La historia de la arquitectura de la ciudad del agua
Esta ciudad contó antaño con el mayor poder humano, material y de poder de Europa. La historia de Venecia comienza en el año 453 d.C. En aquella época, los agricultores y pescadores venecianos recurrieron a esta pequeña isla del mar Adriático para escapar de los nómadas amantes de las espadas.
Venecia parece un delfín. Su área urbana tiene menos de 7,8 kilómetros cuadrados, pero está compuesta por 65.438+065.438+08 pequeñas islas. Durante el período de 65.438+077 canales, estas islas y canales estuvieron conectados por aproximadamente 350 puentes. Toda la ciudad está conectada con el continente de Italia sólo por una calzada.
El fértil suelo aluvial de Venecia, las piedras de origen local y los barcos de madera de las zonas interiores adyacentes iban y venían en el cieno, los antepasados construyeron Venecia sobre el agua. Esta ciudad de menos de 8 kilómetros cuadrados está dividida en más de 100 pequeñas islas por más de 100 canales en forma de araña. Las islas están conectadas al azar por varios puentes, y cuando llegan por primera vez, rápidamente se pierden en esta "ciudad del agua".
Afortunadamente, existe un Gran Canal en forma de S que recorre toda la ciudad. A lo largo de esta "calle más larga de Venecia" podrás disfrutar de la esencia de Venecia sin tener que preocuparte por perderte.
Hay cerca de 200 palacios, mansiones y 7 iglesias a lo largo de la costa, la mayoría de los cuales fueron construidos entre los siglos XIV y XVI en estilo bizantino, gótico, barroco, veneciano, etc. Todos los cimientos del edificio están sumergidos en el agua, lo que hace que parezca una galería de arte que se eleva sobre el agua. Entre semana, el Gran Canal es realmente como una calle bulliciosa por la que pasan varios barcos. Por supuesto, lo más singular es la góndola.
Venecia alberga la Ópera La Fenice, el Puente de las Lamentaciones de Xu Zhimo, una gran arquitectura renacentista y bizantina, una de las plazas más bellas del mundo, la Piazza San Carlo y los impresionantes Claustros. Aquí se rodaron algunas de las secuencias más bellas de las películas del maestro Antonioni. Esta fue una ciudad importante durante el Renacimiento y produjo una de las escuelas de pintura más importantes de la historia: la Escuela Veneciana del maestro de música alemán Richard? Aquí murió Wagner... La gloria y los sueños pasados de la ciudad continúan hasta el día de hoy a través de edificios excepcionalmente bien conservados. Su atmósfera única hace que los visitantes se sientan emocionados, haciéndolo inolvidable para todos los visitantes de Venecia. Venecia y su laguna: Venecia y su laguna.
Introducción a la historia, la cultura, la arquitectura característica y el entorno geográfico local de Venecia. Venecia es una hermosa ciudad que fue construida en el lugar más improbable. Esta ciudad con una superficie de menos de 7,8 kilómetros cuadrados alguna vez tuvo el poder humano, material y más poderoso de Europa. La historia de Venecia comienza en el año 453 d.C. En aquella época, los agricultores y pescadores de la zona recurrieron a esta pequeña isla del mar Adriático para escapar de los fríos nómadas amantes de las espadas. Tierras aluviales fértiles, piedras locales y barcos de madera de las zonas vecinas del interior, en el barro, sobre el agua, los antepasados construyeron Venecia. Venecia comenzó a desarrollarse en el siglo X d.C. Alrededor del siglo XIV, se había convertido en la ciudad portuaria más activa de Italia y era conocida como la ciudad flotante más famosa de todo el Mediterráneo, integrando comercio, comercio y turismo. Venecia alcanzó su apogeo en los años 14 y 15 d. C., convirtiéndose en el "estado del Pacífico" marítimo más poderoso y rico y en uno de los centros comerciales del Mediterráneo de Italia. A partir del siglo XVI, con Colón y el descubrimiento de América, Venecia decayó progresivamente. En 1797, Venecia sucumbió al dominio de Napoleón y Venecia, que tenía una historia de más de 1.000 años, pereció. En 1849 se ganó la Guerra de Independencia contra Austria. No fue hasta 1866 que Venecia e Italia se unificaron y se convirtieron en una región de Italia.
