Mi coche Tiida se convierte en un capitán de rescate: ¡una breve discusión sobre las precauciones para el rescate con motor!

Recibí una llamada de mi hermano mayor temprano en la mañana, diciendo que su auto no podía arrancar. Pregunté sobre la situación y me dijeron que el auto había estado en el sótano durante tres semanas sin arrancar. usado. Dije que ese no era el caso. Mi Tiida se puede almacenar durante dos meses. Sin embargo, supuse que había una alta probabilidad de que la batería se estuviera quedando sin energía, así que tomé dos cables eléctricos y conduje el Tiida al rescate.

Después de llegar, inmediatamente abrí el capó de Rongfang y midí el voltaje. Era solo 8 V. El voltaje normal de la batería debería estar entre 11 V y 13 V. Le pregunté a mi hermano si su auto lo tiene. suma. La respuesta es que es la configuración original, no se ha instalado nada, pero la batería tiene casi 3 años de uso. Debería ser que la batería está envejeciendo y necesita ser reemplazada. “Decidimos dejar el auto en funcionamiento y luego buscar un taller de reparación para reemplazar la batería por una nueva.

El primer paso es ajustar la posición del automóvil para que las partes delanteras del vehículo de rescate y del vehículo rescatado miren hacia la parte delantera del automóvil. Teniendo en cuenta que la sobrecorriente es muy grande, los cables comprados no deben. ser demasiado largo, de lo contrario se calentarán fácilmente y causarán daños al vehículo. El vehículo de rescate no tiene voltaje suficiente. ?Después de ajustar la parte delantera del automóvil, puede abrir las respectivas cubiertas de la cabina y comenzar a cablear. ?Para evitar que el voltaje de la batería del vehículo de rescate baje después de conectar la alimentación, lo que provocará que el vehículo de rescate no pueda arrancar, se debe arrancar el vehículo de rescate antes del cableado para continuar suministrando energía a la batería.

El segundo paso es comenzar a cablear. Abra la tapa protectora positiva de la batería sin electricidad y sujete el cable rojo a la posición positiva de la batería. Debido a que el voltaje es de solo 12 V, se puede tocar. a mano y no hay peligro. Luego conecta el otro extremo del cable rojo al terminal positivo de la batería del tranvía.

El tercer paso es conectar el electrodo negativo. Conecta los dos extremos del cable negro al electrodo negativo del coche eléctrico, y el otro extremo al metal del coche sin coche eléctrico o al negativo. electrodo de la batería. Se enfatiza que el cable rojo debe conectarse primero. Si el cable negro se conecta primero, el cable rojo puede tocar fácilmente la carrocería del automóvil cuando esté conectado, provocando un cortocircuito y quemando los componentes electrónicos de la carrocería.

Elegimos conectar el cable negro directamente a la batería. Se dice en Internet que es fácil que se produzcan chispas. Lo que quiero decir es que la práctica ha demostrado que las chispas no causan mucho daño. La batería. No te preocupes por conectarla bien.

Después de conectar ambos extremos, deje que el vehículo de rescate funcione durante unos minutos para cargar el vehículo rescatado.

Si estás rescatando a otras personas y aún no puedes arrancar después de conectarte a la corriente, puedes intentar esto: apaga el aire acondicionado del vehículo de rescate, apaga el equipo eléctrico, aumenta el voltaje de la batería y luego Pise el acelerador en punto muerto. Enciéndalo por encima de 3000 rpm para aumentar el voltaje de la batería, lo que puede aumentar el voltaje de carga del vehículo rescatado. Generalmente, se puede arrancar de esta manera.

Después de arrancar con éxito, nos dirigimos al punto de mantenimiento cercano y reemplazamos la batería de Rongfang.

Las baterías de los automóviles generalmente deben reemplazarse cada dos años para evitar que el automóvil deje de arrancar repentinamente cuando la batería envejece.

Lo que vale la pena seguir compartiendo es que la duración de la batería del Tiida es muy buena. Esto no tiene nada que ver con el tipo de batería utilizada. Lo principal es que Tiida ha maximizado la corriente de reposo del coche.

Los amigos que fabrican productos electrónicos deben saber que cada producto que se puede iniciar o despertar por medios no mecánicos tiene un mecanismo de activación en espera o un modo de funcionamiento subyacente, por lo que debe haber una corriente de suspensión. para garantizar una respuesta rápida cuando los usuarios necesiten utilizarlo.

Debido a viajes de negocios y arreglos laborales, una vez intenté dejar Tiida en la carretera en casa durante un mes y medio. Cuando regresé, aún podía arrancar sin problemas, lo cual es suficiente para demostrarlo. Tiida ha reducido mucho la corriente de sueño.

Por supuesto, para garantizar la durabilidad de la batería conviene evitar aparcarlo durante mucho tiempo y ponerlo en marcha al menos una vez a la semana.

Recuerda apagar las luces después de aparcar. Los faros consumen mucha energía y muchas personas dañan la batería de esta forma.

Además, la limpieza regular del polvo, el polvo y el aceite de la batería puede reducir la resistencia eléctrica y optimizar la vida útil de la batería.

Cuando el coche haya estado en uso durante 1 año, compruebe periódicamente el voltaje de la batería y sustitúyala a tiempo cada 2 o 3 años.

Otro punto a tener en cuenta es que después de confirmar que el coche está apagado, debes prestar atención a si hay algún equipo eléctrico adicional funcionando, como grabadoras de conducción, altavoces externos, etc. Se recomienda eliminarlos.

De hecho, el uso y mantenimiento de las baterías no son problemáticos, siempre que prestes un poco de atención, puedes evitar problemas innecesarios.

Elogie a Lei Feng-Qida por su ayuda hoy. Hoy descubrí que el Tiida está a casi 30.000 kilómetros de distancia y lleva mucho tiempo conmigo.

Las ventajas del Tiida son fácil de controlar, fácil de usar y potencia estable. Además, el consumo total de combustible al conducir un Tiida es de solo 5,8, ¡lo cual es realmente económico! Tiida es realmente una ayuda indispensable en mi vida. Me gusta de nuevo, jaja.