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Diseño del esquema arquitectónico El diseño del esquema arquitectónico es un documento elaborado en base a la carta de exención de diseño. Consta de cuatro partes: instrucciones de diseño, dibujos de diseño, estimaciones de inversión y dibujos en perspectiva. Para algunos edificios grandes o importantes, se pueden agregar modelos arquitectónicos según las necesidades del proyecto. El diseño arquitectónico debe implementar políticas y leyes nacionales y locales relacionadas con la construcción de ingeniería, y debe cumplir con los estándares de construcción de ingeniería de construcción, especificaciones de diseño y estándares de dibujo actuales del país, así como con los indicadores, cuotas y estándares de costos relevantes para determinar la inversión. El contenido y la profundidad del diseño del esquema arquitectónico deben cumplir con los requisitos de las regulaciones pertinentes. El diseño del esquema arquitectónico generalmente debe incluir especialidades como plan maestro, arquitectura, estructura, suministro de agua y drenaje, electricidad, calefacción, ventilación y aire acondicionado, energía y estimación de inversiones. Excepto el plan maestro y los dibujos arquitectónicos, otras especialidades deben describirse brevemente con. descripciones de diseño. Contenido del diseño, pero cuando es difícil expresar la intención del diseño solo a través de la descripción del diseño, se puede expresar con dibujos de diseño tradicionales. El diseño arquitectónico puede ser confiado indirectamente por el propietario a una unidad de diseño calificada, o puede diseñarse a través de una campaña electoral. Hay dos métodos de concurso de diseño: concurso abierto y concurso por invitación. El concurso de diseño del esquema arquitectónico se llevará a cabo de acuerdo con las medidas de gestión pertinentes.
El diseño preliminar es el documento de diseño preliminar elaborado en base al informe del estudio de viabilidad acordado o carta de obligación de diseño. El documento de diseño preliminar consta de cuatro partes: instrucciones de diseño (incluidas instrucciones de diseño generales e instrucciones de diseño para cada especialidad), dibujos de diseño, listas de materiales y equipos del cliente y estimaciones del presupuesto del proyecto. El orden de disposición de los documentos de diseño preliminar es: 1. Cubrir; 2. Página de título; 3. Directorio de documentos de diseño preliminar; Instrucciones de diseño; 5. Dibujos; 6. Equipo principal y mesa de información; 7. Estimación del presupuesto del proyecto. En la etapa de diseño preliminar, cada especialidad debe realizar un análisis técnico y económico integral del plan de diseño que utilice contenido profesional o la solución a problemas técnicos pequeños y medianos, demostrar la aplicabilidad técnica, confiabilidad y racionalidad económica, y resumir sus principales contenido Escríbalo en el manual de diseño preliminar profesional. El diseño general del proyecto por parte del director de diseño deberá constar en la descripción general del diseño. Para preparar los documentos de diseño preliminares, se debe realizar el trabajo interno necesario y se deben llevar a cabo los libros de cálculo pertinentes, materiales de cálculo de diseño asistido por computadora, materiales de comparación de planos, bocetos de trabajo internos, materiales complementarios basados en la preparación de estimaciones presupuestarias, etc. conservarse adecuadamente. La profundidad del arma de diseño preliminar debe cumplir con los requisitos de aprobación: 1. Debe ajustarse al plan de diseño no identificado; 2. Puede utilizarse para determinar el alcance de la adquisición de tierras; Ser capaz de preparar el equipo y los materiales principales en consecuencia; La estimación del diseño de ingeniería debe proporcionarse como base para la aprobación y determinación de la inversión del proyecto. 5. Ser capaz de diseñar planos de construcción basados en ella; Se puede utilizar para prepararse para la construcción. Si la preparación de los documentos de diseño preliminar cumple con el "Reglamento sobre la preparación de los documentos de diseño de proyectos de construcción" emitido por la República Popular China y el Ministerio de Construcción el 2 de marzo de 1992 (Construcción [1992] No. 102).
Diseño del plano de construcción El diseño del plano de construcción es un documento de diseño elaborado en base al diseño preliminar aprobado o al plan de diseño para la construcción e instalación. El contenido del diseño del dibujo de construcción se basa principalmente en dibujos y debe incluir portada, catálogo de dibujos, descripción del diseño (o página de inicio), dibujos, presupuesto del proyecto, etc. La preparación en profundidad de los documentos de diseño de planos de construcción se implementará de acuerdo con las partes pertinentes del "Reglamento sobre la preparación en profundidad de los documentos de diseño de ingeniería de construcción" aprobado por la República Popular China y el Ministerio de Construcción el 2 de marzo de 1992 ( Construcción [1992] N° 102). Se requiere que los documentos de diseño sean completos y completos. El contenido y la profundidad deben cumplir con las regulaciones. Las descripciones de texto y los dibujos deben ser correctos y claros. Todos los documentos de diseño deben someterse a una revisión rigurosa y estar firmados por diseñadores de todos los niveles antes de poder enviarse. . La profundidad de los documentos de diseño de los planos de construcción debe cumplir los siguientes requisitos: 1. Capaz de preparar estimaciones de planos de construcción en consecuencia. 2. Capaz de controlar materiales, pedidos de equipos y fabricación de equipos no estándar; Puede llevar a cabo la construcción e instalación en consecuencia; 4. Se puede utilizar para realizar inspecciones y emisiones de ingeniería.