Venecia tiene la Ópera La Fenice, el Puente de las Lamentaciones de Xu Zhimo, una gran arquitectura renacentista y bizantina, una de las plazas más bellas del mundo: la Piazza San Carlo, claustros impresionantes, llenos de La romántica isla del arco iris y la humorística isla de cristal... aquí se rodaron algunas de las secuencias más bellas del cine del maestro Antonioni. Ésta es la esencia del Renacimiento. Venecia es una ciudad acuática mundialmente famosa y su belleza se compone de agua y puentes. Hoy es una de las ciudades sin automóviles del mundo. El paisaje especial de las calles y callejones de la ciudad acuática de Venecia.
Algunas vías fluviales son más estrechas que los callejones de Beijing y hay dos barcos que no se pueden abrir al mismo tiempo, solo una línea. Hay casas antiguas a ambos lados de la calle y la mayoría de los pisos inferiores son casas flotantes de residentes. Conectando ambos lados de la calle hay varios puentes de piedra o madera. Cortan las calles a gran altura y no impiden en absoluto la navegación. Venecia está atravesada por puentes y calles de agua. La gente utiliza barcos en lugar de coches y puentes en lugar de carreteras. La tierra y el agua están llenos de turistas, y las palomas y las gaviotas vuelan juntas, lo que constituye el interés vital único de esta ciudad acuática de fama mundial. Entre los muchos puentes de Venecia, el Puente de Rialto, que conduce al centro de la ciudad y a la estación de tren, es el más famoso y también se conoce como Puente del Comercio. Está construido íntegramente en mármol blanco y es un símbolo de Venecia. El puente tiene 48 metros de largo, 22 metros de ancho y 7 metros sobre el agua. Ambos extremos del puente están sostenidos por 12.000 pilotes de madera insertados en el agua. Este puente que cruza el Gran Canal tiene un pabellón en el medio. Los barcos de todos los tamaños sólo pueden viajar a través del agujero del puente en forma de sol. El Puente de Rialto fue construido en 1180. Originalmente era un puente de madera y luego se convirtió en un puente colgante. Durante una celebración en 1444, el puente se rompió debido a la tensión. De 1580 a 1592 fue reconstruido hasta convertirse en el actual puente de piedra. Hay un pabellón flotante en la parte superior del puente y hay más de 20 joyerías y puestos de recuerdos a ambos lados del puente. Venecia tiene muchos monumentos históricos, incluidas más de 65.438+020 iglesias, incluidas iglesias góticas, renacentistas y barrocas. Además, hay 65.438+020 campanarios, 64 monasterios masculinos y femeninos y más de 40 palacios construidos a lo largo del agua. Estos son edificios muy singulares al otro lado del río. Los estilos arquitectónicos de las casas en Venecia son diferentes, y las puertas, ventanas y pasillos de las casas están tallados con patrones y patrones exquisitos. Navegar en barco por Venecia de noche es único. Cada año, miles de turistas vienen a Venecia, Italia, para experimentar su belleza, calidez y romance. Venecia tiene cientos de años de historia y la construcción de Venecia comenzó en el año 453 d.C.
En la esquina noroeste de Venecia, hay una calzada de cuatro kilómetros de longitud conectada con el continente. No es sólo un puerto importante en Italia, sino también una antigua ciudad de cultura y arte. Venecia y su laguna están compuestas por 118 islas. Esta ciudad acuática única en el mundo se conoce como "Ciudad del Agua", "Ciudad del Agua", "Ciudad Puente" o "Ciudad de las Cien Islas". Tiene hermosos paisajes y paisajes únicos, y hay muchos monumentos históricos en la ciudad. Esta es una pintoresca ciudad histórica antigua, y todo el paisaje aquí es inseparable del agua. Venecia tiene 177 ríos y canales. Están conectados por 401 puentes. Las vías fluviales venecianas son las vías de comunicación de la ciudad. En la ciudad no hay coches, bicicletas ni semáforos. Los barcos son el único medio de transporte en esta ciudad.
Una breve introducción a la historia de Venecia Una breve introducción a la historia de Venecia Venecia es una hermosa ciudad construida en el lugar más inverosímil.
Esta ciudad con una superficie de menos de 7,8 kilómetros cuadrados alguna vez albergó el poder humano, material y de poder más poderoso de Europa. La historia de Venecia comienza en el año 453 d.C. En aquella época, los agricultores y pescadores de la zona recurrieron a esta pequeña isla del mar Adriático para escapar de los fríos nómadas amantes de las espadas.
