Doblaje inmersivo h
El Elantra de séptima generación continúa con sus genes deportivos e innovadores. La parrilla laminada de gran superficie en la parte delantera y los faros forman una estructura integrada. Las "luces traseras en forma de H" forman el logotipo en forma de H del vuelo moderno y, combinadas con las líneas del panel negro en la parte inferior del parabrisas, resaltan el diseño tipo cupé. El parachoques del guardabarros está más cerca del suelo, mostrando una nueva apariencia dinámica del Elantra.
La cabina está diseñada para crear una cabina inmersiva y centrada en el usuario. Cuando el conductor está dentro, puede sentir la sensación de seguridad de estar rodeado. Al mismo tiempo, dos pantallas de gran tamaño están unidas a una pantalla táctil central para facilitar el control del usuario.
Además de la versión de gasolina, Hyundai también lanzará el Elantra híbrido. Sus dimensiones totales son 4.676 mm, 1.826 mm y 1.415 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2.720 mm.
Hasta el momento, las ventas acumuladas de modelos Elantra han alcanzado los 6,543,8 millones de unidades. Desde que el modelo Elantra ingresó al mercado chino en 2003, en febrero de 2020, el volumen de ventas de los modelos de la familia Elantra en China, incluidos Elantra, Elantra, Langdong y Atom de tercera generación, ha alcanzado los 4,6 millones de unidades.
El Elantra es una leyenda de los coches modernos. El Elantra de primera generación alguna vez desafió a Porsche en la carretera y ganó el Campeonato Australiano de Rally. El Elantra de cuarta generación crea un espacio interior que supera a su clase; el Elantra de quinta generación se convierte en el primer automóvil pequeño moderno equipado con una transmisión automática de seis velocidades y el Elantra de sexta generación adopta un diseño aerodinámico.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.