Directrices de diseño de áreas residenciales El diseño planificado de áreas residenciales debe considerar de manera integral las conexiones internas entre la estructura de la red de carreteras, el edificio público y el diseño residencial, la combinación de grupos, el sistema de espacios verdes y el entorno espacial, etc., para formar un Componentes orgánicos rotos perfectos y relativamente únicos y deben cumplir con los siguientes principios: 1. Facilita la vida de los residentes y favorece la gobernanza organizacional; 2. El núcleo del movimiento público *** está organizado y corresponde al ámbito de la población viva, es decir, operación, uso y servicios sociales 3. Organizar razonablemente nuestras fuentes y tráfico para garantizar una defensa segura; La distribución es razonable, el espacio es abundante, el entorno es hermoso y refleja las características del lugar. El diseño del espacio y del ambiente de las áreas residenciales debe cumplir con los siguientes principios: 1. Disponer razonablemente las instalaciones de servicios públicos para evitar que el humo, el gas, el olor, el polvo y el ruido infecten y molesten a los residentes 2. La arquitectura debe reflejar el estilo local y resaltar la singularidad, y la arquitectura colectiva y la jerarquía espacial deben buscar cambios en armonía; Los bocetos arquitectónicos están cuidadosamente diseñados para enriquecer y embellecer el entorno 4. Preste atención a la integridad del paisaje y el espacio. Los edificios pequeños, como estaciones municipales exclusivas y estacionamientos, deben desplegarse junto con edificios residenciales o públicos, como suministro de energía, telecomunicaciones y alumbrado público, deben estar enterrados en el cielo; 5. El diseño ambiental de espacios públicos activos y tranquilos debe abordar la relación entre edificios, calles, plazas, patios, espacios verdes, características arquitectónicas y actividades humanas. La tasa de espacios verdes en la construcción de distritos antiguos no debe ser inferior al 30%; en la reconstrucción de distritos antiguos, la proporción de espacios verdes no debe ser inferior al 25%. Las carreteras en zonas residenciales se pueden dividir en cuatro niveles: carreteras residenciales, carreteras comunitarias, carreteras grupales y carreteras antiguas entre casas. La planificación y el diseño de las carreteras deben cumplir con las normas pertinentes.
El índice de superficie construida residencial es el área de construcción residencial por hectárea de terreno residencial o se expresa como la relación entre el área total de construcción residencial y el terreno residencial. La proporción de superficie construida es un indicador importante en la planificación y el diseño arquitectónico. Puede controlar la escala y la altura de los edificios en la base de la construcción para dejar una cierta cantidad de espacio abierto como una plaza de tráfico verde, y también puede controlar el número de pisos del edificio para cumplir con los requisitos de planificación urbana. La autoridad de planificación urbana para la redención de tierras debería proponer indicadores de relación de superficie construida para las bases que deben construirse.
Construcción de líneas rojas La construcción de líneas rojas consiste en líneas rojas de carreteras y líneas de control de edificios. La línea roja de la carretera es la línea de control de planificación para las vías urbanas (incluidas las vías de las zonas residenciales); la línea de control del edificio es la línea de control para la posición base del edificio; En el lado cercano a la base y a la carretera, la línea roja de la carretera se utiliza generalmente como línea de control de edificios. Si así lo requiere la planificación urbana, el departamento competente puede establecer otra línea de control de edificios fuera de la línea de la carretera, que generalmente se denomina retirada. construcción de la línea roja de la carretera. Ningún edificio excede la envolvente dada. Los "Principios generales de diseño para edificios civiles" (JGJ37-87) estipulan que escalones, plataformas, huecos de ventanas, edificios subterráneos y elementos básicos de construcción de edificios, excepto las tuberías subterráneas que conectan tuberías urbanas dentro de la base, no pueden sobresalir de las líneas rojas de las carreteras. . Se permiten salientes de edificios que sobresalgan de las líneas rojas de la carretera: 1. Por encima de la acera: (1) Se permiten marcos de ventanas y cubiertas de ventanas que sobresalgan más de 2 metros, y el ancho que sobresale no debe ser mayor a 0,4 metros (2) Se permiten parasoles móviles que sobresalen más de 2,50 metros, y el ancho que sobresale no debe ser mayor; que el ancho de la acera menos 1 metro, y no debe ser mayor a 3 metros (3) Se permite que los balcones, ventanas cóncavas selladas, toldos y voladizos sobresalgan más de 3,5 metros, y el ancho que sobresale no debe ser mayor que. 1 metro (4) Se permite que los toldos, toldos y aleros sobresalientes sobresalgan más de 5 metros. El ancho sobresaliente de los aleros sobresalientes no será mayor que el ancho de la acera más 1 metro, y no será mayor que 3 metros. . 2． Sobre las aceras c40f2ab24b13e1c7de1b02c27bairn0d6: (1) Se permiten marcos de ventanas y cubiertas de ventanas que sobresalgan más de 2,50 metros, y el ancho que sobresale no debe ser superior a 0,4 metros (2) Se permiten toldos y voladizos que sobresalen más de 5 metros, y el ancho que sobresale no debe ser mayor; ser mayor a 1 metro.