Tierras aluviales fértiles, piedras locales y barcos de madera de las zonas vecinas del interior; en el barro, sobre el agua, los antepasados construyeron Venecia. Venecia comenzó a desarrollarse en el siglo X d.C. Alrededor del siglo XIV, se había convertido en la ciudad portuaria más activa de Italia y era conocida como la ciudad flotante más famosa de todo el Mediterráneo, integrando comercio, comercio y turismo. Venecia alcanzó su apogeo en los años 14 y 15 d. C., convirtiéndose en el "estado del Pacífico" marítimo más poderoso y rico y en uno de los centros comerciales del Mediterráneo de Italia.
A partir del siglo XVI, con el descubrimiento de Colón y América, Venecia decayó progresivamente. En 1797, Venecia sucumbió al dominio de Napoleón y Venecia, que tenía una historia de más de 1.000 años, pereció. En 1849 se ganó la Guerra de Independencia contra Austria.
No fue hasta 1866 que Venecia e Italia se unificaron y se convirtieron en una región de Italia. Ciudad del noreste de Italia y un importante puerto en la costa noroeste del Golfo de Venecia en el Mar Adriático.
La población es de 343.000 habitantes (las estadísticas muestran que la población permanente de Venecia era de 174.000 en 1957, mientras que la población residente total recién anunciada en junio de 2009 era inferior a 60.000, alcanzando un mínimo histórico). Está construida principalmente en una playa poco profunda a 4 kilómetros de la costa, con una profundidad media de agua de 1,5 metros.
Está conectada con tierra firme mediante ferrocarriles, carreteras y puentes.
Se compone de 118 pequeñas islas conectadas por 177 vías fluviales y 401 puentes. Se la conoce como la "Ciudad del Agua", la "Ciudad de las Cien Islas" y la "Ciudad Puente".
Fue construido en el año 452 d.C. En el siglo VIII fue un centro comercial en el Adriático.
La ciudad fue fundada en el siglo X d.C. Durante la Edad Media, fue uno de los centros comerciales más prósperos del Mediterráneo. Tras la apertura de nuevas rutas marítimas, el centro comercial europeo se trasladó gradualmente a la costa atlántica y decayó.
Incorporada al Reino de Italia en 1866. Se desarrollan la industria y el comercio, incluida la fundición de aluminio, productos químicos, coque, fertilizantes, refinación de petróleo, acero y otras industrias.
Es famosa por su producción de joyería y artesanía de jade, cristalería, marroquinería floral, encajes y bordados. El puerto terrestre de Margueira es un importante puerto petrolero y de pasajeros.
Un famoso centro turístico con 3 millones de turistas cada año. La antigua Piazza Saint-Caire es el centro de actividad de la ciudad, rodeada de edificios bizantinos y renacentistas como la catedral y el campanario.
Lido es un banco de arena lineal a 2 kilómetros de la costa y es la playa para bañarse más famosa de Europa. Venecia es una hermosa ciudad acuática construida sobre el agua, donde es el lugar más improbable para construir una ciudad. El estilo de Venecia es siempre inseparable del "agua", los sinuosos callejones de agua y las ondas azules que fluyen. Es como un sueño romántico flotando sobre las olas azules, y su poesía perdura durante mucho tiempo.
Esta ciudad contó antaño con el mayor poder humano, material y de poder de Europa. La historia de Venecia comienza en el año 453 d.C. En aquella época, los agricultores y pescadores venecianos recurrieron a esta pequeña isla del mar Adriático para escapar de los nómadas amantes de las espadas.
Venecia parece un delfín. Su área urbana tiene menos de 7,8 kilómetros cuadrados, pero está compuesta por 118 pequeñas islas y 177 canales tan densos como una tela de araña. Estas islas y canales están conectados por aproximadamente 4.065.438 puentes. Toda la ciudad está conectada con el continente de Italia por una sola calzada.
El edificio de la Piazza San Cair de Venecia se construyó hundiendo primero grandes pilotes de madera, uno tras otro, en el suelo bajo el agua. Estos son los cimientos, que se colocan firmemente, se cubren con tablas y luego se construye la casa. Todas las casas que hay están construidas así. Por eso algunas personas dicen que Venecia tiene rocas arriba y bosques abajo.
