Presentación de producto de Hebei Zhongxing Automobile Manufacturing Co., Ltd.
Weihu TUV es el primer modelo nuevo de camioneta pickup de ZTE Motors. Weihu TUV es una camioneta con rendimiento de SUV. Weihu TUV no solo incorpora las ventajas de los modelos pickup, sino que también es compatible con las características de los modelos SUV, incorporando plenamente las ventajas integrales en moda, comodidad, control, inteligencia, seguridad, servicio y otros aspectos.
El "estándar de producto 5T" de Weihu TUV
El estándar 5T de la camioneta pickup Weihu TUV refleja las ventajas de los modelos de camionetas y también es compatible con las características de los modelos SUV: encarna plenamente la moda (Tendencia), comodidad (ComforTable), control (ConTrol), inteligencia (Tecnología), seguridad (SafeTy) y otros aspectos, estableciendo así el ZTE Pickup TUV “estándar 5T”. Sobre la base de mantener una calidad confiable y duradera, la camioneta Weihu TUV brinda a los usuarios una excelente experiencia de conducción y presenta múltiples estilos de vida placenteros y de ocio.
Configuración líder de Weihu TUV
Además de su apariencia más musculosa y moderna, Weihu TUV tiene muchas configuraciones líderes de productos de camionetas domésticas:
La primera empresa en montar un cuadro de instrumentos deportivo nivel SUV
La primera empresa en adoptar un chasis profesional nivel SUV para toda su serie
La primera empresa en montar un volante con teclas de control multimedia, Aire acondicionado trasero controlado electrónicamente Aire acondicionado de escape
El primer modelo de camioneta que viene de serie con sistema ABS EBD, radar de marcha atrás y barandillas antivuelco de acero inoxidable en el compartimento de carga con configuraciones de seguridad activa y pasiva
Esta configuración no sólo demuestra las capacidades tecnológicas y las mejoras de calidad de ZTE, sino que también impulsa a los consumidores a mejorar su calidad de vida y trabajo.
Características de rendimiento de Weihu TUV
La camioneta ZTE Weihu TUV aplica una serie de tecnologías líderes, lo que mejora en gran medida la comodidad y el rendimiento todoterreno, y satisface las demandas de los consumidores en términos de consumo. " Estilo de vida "Easy Business IKEA". Es consistente con el desarrollo de las camionetas pickup convencionales en Europa y Estados Unidos.
Lo más destacado de Weihu TUV es su poderosa controlabilidad. Weihu TUV adopta tecnología de chasis SUV profesional. La tecnología del chasis ha sido probada en eventos y entornos extremos como la carrera a campo traviesa de Wuhai, el cruce de Lop Nur y el deslizamiento de tierra de Dongchuan, y su buen manejo y seguridad se han verificado de manera efectiva.
La amplia distancia entre ejes del Weihu TUV garantiza la estabilidad de rodadura al girar a altas velocidades, así como la postura de conducción y la capacidad de control estable a plena carga.
A juego con los neumáticos 235, la distancia al suelo de; 200 mm y se puede decir que la transitabilidad es la mejor entre vehículos del mismo nivel. No solo puede reflejar la comodidad de la versión sedán en la carretera, sino que su encanto de conducción también se puede mostrar verdaderamente en el campo todoterreno.
