Hermosa apariencia, núcleo interesante, fácil manejo del Cayenne

Encargué el Porsche Cayenne el día de mi duodécimo aniversario de boda. Para todos los amantes de los automóviles, un automóvil no es solo un medio de transporte, también es testigo de diferentes etapas de la vida familiar, tal vez una soltería, un dulce mundo de dos o una pequeña familia feliz. El coche te acompaña fiel y confiablemente, registrando esos atascos, días de viento y lluvia, y el barro en pendientes pronunciadas en tormentas de nieve, siendo testigo de tu arduo trabajo de primavera y otoño, así como de esos paisajes de viaje incomparablemente hermosos e imborrables. No sé qué piensan los demás amantes de los coches, pero para mí los coches son hermanos fiables, como una familia. Aparte de mi trabajo anterior, creo que debería ser considerada una mujer que realmente ama los autos. Comencemos con un retrato familiar de tres autos en casa. En el medio está el lindo y confiable Audi Q5 Dabai, a la izquierda está el estable y discreto Mercedes-Benz Grand S, y a la derecha está el elegante Cayenne azul claro. , como una familia divirtiéndose junta.

Tres coches, ¿parece una familia de tres?

En 2005, cuando estaba a punto de graduarme, el Peugeot 307 fue el primer coche nuevo de mi vida después de obtener mi permiso de conducir. Hace más de diez años, había pocos modelos de automóviles. El Jetta y el Santana también eran automóviles raros y no había mucho espacio para elegir. Debido a que es una transmisión automática, después de obtener mi licencia de conducir, mis esfuerzos por conducir una transmisión manual fueron en vano, y aprender a conducir una transmisión manual también fue en vano. La mayoría de las piezas del coche son importadas de Francia. No tiene registro de mantenimiento en los últimos siete años. Se condujo hasta que me casé y tuve hijos. La calidad es realmente buena. Los sistemas electrónicos de los automóviles franceses son relativamente avanzados y muchas tecnologías de sistemas electrónicos no quedarán obsoletas muchos años después. La desventaja de los automóviles de aspiración natural es que el automóvil es demasiado pesado. El coche francés tiene una cilindrada pequeña y una alta velocidad. El motor es muy potente a altas velocidades, pero adelantar en ciudad es realmente difícil y la velocidad delantera del coche es demasiado lenta. Lo que aprendí de este automóvil es que la potencia y el peso corporal deben coincidir. Las personas que prestan atención al control y la velocidad del vehículo definitivamente se cansarán de los caballos pequeños y los automóviles grandes. Al comprar un automóvil, es necesario considerar la cilindrada y la potencia.

La vieja película de jabón de hace 13 años, los píxeles están un poco borrosos, el dueño es un amante de los autos desde hace mucho tiempo

¿Segundo auto? ¿Passat? ¿Automático 1.8t? ¿Turbo? Del 2005 al 2012, los autos oficiales usados ​​por los líderes de mi familia incluían Sonata, Santana 3000, Passat, Sonata y Santana 3000. Solo recuerdo que el aumento de velocidad fue bastante bueno, pero debido a la transmisión manual, No estoy muy familiarizado con su conducción. Varias veces se detuvo y no pudo arrancar en las intersecciones, todo debido a los curiosos de la policía de tránsito. Lo conduje con menos frecuencia, ¡así que no pasó nada! No tengo mucho que decir al respecto. El Passat es una buena opción entre los coches de su clase. Tiene gran potencia y una distancia entre ejes moderada. Cuando lo conduces, se siente como un coche pequeño. También hay buen espacio cuando te sientas en la última fila. una distancia entre ejes que es a la vez salada y dulce entre su clase. El único defecto del automóvil es que ocasionalmente se siente frustrado al subir o bajar cambios a medida que envejece. El único inconveniente es que a medida que envejece, los cambios ascendentes y descendentes a veces resultan frustrantes. Si los jóvenes conducen solos, el BMW Serie 3 es bastante bueno. También es el vehículo insignia de BMW sin prestaciones y la experiencia de conducción será muy buena.

