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Puntuaciones de F1 de Xiong Long.

¿Cómo llegó Alonso a ser piloto de Renault?

En 2005, Alonso fue elegido piloto del año y la F1 llegó a lo más alto con una sonrisa.

¿Cómo llegó Alonso a ser piloto de Renault?

En 2005, Alonso fue elegido piloto del año y la F1 llegó a lo más alto con una sonrisa.

El bicampeón del mundo de España de F1.

El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso (19865438+29-0 julio) nació en Oviedo, España, y su residencia permanente está en Debau, Suiza. Altura 172 cm, peso 66 kg, talla de zapato 42. Estado civil: casado. Aficiones: Alonso es un entusiasta de los deportes. Amaba cualquier deporte. Además de su carrera, disfruta del ciclismo, el tenis y la natación. En su tiempo libre le gusta ver películas, especialmente películas de terror. Además, a veces lee libros. Web oficial personal: www.fernandoalonso.com

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Como la mayoría de pilotos de Fórmula Uno, Fernando Alonso también se inició como piloto de karts. Mostró un potencial asombroso en las carreras de karts. Ganó tres veces el Campeonato de España en 1994, 1996 y 1997, y el Campeonato Mundial Juvenil de Karting en 1996. Fernando Alonso entró en la Fórmula Nissan española y ganó el campeonato en 1999, finalizando cuarto en la F3000 europea al año siguiente.

En 2001, se convirtió en el tercer piloto más joven de la historia de la F1 y se incorporó al equipo Minardi. Debido a las restricciones del coche, Fernando Alonso no sumó puntos esta temporada, pero su habilidad aún atrajo el interés del recién formado equipo Renault. En 2002 se incorporó a Renault F1 como piloto de pruebas.

Después de la temporada 2002, cuando Jenson Button pasó al equipo británico americano, Fernando Alonso se convirtió en el piloto oficial del equipo, asociándose con Jarno Trulli. Fernando Alonso se ha convertido en una de las estrellas más brillantes de esta temporada. Su pole position en el Gran Premio de Malasia de 2003 y su victoria en el Gran Premio de Hungría de 2003 lo convirtieron en el piloto de F1 más joven en lograr la pole position y el campeonato, respectivamente. Al final, terminó sexto del año. El desempeño sobresaliente es llamativo.

Su actuación en 2004 siguió siendo buena. Aunque no ganó el campeonato, consiguió la pole position en Francia, pero aun así terminó cuarto ese año.

Antes de la temporada 2005, Fernando Alonso era considerado uno de los pilotos jóvenes más prometedores en ganar el campeonato del mundo. Con su desempeño estable, se convirtió en el campeón anual dos carreras antes de lo previsto y también es el campeón mundial de F1 más joven de la historia. Tenía sólo 24 años, un mes y 29 días cuando ganó el campeonato.

En la temporada 2006, Fernando Alonso destacó en la "Batalla Roja y Azul", derrotó al piloto de Ferrari Michael Schumacher, y una vez más defendió con éxito el campeonato de pilotos.

A principios de 2007, el dos veces campeón del mundo Alonso anunció repentinamente que se cambiaría a su rival McLaren. Después de un año de duro trabajo, finalmente terminó tercero en el campeonato, un punto detrás del piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen.

En la temporada 2008, regresé al equipo Renault y formé pareja con Nelson Piquet Jr.

Edita los comentarios de este conductor:

Alonso ya es muy maduro con sólo 20 años, lo que parece inconsistente con su edad. Ha participado en diversos concursos desde pequeño y ha obtenido excelentes resultados. Su experiencia y su cabeza fría le ayudarán a convertirse en una superestrella de próxima generación. Alonso se marcó sus objetivos desde el principio, sabía lo que quería (ser el piloto número uno). Cuando conozcas a Alonso por primera vez, pensarás que es una persona muy tímida, pero cuando lo conozcas, descubrirás que es una persona muy segura de sí misma.

Alonso es un piloto muy competitivo y gana carreras gracias a su espíritu indomable. En España, los aficionados consideran a Alonso un héroe. Con Alonso en la F1 se pueden crear más milagros.

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En 1984, comenzó a aprender a conducir un kart a la edad de 3 años.

En 1988 participó en la competición de karts infantil y se proclamó campeón de Asturias, con un balance de 8 partidos y 8 victorias.

En 1999 continuó participando en carreras de karts infantiles y se proclamó campeón de Asturias y Galicia.

Participó en competiciones de karting para estudiantes de 1990 a 1991 y ganó el campeonato de Asturias y el campeonato nacional de España.

Participó en competiciones juveniles de karting de 1993 a 1994 y ganó el campeonato nacional de España.

En 1995 representó a España en la competición juvenil de karting de máximo nivel y consiguió el primer puesto de España y el tercer puesto del mundo.

