Tanto fuerza como apariencia, la primera opción de los jóvenes para deportes y uso doméstico, ¿quién elige MG6 por su mayor rentabilidad?
Aunque el mercado de automóviles familiares compactos es vasto, también ha entrado temprano en el mar rojo de la competencia. La batalla entre todas las partes es extremadamente feroz y los modelos deportivos son aún más competitivos. El mercado está básicamente controlado por marcas de empresas conjuntas. Antes, las marcas chinas no tenían ninguna posibilidad de estar entre ellas. Sin embargo, con el lanzamiento del MG 6, especialmente después del lanzamiento de la primera generación del MG 6, también ha encontrado un lugar entre las berlinas deportivas.
Pero el mercado está cambiando. Los competidores de las marcas tradicionales de empresas conjuntas son muy fuertes. Si se quiere mantener el rendimiento de costes y las ventajas tecnológicas, no se puede detener el ritmo de la evolución. Salió la segunda generación y lanzó MG. Es un modelo de tercera generación que ha mejorado o subvertido en todos los aspectos. El precio indicativo del fabricante del automóvil nuevo es de 93.800 a 139.800 yuanes y de 87.800 a 133.800 yuanes respectivamente. El precio indicativo del fabricante del automóvil nuevo es de 93.800 a 139.800 yuanes, mientras que el "precio súper sorpresa" de 87.800 a 133.800 yuanes es medio grado más bajo en rentabilidad y más sincero. Como hay muchos modelos, los analizaremos en cuanto a configuración para ver qué modelo vale más la pena comprar.
La estática es más parecida al combate y la personalidad dinámica es más distintiva.
La apariencia de MG 6 es el aspecto más importante en el reemplazo sobre la base de heredar el éxito. En el diseño de la segunda generación, la pintura general El viento se ha vuelto más parecido a un combate e incluso tiene una sensación de "modificación original". La rejilla de entrada de aire en la parte delantera del automóvil se agranda aún más y los radios negros internos presentan un efecto en forma de arco. El logotipo octogonal de MG en el medio también se ha vuelto más grande y visualmente más impactante. Ventilaciones en la parte inferior, creando la experiencia visual de una boca grande. Los marcos de las luces antiniebla en ambos lados tienen un diseño de conducto de aire tipo colmillo y también se agrega una tira de luces LED de conducción diurna. La forma del grupo de luces es más nítida. Las tiras de luces de circulación diurna están ubicadas en los extremos superior e inferior, y hay tres tiras de luces dispuestas hacia arriba y hacia abajo en el exterior.
El lateral de la carrocería sigue teniendo el típico diseño fastback, mientras que los marcos de las ventanillas, los espejos retrovisores, la parte inferior de las puertas laterales, las ruedas, los guardabarros delanteros y las antenas de aleta de tiburón del techo están decorados en negro, y el freno Las pinzas están pintadas de rojo, el ambiente se crea bastante bien. El grupo de luces LED en la parte trasera del automóvil se ha ajustado internamente para hacer que el efecto visual sea más refinado. El portón trasero está equipado con una decoración negra y un alerón trasero fijo. La parte inferior es una decoración de difusor y lo que parecen dos salidas de aire bilaterales, pero en realidad es un escape de cuatro válvulas. Esta última sigue siendo la misma que la versión Trophy de la generación anterior.
El diseño interior se ha ajustado principalmente en el área de la consola central. El tamaño de la pantalla táctil de control central flotante es de 8 pulgadas/10,1 pulgadas, tiene ricas funciones internas y está equipada con la tecnología desarrollada en. Cooperación con Alibaba. El sistema del vehículo Zebra 3.0 tiene múltiples teclas de acceso directo físicas en la parte inferior, lo que mejora la comodidad de uso. La forma del volante de tres radios no ha cambiado significativamente. Adopta un diseño de fondo plano y se agrega procesamiento de metal hueco a los radios inferiores. El botón de modo Super?Sport todavía está integrado aquí, y la versión deportiva también agrega. Costuras rojas/amarillas. El instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas no solo tiene una variedad de temas que se pueden cambiar, sino que también viene con navegación AR en tiempo real que aparece en el Roewe RX5?PLUS. El control electrónico de la palanca de cambios es más refinado y también está equipado con una plataforma de carga inalámbrica en la parte delantera, que libera el espacio de almacenamiento inferior y proporciona interfaces duales USB+12V.
La longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4704/1848/1466 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2715 mm, que es relativamente grande entre los coches familiares compactos. En términos de espacio, el nuevo coche no tiene cambios evidentes respecto a la generación anterior y es un espacio típico de nivel medio a alto. Los pasajeros con una altura de 180 cm todavía pueden tener un amplio espacio para las piernas y una cierta cantidad de espacio para la cabeza sentados en la fila de atrás. La carrocería con respaldo rápido no tendrá un impacto fatal en el espacio para la cabeza. Aunque hay un bulto en el medio, los zapatos agrandados no son un problema. Sumado a la incorporación de salidas de aire acondicionado, dos puertos USB y un apoyabrazos central, la experiencia de conducción en general es digna de reconocimiento.
En comparación con otros modelos de tres puertas, la mayor ventaja del volumen del maletero es la enorme apertura del portón trasero, que también es una ventaja de los hatchbacks. Junto con el rendimiento de volumen del 499-1383L y la función de plegado 4/6 de los asientos traseros, la capacidad de expansión del espacio es confiable ya sea para el uso diario o cuando sea necesario.
En términos de potencia, todas las series están equipadas con un motor 1.5T de serie, manteniendo los estándares de emisiones National VI, los parámetros se han incrementado a 133kW y 285N-m, lo que también es muy competitivo. rendimiento entre modelos de la misma cilindrada.
Al mismo tiempo, se combina con una caja de cambios 6MT/7DCT, la última de las cuales se cambia a un embrague doble húmedo, pero conserva las levas de cambio y la marcha S. El modo Super Sport, que se limita a cambiar el tema de la pantalla de instrumentos en los modelos más antiguos, también tiene connotaciones más ricas en los modelos más nuevos. Por ejemplo, la pantalla de control central puede mostrar parámetros como el turbocompresor y la presión del aceite, y el panel de instrumentos puede mostrar los caballos de fuerza. , potencia del motor, etc. en tiempo real. El par, el valor G de la carrocería y otra información, y la apertura de la válvula junto con el escape, le permiten disfrutar de la diversión de ajustar el vehículo sin necesidad de manos adicionales. En la conducción real, el motor es más activo y está más dispuesto a aumentar la velocidad, mientras que la conexión de doble embrague también es más suave, el tiempo de cambio es más corto y nítido y la resistencia al calor también es más fuerte.
El sistema de suspensión adopta puntal MacPherson en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera. El estilo de ajuste es bastante deportivo y muestra una personalidad deportiva completamente diferente a la de la mayoría de los competidores. Por ejemplo, al cambiar de carril continuamente, el soporte del cuerpo es muy suficiente y la etapa inicial puede garantizar una cierta capacidad de filtrado de vibraciones, que es un rendimiento con controlabilidad media. La fuerza de la dirección se puede ajustar en tres niveles, de los cuales el modo súper deportivo es el más pesado, pero también el más flexible, con el menor número de revoluciones, y es adecuado para pequeños movimientos y curvas rápidas. El frenado es fuerte manteniendo una buena postura al frenar a fondo.
Leading Trend recomienda la edición Deluxe de alta gama
La primera es la serie Leading, que tiene un total de cuatro modelos con un rango de precios de 93.800 a 115.800 yuanes, sin embargo, las configuraciones. Se dividen en comparaciones simples, principalmente la versión de moda y la versión de lujo. A continuación analizaremos las diferencias de configuración específicas.
En primer lugar, la versión de estilo manual con especificaciones más bajas es el único modelo equipado con ruedas de 16 pulgadas. Las ruedas también tienen el ancho de neumático más estrecho de 205 mm, lo cual es relativamente básico en términos de apariencia, temperamento y estilo. agarre en carretera. En términos de configuración de seguridad, la Fashion Edition solo está equipada con dos airbags frontales, mientras que la Luxury Edition agrega airbags laterales para agregar protección adicional a la parte superior del cuerpo en caso de una colisión lateral.