La camioneta Weihu TUV tipo SUV incondicional
La Weihu TUV tiene un diseño de apariencia poderosa y una sensación mejorada de músculo en el interior, el panel de instrumentos, alto; Los asientos finales del SUV y otras configuraciones también se agregan elementos deportivos para reflejar el concepto de diseño de un SUV todoterreno. El nacimiento de Weihu TUV ha ampliado el ámbito de uso de las camionetas cuyo objetivo principal es transportar carga y ha comenzado a desarrollarse a pasos agigantados en la vida de ocio todoterreno. Presenta elementos técnicos "incondicionales" en muchos aspectos y domina la dirección de desarrollo de las "camionetas incondicionales" de China. Descripción general
La camioneta Weihu es un modelo de camioneta desarrollado por ZTE Motors para el mercado internacional de acuerdo con las últimas tendencias de la moda internacional, incorporando los últimos elementos de tecnología y conceptos de diseño de camionetas internacionales. Los productos ZTE Weihu se basan en el sistema global de adquisición de piezas de alto nivel y están equipados con una serie de equipos de alta tecnología maduros a nivel internacional. La mayoría de las piezas se seleccionan de los productos del sistema de soporte de las marcas de renombre internacional TOYOTA y NISSAN. Es un modelo de camioneta pickup de quinta generación como los modelos norteamericanos más vendidos de TOYOTA, TUNDRA y NISSAN FRONTIER, y la calidad y el rendimiento del vehículo. están en sintonía con los estándares internacionales. La serie Weihu incluye la versión extranjera de Weihu, Weihu G3, Weihu F1 y otros estilos. Entre ellos, la Power Tiger F1 es una camioneta pickup de alta gama de nueva generación cuidadosamente desarrollada por ZTE integrando sus recursos internacionales superiores. También es la primera "camioneta deportiva integral" en China.
Tiene una "forma dinámica potente pero moderna, un espacio humano tecnológicamente dinámico, un chasis deportivo de alto rendimiento apto para carreras, tres motores que proporcionan potencia de gasolina y diésel, un compartimento de carga de gran capacidad y tamaño completo y seguridad de 360 grados". ventajas de la "protección, configuración de tecnología humana".
“Sincronizar con las camionetas pickup internacionales” siempre ha sido el posicionamiento de los productos de alta gama de ZTE Automobile. La Power Tiger F1 adopta la última tendencia internacional de conceptos de diseño de camionetas pickup norteamericanas, hereda los elementos clásicos de los modelos de camionetas de la serie Power Tiger e integra logros científicos y tecnológicos modernos para crear características deportivas distintivas y mejorar integralmente el rendimiento del producto. Los faros de ojo de águila con corte de cristal contrastan con la potente cara frontal cromada de gran superficie, que es elegante y nítida, con una gran cantidad de decoraciones cromadas y diseños de aleación, llenos de textura metálica; Los parachoques traseros, los protectores del motor y las grandes cejas de las ruedas están integrados en su conjunto. La aplicación de esta tecnología hace que la sensación poderosa y dinámica del Weihu F1 sea extremadamente prominente. La imagen potente y dinámica de la Tiger F1 define la nueva tendencia de las camionetas deportivas polivalentes. En términos de potencia, Weihu F1 está equipado con tres motores. El motor diésel ISUZU lanzado por primera vez es la única fuente de energía autorizada por la empresa ISUZU en China. Los componentes clave son importados y ensamblados con piezas originales importadas. "Tecnología de bomba VE controlada electrónicamente y el micromotor estadounidense Freescale. El sistema de inyección electrónica permite al Weihu F1 lograr la integración perfecta entre potencia eficiente y economía de combustible. El par máximo de 235 N·m se genera en el rango de velocidad de 2.000 rpm, lo que es suficiente para aportar una pasión y un dinamismo inesperados al conductor. Además, hay dos motores de gasolina y diésel que combinan las tecnologías de Mitsubishi y Toyota.
Más allá de la tradición y liderando la tendencia, Weihu F1 busca la combinación perfecta de "características deportivas" y "uso integral". Se esfuerza por lograr la perfección en la calidad del producto, la decoración interior y el equipamiento de confort, y lo aplica. una gran cantidad de turismos de gama media a alta utilizan la configuración del automóvil. El tren motriz avanzado, el chasis cuidadosamente ajustado y el compartimiento de carga de tamaño completo han establecido el punto de referencia para las camionetas pickup de alta gama en términos de comodidad, transitabilidad, potencia y practicidad, subvirtiendo por completo el concepto tradicional de las camionetas chinas como simples camionetas de herramientas.
Diseño exterior
Modelo de camioneta pickup internacional de quinta generación. Adopta los elementos tecnológicos de diseño de camionetas pickup internacionales más populares, con líneas simples y claras y una apariencia dinámica y poderosa, que está en sincronía con las últimas camionetas pickup internacionales de quinta generación. El diseño frontal es grandioso y lujoso, una tendencia de moda internacional. Estilo exterior fuerte. Líneas laterales simples y dinámicas.
