Caza F-103
Caza F-103
El F-103 fue diseñado como un caza de gran altitud y alta velocidad con el propósito expreso de interceptar bombarderos enemigos. El contrato fue cancelado el 21 de agosto de 1958, tras perder ante un competidor en una evaluación realizada por una organización gubernamental.
Rendimiento del arma
Nombre chino: caza F-103
País desarrollado: Estados Unidos
Fuerza Aérea de EE.UU.: F-103 United Estados
p>Modelo: F-103
Desarrollado por: **** y empresa
Catálogo
Datos de rendimiento
Características Técnicas
Características Estructurales
Control de Armas
Sistema Eléctrico
Datos de Rendimiento
Envergadura: 10,92 metros;
Longitud del fuselaje: 24,97 metros;
Altura: 5,6 metros;
Peso: Peso en vacío: 11.340 kg, peso máximo al despegue : 19.051 kg;
Velocidad máxima: Mach 3
Peso máximo al despegue: 19.051 kg. Velocidad: Mach 3;
Velocidad de combate: Mach 2,2, distancia de vuelo 23 kilómetros;
Techo: 24,4 kilómetros
Radio de combate: 724 kilómetros metros; /p>
Tripulación: 1 persona;
Armas: 36 cohetes "Rat" de 7 cm no guiados y 6 misiles MX-904 "Falcon".
Características estructurales
El F-103 adopta un fuselaje extendido, la cabina y el fuselaje están integrados, hay una cabina de escape integrada y un periscopio para observación frontal, el fuselaje está hecho de acero y aleación de titanio, las alas son alas delta, inclinadas hacia atrás 55 grados, y la cola es una cola horizontal, también triangular, barrida hacia atrás 60 grados. Dado que la temperatura de entrada de la turbina de un motor turborreactor limita el empuje del motor a números de Mach elevados, el F-103 utiliza un motor estatorreactor para cumplir con los requisitos de empuje.
Los ramjets utilizan una cámara de combustión presurizada cuando el aire pasa a través del compresor y la turbina del motor, lo que aumenta el empuje disponible por encima de Mach 2. El combustible del F-103 se transporta en cinco tanques de combustible presurizados, pero los tanques no son independientes y no tienen protección blindada.
Control de armas
El sistema de lanzamiento de misiles F-103 es un complejo sistema compuesto por seis orugas independientes y cilindros de trabajo automático. Los sistemas de armas, especialmente los misiles, están montados en el centro del fuselaje, muy cerca de las tomas de aire. La mayoría de los equipos electrónicos y sistemas de control de incendios están alojados en compartimentos separados cerca del equipo de radar. Esto dificultó la inspección del radar, ya que se tuvo que retirar todo el radomo si se quería inspeccionar todo el equipo sin el uso de una escalera.
Esto limita el uso de equipos de prueba y ajustes menores al equipo. Todos los componentes centralizados del dispositivo se pueden mover hacia el frente junto con la antena del radar, donde se pueden separar para su reposicionamiento o revisión.