¿Cuáles son algunas buenas canciones para conducir?
La música es una medicina maravillosa que puede calmar a las personas que están de mal humor y aliviar la fatiga del conductor. Entonces, ¿cuáles son algunas buenas selecciones de canciones para escuchar mientras conduce? He recopilado una selección de buenas canciones de conducción para ti, espero que te pueda ayudar.
Buenas canciones para conducir: Goodbye Alang -------[Cantada por Long Qianyu, es una muy buena canción de amor a dúo en taiwanés]
Te amaré de nuevo desde el fondo de mi corazón ------- [El camino al mundo es de la canción principal, la melodía es muy hermosa y también es un dueto de canciones de amor]
Montando un blanco caballo -------[Cantado por Xu Jiaying, siento que el sonido es bastante bueno, hay taiwanés intercalado entre los dos]
Solo pierdes si te encanta pelear----- --[No necesito decir más sobre eso]
Soy una mujer que engañó al amor Pregúntale-------[Una canción muy antigua fuera de la leyenda]
Recuerdos de vagar bajo la lluvia-----[Daolang es una muy buena canción, me volví loco la primera vez que la escuché, estoy obsesionado con él, aunque no me gusta mucho]
Una noche en Delingha----[Personalmente, creo que esta es la segunda canción más hermosa de Daolang. ¡No existe una canción tan conmovedora! ¡Deberías haberla escuchado!]
Buscando el Águila Divina------[una buena canción popular]
El extraño Jiuzhai----[cuando era un estudiante extranjero A los profesores les gusta escucharlo mucho, y a menudo lo tocan en el campus]
Gao Benhong---------[A mis compañeros profesores cuando estudiaba en el extranjero les gusta especialmente escucharlo, y a menudo lo tocan en el campus]
Bambú fénix bajo la luz de la luna---[La seda de cucurbitáceas es muy buena en Journey to the West, lo sabrás después de escucharla]
Amo las montañas y los ríos aún más bellezas amorosas-------[Canción antigua típica, la canción principal de "The Legend of Heaven and Dragon Slayer", tengo que mencionarla, porque me temo que no lo sabes]
Demasiados -------[¡Muy típico, el rango es muy alto! Cuando canta karaoke, Fenfei no puede cantarla, ¡pero me gusta mucho su canción!]
fenfei- ------[Me gusta esa canción y cada palabra de la letra parece tener su propio significado Yi, la melodía es muy simple, pero se siente bien escucharla, es una canción fácil de cantar]
Chunni-------[La buena canción de Yu Chengqing] Me gusta su expresión, me gusta su devoción al cantar, especialmente esa canción fue escrita por Yi Nengjing]
El viejo toma el mar-------[Hemingway (esa canción sonó en las calles y callejones el año pasado), no diré mucho más]
Encuéntrame---- ---[La de Stefanie Sun es la única canción con la que me siento bien, créeme]
Diez años--- ----[Canciones típicas para escuchar 10 veces al día cuando estudias] p>
Tu promesa-------[Otro trabajo famoso de Hemingway después de El viejo toma el mar]
Ámame por mucho tiempo-------[La promesa de A Niu canción más típica, estaba loco por ella cuando era estudiante de secundaria]
Estoy triste------- [Personal Feelings es la canción más típica de 5566]
Dusk-------[Muy buena canción de Xiao Gang, vale la pena escucharla]
爱海Gun Gun -------[Una de las mejores canciones de Chen Haoming] p>
Can't Stop -------[La buena canción de Adu, pero también su "Tearing the Night" también es buena]
Tu cara que derrama lágrimas ----- --[Ren Xianqi es una canción antigua muy buena, y hay algunas otras canciones que también son buenas]
Tomorrow Better -------[una canción antigua típica muy buena cantada por un grupo de estrellas]
Está amaneciendo -------[una canción muy típica de Han Hong]
Consejos para viajar sin conductor: 1. Revisa el vehículo antes de la salida cada día. Antes de partir todos los días, realice una inspección exhaustiva del vehículo, incluso si hay fugas de aceite o agua (verifique si hay rastros de aceite y aguas residuales en el suelo debajo del vehículo, mida la presión de los neumáticos para ver si los neumáticos); la presión es adecuada; verifique el estado del aceite del motor (bombee el Use la varilla medidora de aceite para ver si el color del aceite es normal y el nivel de aceite es apropiado, no olvide verificar si la llanta de refacción es la adecuada); intacto, etc. Después de arrancar, primero cambie a segunda marcha y conduzca a baja velocidad, aplique los frenos para comprobar si los frenos funcionan correctamente y confirme todo. Se puede transferir a la conducción normal solo cuando sea normal.