En 2013, en el séptimo año de matrimonio, mi marido se cambió a un Audi A6 y yo a un Audi SUV modelo Q5. Nuestra familia entró en la era de los Audi duales. Tienda 4S y lo compraron viejos amigos. Recogí el auto. En BBA, Audi ha dejado una fuerte huella en mi familia. Audi también es mi marca favorita. Hablemos del A6. Ambas son marcas de Volkswagen. El de 6 plazas no solo tiene mayor distancia entre ejes y espacio que el Passat. Más importante aún, el estado estático y la experiencia de conducción de la cabina coinciden plenamente con las cualidades que se esperan de una marca de lujo. El silencio durante la conducción se ha mejorado enormemente. Los interiores de los asientos de la cabina, incluido el espacio trasero, son totalmente dignos de la marca de lujo. Audi, como un estudiante normal de Sanhao, no puede decir qué es lo mejor de él, ya sea la sensación de conducción o la experiencia de conducción, es suficiente para satisfacerlo. Es fácil de conducir y amigable para los negocios, estable y de bajo consumo. Si ahora solo puede tener un automóvil en casa, debe tener uno, considerando tanto el uso comercial como el doméstico, aún podemos elegir el Audi A6. Si no hay muchas necesidades comerciales, entre los modelos del mismo nivel, la nueva generación del BMW 5Li será una mejor opción para uso doméstico.

BMW siempre ha sido conocido como un maníaco mecánico. Con la capacidad de control, el nivel de ajuste del motor y la capacidad de exprimir la potencia de BMW, estarás muy feliz de conducir este automóvil. Tiene mejor espacio para los asientos en la parte trasera y ha sido ampliamente conocido. "El interior de BMW finalmente se ha actualizado y mejorado, y el filtrado de vibraciones es más cómodo y refinado. Incluso tiene una sensación de lujo como un Mercedes-Benz S. Es el auto familiar que más recomiendo entre los autos BBA. del mismo nivel, pero no es del mismo nivel. Soy muy optimista sobre el coche familiar recomendado. El mercado vota con los pies. Este coche se ha vendido bien a lo largo de los años. El BMW Serie 5 que llena las calles ilustra perfectamente este punto. Sin embargo, los 540I y 6Gt importados son los que más me gustan (hablaré de ellos más adelante). Para muchos amantes de los autos, hay mucha gente que aprecia este auto. Conocí al dueño del 540i. De vez en cuando tomaba la iniciativa de charlar unas palabras, lo que también es un homenaje a mis sentimientos. En cuanto a los coches de altas prestaciones BMW Serie M, Audi RS y Mercedes-Benz AMG, realmente no hay muchos propietarios. El Audi Q5 se limita al Q5 con tracción total permanente. Este automóvil es un tótem espiritual en mi corazón, un punto culminante colorido en mi vida inmutable en los últimos años y un automóvil en el que puedo sentarme por un tiempo. después del trabajo. El viaje lleno de gente hacia y desde el trabajo, la sensación de seguridad bajo la lluvia torrencial o el viento y la nieve, y esas experiencias de caminar por caminos en mal estado para ver el hermoso paisaje, es él, es él, es todo él. Cuando este automóvil se lanzó en 2013, costaba casi 500.000 yuanes. El Audi quattro con tracción en las cuatro ruedas era la esencia de este automóvil. También era el único verdadero vehículo con tracción en las cuatro ruedas que costaba alrededor de 400.000 yuanes en ese momento. Las pendientes de la puerta hicieron pasar mucha nieve ligera. Cualquiera que conozca los coches sabrá que cuanto más llueve y nieva, el sólido agarre de la tracción a las cuatro ruedas de Audi le dará una gran sensación de seguridad. Sin embargo, no sé por qué un buen estudiante como Audi, para atender al mercado, ha reducido la configuración de la parte más esencial de su nuevo modelo en el nuevo modelo. ¿Puedes venir a explicármelo? ¿Puedes explicármelo? Tienes que saber cuántos fanáticos acérrimos de Audi han tenido problemas. Además de la tracción total, la puesta a punto del motor del Q5 tiene otro punto brillante, que puede considerarse como una gran ventaja. El espectador tiene su propia opinión, y es la aceleración delantera. La aceleración delantera de este coche es comparable. Al igual que el X3 en el mismo nivel, cuando la luz se pone verde, puede matar a muchos vehículos que esperan el semáforo en segundos y es particularmente adecuado para condiciones de conducción urbana. Además, la distancia entre ejes es más corta que la de los automóviles. , el radio de giro es más pequeño y la aceleración del 0 al 80% desde la parte delantera del automóvil le permite conducir rápidamente en ciudades congestionadas, por lo que definitivamente puede conducir una experiencia de conducción de automóvil en uno. Por esta razón, mis amigos a menudo me enviaban mensajes de WeChat para decirme que vieron mi automóvil en el camino hacia y desde la salida del trabajo y lo persiguieron durante todo el camino, pero no lograron alcanzarlo. Esto me valió la "reputación" de una mujer taxi. conductor. Vale, admito que en ese momento tenía que equilibrar el trabajo y la familia todos los días y conducía muy rápido y quería dividir todo mi tiempo en tres partes. El único inconveniente es que el ruido anormal de las pastillas de freno y el techo corredizo es un problema común del Q5. Posteriormente, la fábrica reemplazó el techo corredizo y finalmente resolvió el problema del ruido anormal. "?Si alguien me pregunta por qué esta clase de automóviles medianos y grandes no se divide en sedanes y SUV, no mencionaré a Mercedes-Benz. En BBA, BMW comenzó fabricando automóviles pequeños, la Serie 3 es un producto doméstico líder , y el Serie 5 y el X5 son los productos más vendidos en el mercado. Volkswagen es un buen estudiante, bueno para resolver contradicciones en las necesidades y lograr una integración perfecta, lo que le permite usarlo en casa, en los negocios y para correr. Las montañas de Audi en la familia Volkswagen no son una excepción. El A6 y el Q5 son autos de calle y dioses; Mercedes-Benz es una familia de autos, pero la ventaja de Mercedes-Benz es que es bueno para construir autos grandes. Los SUV de Mercedes-Benz son sus ventajas tradicionales. Las ventas del GLC en los últimos años son bastante buenas. Este último puede considerarse tanto interno como externo, pero los sedanes Mercedes-Benz, entre autos de la misma clase con la misma distancia entre ejes. Cilindrada, el Mercedes-Benz S es el rey incomparable.

