El "Complejo Wuchuan" del pueblo Potou en Zhanjiang

El distrito de Potou está ubicado al este de la ciudad de Zhanjiang, al otro lado del mar desde la ciudad de Zhanjiang, con una superficie de 507 kilómetros cuadrados y una población de 330.000 habitantes. Tiene jurisdicción sobre cinco ciudades y dos oficinas de subdistrito, y CNOOC Nanhai West Company está dentro de su jurisdicción. El distrito de Potou se construyó a nivel de condado municipal y originalmente perteneció a la ciudad de Wuchuan. Durante el período Daoguang de la dinastía Qing, la mayor parte estaba incluida en la concesión francesa de la bahía de Guangzhou. En 1943, estaba gobernada por los japoneses. En 1949, Longtou (Guandu) todavía pertenecía a la ciudad de Wuchuan, y Potou (incluidos Gantang, Chiyansong y Nantiao) y Nansanhe se llamaban distrito de Binhai. En 1951, regresó a la ciudad de Wuchuan. 1958 165438 de octubre Potou y Longtou fueron trasladados de la ciudad de Wuchuan a los suburbios de Zhanjiang. En 1984, con la aprobación del Gobierno Popular Provincial de Guangdong, se separó de los suburbios de la ciudad de Zhanjiang y se estableció como distrito municipal.

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En la década de 1950, las áreas del dialecto de Wuchuan como Longtou, Potou, Gantang, Binhai (Nansandao, etc.) se ubicaron en los suburbios de Zhanjiang. Esta área tiene una profunda conexión histórica con Wuchuan y, debido a las ventajas comparativas de Wuchuan en historia y cultura, tiene un fuerte sentido de identificación con Wuchuan.

Después del establecimiento de Zhanjiang Nanhai Western Petroleum Company, se ubicó Potou y se estableció el distrito de Potou. Longtou, Potou y Gantang pertenecen al distrito de Potou.

El ferry de Chiyansong, al otro lado del mar desde Xiashan (distrito dialecto de Leizhou), pertenece al distrito de Potou, pero la estación de autobuses de Chiyansong está bajo la jurisdicción de la estación de autobuses de Wuchuan y el despacho de vehículos está a cargo de la flota de Wuchuan.

En el pasado, había puentes desde Wuchuan a Zhanjiang y Chikan, pero sólo había traslados o desvíos a Xiashan. Si el Puente de la Bahía se puede construir lo antes posible, no sólo será beneficioso para la ciudad de Zhanjiang y la península de Leizhou, sino también para el distrito de Potou en la costa oeste de la bahía de Guangzhou y las ciudades de la parte occidental de Wuchuan.

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