2. Prevenir estrictamente la fatiga al conducir. Al conducir largas distancias, primero debe evitar conducir si está cansado. Conducir con sueño es una de las principales causas de accidentes. Si tienes copiloto, es mejor rotar cada 2 horas. Si tienes sueño, debes parar a descansar un poco y no apresurarte.
3. Presta atención al uso de los cinturones de seguridad. A veces, los cinturones de seguridad pueden brindarle tanta protección como las bolsas de aire en caso de una colisión automovilística violenta. No conduzcas cansado y tómate un descanso cada 2 horas.
4. Las botellas de incienso y diversos adornos de vidrio y metal no deben colocarse en el panel de instrumentos delante del pasajero. Se recomienda colocarlos en el panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. Hermosa apariencia y segura.
5. Deténgase. Al conducir por una carretera estrecha de montaña junto a un acantilado, tenga cuidado de no conducir contra la ladera de la montaña, porque el borde del acantilado puede colapsar en cualquier momento, lo cual es más peligroso. Si un convoy pasa por una zona de desprendimiento de rocas, debe mantener una distancia de 30 a 40 metros. Durante este período, trate de no tocar la bocina ni pisar el acelerador para evitar provocar desprendimientos de rocas.
6. Repostar a tiempo. Antes de correr una larga distancia, llena el auto con gasolina. Cuando el nivel de combustible esté a menos de la mitad durante el viaje, es hora de repostar en una gran gasolinera que pasa por allí. No esperes a que se encienda la luz de combustible antes. Buscar una gasolinera. Esto será muy pasivo.
7. Los accidentes de tráfico provocados por pinchazos a altas velocidades son los más frecuentes y peligrosos, por ello, antes de viajar, asegúrate de comprobar el desgaste de la superficie del neumático para ver si hay abultamientos. la superficie. ¿Hay grietas o lesiones duras causadas por objetos contundentes? Si existen tales condiciones, se deben realizar reparaciones y mantenimiento antes de viajar. Si es posible, lo mejor es quitar el neumático y comprobar si hay heridas en el interior del neumático, porque las heridas ocultas en el interior suelen ser las culpables de los accidentes. Si realmente no tiene tiempo para realizar una inspección y reemplazo detallados de los neumáticos, al menos cambie el neumático en cuestión por el de la rueda trasera para minimizar la aparición de accidentes.
8. Los niños deben sentarse en el asiento trasero tanto como sea posible. Al conducir largas distancias, los niños no deben viajar solos en el asiento delantero. Debido a que muchos automóviles están equipados con bolsas de aire en el asiento del pasajero, la fuerza del impacto cuando se activa la bolsa de aire es enorme. Aunque puede garantizar la seguridad de los adultos, puede causar lesiones accidentales a los niños.
9. Presta atención a las curvas cerradas. Al conducir por carreteras de montaña, suele haber muchas curvas cerradas. En este momento, no se debe adelantar en la curva ni tomar la carretera para girar sin saber si hay un coche delante. Debe reducir la velocidad y tocar la bocina antes de girar. . Cabe señalar que a algunos conductores les gusta tomar curvas al tomar curvas, pero cuando conducen por carreteras de montaña, ¡nunca entren en el carril opuesto!