El Xiaoliu de mi marido y mi Dabai, en la era de los Audis duales, no sé por qué miro estos dos autos, las fotos antiguas me recuerdan. Yo de la película "El Sr. y la Sra. Smith".

Después del trabajo, Dabai puede manejar los pastizales, las playas fluviales y los ocasionales caminos en mal estado durante el viaje.

La parte trasera redonda y encantadora del Q5, así como los encantadores ojos rojos del fénix, son suficientes para ver las características. Audi Light Factory merece su nombre...

La parte delantera. ¿Está bien ser dominante de vez en cuando?

Sal y dulce, carrera y familia, los tres buenos estudiantes perfectos en la marca de lujo BBA

¿Cuándo comencé a obsesionarme con los coches? Haz lo que haces y ama lo que haces. Esto puede estar relacionado con la experiencia profesional previa. Esta experiencia laboral también nos brindó la conveniencia de comprar un automóvil. Las empresas de automóviles de todo el país son nuestros socios perfectos cada vez que compramos un automóvil. Nuestros viejos amigos siempre trabajan duro y trabajan duro, me hacen entender que mi carrera y mis intereses eventualmente llegarán a su fin, pero la relación entre amigos y socios se gestará y se estabilizará a esta edad, lo cual vale la pena apreciar. El Mercedes-Benz S también es el automóvil de negocios de mi esposo. Compró el automóvil en Shenzhen en 2016 debido a necesidades comerciales. Con la ayuda de colegas locales en Shenzhen, ambas partes obtuvieron un descuento en el precio del automóvil. El coche nos dio una gran sorpresa. ¿Es tan cara la matrícula de Shenzhen? ¿Solo la matrícula cuesta NT $ 90.000? Mercedes-Benz S es impecable, exquisito y lujoso, es casi diferente a la cabina, experiencia de conducción humanizada, como ajuste del asiento en el costado de la puerta, equipo de mano y freno de pie elegante y fácil de usar de la vieja escuela, ultra -Espacio trasero lujoso y de alta configuración, consejos La forma correcta de abrirlo es sentarse en la parte trasera del automóvil. Es el rey indiscutible de los autos de negocios de su clase y el competidor más deslumbrante entre los miembros de la familia Mercedes-Benz. Sentado en la cabina, ¡es un modelo de negocio! Este coche es un coche para gente de negocios y tiene muy buen aspecto. Si tiene que ser exigente, en primer lugar, este automóvil requiere que tenga un conductor a tiempo completo si desea conducirlo usted mismo, a menos que su entorno de conducción sea principalmente de alta velocidad, porque es demasiado largo y no es fácil. y lo suficientemente cómodo para conducir a alta velocidad, no lo considerarás un auto grande. El extremadamente silencioso Berlin Sound es una buena noticia para los amantes de la música. Me temo que también es el auto más preocupante de su clase. carretera. Hemos intentado conducir miles de kilómetros al día, pero todavía nos sentimos cansados ​​y tenemos dolor de espalda. La velocidad de este automóvil es realmente muy rápida, pero cuando lo conduces, fácilmente no te das cuenta de que la velocidad ya es tan rápida. Conducir bien por autopista no supone ningún esfuerzo. Sin embargo, si lo conduces en ciudad, especialmente al girar y aparcar en un garaje subterráneo, sentirás que es un coche grande algo laborioso, e incluso podrás sentir el temblor de la parte trasera del coche al girar. Si es un coche nuevo, asegúrese de contratar un seguro contra arañazos. Esto es lo que me encanta de todos los propietarios de Mercedes-Benz. Otra cosa de la que quiero quejarme como propietario de un coche es que la proporción de accesorios del vehículo de Mercedes-Benz es demasiado cara. La reparación es realmente cara, cara, cara. Será mejor que rece para que el coche no tenga problemas importantes. de lo contrario, las partes centrales El precio puede hacerte dudar de tu vida. La apariencia del Mercedes-Benz S no es nada que decir, es estable, discreta y un poco aburrida. Cuando abres la puerta y ves el interior, es fascinante...

El verano. En Shantou, Shenzhen, hace mucho calor, y el propietario del automóvil lo trae de serie, y la capa inferior de camiseta, pantalones y chanclas en la parte superior de la cabeza

Sentado en el compartimento del Mercedes-Benz S, la sensación de sofisticación es lo que más me fascina.

¿Recuerdas la primera vez que viste el Porsche Cayenne? Este coche ha sido el sueño de muchas personas durante muchos años y nosotros no somos una excepción. Según la descripción del líder de mi familia, la primera vez que vi el Cayenne fue en una gasolinera hace quince años. Era un coche con matrícula de Beijing, no sabía qué tipo de coche era en ese momento. En ese momento, la apariencia del Cayenne de primera generación podría calificarse de innovadora, probablemente yo sienta lo mismo. Finalmente llegamos al protagonista de hoy, el Cayenne. He estado conduciendo este auto durante aproximadamente dos semanas. Permítanme hablar primero sobre la situación general de este auto y luego hablar sobre por qué lo elegí. En comparación, este auto es bueno. Coche y diferente. Dependiendo del uso del coche, debes elegir un coche diferente. Hablemos primero de las ventajas del Cayenne. No hace falta decir que su apariencia es buena y encantadora, y la sensación de conducción se basa en el chasis de un automóvil deportivo. Esta frase cubre la razón más importante por la que los propietarios de automóviles eligen el Cayenne. Pimentón. Para un automóvil de lujo de un millón de dólares, obviamente es una exageración hablar de rentabilidad y decir que gastar dinero es solo para comprar una marca premium. La diferencia más obvia entre los autos de clase millón es que los materiales utilizados son exquisitos y genuinos. Como propietario de un Mercedes-Benz, es casi pervertidamente exigente con el lujo del interior de su vehículo, y la aspereza del interior es intolerable; como verdadero amante de los automóviles, tendrá una mayor búsqueda de la interacción humano-vehículo y de la controlabilidad del vehículo. Estos dos puntos parecen fáciles, pero cualquiera que conozca los automóviles sabe que en realidad es difícil adaptarse a estos dos puntos, porque muchas necesidades son un conjunto de contradicciones en la propia selección del automóvil. Desde el momento en que se sube al automóvil, antes de arrancarlo, inicie la interacción con el Cayenne. Identificará claramente qué conductor conduce con frecuencia, configurará automáticamente todas sus configuraciones de conducción, mostrará la información del propietario del automóvil y satisfará sus necesidades. El viaje de conducción que estás a punto de comenzar.