La distribución general del edificio se basa en la naturaleza, escala, composición y requisitos de uso del proyecto de construcción, utilizando materiales locales y combinando las condiciones naturales locales y las relaciones ambientales, y está razonablemente organizado de acuerdo con las normas pertinentes. directrices, políticas, normas y reglamentos pertinentes a nivel nacional Construir, organizar líneas de transporte, organizar la ecologización, hacerlas cumplir con los requisitos funcionales o del proceso de producción, lograr la racionalidad técnica y económica, propiciar el desarrollo de la producción y la vida conveniente de los trabajadores, se llama general disposición del edificio. El diseño general debe tener las instrucciones y dibujos de diseño necesarios. El contenido de la descripción debe basarse principalmente en las bases y principios del diseño general, la zonificación energética, la organización del tráfico, la organización del espacio del paisaje urbano, el diseño del paisajismo ambiental, los bocetos arquitectónicos y el diseño ecológico, etc.
El dibujo de diseño del plano general debe incluir los siguientes aspectos: 1. Red de coordenadas de medición de objetos de terreno y superficie y valores de coordenadas de construcción del sitio y valores de marca de estación; 2. La ubicación de edificios y estructuras (proyectos ocultos como proyectos de defensa aérea civil, garajes subterráneos, depósitos de petróleo y tanques de almacenamiento están representados por líneas de puntos), incluidas las coordenadas (o dimensiones relativas), nombres (o números), número de pisos. , e interior de los principales edificios y estructuras. Alzado de diseño. 3. Determine los límites del nuevo edificio, los nombres y pisos de los edificios adyacentes. 4. Coordenadas principales (o dimensiones de interrelación) de carreteras, vías férreas y acequias de drenaje. 5． Disposición de instalaciones verdes y paisajísticas. 6. Rosa de los vientos, brújula. 7． Principales indicadores técnicos y económicos y escalas de ingeniería. 8. En la columna de explicación: unidad de tamaño, escala, unidad topográfica y cartográfica, fecha, nombre del sistema de elevación, relación entre la red de coordenadas de construcción del sitio y la red de coordenadas topográficas, leyenda de ranurado y otras explicaciones necesarias, etc.
El trazado vertical se basará en los requisitos de aplicación del proyecto de construcción, combinados con las características topográficas del terreno y las condiciones técnicas de construcción, y determinará razonablemente las elevaciones de edificios, estructuras, caminos, etc., de modo que utilizar plenamente el terreno y rellenar los círculos de tierra y piedra a largo plazo hace que el diseño sea económico y lógico, que es la importante tarea del diseño de distribución vertical. El terreno de no reforma y uso del plano dispuesto verticalmente permite que cierta elevación de diseño y terreno de diseño cumplan con los requisitos de gestión del tráfico interno y externo de edificios y campos de batalla entre estructuras, garanticen la eliminación de las irregularidades del agua superficial y se esfuercen por garantizar la eliminación. de irregularidades del agua subterránea. Los metros cúbicos de piedra extranjera tienen la más alta calidad. El diseño vertical debe indicar claramente las bases del diseño, como la elevación de las vías y tuberías urbanas, los requisitos del proceso, el transporte, la topografía, el drenaje, los niveles de agua, etc., así como el equilibrio de tierra y piedra, la tierra abandonada o las ubicaciones del suelo abandonado. sitios, métodos de nivelación, etc. También se debe explicar el método de disposición vertical (tipo pendiente o tipo escalonado), el método de drenaje de aguas superficiales (zanja abierta o sistema de zanjas subterráneas), etc. Si se adopta un sistema de zanjas subterráneas, también se deben discutir la topografía, elevación y otras condiciones del lugar de descarga. El diagrama de diseño vertical debe contener puntos cuadrados con la siguiente altura: 1. Mapa de marcado horizontal de construcción del sitio y valor de marcado vertical. 2. Edificios, nombres de estructuras (o números) y elevaciones de diseño de interiores. 3. Las elevaciones clave de carreteras, vías férreas, ríos o el cielo que rodea el sitio. 4. Describir las elevaciones de diseño de carreteras, vías férreas, zanjas de drenaje, puntos de pendiente, puntos de giro y puntos de partida. 5． Utilice la dirección de la pendiente de la cola de la flecha para expresar la dirección de la pendiente a gran altura. 6. brújula. 7． En la columna de descripción: restablecimiento de tamaño, proporción, nombre del sistema de alto nivel, etc.
