Sitio web de resúmenes de películas - Últimas películas o Cine reciente - ¿Cómo hacer del todoterreno un caballero elegante? La respuesta es, por supuesto, la Triumph Tiger 900.

¿Cómo hacer del todoterreno un caballero elegante? La respuesta es, por supuesto, la Triumph Tiger 900.

Al igual que los modelos SUV en la industria automotriz, la gente siempre piensa que el ADV no tiene nada que ver con la palabra "elegancia": "no lavar el automóvil durante todo el año" se ha convertido en la impresión inherente que muchas personas tienen sobre los propietarios de ADV, pero ¿qué pasa con la Triumph Tiger? ? La serie 900 actualiza la comprensión tradicional de la gente sobre los modelos ADV.

Midiendo de manera elegante la distancia entre la poesía y la distancia, ¿es el triunfo del tigre? El concepto que la serie 900 quiere transmitir a los conductores es una oportunidad para que los entusiastas del motor a los que les gusta el todoterreno al aire libre reexaminen los modelos ADV.

Quizás la ADV más elegante

Hace no mucho, ¿la Triumph Tiger? Se lanza oficialmente la serie 900 en el país. GT? La versión de gama baja tiene un precio de 128.895 yuanes. La versión PRO tiene un precio de 152.895 yuanes (RMB).

A primera vista, ¿Triumph Tiger? La forma general de la serie 900 es muy exquisita, especialmente el par de faros LED nuevos. En comparación con la generación anterior Hupu. La serie 800 es obviamente más imponente.

Aunque tengo la sangre de los aristócratas británicos fluyendo por mi cuerpo, ¿ganará el tigre? La serie 900 captura con precisión el comportamiento salvaje de "quién sino yo" y es digna de su reputación de "tigre". GT? La versión económica tiene una altura del vehículo de 1.385 a 1.435 mm, una altura de asiento de 760 a 780 mm y una distancia entre ejes de 1.545 mm.

¿Reunirse? La versión PRO tiene una altura del vehículo de 1452 a 1502 mm, una altura del asiento de 850 a 870 mm y una distancia entre ejes de 1551 mm. Cabe mencionar especialmente que gracias al diseño esbelto y aerodinámico del tanque de combustible, la altura ajustable del asiento puede facilitar que los pies del conductor toquen el suelo, resaltando así las largas piernas del conductor.

Además, el original de fábrica viene con manillar, parabrisas regulable con 5 velocidades y faros antiniebla delanteros, ¿potencia de tracción? La versión PRO está equipada con ruedas de radios y placas protectoras debajo del motor y en ambos lados, lo que se puede decir que está lleno de sinceridad.

En cuanto al tamaño de las ruedas, ¿GT? ¿La versión de gama baja es la anterior 100/90? R19, ​​¿después de 150/70? R17, la suspensión es marca Marzochi rally? ¿La versión PRO es la primera 90/90? R21, después de 150/70? R17, la suspensión utiliza la marca Showa.

El sistema de frenado lo proporcionan dos discos flotantes Brembo de 320 mm en la parte delantera (con pinzas de cuatro pistones) y un único disco de 255 mm en la parte trasera (con pinza deslizante de un solo pistón).

Las ricas configuraciones te enamorarán de los viajes de larga distancia en motocicleta

En comparación con conducir un automóvil para viajes de larga distancia, viajar en motocicleta es más divertido, pero requiere que el conductor tener ciertas habilidades físicas. La comodidad de conducción en viajes largos es importante para todos los conductores. ¿Tigre triunfante? La rica configuración de la serie 900 ofrece a los conductores una respuesta especialmente excelente en términos de confort.

En primer lugar, ¿Triumph Tiger? La serie 900 tiene un cómodo "triángulo" de conducción que tiene en cuenta tanto la seguridad como el confort. Las configuraciones electrónicas como la calefacción del manillar, el embrague deslizante, el control de crucero y el ABS que se puede activar en las curvas son bastante prácticos; El instrumento LCD también admite comunicación, música, navegación y control GoPro, además, ¿rally? La versión PRO tiene muchas funciones como calefacción de asientos, escape rápido bidireccional y control de la presión de los neumáticos.

La configuración "más fragante" es también el compartimento para guardar el teléfono móvil oculto debajo del cojín del asiento. No solo puede asegurar perfectamente el teléfono móvil, sino que también permite cargarlo aquí.

Además de la durabilidad, los motores también requieren una excelente refrigeración en entornos hostiles. Con este fin, Triumph también diseñó los ventiladores del tanque de agua para que sean independientes a la izquierda y a la derecha, lo que puede utilizar mejor el aire para ayudar a la disipación del calor en cualquier ángulo.

El nuevo motor de 888 cc cambia algo más que la cilindrada.

En términos de potencia, un motor de tres cilindros en paralelo refrigerado por agua de 888 cc se combina con una caja de cambios de 6 velocidades. ¿Es una Triumph Tiger? La serie 900 ofrece una amplia potencia, con una potencia máxima del motor que alcanza los 95,2 caballos y un par máximo de 87 N·m.

El mayor cambio dentro del motor es el uso de un cigüeñal en forma de T, siendo el orden de encendido 1, 3, 2. De esta forma, se ha mejorado el par del motor, y la potencia máxima está 1.000 rpm por delante del modelo 800 de la generación anterior, lo que sin duda proporcionará un mejor rendimiento de potencia en todoterreno.

¿Persiguiendo el placer de conducir, Triumph Tiger? La serie 900 también ha alcanzado altos logros. Gracias al uso de una gran cantidad de materiales de aleación de aluminio y magnesio, el peso seco del vehículo alcanza los 193 kg y 201 kg respectivamente. El centro de gravedad es más bajo en las curvas y el rendimiento general de conducción es más ligero.

En modo conducción, ¿GT? La versión de gama baja puede elegir entre cuatro modos: lluvia, carretera, deportivo y todoterreno. ¿Reunión? La versión PRO también añade dos modos: el modo todoterreno profesional y el modo personalizado, que se puede jugar subiendo un tramo de escaleras.

El "flujo limpio" en el círculo ADV sigue siendo llamativo.

¿Triunfo Tigre? Sin duda, los modelos de la serie 900 ofrecen mejores opciones rentables para los consumidores que son elegantes y gustan de los modelos ADV. ¿Relativo a KTM? ¿790? ¿F? 850?GS, Triunfo Tigre? La serie 900 es como una "corriente clara" que no es demasiado ostentosa ni excluyente del budismo, sino que encarna una visión única de la integración de las motocicletas en la vida. Si te gusta este modelo con buena apariencia y alto rendimiento, también puedes ir a la tienda y experimentarlo por ti mismo. El poder del tigre que desciende de la montaña te hará sentir la otra cara del triunfo: la calma y la tranquilidad a la manera de un caballero.

Por último, ¿dame un tigre de la película "007: No Time to Die"? ¿Puede haber hermosas fotos de 900 autos de utilería en James? En la serie de películas Bond 007, creo que su temperamento y sus habilidades no necesitan explicación.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.