La cabina estática del Cayenne es bastante lujosa, pero viene con dinero, y las tiendas Porsche están listas para vaciar tus bolsillos, con una larga lista de artículos para que elijas. Tomemos como ejemplo el exquisito interior. Solo la opción de cuero marrón trufa nos costó más de 60.000 yenes. Sería falso decir que no me sentí angustiado. Fue suficiente para comer muchas barbacoas y shabu-shabu. Sería mejor reemplazarlo con Ma Xiao ¿No es delicioso? El lujo de Porsche es diferente del lujo sencillo de Mercedes-Benz. Se parece más a un carruaje aristocrático antiguo, exquisito y soñador. El interior rojo está de moda y es de alta gama. La elección del marrón trufa no solo hace que el cuero sea más suave y elegante. delicado, pero también discreto, lujoso y duradero. Nunca te arrepentirás de tu elección, excepto que es caro, realmente no tiene nada de malo. El masaje del asiento y la ventilación del asiento en el automóvil también son muy amables. El masaje del asiento no es un masaje ligero, sino un verdadero sillón de masaje tipo cápsula espacial que es lo suficientemente amigable para la cintura durante la conducción de largas distancias. La pantalla de cinco paneles en el panel de instrumentos muestra suficiente información y tiene todas las posiciones altas y bajas, lo que compensa el pequeño pesar de no tener una opción de pantalla de elevación. La pantalla grande con operación táctil también es muy conveniente. aire acondicionado, llamadas telefónicas, música y mapas, lo cual es muy bueno. En cuanto al color exterior, elegí el azul claro de luna. Solo la luz de la luna y las luces son azules, y el color diario es el negro. Siento que los más de 10.000 yuanes gastados en pintura del coche valen la pena. El coche oscuro no luce tan bien como el blanco, así que hay que lavarlo con más frecuencia. En cuanto a la experiencia de conducción, a una velocidad de 80 por hora, sentirás que es solo un caballero elegante con un traje personalizado cuando cambias de carril y pisas el acelerador, ya sea por la integridad y solidez del chasis o por la integridad y solidez del chasis. ¿La adrenalina que trae el motor 3.0T V6? La sensación de retroceso y la direccionalidad del auto deportivo le dirán a usted y a todo el camino que es un Porsche genuino, ¡con la atmósfera de una familia de autos deportivos fluyendo en sus huesos! Porsche es un auténtico Porsche, en cuyos huesos corren los genes y la sangre de la familia de los deportivos. Es un coche bastante divertido para acelerar y tomar curvas. La sensación de retroceso y la confiabilidad del chasis te harán sentir apasionado al conducir. Esta es la forma correcta de abrir el Porsche. Es posible que puedas vislumbrar el Porsche. Por eso al deportivo 911 se le llama el coche de la viuda. Los SUV de tamaño completo se conducen como autos pequeños, tienen interiores lujosos y tienen cierto grado de sensación de conducción de autos deportivos. Este es mi mayor elogio por el desempeño en carretera de los SUV grandes. En China, más del 80% de las carreteras pavimentadas también harán que te enamores de coches con un excelente comportamiento en carretera. Una vez más, hay algunos fallos menores que, con suerte, Porsche podrá mejorar. Creo que la apariencia de esta generación de Cayenne es más moderna a través del diseño de las luces traseras. La apariencia es la más hermosa entre las tres generaciones. Aunque el panel interior de pintura de piano es bastante moderno, es demasiado refinado y poco práctico. No es solo un recolector de huellas dactilares, no puede aceptar la limpieza brusca de los lavados de autos comunes y garantiza que no se discutirán rasguños menores. A excepción del paño para gafas y las toallas de gamuza nuevas, el interior noble no aceptará nada más. En cuanto a la frustración entre la segunda y la tercera marcha mencionada en el foro, ocurre ocasionalmente, pero no con frecuencia. Se nota algunas veces dentro de una semana después de recoger el auto, pero básicamente no se siente después de una semana. Otro pequeño problema es la función de inicio y parada automática. Debe ingresar al submenú para apagarlo. No se puede configurar en la pantalla principal. Debe presionar varios botones para apagarlo, lo cual no es conveniente de operar. Afortunadamente, este auto sólo tiene algunos inconvenientes inofensivos con los que puedo vivir.