Para construir Venecia se talaron todos los bosques del norte de Italia. Para una casa así, no hay necesidad de preocuparse por la pudrición de la madera bajo el agua, no se pudrirá, se volverá cada vez más dura y se volverá cada vez más fuerte.
¿Los arqueólogos han excavado Kyle antes? En la antigua residencia de Polo, la madera excavada era tan dura como el hierro y sólo se pudriría si se exponía al agua. El fértil suelo aluvial de Venecia, la piedra de origen local y los barcos de madera de las zonas vecinas del interior surcaban el limo, los antepasados construyeron Venecia sobre el agua.
Esta ciudad de menos de 8 kilómetros cuadrados está dividida en más de 100 pequeñas islas por más de 100 canales en forma de araña. Las islas están conectadas al azar por varios puentes, y cuando llegan por primera vez, rápidamente se pierden en esta "ciudad del agua". Afortunadamente, existe un Gran Canal en forma de S que atraviesa toda la ciudad.
A lo largo de esta llamada "la calle más larga de Venecia", podrás disfrutar de la esencia de Venecia sin tener que preocuparte por perderte. Hay cerca de 200 palacios, mansiones y 7 iglesias a lo largo de la costa, la mayoría de las cuales fueron construidas entre los siglos XIV y XVI, incluidos el estilo Baifengting, el estilo gótico, el estilo barroco, el estilo veneciano, etc. Todos los cimientos del edificio están sumergidos en el agua, lo que hace que parezca una galería de arte que se eleva sobre el agua.
Entre semana, el Gran Canal es realmente como una calle bulliciosa, por la que pasan varios barcos. Por supuesto, lo más singular es la góndola. Venecia alberga la Ópera La Fenice, una magnífica arquitectura renacentista y bizantina, la Piazza San Carlo, una de las plazas más bellas del mundo, y los impresionantes claustros. Aquí se rodaron algunas de las secuencias más bellas de las películas del maestro Antonioni. Esta fue una ciudad importante durante el Renacimiento y produjo una de las escuelas de pintura más importantes de la historia: la Escuela Veneciana del maestro de música alemán Richard? Aquí murió Wagner... La gloria y los sueños pasados de la ciudad continúan hasta el día de hoy a través de edificios excepcionalmente bien conservados. Su atmósfera única emociona a los visitantes y fascina a todos los visitantes de Venecia.
Uno de los puntos claves y dificultades de la Venecia Azul.
Pronunciación de palabras que es necesario dominar: ojo de buey (xián) que domina (tiào) ornamentación (zhuì) encanto (mèi) magnífico (guē) lanzadera (suē) fila tras fila (zhiī) paseo (lē) desolación (wú) pantano (zé)
Desolado: cubierto de maleza debido a la falta de gestión.
El origen de la ciudad de Liupanshui Liupanshui es el nombre de la ciudad de Liupanshui, que lleva el nombre de Liuzhi (antes condado de Langdai), Pan. Zona especial del condado y Shuicheng
Esta es una civilización antigua con una larga historia. Fue la tierra del país durante el Período de Primavera y Otoño, fue la frontera de Yelang Qin; pertenecía al condado de Hanyang; Han gobernó el condado de Yelang, el condado de Wanwen, el condado de Hanyang y el condado de Pingyi, este era el territorio de Nanzhong, durante el estado de Wei, el condado de Pingyi y el condado de Wanwen eran vecinos; Condado La tierra del condado de He; en la dinastía Sui, era propiedad del pueblo Cuan y no fue adoptada; en la dinastía Tang, perteneció a Tang Wangzhou y Panzhou, en la dinastía Song, estaban el Reino Luodian y el Reino Fantasma de Luoshi; y Yu Yabu; en la dinastía Yuan, se establecieron los departamentos de Pu'an Road, Puding Road y Bafan Shun Yuan Xuanwei; en la dinastía Ming se establecieron la prefectura de Pu'an, Pu'an, la oficina del sheriff del condado de Xibao y el gremio Guizhou Xuanwei; Hall, Pu'an Zhili Guild Hall y Langdai Guild Hall; en la República de China, eran el condado de Shuicheng, el condado de Pan y el condado de Langdai; no ha cambiado. ¿Quién puede darme una visión general de la historia de Liupanshui? Hoy en día, la ciudad de Liupanshui es un hábitat importante para los humanos prehistóricos durante más de 200.000 años. Los fósiles de dientes humanos prehistóricos muestran las características de