Reglamento de la Ruta Marítima de la Seda de Quanzhou diseño de encaje de periódico escrito a mano

? Introducción: Si cualquier reparación, reubicación, reconstrucción o demolición no autorizada de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda no constituye un delito, además de ordenarse realizar correcciones, si la situación es grave, se Se impondrá una multa de no menos de 100.000 RMB pero no más de 500.000 RMB. Si no regula el uso de incendios y electricidad, los órganos de seguridad pública le ordenarán que haga correcciones dentro de un plazo. Se impondrán 5.000 yuanes pero no más de 30.000 yuanes. Regulaciones de la Ruta Marítima de la Seda de Quanzhou imagen de diseño de encaje de periódico escrito a mano 01 Regulaciones de la Ruta de la Seda Marítima de Quanzhou imagen de diseño de encaje de periódico escrito a mano 02 Regulaciones de la Ruta de la Seda Marítima de Quanzhou diseño de encaje de periódico escrito a mano imagen 03

? Contenido:

Regulaciones de la Ruta Marítima de la Seda

Llegue al lugar dentro de las 24 horas posteriores al descubrimiento de los sitios históricos

Los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda tendrán una tarjeta de identidad en el futuro: el departamento administrativo de reliquias culturales locales, se deben instalar carteles protectores.

Después de estipular los requisitos de aprobación para conductas prohibidas, zonas de amortiguamiento y zonas de control dentro de áreas patrimoniales y áreas protegidas, la normativa también establece requisitos de tiempo claros para las acciones departamentales: se descubren reliquias históricas durante la demolición y construcción, cualquier unidad o el individuo debe detener inmediatamente la construcción, proteger el sitio e informar al departamento administrativo de reliquias culturales local después de recibir el informe, a menos que existan circunstancias especiales, el departamento enviará personal al sitio dentro de las 24 horas y propondrá una solución dentro de los 7 días; . Opinión.

Además, las que no cumplan con el plan de protección serán ordenadas a rectificar y demoler conforme a la ley; las que hayan sido construidas antes de la implementación del plan de protección serán rectificadas y demolidas, y el gobierno local compensará conforme a la ley.

Los costos de reparación que no sean de propiedad estatal se tratarán de manera diferente.

Las regulaciones aclaran cuatro categorías diferentes de sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda, así como la persona responsable de la gestión y una carta. de responsabilidad debe estar firmado.

Si un sitio histórico de la Ruta Marítima de la Seda que no es de propiedad estatal sufre daños o está en peligro de sufrir daños, ¿quién pagará las reparaciones? La normativa aclara dos situaciones: en primer lugar, si la persona responsable lo es. si no puede reparar, el gobierno local debe proporcionar subsidios o préstamos subsidiados, etc., si tiene la capacidad de reparar pero no cumple con sus obligaciones, el gobierno local puede proporcionar reparaciones de rescate a costa de la persona responsable, o puede ser reemplazado; o comprados de conformidad con la ley.

El reglamento también estipula que una vez que la persona responsable descubre una situación peligrosa, además de tomar medidas efectivas de inmediato, también debe informarlo al departamento administrativo de reliquias culturales local dentro de las 24 horas, de lo contrario asumirá los gastos correspondientes. responsabilidad.

Las reparaciones no autorizadas están sujetas a una multa máxima de 500.000 NT$.

La normativa prevé sanciones severas por vandalismo.

Si la reparación, reubicación, reconstrucción o demolición no autorizada de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda no constituye un delito, además de ordenarse realizar correcciones, si la situación es grave, se impondrá una multa no inferior se impondrán multas de no menos de 100.000 yuanes pero no más de 500.000 yuanes. Para regular el uso de incendios y electricidad, los órganos de seguridad pública ordenarán correcciones dentro de un plazo e impondrán multas de no menos de 5.000 yuanes pero no más de 30.000 yuanes; violaciones vencidas.

Si los sitios históricos son robados, dañados por negligencia, los desastres naturales no se previenen adecuadamente o no se informan situaciones peligrosas, una vez descubiertas, se les ordenará que realicen correcciones dentro de un límite de tiempo si se realizan correcciones. no se realiza dentro del plazo o se producen consecuencias graves, la unidad estará sujeta a las sanciones más altas. La multa es de 30.000 yuanes y la multa máxima para las personas es de 20.000 yuanes.

La multa por graffiti no supera los 200 yuanes

Las regulaciones estipulan que publicar, desfigurar, tallar o mover, demoler o marcar sitios históricos en la Ruta Marítima de la Seda y sus instalaciones y señales de protección Si las instalaciones o señales de protección son dañadas sin causar consecuencias graves, los órganos de seguridad pública darán una advertencia, ordenarán que cesen actividades ilegales, las restaurarán a su estado original dentro de un plazo, y también podrán imponer una multa de no más de 200 yuanes.

Si se almacenan artículos inflamables, explosivos, corrosivos y otros artículos peligrosos en el Área de Protección de Reliquias Históricas de la Ruta Marítima de la Seda, las consecuencias también serán graves: los órganos de seguridad pública también los investigarán, se ocuparán y rectificarán. dentro de un plazo determinado. La multa mínima para los artículos vencidos es de 5.000 yuanes y la multa máxima es de 30.000 yuanes.

Sanciones administrativas por incumplimiento de deberes laborales

El reglamento también enumera diversos actos ilícitos que, si no constituyen delito, serán castigados por el responsable directo y el resto del personal directamente responsable. imponer sanciones administrativas de conformidad con la ley.

En términos de trabajos preliminares, el plan de protección se modifica sin autorización, las actividades ilegales durante la construcción no se descubren de manera oportuna, los requisitos relevantes del plan de protección no están incluidos en las condiciones de planificación territorial del proyecto, o la protección no se establece en los documentos de licitación. Aquellos que establezcan requisitos pertinentes para los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda y causen consecuencias graves serán castigados.

El departamento no rescató ni protegió las reliquias culturales muebles relacionadas con los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda. La persona responsable de la protección y gestión de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda de propiedad estatal no cumplió con sus responsabilidades. El departamento no detuvo, corrigió e investigó rápidamente el vandalismo, lo que tuvo graves consecuencias.

Además, también se castigará la malversación de fondos para la protección y gestión de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, así como otros abusos de poder, incumplimiento del deber y malas prácticas para beneficio personal.