Bebí mi primera caja de gasolina No. 98, junto con el Happy Run especial de Porsche, parece negro por fuera, pero en realidad es azul claro de luna

Bajo poca luz, como la luz de la luna y luces Es azul, con lentejuelas perladas en la superficie de la pintura y el brillo es muy fuerte

Al sol, parece negro azabache

Interior marrón trufa, más de 60.000 yenes ¡Las fotos no son tan buenas como las del auto real! Efecto, no elija un interior rojo o un interior negro, puede considerar un interior marrón, ni sencillo, ni ostentoso, discreto y texturizado

3.0, el corazón del motor V6, 0-100 en más de 6 segundos

También es azul cuando se coloca en el garaje

El interior es como el exquisito carruaje de un viejo noble. Al conducir en el tráfico, no ignorarás su sofisticación. y ensoñación.

En el caso de los SUV de un millón de dólares, la mayoría de la gente va a ver estos coches para compararlos. La serie M de BMW y los autos de alto rendimiento AMG de Mercedes-Benz no están incluidos en la discusión. Son los sentimientos y sueños de los amantes de los automóviles. Por favor, no hundan el dolor en nuestros corazones.

¿Es realmente un buen sueño equilibrar vida, familia y sueños cuando se tienen casi cuarenta años? Hablemos primero de Audi, el Q7 y el Q8 siempre son buenos estudiantes. Son sorprendentemente buenos en la carretera y sorprendentemente buenos fuera de la carretera, si quieres ir. salir a jugar o correr en la carretera, cuando compre alimentos en la ciudad, nunca puede equivocarse. Pueden superar sus expectativas, pero no lo harán sentir demasiado increíble. Q8 No hice la prueba de manejo real. Parece ser una puerta sin marco con fastback. Me gusta Audi, pero quiero cambiar de marca para conducir. Si quieres comprar una versión 2.0T de bajo consumo, mi más recomendado es el BMW 6GT o X5. Los fanáticos de la mecánica de BMW no te decepcionarán con la puesta a punto del motor. Si tienes las condiciones para decidirte decididamente por una versión 3.0, ahí. No es negociación, pero el motor 2.0 de BMW también es lo suficientemente potente. Si no buscas tanto la aceleración y eliges un coche, con un presupuesto de 700.000, ¡mi máxima prioridad es el BMW 6GT importado! El BMW 6GT acelera de 0 a 100 en solo 6,3 segundos y el espacio para los asientos es lo suficientemente grande, ya sea que estés acostumbrado a conducir un sedán o un SUV, te hará sentir más como en casa. Cualquiera a quien le guste el GT se sentirá así. Qué bonito coche. El único problema es que es demasiado específico, tiene una pequeña participación de mercado, tiene un rendimiento inferior en los mercados chino y estadounidense, se ha rumoreado innumerables veces que el modelo 6GT será eliminado y duda en comprar un automóvil potencialmente excelente para su colección. Entre los SUV de este rango de precios, el más recomendado es el X5. Es una opción rentable. La vista del público es aguda y la cantidad de X5 en la calle también puede explicar el problema. Al fin y al cabo, la experiencia de conducción de la versión 2.0 del Mercedes-Benz GLE es mucho mejor. Hablemos de la versión 3.0. Hay casi un millón de modelos. Los modelos enumerados anteriormente son todos buenos autos, Cayenne y X5 son SUV de alto rendimiento en carretera. tomar caminos en mal estado. También puede ser más fuerte para todoterreno, pero si quieres ir a un terreno árido, debes usar un land cruiser o algo así. Divida estos automóviles en SUV de carretera y SUV de carretera. El Cayenne y el BMW son SUV de carretera, mientras que el GLE y el Land Rover se centran en el todoterreno. De