la transición del Homo erectus al primer Homo sapiens, y los desenterrados. Los productos de piedra muestran la tecnología similar a la de Levalova. Los productos de piedra en la cueva de cal de Shuicheng se fabricaron utilizando el "método de rotura de bordes afilados". También se desenterraron reliquias culturales como artefactos de piedra y conchas perforadas de las capas poco profundas. >Durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, la ciudad actual era una tierra próspera debido al uso de herramientas de metal. Aquí, los esclavos, los caballos y los caballos se han convertido en productos para que los comerciantes Bashu hagan un. fortuna, que refleja las características de las relaciones de producción de esclavos. Después de la dinastía Han del Este, el sistema de asentamiento fue destruido gradualmente y muchos nobles se convirtieron en señores nobles feudales -Daxing, los agricultores que los siguieron se convirtieron en siervos altamente dependientes - Buqu. Wei, Jin, las dinastías del Sur y del Norte, las ramas Bu y Mo de los antepasados Yi se desarrollaron desde el noreste de Yunnan hasta el mercado actual y la vasta área del oeste de Guizhou, y gradualmente los derrotaron. El pueblo Pu ocupó sus tierras.
El ascendente Hao Min Daxing tenía una gran cantidad de trilogía, que estaba gobernada por señores feudales. La trilogía generalmente cultivaba tierras para los grandes apellidos y las alquilaba. Durante la guerra, se organizaban en ejércitos y luchaban. para los grandes apellidos.
La dinastía Sui transformó los condados en estados, y la dinastía Tang heredó el sistema Sui. Durante la dinastía Tang, Panzhou estaba en el sur y Tang Wangzhou estaba en el norte. p>
Jinizhou es una forma para que la dinastía central implemente un gobierno indirecto a través de funcionarios locales. Su gobernador o gobernador es el jefe local, y sus descendientes son hereditarios. Está obligado a pagar tributo a la dinastía Tang y enviar tropas a. ayudar a la dinastía Tang. Desde finales de la dinastía Tang hasta finales de la dinastía Song, la dinastía central otorgó el título de rey a los jefes locales y tomó prestado el poder de los jefes locales para luchar contra Nanzhao y Dali.
Hoy en día, como zona de amortiguamiento, la ciudad está situada al sur de Yabu, al noreste (más tarde conocido como condado de Luodian) y al norte del país fantasma Luoshi. Los Wuman establecieron tres estados vasallos (regímenes minoritarios).
Uman tiene una tradición de "migrar con ganado". En ese momento, las ciudades estaban enfrentadas, el ganado y los caballos eran salvajes y la agricultura todavía estaba al nivel de la agricultura de tala y quema.
En la dinastía Yuan, estaba afiliado a Yabu y se llamó Lago Yawan, luego se cambió a la Mansión del General de Pu'an Road; Luodian se adjuntó a Hua, se llamó Pudinghu y se cambió a la Mansión Puding; El fantasma de Luo estaba apegado al país. Se le ordenó promover la estación de confort para la Octava División Shun Yuan. El segundo gobierno y el primer departamento nombraron "funcionarios bárbaros" e implementaron el sistema de jefes.
El cacique en su territorio sigue siendo "el mundo tiene su propia tierra, y el mundo tiene su propia gente". En la dinastía Ming, el sistema de jefes municipales todavía se estaba desarrollando, pero también comenzó a transformarse de funcionarios locales en funcionarios locales (es decir, nombrar funcionarios locales para gobernar directamente).
En el año 13 de Yongle (1415), la División Pu'an Pingding se cambió a la Prefectura de Pu'an y el funcionario se convirtió en prefecto. La cultura de las Llanuras Centrales se profundizó gradualmente y la agricultura se desarrolló enormemente.
Durante el período Yongzheng de la dinastía Qing, el entorno urbano actual se transformó a partir de la reforma agraria, con Shuicheng Guild Hall en el norte, Langdai Guild Hall en el este y la prefectura de Pu'an en el sur. Desde entonces, las áreas administrativas a nivel de condado gobernadas directamente por el gobierno central se han definido de manera aproximada, y el sistema feudal que había durado más de mil años fue reemplazado por el sistema de terratenientes.
