La policía de tránsito de Shenzhen aconseja valorar la vida

La Policía de Tráfico de Shenzhen recomienda valorar la vida.

En la década de 1990, Zheng, el rey de los cuentos de hadas, escribió 10 libros de texto familiares para sus hijos utilizando cuentos de hadas. Uno de ellos es el "auto-rescate de seguridad", que se llama "Te daré otras 100 vidas". Esto significa que Zheng, como padre, le dio una vida a su hijo. A través de este libro de texto familiar, le enseñaron cómo afrontar diversas situaciones peligrosas y cortarlas de raíz, lo que equivale a darle otras 100 vidas. Asimismo, la seguridad es una máxima prioridad al circular por carretera. En 2010, 563 personas murieron en accidentes de tráfico en la ciudad de Shenzhen, lo que equivale a tres muertes en dos días. Si los conductores pueden tener algunos conocimientos básicos de seguridad vial al conducir por la carretera, muchos accidentes se pueden evitar por completo. En este caso, la policía de tránsito de Shenzhen también recopiló un material didáctico para los conductores para informarles qué comportamientos ilegales pueden causar accidentes de tránsito. Si domina estas 50 reglas, podrá evitar accidentes y conducir con seguridad.

Primera vida: Conducir en estado de ebriedad también es peligroso.

Todo el mundo conoce los peligros de conducir en estado de ebriedad, pero cada día innumerables personas tienen la suerte de conducir por la carretera a escondidas, pensando que han ganado dinero sin ser descubiertos por la policía de tráfico. La operación de caza de tigres de la policía de tránsito nunca llegó a buen término. Este es un testimonio del poder del alcohol. Cuando se prepara para conducir después de beber, sólo necesita recordar una cosa: la investigación científica ha descubierto que cuando un conductor no bebe y conduce y detecta una situación peligrosa delante, el tiempo de reacción desde la percepción visual hasta la acción de frenado es de 0,75 segundos. mientras que después de beber, el tiempo de reacción es de 0,75 segundos. El tiempo de reacción al conducir es de 2 a 3 veces más lento y la distancia de frenado a la misma velocidad también es correspondientemente mayor. Las personas que conducen en estado de ebriedad tienen 16 veces más probabilidades de verse involucradas en un accidente que quienes conducen sin beber. Si crees que tu RP es lo suficientemente fuerte pero inferior a 1/16, no dudes en hacerlo.

Second Life: Prefiero llegar tarde que acelerar.

No creas que porque tu coche es avanzado y tus habilidades de conducción son buenas, puedes conducir salvajemente en la carretera. El exceso de velocidad reducirá la seguridad y confiabilidad del vehículo y afectará directamente la estabilidad de las operaciones de conducción. Al conducir a alta velocidad, el conductor se pone nervioso, consume mucha energía mental y fisiológica y es más propenso a fatigarse. En términos de efecto de frenado, cada vez que la velocidad del vehículo se duplica, la distancia de frenado aumenta aproximadamente 4 veces. Al conducir en una curva, dado que el peso de carga de la carrocería del vehículo y la velocidad del vehículo son directamente proporcionales a la fuerza centrífuga lateral, cuanto mayor es la velocidad del vehículo, mayor es la fuerza centrífuga lateral y más difícil es operar. Si no tienes cuidado, el vehículo entrará en el carril de otra persona y provocará un accidente de tráfico. Por lo tanto, conducir rápido a ciegas es propenso a sufrir accidentes de tráfico. Creemos que es mejor llegar tarde que acelerar.

Third Life: Después de conducir durante 4 horas, debes descansar 20 minutos.

Muchos accidentes mortales en las carreteras se producen por conducir con sueño. Después de que un conductor ha estado conduciendo continuamente durante mucho tiempo, sus funciones fisiológicas y psicológicas se desequilibrarán y sus habilidades de conducción disminuirán objetivamente. La fatiga afectará la atención, los sentimientos, la percepción, el pensamiento, el juicio, la voluntad, la toma de decisiones y el movimiento del conductor, etc. Si continúa conduciendo después de la fatiga, sentirá somnolencia, extremidades débiles, falta de atención, juicio reducido e incluso trance o amnesia momentánea, acción tardía o temprana, pausa en la operación o tiempo de corrección inadecuado y otros factores inseguros, que pueden conducir fácilmente a accidentes en la carretera. accidentes de tráfico. Si deseas recorrer una larga distancia, si conduces durante 4 horas seguidas, deberás descansar 20 minutos.

Cuarta Vida: Sube al coche y abróchate el cinturón de seguridad.

Las estadísticas muestran que no usar el cinturón de seguridad se ha convertido en la tercera causa de muerte en accidentes de tránsito después del exceso de velocidad y la conducción en estado de ebriedad. En un accidente que podría provocar la muerte, el uso del cinturón de seguridad puede aumentar en un 60% las posibilidades de supervivencia de los ocupantes del vehículo. Un informe de investigación de la Administración de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. muestra que en Estados Unidos, los cinturones de seguridad salvan un promedio de 13.000 vidas cada año.

Vida 5: Nunca hables por teléfono mientras conduces.