Al diseñar el diseño general del edificio, la integración de tuberías debe basarse en las normas y reglamentos pertinentes para resolver de manera integral el diseño de diversas tuberías técnicas y de ingeniería profesionales y sus contradicciones, y proceder desde una perspectiva integral para hacer el diseño de varias tuberías es razonable y económico, todas las tuberías se organizan inicialmente según el plan integral de tuberías. Según el medio, las características y los diferentes requisitos de las distintas tuberías, el orden de tendido de las distintas tuberías debe controlarse razonablemente. Las tuberías subterráneas deben colocarse en áreas distintas a la carretera. En situaciones especiales difíciles, se deben tomar medidas de refuerzo antes de instalar tuberías de suministro de agua o tuberías de drenaje debajo de la carretera. Las tuberías subterráneas deben evitarse en zanjas con tuberías de drenaje de aguas residuales domésticas y industriales o tuberías que contengan materiales corroídos por álcalis o tóxicos, si se colocan una al lado de la otra, se debe garantizar una cierta distancia de seguridad. Disponga tuberías con propiedades similares y acerque las profundidades de enterramiento tanto como sea posible. Cuando se cruzan tuberías subterráneas se deben cumplir las siguientes condiciones: 1. El orden horizontal desde el edificio, de lejos a cerca, debe ser: tuberías de energía o telecomunicaciones, tuberías de gas, tuberías de frío, tuberías de suministro de agua, tuberías de agua de lluvia y tuberías de alcantarillado. 2. El orden vertical de varios tipos de tuberías, de menor a mayor, debe ser: tuberías de telecomunicaciones, tuberías de energía fría, cables eléctricos de menos de 10 kv, cables eléctricos mayores de 10 kv, tuberías de gas, tuberías de suministro de agua, tuberías de agua de lluvia y tuberías de aguas residuales. Las tuberías subterráneas se pueden instalar en zonas verdes, pero no debajo de los árboles. Cuando hay un conflicto en el tendido de la tubería, la tubería original a largo plazo debe reemplazarse con la tubería permanente, la tubería de diámetro pequeño debe reemplazarse con la tubería de mayor diámetro, la tubería flexible debe reemplazarse por la que no se puede doblar o es difícil; -tubería doblada; la tubería de nuevo diseño debe reemplazarse por la original; la tubería presurizada debe reemplazarse con flujo por gravedad; se manejará de acuerdo con el principio de volumen de construcción pequeño y grande;
Coeficiente de área utilizada El coeficiente de área utilizada se utiliza generalmente como indicador técnico y económico del diseño de edificios residenciales. Es el área utilizable total (metros cuadrados) de la casa dividida por el área total de construcción (metros cuadrados). y luego Cien por ciento, expresado como porcentaje.
4. Índice de dibujo detallado de la estructura y nudos decorativos de cada parte, y los nombres o símbolos de los materiales utilizados.
Dibujos arquitectónicos de sección Los dibujos que muestran la relación entre las distintas partes del edificio en la dirección vertical del edificio se denominan dibujos arquitectónicos de sección. El dibujo de diseño de la sección transversal debe mostrar principalmente la altura, el número de pisos, la combinación y el uso del espacio de construcción de cada parte del edificio, así como la estructura, relación estructural, grado, método, etc. en la sección transversal del edificio. . La posición de la vista transversal debe seleccionarse en la parte más representativa con diferentes alturas de piso, el mismo número de pisos, espacios internos y externos relativamente complejos, e incluye principalmente los siguientes contenidos: 1. Muro, columna, eje, número de eje. 2. Piso interior, superficie de la planta baja (piso), foso, zanja, base de máquina, losas de piso, techos suspendidos, vigas de techo, fondos de techo, chimeneas de techo, ventanas de suelo, parabrisas, escaleras de incendios, cornisas, parapetos, contenidos visibles como puertas, ventanas, grúas, vigas de grúa, pasarelas, vigas, barandillas, escaleras, escalones, pendientes, colectores de agua, plataformas, balcones, toldos, aberturas, zócalos, tuberías de agua de lluvia y otras estructuras no estructuradas. 3. Dimensiones de altura. Dimensiones internas: puertas, ventanas, altura del centro del hueco, altura total Dimensiones internas: profundidad del foso, aislamiento, aberturas, plataformas, falsos techos, etc. 4. elevación. La elevación de la planta baja (±0,000), la elevación de todos los pisos superiores, escaleras, plataformas, paneles de techo, cornisas de techo, la parte superior de la pared padre-hija, la parte superior de la chimenea, la elevación de la sala del tanque de agua. , escalera y sala de máquinas que están por encima del techo, la elevación del piso local del edificio y las elevaciones públicas de cada piso debajo del piso superior.