Rendimiento de seguridad
Weihu adopta el sistema de frenos antibloqueo del módulo ABS integrado americano Delphi DBC7.4 de 16 bits. Weihu ha configurado ABS EBD como configuración estándar para garantizar un rendimiento de frenado superior del vehículo. La seguridad del marco general del asiento se ha reforzado y utiliza un riel deslizante en forma de "T" en lugar del riel deslizante en forma de "C" que se usa en los automóviles comunes. En caso de accidente, la fuerte resistencia del asiento puede disminuir de manera efectiva. Proteger la seguridad de los ocupantes sin sacrificar la seguridad. Durante el proceso de diseño, Weihu cooperó con fabricantes de moldes y cuerpos extraños para utilizar el diseño asistido por computadora CAE/CAD de la estructura general del vehículo y llevó a cabo un diseño de optimización de la resistencia para garantizar que el vehículo no solo cumpla con los estándares de seguridad sino que también optimice el peso. del vehículo. Todo el molde del automóvil se fabrica en el extranjero, lo que hace que la artesanía general de la carrocería sea exquisita. La carrocería absorbente de energía formada por estampado integral tiene alta seguridad y resistencia. Las barras anticolisión laterales en las puertas delanteras y traseras protegen completamente a los ocupantes del vehículo en caso de un impacto lateral, evitan que objetos extraños entren en la cabina y mantienen las puertas abiertas normalmente después del impacto. El diseño del cinturón de seguridad trasero de tres puntos garantiza aún más la seguridad de los pasajeros. Estructura de alta resistencia en forma de escalera.
Excelente poder
Poder apasionante y doble elección. La versión diésel Weihu está equipada con el motor diésel VM de 2,5 litros de alto nivel que está sincronizado con Europa. Adopta la tecnología de inyección directa alemana de carril único de alto voltaje Dr. para lograr un control más preciso y lograr una atomización total. de combustible y control efectivo del suministro de combustible, con potencia máxima que puede alcanzar 105Kw/4000rpm, el par máximo es de 340N·m/2000rpm y la potencia por litro es 60 mayor que una potencia similar, integrando ahorro de energía y protección del medio ambiente. El motor 4G69S4N equipado en la versión de gasolina Weihu es un modelo mejorado del motor 4G64. Está equipado con un sistema de inyección multipunto DELPHI para mejorar el rendimiento energético y la eficiencia del combustible, reducir las emisiones del vehículo y puede generar 100 kW de potencia y 200 N·m. de alto par.
Rendimiento superior del chasis
Weihu: la suspensión delantera es una suspensión independiente de resorte de barra de torsión de doble horquilla con una barra estabilizadora transversal. A través del ajuste y refuerzo del procesamiento del sistema de suspensión delantera, reducir el ángulo de balanceo de la carrocería, aumentar la capacidad de carga del vehículo y tener un buen rendimiento de amortiguación de vibraciones.
La suspensión trasera adopta ballestas ensanchadas asimétricamente con rigidez variable, que pueden adaptarse a diversas condiciones de la carretera. Con amortiguadores inflables, las vibraciones se dispersan y absorben cuando el vehículo está en marcha, evitando que se desvíe.
Alta transitabilidad
Los ángulos de aproximación y salida alcanzan 32°/17° respectivamente, lo que garantiza que los conductores puedan pasar con confianza por carreteras en mal estado.
Sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente
El modelo Weihu con tracción en las cuatro ruedas adopta un sistema de tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente avanzado internacionalmente, que proporciona teclas de selección de 3 etapas para 4H, 4L y 2H, que están controlados por el módulo de control, el modo de transmisión de la caja de transferencia TOD del motor externo completa el cambio de modo, que se puede completar mientras se conduce, destacando el contenido técnico y la operación simple y conveniente.
Equipado con un amortiguador de dirección, puede aliviar eficazmente la vibración y el impacto en el volante causado por caminos irregulares, haciendo que parezca plano.