Si ves un coche arrastrándose por la carretera sin motivo alguno, probablemente el conductor esté hablando por el móvil. El daño de hablar por teléfono mientras se conduce va más allá de afectar el tráfico detrás de usted. Se ha descubierto que hablar por teléfono mientras se conduce distrae al conductor. Al hablar por teléfono mientras se conduce, la velocidad de reacción de un conductor joven sólo es equivalente a la de un conductor de 70 años, lo que aumenta la probabilidad de sufrir un accidente. Por eso, si suena el teléfono mientras se conduce, lo mejor es no contestar. Si es una llamada importante, estacione en un lugar seguro y vuelva a llamar.

Sexta Vida: No utilices luces altas por la noche.

A muchos conductores, especialmente a los conductores novatos, les gusta mantener las luces delanteras encendidas lo más intensamente posible cuando conducen de noche. De hecho, este enfoque perjudica a los demás y a nosotros mismos. En las calles de la ciudad hay mucho tráfico.

Después de encender la luz de carretera, debido a que el haz de la luz de carretera es muy concentrado y brillante, los conductores que vienen en sentido contrario o los conductores que van delante del automóvil a menudo se verán afectados por un deslumbramiento cuando miran por los espejos retrovisores izquierdo y derecho, formando una persiana local. lugar. Incluso si es corto. Ciego y incapaz de ver las condiciones de la carretera a ambos lados del coche. Sólo unos pocos segundos son suficientes para afectar el juicio del conductor y su reacción ante las condiciones de la carretera. En caso de que el coche que va delante se detenga repentinamente o el vehículo que viene en sentido contrario pierda el control, puede estar seguro de retroceder. ¿Sí?

La séptima vida: Mantén una distancia de dos segundos con el coche de delante.

Todo el mundo sabe lo fácil que es chocar por detrás a un coche demasiado cerca. Pero si estás demasiado lejos del coche de delante, los coches de ambos lados siempre se alinearán. ¿Cuál es la distancia adecuada a mantener? Sólo recuerda la regla de los dos segundos. Independientemente de si se trata de un atasco o de una autopista, debes mantener una distancia de dos segundos con el coche de delante. ¿Cómo determinar la distancia segura de dos segundos? El método es muy sencillo. Busque un objeto de referencia, como un poste de teléfono, espere a que pase el coche de delante y diga Tic Toc en silencio en su mente. Dos veces y luego deja pasar tu coche.

La Octava Vida: Cambiar de carril y conducir es peligroso y molesto.

Iba conduciendo con normalidad cuando de repente un coche entró por un lado. Este es el comportamiento más repugnante de los conductores y, a menudo, provoca accidentes de tráfico y colisiones. Ya sea un conductor novato o experimentado, al conducir, el requisito previo es mirar por el espejo retrovisor. Sólo cambie de línea cuando sea seguro, luego encienda la señal de giro durante 3 segundos antes de girar.

La Novena Vida: Está prohibido adelantar en sentido contrario.

La mayoría de las personas no se atreven a conducir marcha atrás. Especialmente en las carreteras principales de Shenzhen, con todas las señales y marcas, es casi imposible retroceder. Pero en algunos tramos apartados, especialmente en tramos de doble sentido y dos carriles.

Si hay un camión grande avanzando lentamente, algunos conductores se sentirán tentados a dar marcha atrás y adelantar. Este comportamiento ocurrirá si no sucede nada. Si algo sale mal, el coche quedará destruido y la gente morirá.

La Décima Vida: Los niños deben sentarse en asientos de seguridad cuando viajan en automóvil.

A menudo veo a padres con sus hijos en el asiento del pasajero. Este método parece seguro, pero en realidad es más peligroso para la muñeca. Incluso si la velocidad del automóvil es de solo 50 kilómetros por hora, la fuerza del impacto sobre los objetos en el automóvil será 30 veces el peso del objeto mismo después del impacto repentino, y las manos de los padres no pueden sostener al niño en absoluto. Además, los cinturones de seguridad del coche están diseñados según el logotipo de adultos y son adecuados para adultos que pesen más de 36 kilogramos y miden más de 140 centímetros. Si lo utiliza un niño, el cinturón de seguridad puede atascarse fácilmente en el cuello del niño, causándole un daño mayor en caso de accidente. Por eso, la forma más segura de que los bebés viajen es con un asiento de seguridad en el asiento trasero.

Orden nº 11: No circular en vehículos no comerciales.

Son habituales las motos y scooters que transportan pasajeros. Las motocicletas de tres ruedas con garaje están estacionadas al costado de la carretera esperando a los pasajeros, algunas tiran de pasajeros en la carretera y otras a menudo van en contra del tráfico. Para resistir la aplicación de la policía, muchos conductores de motocicletas han modificado motocicletas de tres ruedas con el asiento del conductor y los apoyabrazos sellados con barras de acero, al igual que los vehículos blindados. Muchos ciudadanos viajan en estos vehículos por comodidad para viajar o creen que tienen suerte, pero imaginan que la carrocería de un triciclo de este tipo se deforma después de un accidente o colisión. Esta es una cuestión en la que vale la pena reflexionar.

Twelfth Life: Conduce por la comunidad para evitar a los peatones.

Una mujer de 74 años fue asustada por un auto deportivo mientras caminaba por la comunidad, lo que desató una disputa. La comisaría local pidió al conductor que se disculpara con la anciana. De acuerdo con las regulaciones pertinentes, cuando esté hospitalizado en el lugar de trabajo o en el hogar.