Edificio de garaje subterráneo El problema del aparcamiento urbano es un problema de tráfico dinámico que se presenta en regresión urbana. Debido a que el tiempo de estacionamiento del vehículo es más corto que el tiempo de conducción, el área del espacio de estacionamiento es dos o tres veces mayor que el área de proyección horizontal del propio vehículo y el vehículo necesita estacionarse en un lugar; viajar, etc., con el desarrollo de los vehículos urbanos, el estacionamiento es cada vez más difícil. El problema se ha vuelto cada vez más grave, manifestándose en el conflicto entre la necesidad de estacionamiento y la necesidad de suficiente espacio para estacionar, así como la contradicción. entre plaza de aparcamiento y la falta de suelo urbano. Para resolver este problema, actualmente se utilizan ampliamente en países de todo el mundo dos tipos de carreteras: garajes mecánicos de varios pisos sobre el suelo y estacionamientos subterráneos. Según las condiciones nacionales de mi país, los garajes subterráneos también son la dirección del desarrollo.
Tipos de garajes subterráneos:
Escala de los garajes subterráneos: Es adecuado un garaje social con una capacidad única de almacenamiento de unos 300 vehículos. Los garajes profesionales se construyen de acuerdo con los requisitos del "Reglamento a largo plazo sobre construcción y gestión de estacionamientos" y las "Reglas de planificación y diseño de estacionamientos" promulgadas en 1988 por nuestro país. Por ejemplo, cada habitación de huéspedes de un hotel de alta gama. El hotel debe tener un índice de plazas de aparcamiento superior a 0,3 vehículos. Como se muestra en la Tabla 4-1:
Principios de selección de sitios para bases de garajes subterráneos: 1. Debe cumplir con los requisitos del plan maestro urbano y del plan de tránsito vial, y ser compatible con la estructura urbana y la estructura de la red vial. 2. Garantizar un radio de servicio razonable. El estacionamiento público debe tener menos de 500 metros y el estacionamiento exclusivo debe tener menos de 300 metros. 3. La ubicación seleccionada debe garantizar un cierto grado de inundación. El tercer nivel no debe ser inferior al 70 %, el segundo nivel no debe ser inferior al 85 % y la tasa de rotación no debe ser inferior a 8 veces al día. 4. Debe cumplir con los requisitos de protección del medio ambiente urbano. Las salidas de escape de los garajes subterráneos deben ubicarse de manera que no provoquen purificación del aire en edificios, plazas, parques, etc. adyacentes. 5． De conformidad con los requisitos de protección contra incendios urbanos, las ubicaciones de las salidas, respiraderos y estaciones de servicio instaladas en el suelo deben mantener una distancia protectora necesaria de los edificios circundantes y otras instalaciones inflamables y resistentes a explosivos. 6. La base debe seleccionarse en un lugar con condiciones hidrológicas y geológicas de ingeniería favorables, y evitar áreas con niveles freáticos excesivamente altos o estructuras geológicas particularmente complejas. 7． La base debe evitar las tuberías subterráneas de servicios públicos existentes y otros proyectos subterráneos existentes. Componentes arquitectónicos del garaje subterráneo: 1. Parte de estacionamiento: espacios de estacionamiento (incluidos espacios de estacionamiento, canales de circulación y aceras) e instalaciones de transporte (incluidas áreas de espera, rampas, ascensores, escaleras, ascensores, etc.). 2. Sección de servicios: sala de espera, zona libre, lavado de vehículos, reducción de combustible, reparación, carga y otras instalaciones. 3. Parte de gestión: sala de guardia, sala de despacho, oficina, centro de prevención de desastres, etc. 4. Partes auxiliares: sala de ventiladores, sala de bombas de agua, almacén de equipos, tanque de combustible, tanque de aceite lubricante, depósito contra incendios, etc.
Indicadores de área de garajes subterráneos: El área de construcción requerida para cada automóvil en un garaje subterráneo pequeño es preferiblemente de 35 a 45 metros cuadrados, y el área de estacionamiento requerida para cada automóvil es de 28 a 38 metros cuadrados. La proporción del área parcial con respecto a la construcción total. El área está preferiblemente entre 0% y 85%. El diseño del espacio de estacionamiento considerará la determinación razonable del tipo de vehículo diseñado y la distancia de estacionamiento segura; la determinación razonable del método de estacionamiento y el ancho del canal de conducción; El diseño de la rampa debe considerar: garantizar una capacidad de tráfico suficiente, como el número y la ubicación; la estructura de la rampa debe ser simple, razonable y firme; debe haber medidas antiastringentes para los garajes subterráneos con requisitos de protección; la estructura de la pendiente debe estar dentro de los límites; el área de protección y la entrada El departamento debe adoptar medidas de protección correspondientes al nivel de protección, debe haber pendiente, grado, severidad y altura razonables; El diseño de los garajes subterráneos debe crear una buena calidad ambiental dentro del garaje y debe tener buenos sistemas de protección y medidas de protección para la prevención de desastres.
