¿Cuántos hilos de cuerda crees que tiene el bloque de poleas?
El número de hilos de cable en el bloque de polea se determina en función de la polea móvil y no tiene nada que ver con el bloque de corona. Si hay una polea en movimiento y un extremo de la cuerda está atado a la polea en movimiento, entonces el número de hilos de la cuerda es 2 1 = 3. Si no está atado a la polea móvil, son 2 hilos. Si hay n poleas móviles y un extremo de la cuerda está atado a la polea móvil, el número de hilos de la cuerda es 2N 1; de lo contrario, son 2N hilos. Para reducir la fuerza varias veces (una fracción de la fuerza original), F=G/n, donde n es el número de segmentos de cuerda que transportan la carga pesada. Si n es un número par, entonces el punto de partida de la línea está en el tren aéreo superior. Si n es un número impar, el punto inicial del devanado está en la polea móvil de abajo. Es decir, el teorema del "movimiento impar y par definido"
1. Por ejemplo, dos cuerdas y dos poleas deben moverse. El punto de partida está en la grúa y la longitud de las tres cuerdas es menos 1, lo que significa que las dos poleas están fijas y el punto de partida es la polea móvil. 2. El principio del número de hilos es: cuando n es un número impar, la cuerda parte de la polea conducida. Cuando se utiliza una polea móvil, hay que soportar tres tramos de cuerda y luego dos tramos más de cuerda por cada polea móvil adicional. Si n=5, se requieren dos poleas móviles (3 2). Cuando n es un número par, el cable comienza desde la grúa. En este punto, todas las poleas en movimiento son transportadas por sólo dos cuerdas. Si n=4, se requieren dos poleas móviles (2 2). 3. Determine la cantidad de grúas necesarias. El principio es: generalmente dos cables están equipados con una polea móvil, y la polea móvil suele estar equipada con un bloque de corona. Cuando no es necesario cambiar la dirección de la fuerza, la longitud media del cable se puede reducir con una grúa. Para cambiar la dirección de la fuerza, es necesario añadir una grúa de corona. 4. En resumen, el principio de diseño del bloque de poleas se puede resumir como: movimiento impar y determinación par. El movimiento es seguro, el número par se resta en una determinada cantidad y el cambio de dirección aumenta en una determinada cantidad.