En las zonas residenciales, los vehículos de motor deben circular a baja velocidad y evitar a los peatones si hay una señal de límite de velocidad, conducir al límite de velocidad; Los hábitos de caminata de los ancianos y niños de la comunidad son sin vehículos de motor, y la aparición repentina de vehículos de motor supondrá un gran peligro para los peatones de la comunidad.

La Decimotercera Vida: La sobrecarga de los vehículos a motor no es una broma.

Ciudad de Yulinzi, condado de Zhengning, provincia de Gansu; después de que el médico recogiera al niño, el autobús escolar del jardín de infantes chocó con un camión volquete de Shaanxi mientras se dirigía a la entrada de la calle oeste de la ciudad. ***21 personas murieron en el accidente y 43 niños están recibiendo tratamiento en el hospital. Entre las víctimas se encontraban dos adultos, un conductor y una maestra, mientras que las otras víctimas eran niños pequeños. La sobrecarga no es una broma. ¿Te atreves a hacerlo en el futuro?

Orden nº 14: No ocupar el carril de emergencia.

Cuando las carreteras están congestionadas, muchos conductores recurren al carril de salvamento. De hecho, cuanto más se arrastran hacia el carril de rescate, más probabilidades hay de que los coches rocen entre sí. Especialmente después de un accidente de tráfico grave, si el carril de salvamento está ocupado, los heridos pueden sufrir lesiones graves o incluso morir.

Las "Medidas de puntuación para infracciones de seguridad vial" estipulan que si se encuentra con un atasco en una autopista o autopista urbana y ocupa el carril de emergencia, se le otorgarán 6 puntos si el vehículo de motor que va delante se detiene; Estar en fila o conducir lentamente, pasar por la vía. Adelantar, ocupar el carril contrario o cruzarse con vehículos en espera supondrá 2 puntos.

La decimoquinta vida: el límite de velocidad en la autopista en días de lluvia y niebla.

Al circular por autopista, los vehículos de motor se encuentran con condiciones climáticas de baja visibilidad como niebla, lluvia, nieve, arena y granizo. , se deben cumplir las siguientes normas: (1) Cuando la visibilidad sea inferior a 200 metros, encender las luces antiniebla, las luces de cruce, las luces de posición y las luces de posición delanteras y traseras, la velocidad del vehículo no debe exceder los 60 kilómetros por hora. y mantenerse a más de 100 metros del vehículo que circula delante en la misma distancia del carril (2) Cuando la visibilidad sea inferior a 100 metros, encienda las luces antiniebla, las luces de cruce, las luces de posición, las luces de posición delanteras y traseras y las luces de advertencia de peligro; , la velocidad del vehículo no debe exceder los 40 kilómetros por hora y mantener una distancia de más de 50 metros del vehículo que circula delante en el mismo carril. (3) Cuando la visibilidad sea inferior a 50 metros, encienda las luces antiniebla y las luces de cruce; luces, luces de posición, luces de posición delanteras y traseras y luces de emergencia. La velocidad del vehículo no debe exceder los 20 kilómetros por hora, y abandonar la carretera lo antes posible por la salida más cercana.

En las circunstancias especificadas en el párrafo anterior, el departamento de gestión de la autopista emitirá el límite de velocidad, el mantenimiento de la distancia y otra información inmediata a través de la pantalla.

Décimo Sexta Vida: Se descontarán 12 puntos por dar marcha atrás en autopista.

A partir del 1 de abril de este año, los puntos por dar marcha atrás ilegalmente, conducir en la dirección equivocada o cruzar la divisoria central en la autopista se incrementarán de la deducción única original de 6 puntos a una deducción única. Deducción por tiempo de 12 puntos El acto ilegal de ocupar el carril de emergencia en atascos se ha incrementado de ninguna deducción a una deducción única de 6 puntos.

Al conducir por autopista, preste atención a las señales a uno o dos kilómetros de la salida, encienda la señal de giro a la derecha con anticipación y reduzca la velocidad hacia la derecha. Si pierdes la salida, deberás dirigirte a la siguiente entrada para bajar. No se arriesgue a dar marcha atrás, retroceder o cruzar ilegalmente la mediana para hacer un giro en U en la autopista.

Artículo 17: Se ruega cubrir el camión con lona.

Recientemente, para facilitar la carga y descarga de arena y grava, los camiones de Sarashi no estaban cubiertos con lonas durante las horas libres de servicio de la policía de tránsito, lo que provocó que la arena y la grava se esparcieran por el camino. , causando un gran daño a la seguridad del tráfico a lo largo de la vía y al acceso de los residentes en ambos lados de la vía.

Para aquellos conductores que tengan suerte, según el artículo 48, apartado 1, de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China, si el vehículo derrama o arroja carga mientras conduce, se le impondrá una multa. 150 yuanes y se deduce 1 punto.