Clasificación de la protección contra incendios de los edificios: El diseño de protección contra incendios de los edificios se clasifica según la altura, el número de plantas y el riesgo de incendio del edificio, y cada país del mundo tiene sus propias normativas. El Código de diseño de protección contra incendios de edificios Erguo Yinyan divide los edificios en "Código de impermeabilidad de diseño de edificios" y "Estándar de protección contra incendios de diseño de edificios civiles de gran altura" y algunos códigos especiales de protección contra incendios de diseño de edificios. El "Código de protección contra incendios de diseño de edificios" (a veces denominado "código bajo") se aplica a edificios residenciales de 9 pisos o menos y a otros edificios oficiales con una altura de construcción que no exceda los 24 metros, así como a edificios públicos de un solo piso con una altura de construcción superior a 24 metros*** Construcción, naves industriales de una sola planta, de varias plantas y de gran altura. El "Código de diseño de protección contra incendios para edificios civiles de gran altura" (comúnmente conocido como "Código de gran altura") se aplica a edificios residenciales con 10 pisos o más y edificios de un solo piso superiores y a edificios residenciales con una altura de construcción de; más de 24 metros. Cuando la altura del edificio de gran altura supera los 250 metros, las medidas especiales de prevención de incendios para el diseño del edificio deben presentarse al departamento nacional de control de incendios para investigación y demostración. Cualquiera que tome 7 tipos de medicamentos y tome el sol. ser envenenado. Los edificios de gran altura se clasifican en Categoría I y Categoría II en función de su usabilidad, seguridad contra incendios, facilidad de dispersión y extinción de incendios. Los edificios de gran altura en la primera categoría incluyen edificios residenciales de alto nivel y residencias ordinarias con 19 pisos o menos, hospitales y hoteles de alto nivel cerca de edificios comerciales con una altura de edificio superior a 50 metros o un área de construcción de más; edificios de más de 1.000 metros cuadrados por piso, edificios de exposiciones, edificios plegables integrales, edificios de telecomunicaciones, edificios comerciales y residenciales con una altura de construcción superior a 50 metros o una superficie de construcción de más de 1.500 metros cuadrados por piso; y edificios de oficinas de radio y televisión a nivel provincial (excluidas las ciudades con planes separados) y edificios de correo y prevención de desastres a nivel provincial (incluidas las ciudades con planificación separada); edificios de mando y despacho; bibliotecas y librerías con más de 1 millón de libros; edificios de oficinas importantes, edificios de investigación científica, edificios de archivos con alturas superiores a 50 metros y hoteles ordinarios, edificios de oficinas, edificios de investigación científica, edificios de archivos, etc. El segundo tipo de edificios de gran altura incluye residencias ordinarias de 10 a 18 pisos, edificios comerciales, edificios de exposiciones, edificios integrales, edificios de telecomunicaciones, edificios financieros y comerciales, edificios comerciales y residenciales, bibliotecas y librerías distintos de los edificios de primera clase; y por encima del nivel de tarifa Edificio postal, edificio de comando y despacho de prevención de desastres, edificio de radio y televisión, edificio de despacho de energía eléctrica con una altura de edificio que no exceda los 50 metros y hoteles en general, edificios de oficinas, edificios de investigación científica, edificios de archivos, etc.
Límite de resistencia al fuego de los componentes de la construcción La prueba de resistencia al fuego de los componentes de la construcción se realiza según la línea recta estándar de tiempo y temperatura, desde que reciben la acción del fuego hasta que pierden la capacidad de soporte o integridad, se dañan o se pierden. el efecto de aislamiento contra incendios. Este período de tiempo se expresa en horas. Los grados de resistencia al fuego de los edificios se dividen en niveles uno, dos, tres y cuatro. La clasificación de resistencia al fuego de los edificios de gran altura de Categoría 1 debe ser del Nivel 1, y la clasificación de resistencia al fuego de los edificios de gran altura de Categoría 2 no debe ser inferior al Nivel 2. Los principales componentes portantes de un edificio, como columnas, vigas, paredes, pisos, etc., generalmente están hechos de concreto quemado y mampostería, y sus límites de resistencia al fuego generalmente pueden cumplir con los requisitos de resistencia al fuego de primer y segundo grado. niveles. Para algunas vigas pretensadas y losas de piso de uso común cuyos límites de resistencia al fuego no cumplen con los requisitos de las normas pertinentes, es necesario aumentar el espesor de la capa protectora del refuerzo principal, rociar materiales ignífugos u otras medidas de prevención de incendios para mejorar su resistencia al fuego y hacer que cumplan con los estándares requeridos límite de resistencia al fuego.
Distancia de protección contra incendios de edificios La distancia entre edificios determinada a partir de los requisitos de protección contra incendios de edificios se denomina distancia de protección contra incendios de edificios.