hecho, las necesidades y opciones serán mucho más claras. Si tiene mucho tiempo y oportunidades para salir a divertirse de vez en cuando, como la sensación de estar en lo alto de la carretera y no le importan mucho las curvas y la aceleración, elija GLE/GLS o Range Rover/Land. Vagabundo. Para los nuevos modelos GLE y Range Rover 3.0T, por motivos de configuración, es posible que la versión de gama baja tenga que elegir un paquete de gama alta para ser más práctica. De estos dos coches, personalmente prefiero el GLE. Más equilibrado y el interior es más refinado y atractivo. Mercedes-Benz La tecnología del motor del Land Rover es más avanzada, pero el Land Rover se sentirá más como un automóvil grande y la apariencia tiene el temperamento de un viejo aristócrata británico. Debido al ajuste de la suspensión neumática del Land Rover, la carrocería se inclinará y se balanceará en mayor medida en las curvas, lo que dificultará la conducción. Se sentirá más como un automóvil grande. La capacidad de estos dos autos para circular fuera de la carretera. Las carreteras en mal estado normales al aire libre serán mejores que las del Cayenne y el BMW X5. Sin embargo, la experiencia de conducción general en carreteras pavimentadas no es tan buena. Aunque los datos de aceleración de 0 a 100 del GLE son muy buenos, durante el proceso de conducción real. En la etapa inicial se agregó un híbrido suave de 48 V y el proceso de transferencia entre el motor eléctrico y el motor de gasolina no fue muy bueno. El proceso de entrega del motor de gasolina no es muy suave y el proceso de aceleración delantera es ruidoso, lo que no alcanza el nivel de silencio habitual de Mercedes-Benz. Tanto el X7 como el GLS tienen versiones de siete asientos. Para aquellos que tienen mayores requisitos de espacio para los asientos traseros o tienen requisitos de siete asientos, la diferencia entre los dos autos de siete asientos es que el X7 presta más atención a la experiencia de conducción y la comodidad. Los pasajeros de la tercera fila se encargan de ello, mientras que el GLS presta más atención a la experiencia de conducción de los pasajeros de la segunda fila. Si le gusta la sensación de conducción intensa en carreteras pavimentadas, sale a menudo de la ciudad y conduce por la autopista, y no necesita siete asientos, entonces el Porsche Cayenne y el BMW X5?0T son buenas opciones, pero La diferencia es que la ventaja de precio del X5 es muy obvia. Es bueno ahorrar 300.000 yuanes con la misma configuración. En consecuencia, el interior de BMW no es lo suficientemente refinado y el respaldo del asiento trasero es demasiado recto. verse afectado por los cambios de la versión 2.0 y la versión de producción nacional. Elegimos el Porsche Cayenne principalmente porque nuestro entorno de conducción todavía está dominado por carreteras pavimentadas. Como dije antes, no es fácil mejorar tanto el interior como el exterior. La apariencia del Cayenne es bastante moderna, el interior es lo suficientemente lujoso con opciones opcionales. y la experiencia de conducción en carretera es excepcional. Vale la pena aprender de todas las marcas de lujo sobre la protección de Porsche de las marcas de ultra lujo. Preferiría reducir y controlar la producción que hacer que el precio de los autos desnudos fluctúe. El Porsche Cayenne de tres generaciones casi no cambia de precio, sin importar cómo sean los modelos. actualizado. El precio del Audi Q5 se ha reducido significativamente y el precio de los coches nuevos se ha desplomado, lo que también me puso un poco nervioso.