Decimoctava Vida: Es realmente peligroso desguazar coches en la carretera.

mi país implementa un sistema de desguace de vehículos de motor, que establece diferentes estándares de desguace en función de la tecnología de instalación y los diferentes usos de los vehículos de motor. Los vehículos de motor que cumplan las normas para el desguace no podrán circular por la carretera, y los vehículos de motor que deban ser desguazados deberán ser dados de baja del registro de manera oportuna. Una vez que un vehículo de motor desguazado se encuentre circulando en la carretera, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública lo confiscará y obligará a su desguace. Si el conductor conduce una aeronave enumerada en el párrafo anterior en la carretera, se le impondrá una multa de no menos de 200 yuanes pero no más de 2.000 yuanes y se le revocará su licencia de conducción de vehículos de motor.

Artículo 19: No conducir sin licencia de conducir.

Esta furgoneta que transportaba a 7 personas en realidad arrastraba a 13 estudiantes de primaria. Cuando la policía le pidió al conductor que mostrara su licencia de conducir, el conductor del autobús escolar dudó un momento y dijo que no tenía licencia de conducir. Más tarde, dijo que había olvidado su licencia de conducir en casa. Después de constantes interrogatorios por parte de la policía, el conductor finalmente admitió que estaba aprendiendo a conducir y que aún no había obtenido el permiso de conducir. El conductor del vehículo fue detenido por el departamento de seguridad pública durante 15 días de conformidad con la ley. La policía de tránsito recuerda a los conductores

Por la seguridad de los demás y la suya propia, no conduzca un vehículo de motor sin licencia.

Twentieth Life: El compartimento de alta velocidad del camión no transporta personas.

En el pequeño compartimento del camión, además de una gran cantidad de herramientas y materiales, había incluso 10 trabajadores embalándolos. Después del interrogatorio de la policía de tránsito, supimos que se trataba de trabajadores enviados por la empresa. La policía de tránsito criticó severamente el comportamiento ilegal del conductor sin tener en cuenta la seguridad y le impuso una multa de 200 yuanes.

El Departamento de Seguridad Vial recuerda: Los camiones no pueden transportar personas en la carretera. El volumen de tráfico en las carreteras es grande y la velocidad de conducción es rápida. Para garantizar la seguridad de las personas, no transporte personas en la bodega de carga.

The 21st Life: Tráfico alternativo cuando hay un atasco en la intersección.

Si la intersección está bloqueada, no podrá pasar incluso si la dirección de conducción está en verde.

"Ley de seguridad vial de la República Popular China" Según el principio de transporte de respaldo, cuando se produce un atasco en una intersección en el sentido de la marcha, los vehículos de motor deben pasar por turnos, es decir, después de pasar un motor; vehículo en dirección este-oeste de la intersección, deben Un vehículo de motor pasa en dirección norte-sur, turnándose.

Orden 22: No colgar accesorios en las ventanillas delantera y trasera.

No, a los propietarios de automóviles adolescentes les gusta colgar muñecos peludos en las ventanillas de sus coches. Como todos sabemos, esto viola las disposiciones pertinentes de la Ley de seguridad vial.

Cuando el vehículo está conduciendo, el conductor debe observar los espejos retrovisores delantero, trasero, izquierdo y derecho y el espejo retrovisor en el medio de la ventana delantera a través de las ventanas delanteras y traseras y las ventanas laterales (traseras Se requieren ventanas). Las decoraciones que cuelgan en el espejo retrovisor delantero de la cabina a menudo interfieren con la visión del conductor, y la velocidad de reacción del conductor se reducirá entre un 5% y un 7%. Los juguetes de peluche que cuelgan de la ventana trasera de un automóvil pueden distraer fácilmente al conductor del vehículo que viene detrás.

Si se produce una emergencia en este momento, el conductor que va detrás será aproximadamente 0,5 segundos más lento en promedio al frenar, lo que puede provocar fácilmente una colisión por alcance.

Ley 23: Piénsalo dos veces antes de cambiar de coche en privado.

Recientemente, la carrocería de la puerta trasera derecha de un automóvil chocó con el manillar izquierdo de una motocicleta en el lado derecho del frente, lo que provocó que el pasajero Zhang X cayera, causando lesiones personales y daños al vehículo.

Con base en la investigación in situ, las declaraciones de las partes y la inspección y tasación, la policía determinó que la causa directa del accidente fue que la parte Zhang conducía un vehículo de motor con piezas que no cumplían Normas técnicas en la carretera. Por lo tanto, antes de cambiar un coche de forma privada, ¡conviene considerarlo detenidamente!

Vida 24: Es muy peligroso que el engranaje vacío se deslice.

Para ahorrar algo de dinero en gasolina, muchos conductores habitualmente apagan el motor y se ponen en punto muerto cada vez que van cuesta abajo. Ignorando la influencia de la gravedad corporal, la velocidad aumenta muy rápidamente al bajar una pendiente pronunciada. Para controlar la velocidad, se deben utilizar los frenos con frecuencia y se debe aprovechar al máximo el efecto de frenado del motor. Además, el uso continuo de los frenos hará que los frenos de las ruedas se calienten, lo que reducirá la eficiencia de frenado. Por lo tanto, el "Reglamento de gestión del tráfico por carretera" estipula que los vehículos de motor no pueden detenerse o deslizarse en punto muerto al bajar una pendiente pronunciada.

Ley 25: Recuerda instalar señales reflectantes.

