¿Cuál es la verdad sobre el caso del río Mekong?
En la mañana del 5 de octubre de 2011, dos buques mercantes, el "Hua Ping" y el "Yu Xing 8", fueron atacados en las aguas del Triángulo Dorado del río Mekong. Este incidente provocó la muerte de los seis tripulantes chinos del "Huaping" y de siete tripulantes chinos del "Yuxing 8", y uno de ellos desapareció.
En la tarde del 28 de octubre de 2011, Tailandia declaró que los sospechosos eran nueve soldados afiliados al campamento militar "Phamang" en la Tercera Región Militar de Tailandia. El 25 de abril de 2012, el grupo de trabajo conjunto del caso "10·5" arrestó al principal culpable del caso, Nuo Kang, en la provincia de Boqiao, Laos. El 1 de marzo de 2013, los principales criminales del caso, Nuokang, Sangkang Chasa, Yilai y Tashika, fueron ejecutados en Kunming, Yunnan.
A las 9 de la mañana del 5 de octubre de 2011, el barco chino "Hua Ping" y el barco birmano "Yu Xing 8" fueron secuestrados por dos lanchas rápidas armadas no identificadas en la cuenca del río Mekong. Junto al barco secuestrado se encontraba el "Huaxin 6", pero no fue interceptado debido a su ubicación en la retaguardia. La tripulación del "Huaxin 6" confirmó que vieron entre 7 y 8 bandidos armados abordar los dos barcos y llevárselos, y luego perdieron contacto con ellos.
A las 12 del mediodía del 5 de octubre, el capitán del Yuxing No. 8 de repente hizo una llamada de emergencia por radio. El capitán solo dijo cuatro frases: "¡Estoy en el muelle de la grúa ahora! ¡Llame a una ambulancia de inmediato! Llame a ¡Llame a la policía inmediatamente! Alguien está herido." !" No hubo noticias después de eso. Después del incidente, los declarantes de aduanas en Myanmar confirmaron que alrededor del mediodía de ese día, a 5 kilómetros del lugar del secuestro, los declarantes de aduanas vieron pasar dos lanchas rápidas que escoltaban a dos barcos de transporte, pero no vieron a los pasajeros a bordo que conducían. . El agente de aduanas se puso en contacto por radio con el barco de transporte pero no recibió respuesta.
A las 13:30 horas del 5 de octubre, el ejército tailandés recibió pistas sobre el contrabando de drogas en el país e intensificó las patrullas e inspecciones. El día 5, una patrullera de la policía encontró el barco involucrado en el incidente en el río Mekong en la ciudad de Qingxian. La carga a bordo era fruta, que no era diferente de un barco de carga ordinario. Sin embargo, había personas custodiando la carga. No parecían marineros. Luego, la policía indicó al carguero que se detuviera para su inspección. Los dos cargueros no se detuvieron, sino que aceleraron para escapar. Después, los militares intercambiaron disparos con los cinco hombres armados a bordo. Uno de los hombres armados fue asesinado a tiros y los demás huyeron.
Alrededor de las 14:00 horas del 5 de octubre, el vendedor de barcos del "Yuxing 8" se enteró por la policía tailandesa de que los barcos "Huaping" y "Yuxing 8" estaban atracados en el Golden Triangle Crane Wharf. No hay miembros de la tripulación en los dos barcos. Hay un cadáver en el barco "Yuxing 8". El cadáver es irreconocible y difícil de identificar. La cabina del "Yuxing 8" estaba cubierta de sangre y en los dos barcos se encontraron entre ochenta y novecientas mil pastillas de efedrina. Se desconoce el paradero de los tripulantes de los dos barcos.
El 7 de octubre de 2011, se descubrieron dos cadáveres en el muelle de Chiang Saen en Tailandia. Se confirmó que eran los hijos de Huang Yong, el capitán del "Huaping" y Yang Deyi, el capitán del. el "Yuxing 8". El cuerpo estaba esposado de las manos y recibió dos disparos en la cabeza y el abdomen. Los ojos y la boca del otro fueron sellados con cinta adhesiva, tenía puñaladas mortales en el cuello y recibió disparos en el pecho y el abdomen. ?
El 8 de octubre de 2011, la policía tailandesa recuperó los cuerpos de nueve tripulantes chinos del río Mekong y se desconoce el paradero de otros dos. Los cuerpos recuperados tenían las manos esposadas, la cabeza cubierta con cinta adhesiva y la espalda con numerosos agujeros de bala.
El 10 de octubre de 2011, Thesa Sisan, jefe del condado de Chiang Saen, provincia de Chiang Rai, Tailandia, dijo en una entrevista telefónica con la agencia de noticias Xinhua: Los 13 miembros chinos de la tripulación de los dos buques de carga que fueron atacados en el río Mekong y murieron. El personal de búsqueda y rescate encontró el cuerpo de un miembro de la tripulación china en las aguas del río Mekong en el distrito de Chiang Khong, provincia de Chiang Rai. Un grupo de trabajo compuesto por los departamentos de asuntos exteriores, seguridad pública, transporte, asuntos civiles y otros de la provincia de Yunnan llegó al condado de Chiang Saen, Tailandia, donde ocurrió el incidente, para realizar trabajos. El grupo de trabajo confirmó que a las 17:00 horas del día 11, el número total de tripulantes chinos muertos era de 12 y una persona seguía desaparecida.
Enlace de referencia: Enciclopedia Baidu: asesinato de tripulantes chinos en el Triángulo Dorado del 5 de octubre