El "Código para el diseño de protección contra incendios de edificios" y el "Código para el diseño de protección contra incendios de edificios civiles de gran altura" tienen disposiciones específicas sobre el espaciamiento de protección contra incendios de los edificios dentro de su alcance aplicable. Estas regulaciones se determinan mediante una consideración integral de varios factores, como satisfacer las necesidades de extinción de incendios, prevenir la propagación del fuego a los edificios cercanos y ahorrar terreno, y se determinan con referencia al estado actual de las distancias de separación contra incendios en los edificios terminados. Las normas también estipulan las distancias de separación contra incendios para algunos almacenes de líquidos inflamables y explosivos, tanques de almacenamiento de gas y productos químicos inflamables, así como para fábricas que utilizan y producen productos inflamables y explosivos. Al diseñar el plano general de un edificio, además de la planificación urbana y los requisitos de uso del edificio, la ubicación del edificio también debe determinarse cumpliendo con el espaciamiento contra incendios estipulado en los códigos de protección contra incendios de edificios.
Evacuación en caso de incendio en un edificio Cuando se produce un incendio en un edificio, para garantizar la evacuación rápida y segura de las personas que se encuentran en el edificio a zonas peligrosas, las normas de protección contra incendios de diseño del edificio abordan cuestiones relacionadas con la evacuación, como Se estipula el número y disposición de las entradas de seguridad en el edificio, la distancia para una evacuación segura en diferentes circunstancias, el ancho de la puerta de evacuación segura, el ancho de la pasarela, el ancho de las escaleras de evacuación y la situación. En edificios de varios pisos y de gran altura, la evacuación de personas en cada piso debe realizarse a través de escaleras, por lo que los requisitos para escaleras y huecos de escalera de evacuación son más específicos. Por ejemplo, el "Código para el diseño de protección contra incendios de edificios civiles de gran altura" estipula que se deben instalar escaleras a prueba de humo en edificios de Clase I y Clase II con una altura superior a 32 metros, excepto en residencias tipo unidad y corredor, como así como residencias en torre. Los podios de edificios y los edificios de Categoría II con una altura de construcción que no exceda los 32 metros, excepto las residencias unitarias y las residencias tipo corredor, deben estar equipados con escaleras abiertas. Las escaleras de evacuación de cada unidad de una vivienda tipo unidad deberán conducir al techo. Las residencias tipo unidad con 11 pisos o menos no necesitan tener escaleras cerradas, pero la puerta de la escalera debe ser una puerta contra incendios Clase B, y la escalera debe estar cerca del exterior y debe tener iluminación y ventilación naturales directas. En el piso 12. Se deben desarmar las escaleras a prueba de humo que conducen a residencias de dos pisos. Los ascensores contra incendios deben instalarse en edificios públicos de Clase I, residencias en torre, residencias unitarias y residencias tipo corredor con 12 pisos o más, y otros edificios públicos de Clase II con una altura de más de 32 metros. Los ascensores contra incendios son utilizados principalmente por los bomberos en caso de incendio y no se utilizan para reunir al personal.
La zonificación de protección contra incendios de edificios es el rango de áreas de distancias de edificios determinadas en función de los requisitos de protección contra incendios de edificios. El "Código para el diseño de edificios para la protección contra incendios" estipula que el área de construcción máxima permitida para cada piso de la zona de protección contra incendios de un edificio civil con resistencia al fuego de grado uno o dos es de 2.500 metros cuadrados; de grado tres de resistencia al fuego es de 1.200 metros cuadrados y la superficie máxima permitida para cada piso de grado cuatro de resistencia al fuego es de 1.200 metros cuadrados es de 600 metros cuadrados. El área de la zona de protección contra incendios del sótano y semisótano de un edificio no excederá los 500 metros cuadrados. (Código para el Diseño de Protección contra Incendios de Edificios Civiles de Gran Altura) estipula que el área máxima de construcción permitida para cada zona de protección contra incendios de un edificio de gran altura Clase I es de 1.000 metros cuadrados, para la Clase II es de 1.500 metros cuadrados; un sótano, son 500 metros cuadrados. Cuando un edificio está equipado con una zona de protección contra incendios para la extinción activa de incendios, el área máxima permitida del edificio se puede duplicar de acuerdo con el área mencionada anteriormente. Cuando el sistema de encendido automático se configura localmente, el área aumentada se puede calcular como el doble del área local.