Simplemente gaste decenas de dólares en colocar un letrero reflectante; de ​​lo contrario, no podrá pasar la inspección anual sin una multa. Dijo la conductora Sra. Zhang. En la actualidad, cuando nuestra ciudad registra vehículos de motor y emite certificados de inspección, las inspecciones deben llevarse a cabo en estricta conformidad con la norma revisada y los "Ejemplos y requisitos para el pegado típico de marcas reflectantes en la carrocería". Si no se colocan marcas reflectantes en la carrocería del vehículo como se requiere, no se concederá el registro y se emitirán marcas de inspección. Además, el departamento de policía de tránsito también impondrá una multa de 200 yuanes por no instalar dispositivos de protección inferiores laterales y traseros y por no colocar señales reflectantes en camiones y remolques.

Artículo 26: Controlar estrictamente el tamaño de las mercancías en los camiones.

Algunos vehículos que transportan carga casi desmoronada no solo dañan las instalaciones de carreteras y puentes, sino que también sobrecargan el vehículo durante mucho tiempo, lo que fácilmente puede provocar la deformación y pinchazo de los neumáticos, fallas en los frenos, pérdida de control del vehículo y otros peligros. El "Reglamento de aplicación de la Ley de seguridad vial" estipula que la altura de carga de los semirremolques de camiones pesados ​​y medianos no excederá los 4 metros del suelo, la altura de carga de los vehículos que transporten contenedores no excederá los 42 metros. , y la altura de carga de los demás vehículos de motor cargados no excederá los 2,5 metros del suelo. La altura de la motocicleta desde el suelo no excederá los 1,5 m y la longitud desde la carrocería del vehículo no excederá los 0,2 m. El ancho de carga de una motocicleta de dos ruedas no excederá los 0,15 metros más allá del manillar; el ancho de carga de una motocicleta de tres ruedas no excederá la carrocería.

Artículo 27: Detenerse y ceder el paso a los peatones.

¡Hola! Violaste la ley. Por favor muestre su licencia de conducir. -le dijo la policía de tránsito a un conductor. ¿Ilegal? & hellip & hellip No lo tengo. El conductor se tocó la cabeza y dijo. ¿Qué haces cuando giras a la izquierda y te encuentras con alguien en la acera? La policía de tránsito le dio una pista al conductor. Pisé el freno para reducir la velocidad. dijo el conductor. Según el "Reglamento de Implementación de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", los vehículos deben detenerse y ceder el paso cuando los peatones cruzan la calle. El policía de tránsito sacó una copia del "Reglamento de implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China" y dijo.

Artículo 28: Negarse a desgastarse; un casco no es poca cosa.

La gran mayoría de conductores de motos no utilizan casco de seguridad. Dijo un policía de tránsito que controlaba una por una las motocicletas que pasaban. En el lugar, la policía primero brindó educación sobre seguridad al conductor de la motocicleta y le pidió que usara un casco de seguridad antes de abandonar el lugar.

Para que los conductores recuerden la importancia de utilizar cascos de seguridad, la policía de tránsito también colocó etiquetas que decían "Viaja con seguridad y valora la vida".

Artículo 29: Prestar atención a reducir la velocidad al adelantar.

Cuando te adelanten, puedes reducir un poco la velocidad. Si descubre que un vehículo detrás de usted está acelerando para adelantar y usted acelera deliberadamente para evitar que lo adelante rápidamente, está conduciendo maliciosamente. Pero sería malo si tuviéramos buenas intenciones y redujéramos la velocidad inmediatamente, porque si el vehículo detrás de nosotros no pudiera reducir la velocidad a tiempo, podría chocarnos por detrás. Por lo tanto, podemos mantener la velocidad original hasta que el vehículo que nos adelanta esté circulando paralelo a nosotros, y reducir ligeramente la velocidad para dejarlo pasar rápidamente y volver al carril principal, lo que puede acortar el peligroso cruce de lado a lado. El tiempo ha terminado.

La vida número 30: los peligros de adelantar en el túnel

El escenario era caótico. El techo del BMW casi fue arrancado. El suelo estaba cubierto de fragmentos de vidrio y restos de vehículos. El faro y el faro derecho se hicieron añicos y se desplegó el airbag del conductor. El choque fue con un camión grande cargado de madera. La esquina trasera izquierda del camión grande quedó abollada, lo que indica que el impacto fue bastante fuerte. El accidente se debió principalmente al adelantamiento ilegal de camiones de gran tamaño. En el estrecho túnel, la visibilidad es mala y las condiciones de la carretera no están claras. Para ganar tiempo, grandes camiones que cargaban madera ilegalmente adelantaron a otros vehículos. Como resultado, chocó con un BMW que se aproximaba, lo que provocó que el BMW con matrícula de Anhui fuera básicamente desechado.

Artículo 31: Tenga cuidado al transportar mercancías peligrosas.

Muchas personas y mercancías utilizan vehículos de doble uso y no tienen sensación de seguridad al cargar materiales peligrosos. Incluso los tanques de gas licuado y el gas licuado son elementos inflamables y explosivos en el maletero. El transporte de mercancías peligrosas inflamables y explosivas de acuerdo con las reglamentaciones debe ser aprobado por los departamentos pertinentes. De hecho, muchos propietarios de vehículos privados transportan a menudo depósitos de gas licuado sin permiso y ni siquiera saben cómo reforzar las mercancías peligrosas, lo que acaba provocando accidentes.

