¿Cuanto menor es la deformación de un coche en una colisión, más seguro es?

Ya sea en laboratorios de colisión o en accidentes de tráfico reales, muchas personas creen que los coches con pequeñas deformaciones son más seguros, mientras que los modelos con grandes deformaciones y mala apariencia no son seguros. Esta visión también es unilateral y no se puede decir lo que es.

Desde el punto de vista mecánico, una colisión de coche es un proceso de conversión y absorción de energía. La energía total generada por una colisión está relacionada con la masa y la velocidad del vehículo, y toda esta energía es absorbida por el vehículo que choca y sus ocupantes. Si el propio vehículo absorbe más energía, sus ocupantes se verán menos afectados. Por el contrario, si la capacidad de absorción de energía del propio vehículo es deficiente, los ocupantes del vehículo inevitablemente resultarán gravemente heridos por el impacto. Para los ingenieros de seguridad automotriz, la tarea más importante es cómo diseñar la estructura del vehículo para que pueda absorber y dispersar energía en el menor tiempo, de modo que los ocupantes del vehículo sufran el menor daño.

Por lo tanto, aunque un vehículo que queda muy deformado después de una colisión tiene peor aspecto, debido a que el vehículo absorbe la energía del impacto generada por la colisión durante el proceso de deformación, el daño a los ocupantes del vehículo puede ser menor. Por el contrario, para vehículos con pequeña deformación, si los ocupantes del vehículo absorben demasiada energía de colisión, es posible que no se garantice la seguridad de los ocupantes del vehículo.

En resumen, la Compañía de Transporte Público de Shanghai concluyó que la deformación de las piezas que absorben energía durante una colisión de vehículos es una de las formas importantes de garantizar la seguridad de los ocupantes del vehículo.