Rendimiento de confort
El amortiguador de dirección se utiliza para atenuar la vibración del sistema de dirección, atenuar la oscilación de la rueda delantera, aliviar el impacto de superficies irregulares de la carretera, reducir la vibración de el volante y mejorar el tipo de comodidad de conducción.
El espacio trasero del Weihu es espacioso y cómodo, lo que es más adecuado para que las personas viajen durante mucho tiempo. Los asientos traseros adoptan un diseño abatible, creando un cómodo espacio de carga y ampliando el uso de los asientos traseros. Las cavidades de los pilares A y B se llenan con materiales de aislamiento acústico y se instalan fieltros absorbentes de sonido en el techo, los paneles de las puertas y los paneles interiores laterales junto con las esteras aislantes del piso de la pared frontal, materiales SPE, fieltros absorbentes y. Se añaden alfombras al suelo para mejorar integralmente el efecto de aislamiento acústico.
El dispositivo de audio Siemens VDO instalado por Weihu tiene resistencia a los golpes electrónicos ESP. A partir de ahora, los viajes llenos de baches nunca interrumpirán su extraordinario disfrute de la música.
Diseño inteligente
Cierre de ventanas con control remoto: cuando el control remoto está reforzado, si las puertas y ventanas de vidrio están cerradas, funcionará automáticamente para cerrar las puertas y ventanas por turno.
Antirrobo electrónico - armado automático En estado antirrobo, monitorea si las cuatro puertas y la cubierta de la máquina se han abierto y, en caso afirmativo, se activa la alarma de bocina.
Control remoto para encender las luces: después del desbloqueo del control remoto, si se presiona nuevamente la tecla de desbloqueo remoto dentro de 3 segundos, la luz del techo se encenderá para facilitar que el conductor encuentre el vehículo.
La caja de carga extragrande tiene un volumen mayor y las dimensiones internas de la caja de carga (largo x ancho x alto) son 1400 mm, presentando los últimos conceptos de diseño de modelos internacionales. Basándose en el sistema global de adquisición de piezas de alta calidad, las piezas clave se seleccionan de marcas de renombre internacional como Delphi, Valeo y Siemens. La calidad y el rendimiento del vehículo están sincronizados con los SUV internacionales. La serie Infinite incluye Infinite V3, Infinite V5, Infinite V7 lanzados sucesivamente y otros modelos SUV. El modelo Infinity 2012 es un nuevo producto lanzado por ZTE Automobile en 2012.
El nuevo SUV Infinity 2012 se posiciona como un "SUV incondicional para viajes de negocios y todoterreno", conservando su naturaleza todoterreno como un todoterreno puro, su carácter "poderoso" en primer lugar. proviene de su fuerte poder. El Nuevo Infinity 2012 está equipado con el motor 4G69 recientemente desarrollado por Mitsubishi. Después de 450 horas de estrictas pruebas de resistencia a la fatiga, el motor tiene una potencia de 100 kW y un par de 200 N·m, lo que permite a los usuarios volver a su juventud sin problemas.
Sistema internacional de I+D
Aplicación infinita de los últimos conceptos de diseño de modelos internacionales, desarrollados conjuntamente por instituciones de investigación científica de renombre internacional en Europa, Japón, etc., desde el diseño de estilo, chasis e interior. , a piezas El suministro adopta todo el desarrollo del proceso y cuenta con 9 patentes de diseño de vehículos.
Sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas
El sistema de tracción en las cuatro ruedas controlado totalmente electrónicamente proporciona teclas de selección de 3 segmentos (4H, 4L, 2H). El modo de conducción se puede controlar con precisión. el módulo de control, eliminando la necesidad de eliminar la laboriosa sensación de operación manual de la palanca.
Doble airbag electrónico
Doble airbag diseñado con grandes volúmenes, 40 litros para el asiento del conductor y 90 litros para el asiento del acompañante, para maximizar la seguridad del conductor y de los pasajeros.
Sistema ABS EBD
Durante el frenado de emergencia, puede evitar el bloqueo de las ruedas, mantener la capacidad de dirección durante el frenado y acortar la distancia de frenado para garantizar la estabilidad y seguridad del vehículo.