Las mercancías peligrosas inflamables y explosivas sin medidas de refuerzo son propensas a colisiones y accidentes durante la conducción.

Orden 32: Enciende tus testigos cuando trabajes en carretera.

Al realizar mantenimiento y reparaciones en carreteras, las unidades de construcción de mantenimiento de carreteras deberán instalar señales de advertencia de seguridad estandarizadas e instalaciones de protección de seguridad de acuerdo con las regulaciones. Los vehículos y maquinaria de construcción de mantenimiento de carreteras deben estar equipados con luces de advertencia para rociar señales y patrones obvios. Deben encender las luces de advertencia y las linternas de advertencia de peligro mientras trabajan. El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública fortalecerá la supervisión e inspección de la seguridad del tráfico en la construcción de carreteras que no interrumpan el tráfico. Cuando se producen atascos, se deben realizar trabajos de desvío y desvío oportunos para mantener el orden del tráfico.

Artículo 33: Mirar antes de girar.

Los vehículos motorizados no pueden realizar cambios de sentido en lugares con señales y marcas que prohíban cambios de sentido, giros a la izquierda, cruces ferroviarios, pasos de peatones, puentes, curvas cerradas, pendientes pronunciadas, túneles o carreteras peligrosas. secciones.

Según el principio de que la ley no prohíbe ni viola la ley, todo está permitido excepto lo claramente establecido anteriormente. En otras palabras, está permitido hacer un cambio de sentido en esta intersección no marcada, pero existe una restricción, es decir, no se deben obstruir otros vehículos de conducción normal ni peatones. Si el vehículo al que se le permite pasar no puede pasar normalmente debido a su giro en U, también es ilegal hacer un giro en U.

Ley 34: Mirar la puerta del coche antes de conducir.

Durante un tiempo, los conductores de autobús se olvidan de cerrar la puerta mientras conducen, y no es raro que los pasajeros se bajen del coche y se caigan antes de que el coche se haya detenido. Recientemente, un autobús arrancó sin cerrar bien la puerta, lo que provocó que una pasajera de 19 años cayera y falleciera al intentar bajarse del autobús sin detenerse. De acuerdo con las disposiciones pertinentes del "Reglamento de implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China". El conductor del autobús es totalmente responsable cuando las puertas y compartimentos no están cerrados.

Artículo 35: No está permitido conducir un autobús durante la pasantía.

El artículo 22 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" estipula que durante el período de prácticas, los conductores de vehículos de motor no podrán conducir coches públicos, autobuses comerciales, ni coches de policía ni vehículos de bomberos. vehículos, ambulancias, vehículos de ingeniería de rescate y vehículos de motor que transporten explosivos, productos químicos inflamables y explosivos, mercancías peligrosas tóxicas o radiactivas. Conducir un vehículo a motor no podrá arrastrar un remolque.

El transporte público desempeña principalmente el papel del transporte público, y su seguridad implica la seguridad de la vida de otros e incluso de varias personas. Por tanto, no se permite conducir el transporte público sin una titulación específica.

Artículo 36 de la vida: Lo más aterrador es encontrarse presa del pánico.

Muchos principiantes tienen especial miedo de encontrarse con coches en carreteras estrechas y, a menudo, se sienten nerviosos y perdidos.

Por este motivo, antes de encontrarse con un autobús, es necesario hacer dos cálculos y tres desaceleraciones: una es observar el tipo, la velocidad y la carga del vehículo que viene en sentido contrario, el ancho de la carretera por delante y la solidez. , condiciones de peatones y vehículos en la vía, estacionamiento y obstáculos en la vía, etc. El segundo es estimar la ubicación aproximada y ocupación de la vía de los dos vehículos cuando se encuentran mediante observación y comparación, de modo que se deje una distancia de seguridad horizontal adecuada, es decir, reducir la velocidad al encontrarse, controlar la velocidad cuando se cumplan las condiciones; no son buenos, y no celebre reuniones a ciegas, deténgase si es necesario. Además, también debemos prestar atención a las disposiciones sobre desistir en las reuniones y hacerlo de manera oportuna y razonable.

En carreteras sin alumbrado público o con poca iluminación durante la noche, apague las luces altas y utilice luces bajas durante las reuniones.

Life 37: Gira a la izquierda en el centro de la intersección.

Girar a la izquierda es una cuestión trivial, pero muchos conductores, especialmente los conductores nuevos, no saben dónde está el punto de giro al girar a la izquierda, lo que a menudo provoca accidentes.

Cuando un vehículo de motor gira a la izquierda en una intersección controlada por semáforos, debe girar a la izquierda en el centro de la intersección. Al mismo tiempo, cuando conduzca de noche, encienda las señales de giro y encienda las luces bajas. Como dice el refrán, no tengas miedo de los problemas, actúa más, sé menos imprudente y más educado.

Vida 38: Piénsalo dos veces antes de girar y adelantar.

A menudo oigo a los conductores de coches privados gritar a los conductores de autobuses: ¿Sabes conducir?