No hay mucha diferencia en términos de configuración de control y apariencia. La versión fashion manual no tiene techo corredizo eléctrico, el modelo automático tiene modo deportivo y la versión de lujo viene de serie con control de crucero. Para muchos consumidores hoy en día, los techos solares se han convertido en una necesidad, por lo que los modelos de gama más baja no tienen ventaja en este sentido. La función del control de crucero es reducir la carga de la conducción a alta velocidad, por lo que es necesario comprarlo.
Además de la transmisión automática con levas de cambio, la configuración interior es el aspecto más significativo de la rentabilidad de la versión de lujo, como el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, los asientos de cuero y el asiento del conductor eléctrico. asiento con soporte lumbar asientos ajustables, apoyabrazos central trasero con portavasos, etc. no solo mejoran la experiencia del conductor en el automóvil, sino que también mejoran la experiencia de conducción, lo cual es muy recomendable.
A excepción de los diferentes tamaños de pantalla, no hay diferencias obvias en las otras funciones del sistema de entretenimiento, mientras que las interfaces USB duales en el sistema son estándar. Audio trasero y de 6 bocinas. También mejora la comodidad del pasajero y la experiencia de conducción.
La configuración de iluminación refleja la bondad de toda la serie. Los grupos de luces delanteras y traseras son todas fuentes de luz LED, incluidas luces de circulación diurna, faros automáticos, luces auxiliares de dirección, faros regulables en altura y apagado retardado. Todos están equipados, por lo que no hay posibilidad de distinguir entre lámparas de gama alta y baja. Sin embargo, la versión de lujo viene de serie con elevación y descenso de todas las ventanas con un solo toque, espejos exteriores plegables eléctricamente (plegables automáticamente cuando el automóvil está bloqueado), espejos de cortesía y, excepto en la configuración más baja, las luces del conductor y del copiloto son estándar. estándar, por lo que básicamente se puede aprobar la versión de moda manual.
El modelo que recomendamos es la versión de gama alta: Chaofeng Deluxe Edition. Vale la pena recomendar tanto el manual como el automático. Por más de 10.000 yuanes, no solo puedes comprar las configuraciones anteriores que mejoran la experiencia del usuario. pero también tener bolsas de aire por seguridad. La adición de también puede hacer que las personas se sientan más cómodas.
Versión de lujo de gama baja Trophy recomendada
Para el modelo Trophy con un rango de precio de 123.800-139.800 yuanes, quienes lo eligen son básicamente jóvenes apasionados que prefieren la deportividad y. Este "ajuste original de fábrica" en un solo paso no solo es agradable de conducir, sino que también lo hace sin preocupaciones.
Esta es también la intención original de la "modificación original".
Como entrada, cuesta 8.000 yuanes más que la versión de lujo Auto Trophy mencionada anteriormente. Naturalmente, puede obtener un juego completo de marcos aerodinámicos y decoraciones ennegrecidas que se muestran en las fotos exteriores, así como 18. Llantas y válvulas de pulgadas, asientos deportivos integrados, bolsas de aire laterales de cortina, cambio de modo de conducción con modos económico y confort, plataforma de carga inalámbrica y volante más deportivo son características únicas del modelo Trophy.
A continuación, analicemos las diferencias de configuración de los tres modelos de la serie Trophy. La primera es el equipamiento de seguridad y las configuraciones internas y externas. Cada uno de los tres modelos tiene su propio énfasis. Solo tiene cámaras de marcha atrás y control de crucero relativamente básicos, mientras que la versión insignia tiene imágenes panorámicas, grabadoras de conducción y teclas Bluetooth (se pueden activar de forma remota). La versión insignia de conducción inteligente está equipada con un conjunto completo de sistemas activos de asistencia a la conducción, incluida la fusión. asistente y aviso de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, frenada activa, control de crucero adaptativo y recordatorio de fatiga al conducir, mientras que los asientos delanteros también cuentan con funciones de calefacción. En cuanto a si este sistema de asistencia a la conducción automática de nivel L2 es rentable, lo analizaremos a la hora de recomendar el modelo.
