Detrás de escena de "Sea Soul"

En 1956, el famoso director chino Xu Tao fue a Hainan para rodar la película artística "Dream Academy". Pasó por Zhanjiang y quedó profundamente fascinado por el hermoso paisaje de Zhanjiang. No pudo evitar declarar que si hubiera un guión adecuado, iría a Zhanjiang a hacer una película. El famoso director que dirigió la famosa película "Spring Water Flows East" rompió su promesa.

En 1957, dirigió el largometraje "Soul of the Sea". Pensó que el paisaje de Zhanjiang era muy adecuado para la trama, por lo que inmediatamente decidió rodar las escenas exteriores en Zhanjiang. En octubre de 1957, el equipo de "Sea Soul" del Shanghai Haiyan Film Studio fue a Zhanjiang. Zhao Dan y Wang fueron los protagonistas de la película, y también vinieron con el equipo.

Zhao y Wang son artistas cinematográficos muy conocidos en China, y el público de Zhanjiang ha apreciado sus extraordinarias habilidades de actuación y su singularidad en películas como "Street Angel", "Crossroads", "Nurse Diary" y " Encanto "hogar". Esta es la primera vez que un productor de películas filma una película en Zhanjiang, y los días del equipo en Zhanjiang se han convertido en noticias candentes y temas de discusión. El largometraje "Sea Soul" describe a los oficiales y soldados del buque de guerra del Kuomintang "Gulang" que no estaban satisfechos con el oscuro gobierno de las autoridades y libraron una guerra civil, lucharon tenazmente contra las fuerzas reaccionarias y finalmente llevaron el barco a la rebelión y volvió al abrazo del pueblo.

Zhao Dan interpreta a Chen, un marinero patriótico y justo, y Wang interpreta a Wen Mengyuan, un camarero de restaurante de origen pobre. La mayor parte de la película está relacionada con el mar, y el entorno único de Zhanjiang es adecuado para esta trama, y ​​aquí se rodaron muchas escenas exteriores. Seaside Park, Hongwu Street, Zhanqiao Pier y Techeng Island están grabados en la película. La escena en la isla Techeng es una escena importante en toda la película. Fue precisamente porque Wen Mengyuan fue intimidado y se suicidó saltando al mar que Chen tuvo la motivación para resistir.

En esta película, los actores Zhao Dan y Wang protagonizaron una despedida reticente en la encantadora playa de la isla Techeng. Wang, lleno de dolor e indignación, pisó la playa de arena blanca de la isla Techeng, paso a paso; Al tiempo que avanzaba hacia el mar, terminó la actuación de la juventud. Sus magníficas habilidades de actuación y sus hermosos paisajes dejaron una profunda impresión en el público.

La película, estrenada en 1958, recibió excelentes críticas y fue la película más taquillera. En 1959 participó en el Festival Internacional de Cine de los Trabajadores y ganó el segundo premio por la Lucha por la Paz Mundial.

Desde una perspectiva cinematográfica, las hermosas playas, el mar azul y el paisaje subtropical único de la isla Techeng han entrado en la visión de cientos de millones de espectadores hace tan solo 50 años, lo que ha contribuido enormemente al rodaje en China. . contribuir.

Hoy en día, la playa de 7 kilómetros de largo en la isla Techeng es pintoresca y un valioso recurso de ecoturismo. Las huellas dejadas por celebridades de renombre en el pasado en la isla son efectos valiosos de las celebridades para el desarrollo del turismo.

Acontecimientos históricos relacionados

El crucero "Chongqing", anteriormente conocido como "Aurora" (también traducido como Leona), pertenece al crucero ligero británico clase "Orquídea" (también traducido como Lin El barco número 4 de la clase Inmortal. Los otros tres son "Ali Hussa", "Galatia" y "Penélope".

El Arora 1936 fue construido en el Astillero Naval de Portsmouth en el Reino Unido. Tiene 153,9 metros de largo, 15,6 metros de ancho y un calado de 4,9 metros. El desplazamiento estándar es de 5270 toneladas, el desplazamiento a plena carga es de 7180. toneladas, y la potencia total de los motores principal y auxiliar es de 64.000 caballos, con una velocidad máxima de 32 nudos. Sus armas principales son:

Cañones principales: 3 cañones principales gemelos MK23 de 152 mm, con una longitud de cañón de 50 veces el calibre, un peso de ojiva de 50,8 kg, una carga de 13,6 kg y un alcance de 22.680 metros La velocidad de disparo es de 8 disparos por minuto, el ángulo de elevación es de 45 grados y el peso total de la torreta es de 90 toneladas.

Cañón secundario: cañón doble MK16 de 102 mm, longitud del cañón 45 veces el calibre, peso de la ojiva 16 kg, carga 4,1 kg, alcance 19480 m, velocidad de disparo 20 disparos/minuto, ángulo de elevación 80 grados, el El peso total de la torreta es 65438+.

Dos cañones MK7 de 40 mm y 4, la longitud del cañón es 39 veces mayor que el calibre, la ojiva pesa 0,98 kg, el alcance es de 3500 metros, la altura de disparo es de 1560 metros, la velocidad de disparo es de 115 disparos/ minuto, y el peso total de la torreta es de 11 toneladas;

2 cañones "Erlikang" de un solo cañón MK3 y 3 MK5 de doble montaje, la longitud del cañón es 70 veces el calibre, el peso de la ojiva es 123 gramos, la carga es de 28 gramos y el alcance es de 5.700 metros, la altura de disparo es de 3050 metros, la velocidad de disparo es de 450 disparos por minuto, el cañón de un solo cañón tiene un ángulo de elevación de 80 grados y el peso total es. 769 kilogramos, y el cañón de dos cañones tiene un ángulo de elevación de 70 grados y un peso total.

Además, hay dos tubos lanzatorpedos MK4 de 3 unidades de 533 mm.

La proa está equipada con dos juegos de herramientas de remoción de minas a prueba de agua y una red magnética de defensa contra minas; la popa está equipada con dos lanzadores de cargas de profundidad para atacar submarinos, así como un radar marítimo y aéreo, un sonar y una radio 61. A bordo hay 10 escuadrones y 574 oficiales y soldados.

Este crucero bien equipado y avanzado participó en la persecución del acorazado alemán "Bismarck" en la Segunda Guerra Mundial (fue una misión de escolta para el portaaviones británico "Victory"), y también participó en la Batalla con la flota británica. Numerosas batallas navales en el Atlántico y el Mediterráneo. Sirvió como buque insignia de la Flota de Ataque del Mediterráneo-K de la Marina Real Británica (compuesta por 2 cruceros y 2 destructores) (no es el buque insignia de la Flota del Mediterráneo mencionado en mucha información en Internet, espero que no lo engañen), participó en el desembarco en Sicilia y la batalla de Toulon. Debido a la actuación del "Arora", la Armada italiana, que sufrió mucho, le dio un apodo rotundo: ¡"Diablo de Plata"!