La descripción de la falda de Lolita es bastante detallada. Para un novelista, no hay necesidad de apresurarse.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es la principal causa de una combustión insuficiente en el motor y de la luz de avería del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla. La mala calidad del combustible, la calidad del aceite es el factor principal que provoca que se encienda la luz de control del motor y las propiedades antidetonantes de la gasolina se expresan mediante el índice de octanaje.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es la principal causa de una combustión insuficiente en el motor y de la luz de avería del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla. La mala calidad del combustible, la calidad del aceite es el factor principal que provoca que se encienda la luz de control del motor y las propiedades antidetonantes de la gasolina se expresan mediante el índice de octanaje.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es la principal causa de una combustión insuficiente en el motor y de la luz de avería del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla. La mala calidad del combustible, la calidad del aceite es el factor principal que provoca que se encienda la luz de control del motor y las propiedades antidetonantes de la gasolina se expresan mediante el índice de octanaje.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es la principal causa de una combustión insuficiente en el motor y de la luz de avería del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla. La mala calidad del combustible, la calidad del aceite es el factor principal que provoca que se encienda la luz de control del motor y las propiedades antidetonantes de la gasolina se expresan mediante el índice de octanaje.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es la principal causa de una combustión insuficiente en el motor y de la luz de avería del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla. La mala calidad del combustible, la calidad del aceite es el factor principal que provoca que se encienda la luz de control del motor y las propiedades antidetonantes de la gasolina se expresan mediante el índice de octanaje.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es la principal causa de una combustión insuficiente en el motor y de la luz de avería del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla.
La mala calidad del combustible es el factor principal que provoca que se encienda la luz de control del motor, y las propiedades antidetonantes de la gasolina están representadas por el índice de octanaje.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es la principal causa de una combustión insuficiente en el motor y de la luz de avería del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla. La mala calidad del combustible es el factor principal que provoca que se encienda la luz de control del motor, y las propiedades antidetonantes de la gasolina están representadas por el índice de octanaje.
Cuanto mayor sea el octanaje, mejor será el rendimiento antidetonante. Por ejemplo, el octanaje de la gasolina para automóviles número 97 no es inferior a 97. La gasolina con plomo provocará envenenamiento por plomo del sensor de oxígeno.
La calidad del aceite del motor es el principal motivo que provoca una combustión insuficiente en el motor y provoca la luz de fallo del motor.
La presión anormal del combustible y la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite no pueden alcanzar una cierta presión, lo que provocará una mala atomización del inyector de combustible, afectando así el funcionamiento normal del motor.
El mal estado de combustión y el mal estado de combustión del motor son las principales causas de la luz de falla del motor. Cuando la combustión es insuficiente, la luz de falla del motor se volverá amarilla.