10. Los ciclistas que se dirigen a las regiones suroeste y noroeste a menudo encuentran largas pendientes ascendentes y descendentes. Al subir una pendiente larga, preste atención a los cambios descendentes a tiempo para evitar un par de salida insuficiente del motor; al bajar una pendiente larga, preste atención para evitar fallas por sobrecalentamiento de las pastillas de freno debido al uso prolongado, por lo que debe usar las marchas como; tanto como sea posible para limitar la velocidad del vehículo, puede usar la marcha suspendida, usar el freno motor para evitar una velocidad excesiva y nunca los vehículos con transmisión automática pueden lograr el mismo efecto. cambiando a las marchas D2 y D1. Si aún necesita aplicar los frenos durante un tiempo prolongado, debe conducir una cierta distancia y luego detenerse y dejar que el sistema de frenos se enfríe antes de avanzar.
Precauciones al conducir en ciudad 1. Presta atención al uso de tus propios intermitentes
El uso de los intermitentes debe basarse en la premisa de dar señales claras al resto del entorno. vehículos y participantes del tráfico, y al mismo tiempo, tratar de que los demás participantes del tráfico se sientan cómodos. Se debe prestar atención a varias situaciones:
1. avanzado, dando una advertencia clara al vehículo detrás y a los vehículos relacionados a su alrededor. La señal es suficiente. No puede girar antes de incorporarse ni girar sin incorporarse. Lo primero no será incómodo si tiene buenas habilidades para incorporarse. El auto detrás de usted. Esto último hará que el auto detrás de usted sea incómodo. Debe prestar especial atención al retorno oportuno de la señal de giro, especialmente cuando hay un carril en la dirección donde está encendida. Si la dirección no regresa y no presta atención, el automóvil detrás de usted estará. muy incómodo. Por ejemplo, si está en el carril izquierdo pero gira a la derecha sin intención de incorporarse a la derecha, simplemente porque no prestó atención a la luz de regreso, el automóvil detrás de usted en el carril derecho será muy incómodo y tendrá que impedirlo. de cambiar de carril delante de él, pero nunca cambias.
2. El brillo de la señal de giro es realmente muy deslumbrante, especialmente de noche. Por lo tanto, después de ingresar a un carril de guía única por la noche, debe encender la señal de giro cuando se acerque a la curva. Lo enciendes demasiado pronto. Los ojos del conductor detrás de mí son muy incómodos, especialmente cuando espera un semáforo en rojo. Por ejemplo, si ha entrado en el carril guía para girar a la izquierda y está esperando un semáforo en rojo, si no enciende la señal de giro a la izquierda en este momento, todos sabrán que va a girar a la izquierda. La gente enciende la señal de giro temprano, lo que hace que las personas detrás de usted se sientan extremadamente incómodas. Las luces de freno altas también deslumbran un poco por la noche. Si tiene que esperar mucho tiempo, es mejor usar el freno de mano en lugar del freno de pie para evitar que las luces de freno altas incomoden al conductor que está detrás. .
3. Antes de ingresar al carril guía compuesto, si necesita girar, debe activar la dirección con la anticipación adecuada para que el automóvil que está detrás de usted pueda elegir un carril más suave con anticipación. Por ejemplo, el carril puede seguir recto y girar a la izquierda. Si necesita girar a la izquierda, si no enciende la señal de giro hasta llegar a la intersección, la persona que conduce detrás de usted en el carril puede detenerse detrás. tú. . Si gira a la izquierda con la suficiente antelación, el coche que le sigue podrá elegir mejor un carril según sus necesidades de conducción y las condiciones actuales de la carretera.
2. Mejore su propia operación de incorporación
Si la operación de incorporación es apropiada o no, no solo puede reflejar las habilidades de conducción de una persona, sino que también tiene un impacto significativo en la eficiencia del tráfico.