Es común conducir con normalidad en el carril de giro a la izquierda y de repente girar a la izquierda desde el lado derecho del autobús en un intento de adelantar. Según la normativa, los vehículos que circulan por el mismo carril deben mantener una distancia de seguridad suficiente con el vehículo que circula delante para poder tomar medidas de frenada de emergencia. Si el vehículo que circula delante gira a la izquierda, no se permite adelantar.

Sin embargo, este tipo de accidentes ocurren casi todos los días, y van desde víctimas hasta atascos de tráfico.

Artículo 39: Se descontarán puntos por adelantar en carretera.

Según el recién revisado "Reglamento sobre Solicitud y Uso de Permisos de Conducción de Vehículos a Motor", si un vehículo a motor se encuentra con un atasco en una autopista o autovía urbana y ocupa el carril de emergencia, se le otorgarán 6 puntos. deducido al momento de la detección. Además, los conductores de vehículos de motor que no utilicen el cinturón de seguridad obligatorio cuando circulen por autopistas o vías rápidas urbanas o cuando vehículos de motor se estacionen delante de ellos, hagan cola o conduzcan lentamente, serán descontados de tres categorías: adelantar, ocupar el sentido contrario; carril y comportamiento de cruce de vehículos en espera.

The 40th Life: apártate cuando escuches el silbido.

En caso de incendio, generalmente la estación de bomberos enviará tres camiones de bomberos y conducirá en formación. En el camino hacia el lugar del incendio suele suceder que el vehículo que iba delante del camión de bomberos desaparece, pero lo hace con relativa calma. Lo que es aún más molesto es que algunos coches no sólo se niegan a ceder el paso, sino que incluso adelantan a la fuerza por sus propios intereses egoístas, independientemente de si el camión de bomberos puede pasar sin problemas.

En algunos países europeos, cualquier vehículo que escuche la sirena de un coche de policía o de una ambulancia debe ceder el paso. Incluso si se produce un accidente de tráfico, intenta ceder el paso al carril exclusivo. En caso de congestión, incluso si los coches del carril más interior se precipitan hacia la acera, deben ceder el paso a la vía principal.

Cumplir las normas de circulación es un requisito básico para los conductores. La seguridad vial exige que los conductores sean más conscientes y menos negligentes. El quinto informe de la serie de policías de tránsito que te ofrece cincuenta vidas: piensa antes de partir, observa con claridad antes de partir, piensa en los obstáculos y solucionalos con anticipación; No entrar en pánico. Piensa antes de aparcar y elige el lugar adecuado.

Artículo 41: Sería una lástima ignorar la inspección anual del vehículo.

La inspección anual del vehículo es algo a lo que todo conductor de vehículos de motor debe prestar atención, pero a muchos conductores de vehículos de motor no les importa. Una inspección anual de un automóvil es como un examen físico anual del cuerpo humano. Sólo conociendo el estado del vehículo podrás estar seguro mientras conduces. Especialmente en el caso de los vehículos de motor que se han utilizado durante mucho tiempo, debido al deterioro de las propiedades mecánicas y al envejecimiento de los componentes, estos peligros para la seguridad no pueden descubrirse a tiempo si las inspecciones de los vehículos no se realizan a tiempo.

Por este motivo, a la hora de realizar las inspecciones anuales, los conductores no deben olvidar la inspección anual, de lo contrario la compañía aseguradora no pagará nada si se produce un accidente de tráfico o se pierde el vehículo. De conformidad con las disposiciones pertinentes de la "Ley de seguridad vial", los vehículos de pasajeros se inspeccionan una vez al año dentro de los cinco años de funcionamiento, una vez cada seis meses durante más de cinco años; Los camiones y autobuses grandes y medianos que no estén en funcionamiento se inspeccionarán una vez al año en un plazo de 10 años; los de más de 10 años, una vez cada 6 meses, los turismos pequeños y micro que no estén en funcionamiento se inspeccionarán una vez cada 2 años en un plazo de 6 años; los mayores de 6 años, una vez al año; los mayores de 15 años, una vez cada 6 meses.

Ley 42: No entres en pánico si pasa algo en la carretera.

Es muy común que los vehículos de motor choquen por detrás en la carretera, pero este tipo de colisiones por detrás suelen ser causadas indirectamente por accidentes en la carretera.

La policía de tránsito de Shenzhen recuerda: Cuando se produce una avería o un accidente en la carretera, las luces de advertencia de peligro deben encenderse de acuerdo con las regulaciones, y luego se debe colocar una señal de advertencia a 150 metros detrás del vehículo, y el Las luces de perfil y las luces de perfil traseras deben encenderse al mismo tiempo durante la noche. Por último, los pasajeros a bordo deben pasar rápidamente al arcén derecho o al carril de emergencia y llamar rápidamente a la policía.

Regla 43: Tenga cuidado al entrar y salir de la autopista.

Los accidentes en las carreteras suelen ser causados ​​por un funcionamiento inadecuado. Según la normativa, la velocidad promedio de las carreteras de mi país es de 120 kilómetros por hora, la mínima es de 80 kilómetros y la máxima es de 150 kilómetros a 200 kilómetros. Los vehículos circulan a altas velocidades. La policía de tránsito de Shenzhen recuerda: cuando un vehículo de motor ingresa a la autopista desde la rampa, primero debe reducir la velocidad, luego encender la señal de giro, cambiar de dirección y entrar en el carril sin obstaculizar la conducción normal de los vehículos de motor que ya se encuentran en la autopista.

