Luoyang está a punto de entrar en la era del metro. ¿Qué impacto tendrá el metro en el desarrollo urbano?
Una vez completado el Metro de Luoyang, se convertirá en el primer sistema de metro de una capital no provincial en el centro y oeste de mi país. El 25 de agosto de 2016, el Consejo de Estado aprobó oficialmente la construcción de un metro, lo que marcó a Luoyang como la primera capital no provincial en el centro y oeste de China en ser aprobada para la construcción de un metro, y también la segunda ciudad en la provincia de Henan en recibir aprobación. Ser aprobado para la construcción de un metro. El segundo grupo de ciudades recibió aprobación para construir metros. 1. Mejorar la imagen de la ciudad El metro, joven, ligero y rápido, parece ser el símbolo y el temperamento que debe tener la ciudad. A juzgar por los sentimientos intuitivos de la gente, las ciudades con metro y las ciudades sin metro definitivamente no están al mismo nivel. Las ciudades con metro parecen estar "más altas". Muchas veces, a los ojos de los residentes urbanos, el metro es una ciudad con gusto y temperamento. Como ciudad histórica y cultural nacional, Luoyang puede resaltar mejor la historia y la cultura de Luoyang en términos del diseño de la estación y el estilo de los vagones. Si bien mejora integralmente el gusto de la ciudad, también promueve vigorosamente la cultura característica de la ciudad. 2. Viajar es más cómodo
El beneficio más directo del metro es que facilita los desplazamientos de los ciudadanos. En el contexto del continuo desarrollo de la escala urbana, el transporte terrestre tradicional ya no puede satisfacer las necesidades del transporte de pasajeros debido a su pequeño volumen y baja velocidad, y el metro será cada vez más importante. Es por eso que el estado estipula que la capacidad de una ciudad para construir un metro debe evaluarse desde aspectos como el tamaño de la ciudad, la población y la economía. Las ventajas del metro son:
1. Puede evitar la congestión del suelo, aprovechar al máximo el espacio y está más en línea con el concepto de viaje ecológico.
2. La capacidad de carga del metro es de 7 a 10 veces mayor que la de los autobuses terrestres.
3. El metro es muy rápido, lo que mejora enormemente la capacidad de tráfico de la ciudad y alivia la congestión del tráfico provocada por los viajes de la gente.
3. Promover el desarrollo económico urbano
Como proyecto sistemático con una gran inversión, un largo período de construcción y un amplio impacto, el metro requiere, por un lado, un enorme apoyo financiero y puede impulsar el desarrollo. de industrias relacionadas. Por ejemplo, el apoyo a las calles comerciales con gran flujo de personas en las estaciones del metro impulsa el desarrollo de los bienes raíces circundantes y las oportunidades de empleo brindadas para el personal administrativo después de la apertura y operación del transporte ferroviario urbano; . Todo el sitio de la Línea 1 del Metro de Luoyang requiere miles de empleados en todos los niveles, lo que crea casi 10.000 puestos de trabajo.
El Metro de Luoyang planea construir 4 líneas en un futuro próximo, con una longitud total de red de 105,4 kilómetros y 63 estaciones, incluidas 8 estaciones de transferencia. Planificación a largo plazo**** 12 líneas, todas ellas sistemas de metro. Como columna vertebral del sistema de transporte público de pasajeros, el metro de Luoyang será responsable de más del 50% del transporte público total en el área urbana central de Luoyang. El metro se ha convertido en una parte importante. de la construcción del moderno sistema de transporte de Luoyang. Se espera que la Línea 1 del Metro de Luoyang entre en funcionamiento a finales de junio de 2021, y se espera que la primera fase de la Línea 2 del Metro de Luoyang entre en funcionamiento a finales de junio de 2022.