Después de pensarlo una y otra vez, siento que los autos son nuestra primera opción. Tenemos nuestros propios pasatiempos y Mercedes-Benz los tiene, incluido el Mercedes-Benz S. La única opción para los SUV parece ser. Porsche. La etapa actual también es una nueva etapa para nuestra familia. Todos están comenzando a hacer algún trabajo que realmente les gusta y para el que son adecuados, y consideran algunas cosas importantes y correctas a largo plazo. Después de todo, cuando amas algo, no hay nada. Necesitas apretar los dientes con autodisciplina y perseverancia persistentes, la chispa de amor en tu corazón naturalmente te impulsará a hacer todo lo posible. Ningún coche es bueno o malo. Lo importante es que sepas lo que necesitas. El mejor coche es el que puede satisfacer tus necesidades. Todos los comentarios anteriores son opiniones personales e inevitablemente parciales. Son solo para comunicación y referencia entre amigos amantes de los automóviles. La vida puede ser maravillosa. La hermana Rio odia a los trolls, los trolls y la limonada. fotografías de automóviles, llaves de automóviles y certificados de vehículos para demostrar la identidad (la información del certificado de automóvil tiene aspectos destacados y un sentido de ritual del que hablar).

La llave del coche Porsche parece un modelo de coche

Lo más destacado de la foto es el número de coche 326, y el día de registro también es el 26 de marzo, ¿no es muy ceremonial? ?