¿Quién conoce el principio de funcionamiento del mecanismo de giro hidráulico en la cabina del automóvil? Es decir, cómo una bomba de aceite manual puede controlar el cilindro de giro y el bloqueo hidráulico al mismo tiempo.

De hecho, es un principio de palanca. Hay dos soportes abatibles en el extremo delantero, con casquillos abatibles y algunos ejes abatibles. Cuando se levanta la cabina, estos dos puntos la sostienen. Al levantar la cabina, el bloqueo hidráulico debe abrirse manualmente. La bomba manual y el cilindro hidráulico son los gatos para elevar la cabina.