La economía terrateniente transformó la renta laboral en renta real de la tierra, y los colonos tenían más libertad personal que los siervos. En respuesta a la guerra de finales de la dinastía Ming que provocó una fuerte disminución de los medios de vida de la gente y de las tierras áridas, la dinastía Qing ordenó la restauración de los negocios y el cultivo de semillas de la gente, y adoptó una política más amplia para desarrollar la agricultura.
Un gran número de extranjeros llegaron a este mercado, trayendo herramientas agrícolas avanzadas, nuevas variedades de cultivos y tecnologías avanzadas como la ganadería, la fertilización y el riego. Los métodos agrícolas de tala y quema fueron reemplazados gradualmente y la producción agrícola se duplicó. Con la expansión del gobierno de Liu Guan, las condiciones de transporte mejoraron gradualmente, se desviaron las rutas de correos y se restauraron estaciones de correos, se establecieron una tras otra escuelas y academias, y la poesía, la caligrafía y la etiqueta se hicieron cada vez más populares.
Al mismo tiempo, también se desarrolló significativamente la artesanía y el comercio. Poco a poco surgieron las industrias de fabricación de papel, cervecería, minería y fundición.
Inicialmente se han desarrollado yacimientos de plomo, zinc, plata, cobre y otros minerales. Hasta ahora, se han descubierto en la ciudad más de una docena de antiguas minas de plomo y zinc.
El plomo y el zinc de la fábrica Shuicheng Fuji se convirtieron en una importante materia prima para la acuñación de monedas en la dinastía Qing. Al mismo tiempo, la anexión de tierras se estaba volviendo cada vez más grave y los agricultores estaban perdiendo rápidamente las tierras que habían ganado gracias a las políticas de Qianlong que fomentaban la agricultura y la recuperación.
La explotación y opresión de los campesinos por parte de la clase de los grandes terratenientes es cada vez más cruel. A mediados y finales de la dinastía Qing, los pobres "no se cambiaban de ropa durante varios años y no podían comer sal durante todo el año".
Cuando se encuentra con desastres naturales, incluso excava la tierra de Guanyin para alimentarse y se enfrenta a la gente. Personas de todos los grupos étnicos que no pudieron soportarlo continuaron levantándose y resistiendo.
Durante los años Xianfeng y Tongzhi de la dinastía Qing, el levantamiento del Ejército de Bandera Blanca liderado por Ling Xiang ocurrió en la empinada ladera del Salón Zhili en Pu'an, el levantamiento de Miao Xiangu y Jinyin en el Salón Shuicheng, Ma Anu y Zhu en Langdai Hall El levantamiento del pepino se hizo eco de la rebelión Taiping y asestó un duro golpe a los gobernantes. Al final de la dinastía Qing, A Jian y otras personas perspicaces se embarcaron en el camino de la revolución democrática y contribuyeron al derrocamiento del sistema imperial.
Durante la República de China, primero hubo un régimen separatista de señores de la guerra, y luego el gobierno de ***. La explotación y la opresión continuaron sin cesar, y la expropiación aumentó. La proliferación del opio ha provocado que muchos adictos se endeuden y vendan sus cosechas. Los conflictos sociales se han intensificado cada vez más y la lucha de resistencia del pueblo nunca ha cesado. El 1.º, 3.º, 9.º, 2.º y 6.º Cuerpo del Ejército Rojo Obrero y Campesino de China pasaron por esta ciudad respectivamente y recibieron el apoyo de personas de todos los grupos étnicos. El pueblo que sufría vio la luz.
Durante la Guerra Antijaponesa, los condados del área urbana actual lanzaron movimientos antijaponeses y de salvación nacional. Antes de donar fondos, capacitaron a jóvenes. Miles de jóvenes se apresuraron al frente antijaponés y cientos de soldados murieron por el país. Durante la República de China, la educación se desarrolló y los nuevos conocimientos reemplazaron a los antiguos.
Durante la Guerra Antijaponesa, las empresas y los bancos de algunas zonas costeras se trasladaron tierra adentro, generando prosperidad económica y financiera temporal. La apertura de la sección de tránsito de la autopista Beijing-Yunnan (ahora Carretera Nacional 320) convirtió a la ciudad en una importante arteria que conecta Yunnan.
