¿Qué tiene de especial el Ferrari Enzo en "Lao Pao Er"?

Enzo Ferrari está propulsado por un motor atmosférico de 12 cilindros con una estructura en forma de V con un ángulo de 65 grados. Se trata de un motor completamente rediseñado basado en una gran cantidad de tecnologías de la F1. Las características de este motor (código de desarrollo F140) son 5998 cc de cilindrada, 92 mm de diámetro, 75,2 mm de carrera, 499,8 cc de cilindrada por cilindro y una relación de compresión de 11,2.

El diseño del capó demuestra plenamente el pedigrí de la F1: una cámara de combustión superior inclinada, 4 válvulas por cilindro y los colectores de admisión y escape están diseñados para acomodar el escape más grande. Eficacia y adaptabilidad a velocidades de combustión rápidas. . La transmisión de sincronización cuenta con cuatro árboles de levas en cabeza, control directo de válvulas y elevadores de válvulas hidráulicas.

“Pureza e intensidad” son el alma de todo el habitáculo. El espacio limitado y la ligereza dejan entrever el estilo funcional extremo de todo el habitáculo. Todas las superficies principales del Ferrari Enzo están claramente hechas de fibra de carbono. Algunos componentes funcionales se pueden identificar fácilmente porque aparecen solos rodeados por una estructura de vigas de aluminio. Una gran cantidad de teclas de control del vehículo están integradas en el volante. controles en el volante tanto como sea posible. Los asientos "de carreras" de fibra de carbono son extremadamente ajustados y brindan apoyo. Brinda a las personas una sensación de comodidad y confort, brindándole una satisfacción sin precedentes.

La entrada de aire en la parte delantera del Ferrari utiliza la tecnología del sistema de control de flujo de aire clásico de Ferrari, que puede evitar que el vehículo vuele a altas velocidades. El chasis del automóvil está completamente cerrado y tiene algunos conductos de aire. aumentar la carga aerodinámica del coche.