En cuanto a sistemas de entretenimiento, tanto la versión insignia como la versión de conducción inteligente vienen con funciones de navegación, visualización del tráfico y llamada de asistencia en carretera, pero al mismo tiempo, el original de fábrica no cuenta con funciones de interconexión de teléfonos móviles. Porque estos dos modelos vienen de serie con Zebra La función de Internet de vehículos incorporada del sistema Zhixing 3.0 ya puede realizar la mayoría de las funciones requeridas para la interconexión de teléfonos móviles hasta cierto punto, y el control por voz también es más preciso y completo OTA en línea. Las actualizaciones también pueden agregar funciones más reflexivas en cualquier momento. Las actualizaciones en línea OTA también pueden agregar funciones más reflexivas y actualizadas en cualquier momento, optimizando la experiencia del usuario en cualquier momento. En cuanto al audio BOSE de 9 parlantes, muchos críticos de audio para automóviles ya han elogiado el MG HS, creyendo que su experiencia auditiva no es menor que la del audio de la marca que viene con muchos modelos de marcas de lujo. Creo que el MG 6 también puede hacerlo. alcanzar este nivel.
Las luces altas y bajas adaptables, el espejo retrovisor interior con atenuación automática y los limpiaparabrisas con sensor de lluvia son algunas de las características de seguridad de la versión insignia. En cuanto al aire acondicionado automático de doble zona con funciones de purificación de aire y purificación de iones negativos, también tiene cierto valor de uso en el entorno de vida actual.
Hablando de los motivos de recomendación, aunque el nivel de configuración de la versión insignia y la versión insignia de conducción inteligente es más alto que el de la versión de lujo, si nos fijamos en la diferencia de precio, la versión de lujo es más rentable. Incluso si deja de lado el kit exterior y la decoración interior exclusivos de Trophy, la carga inalámbrica adicional, las cortinas de aire y la válvula de escape del modelo original son configuraciones con una muy buena relación calidad-precio. Después del lavado de cara, incluso la válvula de escape puede costar 8.000 yuanes. más, por lo que en términos generales, la versión Trophy deluxe tiene la mejor relación calidad-precio.
Sin embargo, la versión insignia de Trophy Smart Driving también es muy digna de recomendación. La palabra "Smart Driving" se refiere al conjunto completo del sistema de asistencia a la conducción automática de nivel L2: ¿MG Pilot? Adecuado para muchas personas a las que les encanta conducir, pero puede resultar muy práctico para personas que acaban de obtener su permiso de conducir y no tienen suficiente experiencia de conducción. Para muchos jóvenes que aman conducir pero que acaban de obtener su licencia de conducir y carecen de experiencia en la conducción, esta es una configuración muy importante, junto con funciones convenientes como limpiaparabrisas con sensor de lluvia, espejos retrovisores interiores antideslumbrantes automáticos y calefacción de asientos. La relación precio-rendimiento de 16.000 yuanes es muy alta y no da la sensación de mal gusto de "es una lástima tirarlo" como los mejores modelos de muchos competidores.
Comentario del editor:
El reemplazo del MG6 es incluso más rápido que el lavado de cara a medio plazo de muchos modelos. No será tan superficial como muchos competidores tratan el reemplazo, solo lo hacen en el. En la superficie, el MG6 no solo necesita refrescar el exterior y el interior, sino también mejorar su potencia dura, ya sea una potencia más poderosa o una atmósfera de automóvil modificada y fresca, el MG6 estará más en línea con los gustos de los jóvenes. Aunque no tiene el "bono emocional" de muchos modelos extranjeros de renombre, a lo largo de los años, el MG6 ha acumulado un grupo de propietarios de fanáticos a quienes les encanta modificar y jugar con los autos. No es exagerado decir que se ha convertido. una parte de la cultura automovilística china que aún está en su infancia.
Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.