Suspensión independiente
La suspensión delantera es una suspensión independiente de resorte de barra de torsión de doble horquilla con una barra estabilizadora transversal. Tiene tecnología madura y buen rendimiento de amortiguación, la suspensión trasera adopta muchos enlaces. , Suspensión trasera de resortes helicoidales con barra estabilizadora.
Aire acondicionado independiente de doble zona
El diseño de aire acondicionado independiente de doble zona delantero y trasero, condensador ampliado de flujo paralelo, reduce el ruido, haciendo que todos en el vehículo se sientan más cómodos.
Diferencial de deslizamiento limitado trasero LSD
Cuando el automóvil gira o vuelca en malas condiciones de la carretera, se cargará automáticamente un mayor par motriz en la otra rueda para lograr resultados óptimos. . Descripción general
El diseño de su camioneta insignia de ZTE Motors se centra en el rendimiento práctico, como la economía, la durabilidad y la confiabilidad. Ha acumulado una excelente reputación entre los usuarios durante sus más de diez años en el mercado. Como producto inicial de ZTE Motors, el buque insignia se ha vuelto cada vez más maduro y confiable a través de actualizaciones continuas en más de diez años de moderación del mercado. La filosofía de fabricación de automóviles de ZTE de crear valor para los clientes y sus capacidades técnicas y de I+D en camionetas se reflejan perfectamente en su serie insignia. La serie insignia ha lanzado el buque insignia A5, el buque insignia A8 y el buque insignia A9, que todavía están a la venta.
El buque insignia A9 es el modelo clave de ZTE para el mercado de camionetas pickup económicas de menos de 60.000 RMB. En comparación con modelos del mismo nivel, se distingue por su diseño de modelo estable y su rendimiento maduro y confiable. En términos de apariencia, el concepto de diseño tiene en cuenta tanto la belleza como la practicidad, lo que da como resultado un cuerpo grueso y completo y detalles prácticos que se pueden ver en todas partes. Por ejemplo, la jaula antivuelco reforzada y el diseño de barra gruesa no solo hacen que la apariencia sea más gruesa y completa, sino que también brindan a los usuarios una capa adicional de seguridad al conducir. El proceso de fabricación de la carrocería mediante electroforesis catódica puede aumentar la dureza y mejorar la resistencia a la oxidación al mismo tiempo.
La tecnología madura de los motores es una fuente de economía y confiabilidad emblemáticas. Se entiende que todos los modelos diésel emblemáticos están equipados con el motor National III 4D25 controlado electrónicamente. El motor introduce las tecnologías de combustión, lubricación y refrigeración exclusivas de Austrian AVL para garantizar un suministro uniforme de combustible, más combustible suficiente y mayor potencia por litro que modelos similares. En el mercado 2KW/L, el motor se adapta perfectamente al vehículo y el consumo de combustible a 60 KM/H es de sólo 4,8 L/100 KM. La bomba VE controlada electrónicamente de Bosch utilizada en este motor tiene una gran adaptabilidad a los productos derivados del petróleo y menores costos de mantenimiento.
Todos los modelos emblemáticos de gasolina A9 están equipados con el motor de inyección electrónica 491-ME de Toyota, que tiene gran potencia, bajo consumo de combustible y un rendimiento estable y confiable. La capacidad instalada de este motor ha superado el millón de unidades. Actualmente es el motor de vehículos ligeros con tecnología más madura, mayor cuota de mercado y mantenimiento más conveniente en China.
Introducción de apariencia: carrocería sin cojinetes cerrada de metal, marco de escalera, suspensión delantera independiente de doble horquilla, eje motriz integral con ballesta de rigidez longitudinal variable. Frenos de disco delanteros y de tambor traseros asistidos por vacío de doble tubería, dispositivo de alarma del cilindro maestro de frenos y cinturones de seguridad con pretensores de tres puntos. La cabina está equipada con materiales de aislamiento acústico y reducción de ruido y está equipada con una cubierta del motor, que es hermosa y cómoda.