En 1996 participó en competiciones juveniles de karting y ganó los Campeonatos de España y del Mundo, la Copa Esitval de Italia y el Campeonato Marlboro International Grand Prix.

Participó en la competición internacional de karting de categoría A en 1997, ganando campeonatos de España e Italia, campeonatos europeos de pista cubierta y 9 campeonatos de pista.

Participó en karting internacional clase A en 1998, campeón de España, Gran Premio de París, Gran Premio de Italia, campeón del Gran Premio Ford.

Participó en el Open de Europa en 1999, ganando 6 carreras y marcando 8 tiempos la vuelta rápida.

Participó en la carrera de fórmula F3000 en el año 2000, quedando segundo en Hungría y campeón en Bélgica.

Debutó en la F1 en 2001. Aunque se convirtió en conductor de Benetton, representó a Minardi.

Piloto probador del equipo Renault en 2002

En 2003, participó por primera vez en el Gran Premio de F1 como piloto oficial y finalizó sexto en la clasificación general de pilotos con 55 agujas. Y ganó el primer campeonato individual en Hungría;

En 2004, ocupó el cuarto lugar en la clasificación de pilotos con 59 puntos;

En 2005, ganó el campeonato anual brasileño dos carreras por delante de calendario y se convirtió en el campeón mundial más joven en la historia de la F1, con una puntuación total de 133 al final del año;

En 2006, ganó siete carreras y defendió con éxito el campeonato de pilotos con 134 puntos. Se convirtió en el campeón mundial más joven de la historia de la F1 durante dos años consecutivos.

Se unió a McLaren en 2007, ganó cuatro campeonatos de carreras, consiguió la pole position en tres ocasiones y fue el tercer piloto del año con 109 puntos.

Regresó al equipo Renault en 2008 y ganó el primer campeonato de carreras nocturnas en la historia de la F1 en la 15ª carrera (Gran Premio de Singapur) y la 16ª carrera de Japón.

Editar este registro F1.

Brillante récord

Número de campeonatos anuales: 2 (2005, 2006)

Primer Gran Premio de F1: 2001 Australia

Primer podio : Gran Premio de Malasia de 2003

Primera victoria en carrera: Gran Premio de Hungría de 2003

Primera pole position: Gran Premio de Malasia de 2003

Número de participantes en el Gran Premio de F1: 106

Iniciadas en Grandes Premios de F1: 106

Número de carreras de Grandes Premios de F1 completadas: 82

Número de apariciones en Grandes Premios de F1: 50 veces

Puntos del Gran Premio de F1: 71

Número de salidas del Gran Premio de F1: 24 veces

Apariciones en el Gran Premio de F1: 21

Número de poles en F1 Gran Premio: 17

Vuelta más rápida en Gran Premio de F1: 11.

Número de poles ganadas en Grandes Premios de F1: 11

Primera vuelta más rápida de F1: 1

Puntos acumulados en Grandes Premios de F1: 500

Edite la puntuación total anual de este párrafo.

2001: 0 (Minardi Team)

2003: 6º, 55 puntos (Renault)

2004: 59 puntos Cuarto (Renault)

2005: Primer puesto, 133 puntos (Renault)

2006: Primer puesto, 134 puntos (Renault)

2007: Tercer puesto, 109 puntos (McLaren)

Edita los tres primeros récords de este Gran Premio.

2003: Malasia (tercer puesto), Brasil (tercer puesto), España (segundo puesto) y Hungría (campeón)

2004: Australia (tercer puesto), Francia (segundo lugar), Alemania (tercer lugar) y Hungría (tercer lugar)

2005: Australia (tercer lugar), Malasia (campeón), Bahréin (campeón), San Marino (campeón) ), España (subcampeón) arriba), Europa (campeón), Francia (campeón), Reino Unido (subcampeón), Alemania (campeón), Turquía (subcampeón), Italia (subcampeón), Bélgica (subcampeón).

2006: Bahréin (campeón), Malasia (subcampeón), Australia (campeón), San Marino (subcampeón), Europa (subcampeón), España (campeón), Mónaco (campeón) , Reino Unido (campeón), Canadá (campeón), Francia (subcampeón), Turquía (subcampeón), China (subcampeón).

2007: Australia (subcampeón), Malasia (campeón), España (subcampeón), Mónaco (campeón), Estados Unidos (subcampeón), Reino Unido (subcampeón) , Europa (campeón), Turquía (subcampeón), Italia (campeón), Bélgica (subcampeón), China (subcampeón), Brasil (subcampeón).

2008: Singapur (campeonato), Japón (campeonato)

Edite este párrafo para una desviación extrema.

2003: Malasia, Hungría

2004: Francia

2005: Malasia, Bahréin, Francia, Reino Unido, Brasil

Año 2006 : Europa, España, Reino Unido, Canadá, China.

2007: Mónaco, Italia, Hungría