Al salir de la autopista, también es necesario encender el intermitente, entrar en el carril de desaceleración, reducir la velocidad y luego salir.

Artículo 44 Vida: Circular por la autopista es peligroso.

Siempre hay algunos conductores confiados en la autopista, generalmente en situaciones que no son de emergencia, especialmente cuando se conduce por un tramo de la autopista sin cámaras y si nadie más está cambiando los límites de los carriles, baila el vals. Conducir o cruzar la línea es algo muy peligroso que no solo puede provocar accidentes, sino que también puede generar multas y puntos una vez descubierto por la policía de tránsito.

Regla 45: Aprender a conducir en autopista no es divertido.

El "Reglamento de Aplicación de la Ley de Seguridad Vial" estipula que los conductores no pueden realizar pruebas de conducción ni aprender a conducir vehículos de motor en la carretera. Sin embargo, muchos conductores novatos o que acaban de obtener su permiso de conducir conducen por la autopista tan pronto como adquieren un coche nuevo.

Recientemente, una cadena de noticias informó que dos policías de tránsito recibieron instrucciones del centro de comando mientras patrullaban una determinada carretera: un conductor que pasaba informó que alguien conducía de manera anormal en cierta vía de la autopista, y se sospechaba que que conducía de manera anormal. Dos agentes de la policía de tránsito acudieron inmediatamente al lugar y vieron un camión contenedor que hacía constantes giros en U en la carretera y circulaba por la autopista como una serpiente. Al ver esta escena, la policía de tránsito inmediatamente le indicó al camión que se detuviera. Tras la investigación se descubrió que el camionero no tenía permiso de conducir pero estaba aprendiendo a conducir. Cariño, aprender a conducir da mucho miedo esta vez. No intentes imitarlo.

Artículo 46: No es seguro que las motocicletas transporten personas a altas velocidades.

Conducir motocicletas a alta velocidad es peligroso, pero cada Festival de Primavera, miles de trabajadores inmigrantes en la provincia de Guangdong conducen sus motocicletas a casa, y esto no se puede detener. De vez en cuando, hay motos que transportan gente que circula a gran velocidad por la autopista, tocando la bocina de emergencia al adelantar. Aunque los trabajadores migrantes extrañan su hogar, para ahorrar dinero optan por volver a casa en motocicleta. Sin embargo, la Ley de circulación por carretera establece claramente que los camiones que circulan por las autopistas no pueden transportar personas. Los vehículos de dos ruedas no pueden transportar personas por las carreteras. Por esta razón, la policía de tránsito de Shenzhen recuerda: si tiene prisa por volver a casa, debe respetar las normas de tránsito y anteponer la seguridad.

Artículo 47: Vida: No hay ningún aviso sobre averías del coche, lo cual es terrible.

No colocar señales de advertencia en los automóviles es el mayor peligro oculto de accidentes secundarios.

La policía de tránsito de Shenzhen recuerda: Las señales de advertencia se utilizan para indicar que hay obstáculos en el camino más adelante. Los vehículos deben reducir la velocidad y seguir las señales para desviarse. Por lo tanto, cuando un vehículo de motor se avería en la carretera o se produce un accidente de tráfico, el conductor debe encender inmediatamente las luces de emergencia y mover el vehículo a un lugar que no obstruya el tráfico. Si resulta difícil moverse, debe encender continuamente las luces intermitentes de alarma de peligro, colocar señales de advertencia en la dirección del vehículo que se aproxima, ampliar la distancia de advertencia y llamar rápidamente a la policía si es necesario.

Artículo 48: Está prohibido estacionar en el carril de emergencia.

El carril de emergencia era originalmente un paso de vida. En caso de accidente de tráfico, los vehículos de rescate deben tomar el carril de emergencia para garantizar el rescate más rápido posible. Una vez que se ocupa el carril de emergencia, puede morir nueva vida. Si el tráfico seguro y fluido es un producto de bienestar social, entonces la oferta de este producto depende en cierta medida de la calidad de cada participante. Policía de Tráfico de Shenzhen

Recuerde: No obtenga pequeñas ganancias a expensas de los intereses públicos.

Artículo 49: Detener temporalmente el vehículo y encender las luces en condiciones de baja visibilidad.

Los conductores que necesiten estacionar temporalmente en días de lluvia o niebla deben prestar atención a: cuando no hay alumbrado público por la noche o en condiciones climáticas de baja visibilidad como viento, nieve, lluvia, niebla, etc. ·Las luces intermitentes de advertencia de peligro, los indicadores de posición y los indicadores de posición traseros deben estar encendidos. Al mismo tiempo, preste atención a las señales de tráfico circundantes y estacione según las marcas.

Life 50: No cambies de dirección en el carril de orientación.

Los conductores nunca deben facilitarse las cosas a sí mismos mientras causan problemas a los demás. La policía de tránsito de Shenzhen recordó que cualquier persona que ingrese al carril de guía y no conduzca en la dirección indicada, cambie de carril después de ingresar al carril de guía o conduzca en la dirección especificada será multado con 300 yuanes si el conductor ingresa al carril de guía más de tres veces. en un año se impondrá una multa de 500 yuanes.

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