En términos de potencia: el motor insignia de ZTE está equipado con el famoso motor de inyección electrónica multipunto 491qe. Este motor se utiliza ampliamente en muchos modelos nacionales y es un producto relativamente maduro. Aunque el 491eq sólo tiene una cilindrada de 2,2 litros, puede proporcionar 70 kw de potencia y casi 200 n.m de par. En 2001, cuando el crecimiento del mercado de camionetas era inferior al 5%, ZTE todavía logró un alto crecimiento del 59% en ese momento.
A principios de 2002, el gobierno provincial de Hebei volvió a regalar 20 vehículos ZTE a la Universidad de Hebei, la primera universidad de Hebei, para su uso como vehículos de entrenamiento. Esto demuestra que la sociedad ha afirmado y reconocido a ZTE Automobile. En mayo del mismo año, ZTE Golden Lion pasó la prueba nacional de choque de seguridad de una sola vez.
En junio de 2002, ZTE participó en la 7ª Exposición Internacional del Automóvil de Beijing. En esta exposición, ZTE también lanzó dos automóviles nuevos, el modelo insignia de ZTE de 2002 y el ZTE Seal SUV. En septiembre de 2002, ZTE Motors pasó con éxito la inspección organizada por las unidades pertinentes de la Oficina de Seguridad Pública y Gestión del Tráfico y se convirtió en el vehículo de formación de la escuela de conducción y el vehículo utilizado por el departamento de policía de tráfico para los exámenes en la provincia de Hebei. También este mes, la producción y las ventas de ZTE Automobile superaron el nivel de todo el año 2001.
El sistema de gestión de calidad de ZTE ha obtenido certificados de certificación dual del Centro de Certificación del Sistema de Calidad de la Comisión de Certificación de Productos Automotrices de China (caqc) y la Agencia de Certificación de Estados Unidos (rab), que marca la gestión de calidad ISO9001 (versión 2000) de ZTE. sistema El trabajo de traducción y recopilación de evidencia independiente ha sido revisado y aprobado por dos autoridades.
En 2002, ZTE volvió a mantener una tasa de crecimiento del 88%, ubicándose entre los "tres primeros" entre más de 30 fabricantes nacionales similares.
ZTE Motors
ZTE completó unas ventas de 12.595 unidades en el primer semestre de 2003, un aumento interanual de 152. En mayo del mismo año, Zhejiang Huaxiang Group sucedió a Brilliance Group y dirigió conjuntamente la empresa con Hong Kong, formando una nueva Zhongxing Automobile Manufacturing Co., Ltd. con Hebei Tianye Bus Co., Ltd. Después de eso, Huaxiang Group cambió gradualmente el enfoque de sus acciones de Zhongxing Automobile a Zhongxing Group Una de sus plantas de fabricación de vehículos, Jiangxi Fuchi Automobile Manufacturing Plant, ha comenzado su transformación de un fabricante de piezas a un fabricante de vehículos completos. En este punto, ZTE Motors ha pasado de las tres plantas de fabricación de vehículos originales a dos. En septiembre del mismo año, la versión con tracción en las cuatro ruedas del nuevo automóvil insignia de ZTE salió de la línea de producción. Dado que algunos componentes clave fueron importados, este automóvil atrajo gran atención de la industria y de algunos fanáticos de los automóviles.
En marzo de 2004, el nuevo ZTE Golden Lion salió de la línea de producción y fue reconocido por la industria y la sociedad porque fue fabricado utilizando moldes originales de Toyota (ya que este automóvil se fabricó en Fuchi, Jiangxi, Huaxiang). tomó el relevo de Fuchi y el coche pasó a llamarse Fuchi 6500). En junio, salió de la línea de producción otro automóvil nuevo de ZTE, el Chiye 2400. Este modelo tiene una apariencia diferente a los SUV de gama baja anteriores y una vez más atrajo la atención de la gente con su precio de menos de 90.000 yuanes.
El 23 de abril de 2012, se inauguró oficialmente el 12º Salón Internacional del Automóvil de Beijing. En la mañana del día 23, el “Arca Urbana” de ZTE Motors, cuya construcción requirió tres años de arduo trabajo, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Beijing, marcando la entrada de ZTE Motors en el mercado de automóviles de pasajeros.