La posguerra de Willy Messerschmitt

Acusado de trabajo esclavo, Messerschmitt cumplió dos años de prisión. Después de salir de prisión, Messerschmitt volvió a tomar el control de su empresa, pero como a Alemania se le prohibió producir aviones hasta 1955, Messerschmitt pasó a producir automóviles de medida y automóviles pequeños. Debido a su talento, Messerschmitt fue invitado a diseñar el avión de entrenamiento Hispano HA-200 para España hasta que se levantara la prohibición, regresando a Alemania para fabricar el avión de ataque Fiat G.91 y el caza F-104 Star de Lockheed. Posteriormente también diseñó el interceptor supersónico Helwan HA-300.

Messerschmitt se jubiló en 1970 y murió en un hospital de Munich ocho años después.