclusivo.

Hunter (versión de viaje) tiene una sensación un poco cruzada. Las luces antiniebla y el labio delantero están decorados con cromo integrado más grande, las cejas de las ruedas están rodeadas de negro y las tiras antirrayas y los marcos grandes. También son más eficaces.

Equipado con un portaequipajes, el diseño del pilar D es más grueso y la curvatura de las líneas también ha cambiado, haciendo posible un techo corredizo panorámico. La parte trasera del automóvil tiene capas más fuertes, más limpiaparabrisas traseros y tubos de escape decorativos en ambos lados.

El interior adopta un diseño de estilo familiar, con líneas más rectas, decoración cromada para realzar el nivel y las largas y estrechas salidas de aire acondicionado están llenas de diseño.

El volante adopta un nuevo diseño, con una sensación tridimensional más fuerte y mejor agarre. Está forrado en cuero y admite ajuste en cuatro direcciones.

Toda la serie viene de serie con un instrumento LCD completo de 10,3 pulgadas, que combina estilos clásicos y tecnológicos, admite visualización de migración de navegación, tiene funciones ricas y una apariencia atractiva.

Los botones de funciones habituales, como la iluminación, se encuentran en el lado izquierdo del volante, en consonancia con los modelos Volkswagen. La parte inferior está diseñada con un compartimento de almacenamiento forrado en gamuza para la guantera y el reposabrazos. También están envueltos en gamuza y los detalles están en su lugar.

Solo el modelo superior está equipado con una imagen panorámica de 360 ​​grados, pero todas las series están equipadas con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y el modelo de gama media también está equipado con una imagen de marcha atrás. La pantalla de control central de 9,2 pulgadas es de buena calidad.

El panel de control del aire acondicionado sensible al tacto es de gama relativamente alta, la visualización de la temperatura es relativamente intuitiva y está equipado con aire acondicionado zonificado automático, aire acondicionado trasero independiente y un purificador de aire para automóvil. .

La palanca de cambios mecánica está algo desactualizada para un modelo tan deportivo, moderno y tecnológicamente avanzado, el precio se acerca a los 300.000 yuanes, por lo que es injustificable no estar equipado con una palanca de cambios electrónica. .

La consola central está diseñada con un portavasos doble de tipo pasante con un portavasos, una cubierta plegable y una pequeña ranura de almacenamiento. El plástico negro carece de textura.

Los asientos tienen un diseño muy dinámico. Los modelos de gama baja tienen asientos de cuero/Alcantara, mientras que otros modelos tienen asientos de cuero. La primera fila viene de serie con funciones de ajuste eléctrico y calefacción.

El espacio trasero es bueno, pero no tan grande como el Magotan, y el confort es aceptable.

Hay un aire acondicionado independiente en la parte trasera, el panel de control es de muy alta calidad y el piso medio es muy alto. En la serie Volkswagen, parece que cuanto más alto es el piso, "más". avanzado" es.

El diseño del techo de los modelos de alta gama es muy elegante y los materiales también son de muy alta gama, lo que hace que todo el vehículo parezca grandioso y lujoso.

Las puertas sin marco son una característica importante de CC, que son modernas y modernas, pero el costo es relativamente alto.

El espacio del maletero en condiciones normales alcanza los 501L, los soportes de la fila trasera se pliegan proporcionalmente y el método de apertura del hatchback tiene una apertura más grande, lo que facilita el acceso a los artículos.

El diseño interior de la versión de caza (versión de viaje) es básicamente el mismo que el de la versión hatchback. El volante también adopta un nuevo diseño de estilo y tiene una función de calefacción.

El rendimiento del maletero del Hunter (versión de viaje) es más cercano al de un SUV de tamaño mediano. El espacio trasero se ha aumentado, alcanzando los 514 L en condiciones normales. La fila trasera también admite plegado proporcional para mayor espacio. expansión.

La potencia máxima de los 330TSI y 380TSI es de 137 kW y 320 Nm respectivamente, y el par máximo es de 162 kW y 350 Nm respectivamente. Ambos van asociados a una caja de cambios DSG de 7 velocidades y cuentan con dos elevadores hidráulicos. En la tapa del motor, la disposición de la cabina es más ordenada.

Toda la serie utiliza llantas de 18 y 19 pulgadas, ambas con formas de radios múltiples. La de 18 pulgadas es más dinámica y la de 19 pulgadas es más elegante. El ancho del neumático es 245. mm, garantizando controlabilidad, seguridad y estabilidad de conducción.

Adopta MacPherson delantero y suspensión trasera multibrazo, y el diseño del tubo de escape es relativamente particular. El tubo de escape trasero tiene un diseño de doble salida bilateral y el chasis adopta un refuerzo. Diseño de nervaduras para garantizar una protección adecuada de disipación de calor.

Como modelo básico, el 330TSI Color Edition ya tiene un nivel de configuración muy alto. Si añades un conjunto de imágenes panorámicas más adelante, estará todo listo. El índice de recomendación es de cuatro estrellas.

¿330TSI? "Edición especial en el mercado", el precio ha aumentado en 16.900 yuanes, pero los elementos adicionales son muy ricos, incluidas ruedas, seguridad, tecnología, confort, asistencia de estacionamiento, iluminación, audio e interior. y espejos retrovisores exteriores y Se han mejorado los vidrios y otras configuraciones, lo que tiene una excelente relación calidad-precio. El índice de recomendación es de cinco estrellas.

¿380TSI? "Strategy Edition", actualizado a un motor de alta potencia, pero la configuración se reduce ligeramente.

¿Versión llamativa 380TSI, configuración insignia, los consumidores a este precio elegirán BBA.

¿Coche de caza? ¿Versión llamativa 330TSI, en comparación con la versión colorida con puerta trasera? Agrega una vista panorámica. Las configuraciones como techo corredizo, portaequipajes y calefacción en el volante son más completas. El índice de recomendación es de cuatro estrellas.

El Hatchback 380TSI Hunter Heart Edition tiene un aumento de precio de 18.000 yuanes, más funciones y potencia mejorada. El índice de recomendación es de cinco estrellas.

¿Coche de caza? ¿380TSI? Versión estilo caza, configuración insignia, es posible que todavía haya mercado para camionetas a este precio. Como sedán deportivo de nivel medio, el entorno de vida del Volkswagen CC sigue siendo relativamente "duro". La frescura de su apariencia ha disminuido durante un tiempo y sus ventas han disminuido. Además de aumentar la competitividad de la versión hatchback, el lavado de cara intermedio del Volkswagen CC también ha agregado una versión de caza (versión de viaje). En comparación con la versión hatchback, su precio práctico ha aumentado en 7.000 yuanes. El techo corredizo, la baca, el volante con calefacción y un maletero más grande, etc., son realmente rentables.

Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.