El error más común que cometen los novatos e incluso muchos "veteranos" es "reducir la velocidad y fusionarse". Si un automóvil se incorpora a su carril frente a usted y reduce la velocidad, definitivamente se sentirá incómodo. Si pisa el freno, el automóvil detrás de usted también deberá pisar el freno. Como resultado, la eficiencia del tráfico disminuirá inmediatamente. Muchos pequeños atascos de tráfico suelen deberse a esto. La incorporación en sí misma es un comportamiento de conducción que afecta el movimiento normal del vehículo que va detrás. Por lo tanto, se debe dejar al vehículo que está detrás el máximo espacio de procesamiento, especialmente al que está detrás del carril donde se incorpora, y esforzarse por garantizar que el vehículo que está detrás de él. es seguro No hay impacto en la conducción normal, por lo que debe aumentar la velocidad de manera adecuada para incorporarse, y debe encender la señal de giro después de acercarse lo más posible al vehículo que está delante de usted en el carril antes de incorporarse y luego incorporarse. Recuerde, para lograr una conducción máxima y suave en áreas urbanas, la señal de giro aquí debe encenderse después de acercarse al automóvil de adelante y luego incorporarse con decisión. Debido a que las personalidades y cualidades de las personas varían, si enciendes la señal de giro primero y luego aceleras hacia el auto que va delante, ¡el auto detrás de ti también puede acelerar para evitar que te incorpores!
3. Operación
El nivel de frenado puede reflejar el nivel técnico del conductor. El frenado no es solo una acción, sino también un proceso. Al menos el frenado bajo ninguna circunstancia debe hacer que los pasajeros sientan que el automóvil está detenido. Esto requiere el proceso de frenado más razonable según la situación de conducción. El principio de funcionamiento más básico es aplicar primero el peso y luego la ligereza. Primero, pisa el pedal adecuadamente y luego levanta un poco el pedal suavemente para permitir que el coche se deslice a baja velocidad y el frenado será mucho más suave. Sin embargo, el funcionamiento de este tobogán de "levantamiento pesado" también es muy diferente en diversas situaciones. Por ejemplo, si hay una distancia de desaceleración relativamente larga, el control será muy suave si presiona directamente el freno durante el frenado de emergencia. pedalee vigorosamente, pero al final de la fase de cabeceo del automóvil, levante suavemente el pedal y luego piselo nuevamente. Incluso si frena repentinamente a 120 kilómetros por hora, el conductor no debe tropezar hacia adelante o hacia atrás. El control sutil aquí realmente necesita ser comprendido y estudiado cuidadosamente.
Además de estos, la frenada también debe intentar dar una señal clara al coche que viene detrás garantizando al mismo tiempo la seguridad del propio coche. Por ejemplo, si ve una luz roja en la intersección más adelante y decide alejarse, si el automóvil detrás de usted está lejos, es posible que no necesite pisar los frenos para indicarle al automóvil que reduzca la velocidad. detrás de ti no está muy lejos, debes pisar los frenos apropiadamente. Frenar y luego soltar le indica que estás disminuyendo la velocidad. Al frenar repentinamente, debe desarrollar el hábito de mirar inconscientemente por el espejo retrovisor. Esto puede evitar algunas colisiones por alcance. Por ejemplo, en la situación frente a usted, frena repentinamente, pero a través del espejo retrovisor, descubre que el automóvil detrás de usted también frenó pero puede alcanzarlo. Entonces tal vez la situación frente a usted haya cambiado durante esto. tiempo, y tienes espacio para frenar. A veces, aunque sean sólo 10 centímetros, puedes evitar una colisión por alcance.
4. Supervise su propio uso de la bocina
Al conducir en áreas urbanas, debe intentar no tocar la bocina si puede, especialmente ante peatones y vehículos no motorizados que se acercan a su automóvil. . Tocar la bocina no solo aumenta el ruido en la ciudad, sino que también puede hacer que los peatones reaccionen de manera inesperada debido al sonido repentino. También es muy peligroso instar a los novatos solo confundirá más a la otra parte. El silbato debe usarse como recordatorio de último recurso cuando se acerca el peligro, y la forma en que suena el silbato y la duración del sonido deben tener un recordatorio claro. Tocar la bocina está prohibido en Wuhan, así que hace mucho tiempo que no uso el altavoz. Pero si estás en una carretera suburbana o rural, donde no hay señales de tráfico, ni semáforos, ni policía, y es una situación de tráfico mixto, se vuelve muy importante volver a alertar.
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