Desde 1949 hasta diciembre, la ciudad fue completamente liberada y luego completó con éxito las "cinco tareas principales" de eliminar a los bandidos, luchar contra la hegemonía, recolectar cereales, reducir los alquileres y devolver las hipotecas. Dos años para completar la reforma agraria. La situación social es próspera y armoniosa.
De 65438 a 0956, todos los condados básicamente completaron la transformación socialista de la agricultura, la artesanía y la industria y el comercio capitalistas, y el sistema socialista se estableció en el mercado actual. A mediados de la década de 1960, Liuzhi, Panxian y Shuicheng figuraban como áreas clave para la "Construcción del Gran Tercer Frente".
El Estado ha invertido más de 4 mil millones de yuanes en más de 20 años, movilizó más de 654,38 millones de tropas industriales y construyó tres oficinas mineras y Shuicheng Iron and Steel Company en la ciudad, incluidas Liuzhi, Panjiang y Shuicheng. Un gran número de empresas clave, grandes y medianas, como la fábrica de cemento Shuicheng y la central eléctrica de Shuicheng, han hecho de Liupanshui, un remanso remoto y aislado, un lugar que se centra principalmente en la energía y las materias primas en el diseño estratégico económico de China.
¿Cuál es el origen histórico de Penglai Water Town? Penglai Water City está ubicada en el noroeste de la ciudad y al este de la montaña Yadan. Su historia se remonta a la dinastía Song.
En el segundo año de Li Qing en la dinastía Song del Norte (1042), se construyó aquí una aldea de pez espada para atracar barcos. En el noveno año de Hongwu de la dinastía Ming (1376), Shuicheng se construyó sobre la base de la aldea Yudao original, con una superficie total de 270.000 metros cuadrados. Era un rectángulo irregular, con montañas que controlaban el mar y el mar. La situación era peligrosa.
Los edificios del puerto y los edificios de defensa costera, como esclusas, rompeolas, plataformas de olas, muelles, faros, murallas de la ciudad, torres enemigas, fuertes y fosos están bien conservados. Es la base naval antigua más completa del mundo. Porcelana. En 1982, el Consejo de Estado anunció que Shuicheng y el Pabellón Penglai eran unidades nacionales clave de protección de reliquias culturales.
Más tarde, se construyó una calle de la "Ciudad antigua de Dengzhou" en el lado este de Xiaohai (ahora demolida), y al mismo tiempo se construyeron una antigua sala de exhibición de buques de guerra y una sala naval, recreando las características históricas de Ciudad del agua de Penglai. El Museo de Barcos Antiguos de Dengzhou fue construido en 1990 y tiene una superficie de 1.700 metros cuadrados. Se trata de un antiguo edificio de estilo jardín.
La entrada principal del museo es un antiguo arco pintado, cubierto con azulejos, y la entrada es "Errante". En el lado oeste de la puerta hay una placa de mármol con la inscripción "Museo de Barcos Antiguos de Dengzhou". Las palabras "Museo de Barcos Antiguos de Dengzhou" fueron inscritas por el ex ministro de Defensa, Zhang Aiping.
El lado este tiene incrustaciones de relieves de granito que representan cuatro barcos antiguos navegando. Hay tres salas de exposiciones en el museo. La primera sala de exposiciones es una mesa de arena de la ciudad acuática de Penglai y dos paneles de exposición, a saber, "Mapa de tráfico chino y extranjero antiguo del puerto de Dengzhou" y "Mapa de cambios del puerto de Dengzhou".
En la segunda sala de exposición, se exhiben antiguos buques de guerra de la dinastía Yuan desenterrados en 1984, anclas de piedra y madera de las dinastías Song y Yuan, timones de barcos de la dinastía Ming y varias anclas de hierro antiguas. La tercera sala de exposición muestra 79 reliquias culturales, como cerámica y bambú de la cultura Longshan, vasijas de tres patas de la cultura Yueshi, vasijas de cerámica de la dinastía Han Occidental y dos cañones de bronce fundidos en el octavo año de Hongwu en la dinastía Ming (1375).