Zonificación a prueba de humo Para controlar el humo dentro de un cierto rango y reducir el área de desastre cuando ocurre un incendio, el código de protección contra incendios para edificios de gran altura estipula la zonificación a prueba de humo en los rascacielos. edificios. El área de construcción de cada zona a prueba de humo no debe exceder los 500 metros cuadrados, y la zona a prueba de humo no puede exceder la zona a prueba de incendios. Las áreas de prevención de humo se dividen de la siguiente manera: 1. Las habitaciones y pasillos sin instalaciones de extracción de humos no se dividirán en áreas de prevención de humo. 2. Las instalaciones de extracción de humos se instalan en los pasillos de acuerdo con las regulaciones. Si no hay instalaciones de extracción de humos en la habitación, cuando la puerta que conecta la habitación y el pasillo es una puerta contra incendios, el área de prevención de humos se puede dividir solo según el área. del pasillo si no es una puerta cortafuegos, el área de prevención de humos también debe incluir el área de la habitación. 3. La habitación está equipada con instalaciones de extracción de humos de acuerdo con la normativa. Si no hay pasillo, la puerta que conecta la habitación y el pasillo debe ser una puerta contra incendios. El área de prevención de humos solo se puede dividir según el área de la habitación. Si no se trata de una puerta cortafuego, la división del área de prevención de humos debe incluir el área del pasillo. Las zonas a prueba de humo están divididas por paredes verticales a prueba de humo, tabiques o vigas con un saliente de más de 50 cm desde el techo principal.
Los ascensores contra incendios permiten a los bomberos llegar rápidamente al final del piso de bomberos para realizar trabajos de extinción en caso de incendio. Los ascensores contra incendios deben instalarse en edificios de gran altura de acuerdo con la normativa.
La instalación de ascensores contra incendios debe cumplir los siguientes requisitos: 1. La sala del ascensor contra incendios debe estar equipada con una sala frontal cuyo área debe ser superior a 6 metros cuadrados. El área de la sala frontal compartida con la escalera a prueba de humo no debe ser inferior a 10 metros cuadrados. 2. La sala frontal del ascensor contra incendios debe estar cerca de la pared exterior, y debe preverse una entrada al exterior en la planta baja o conducir al exterior a través de un pasillo de no más de 30 metros de longitud. 3. Los huecos de los ascensores contra incendios y las salas de máquinas deberían estar separados de los huecos de los ascensores y salas de máquinas adyacentes mediante paredes con una clasificación de resistencia al fuego no inferior a 2,50 horas. Si la puerta se abre en una pared divisoria, se debe instalar una puerta cortafuego Clase A. 4. La sala delantera del ascensor contra incendios debe utilizar puertas o cortinas cortafuegos de Clase B. 5． Los ascensores contra incendios deben estar equipados con teléfonos y botones de control exclusivos para los bomberos. 6. Se deben proporcionar instalaciones de drenaje en la parte inferior del hueco del ascensor contra incendios.
Carril contra incendios en edificios El carril utilizado para que los vehículos de bomberos entren y salgan durante la extinción de incendios en edificios se denomina carril contra incendios en edificios. Los carriles contra incendios en los edificios se pueden establecer por separado de las vías de planificación urbana y los carriles necesarios para el uso del edificio. El "Código para el diseño de protección contra incendios de edificios" y el "Código para el diseño de protección contra incendios de edificios civiles de gran altura" tienen sus propias normas sobre carriles cortafuegos. El "Código para el diseño de protección contra incendios de edificios civiles de gran altura" estipula que se debe establecer un carril circular contra incendios alrededor de un edificio de gran altura. Cuando es difícil establecer un carril circular, se puede establecer un carril contra incendios a lo largo. los dos lados pequeños del edificio de gran altura. Cuando la longitud del edificio a lo largo de la calle excede los 150 metros o la longitud total excede los 220 metros, se debe establecer un carril contra incendios que atraviese el edificio de gran altura en un lugar moderado. Los edificios de gran altura deben tener pasillos peatonales que conecten las calles y los patios interiores, y la distancia entre pasillos no debe exceder los 80 metros. Cuando la longitud del patio interior o patio de un edificio de gran altura exceda los 24 metros, se debe proporcionar un carril cortafuegos que entre al patio o patio interior. Se deben proporcionar carriles contra incendios para las fuentes naturales de agua y estanques para que los camiones de bomberos extraigan agua. El ancho de la zona de bomberos no debe ser inferior a 4 metros. La distancia entre el carril contra incendios y la pared exterior de un edificio de gran altura no debe ser superior a 5 metros y no debe haber obstrucciones dentro de los 4 metros por encima del carril contra incendios. El carril de incendio de extremo debe estar equipado con un carril de retorno o un patio de retorno. El patio de retorno no debe tener menos de 15 metros x 15 metros. El patio de retorno de un camión de bomberos grande no debe tener menos de 18 metros x 18 metros. Las tuberías y zanjas subterráneas debajo del carril de bomberos deben poder resistir la presión de los vehículos de bomberos. El ancho limpio y la altura sucia de los carriles cortafuegos que atraviesan edificios de gran altura no deben ser inferiores a 4 metros. No debe haber árboles, tuberías elevadas, etc. que obstaculicen el funcionamiento de los camiones de bomberos aéreos entre las líneas de bomberos y los edificios de gran altura.
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