En la actualidad, el Museo de Barcos Antiguos de Dengzhou tiene 3 reliquias culturales nacionales de primera clase y 2 reliquias culturales de segunda clase. Es el segundo museo especial del país que exhibe barcos antiguos después de Quanzhou. El Edificio de la Marina está ubicado al norte de la Puerta Zhenyang. Es un edificio antiguo bidimensional orientado al sur y simétrico en el eje central. Tiene una superficie de 3.220 metros cuadrados y un área de construcción de 1.100 metros cuadrados. .
Al sur de la puerta, frente a la puerta Zhenyang, hay un pabellón de piedra de cuatro pilares con arcos y cornisas en los lados este y oeste. Los dos personajes "lealtad" y "piedad filial" están uno frente al otro en el pabellón. La estela tiene 3 metros de alto y 1 metro de ancho. Las vidas de Qi Jiguang y Qi Jingtong (el padre de Jiguang) están grabadas en la parte posterior de la estela. La Casa Naval es un patio doble. Cada entrada tiene un salón principal y un ala este y oeste, que están conectadas por un claustro.
Tanto el salón principal como las habitaciones del ala tienen un alero único, cubierto con azulejos, y tienen seis animales en las cumbreras. Todos tienen pasillos Qianming conectados con los claustros. El techo del salón principal está abierto a la montaña y el techo del edificio del ala está construido contra la montaña.
Ahora es el Salón Conmemorativo de Qi Jiguang. .
La evolución histórica del puerto militar y la arquitectura de la fortaleza de Penglai Water City en la antigua China. Está construido al pie de la montaña Yadan en el norte del condado de Penglai, provincia de Shandong, frente al mar. Según los registros, la dinastía Song estableció una patrulla Jianyu para estacionar a Jianyu y luchar por el Imperio Khitan, de ahí el nombre de Jianyu Village. En el noveno año de Hongwu en la dinastía Ming (1376), se construyó Shuicheng, con una compuerta en el norte, una puerta vibratoria en el sur y muros de tierra rodeándola para desviar el agua de mar hacia la ciudad, por lo que pasó a llamarse Japón. Ciudad. En el año veinticuatro de Wanli (1596), el Tucheng fue construido con ladrillos y piedras. Al año siguiente, Yuan Keli, el gobernador de Denglai, practicó la marina aquí, tomó el control de las fuerzas militares en Dengzhou y la ciudad de Dongjiang y formó un Cuerpo de Marines de más de 50.000 personas con artillería y buques de guerra avanzados, que contenían y contenían eficazmente a los El poder militar de Hou Jin. En el tercer año del Apocalipsis, el yerno de Nurhachi, Liu Aita, planeó una rebelión y la zona costera de 400 millas se rindió sin luchar y regresó al territorio de la dinastía Ming. Además, se construirán plataformas enemigas en los lados este, oeste y norte. Fue reparado muchas veces entre Chongzhen y Qianlong, Daoguang, Tongzhi y Guangxu de la dinastía Qing. Shuicheng fue una importante fortaleza militar durante las dinastías Ming y Qing. Desempeñó un papel positivo en la historia y es una fortaleza de defensa costera relativamente completa en mi país. En 1982, la República Popular China y el Consejo de Estado lo anunciaron como una unidad nacional de protección de reliquias culturales clave.
La milenaria Plaza de San Kyle y la Catedral de San Kyle fueron construidas en el año 829 d.C.
Piazza San Cale no es sólo el centro de Venecia, sino también el centro de turistas. Considerada como la sala de estar de mármol sin techo más grande del mundo, la plaza está rodeada de tiendas de lujo y cafés famosos.
La característica de la Catedral de St. Kyle es que concentra estilos arquitectónicos bizantino, gótico, románico y renacentista. Estos estilos siguen siendo tan armoniosos y armoniosos, demostrando plenamente la originalidad y el talento del arquitecto. Se dice que las paredes de la catedral están incrustadas de mármol y oro, brillantes y resplandecientes, mostrando la riqueza de Venecia en esa época.
La catedral tiene forma de cruz, con cinco cúpulas semicirculares en el techo, un frente de 565.438+0 metros de ancho, cinco puertas de arco románico y chapiteles orientales y góticos en la parte superior, además de varios. estatuas de mármol, relieves y motivos en forma de flores. En lo alto de la aguja de la puerta central se encuentra una estatua de San Kyle sosteniendo el Evangelio de Kells, rodeado por seis ángeles con alas voladoras.