¿Cuáles son algunas caricaturas japonesas sobre vehículos con tracción en las cuatro ruedas?
Four Drivers Brothers (animación japonesa)
"Four Drivers Brothers" es un cómic clásico serializado por el dibujante japonés Tetsuhiro Koshida en la famosa revista japonesa "Happy Dragon", y lo utiliza como a La animación extremadamente popular producida en base a la estructura es un trabajo de animación de gran venta en diversos medios, como juguetes (mini 4x4), animación, películas, juegos, CD, tarjetas coleccionables, pegatinas, etc. Toda la animación se compone de tres partes ("Bakuzo Brothers Let's&Go!!!" (Parte 1), "Bakuzo Brothers Let's&Go!! WGP" (Parte 2), "Bakuzo Brothers Let's&Go!! MAX" (Parte 3)), y tiene Se ha transmitido por televisión durante tres años consecutivos y cada año cuenta una historia de "tracción en las cuatro ruedas", lo que ha provocado un frenesí visual en varias ocasiones.
La obra original se serializó nuevamente en octubre de 2014 y la historia. tuvo lugar en . La historia se desarrolla más de veinte años después de la primera parte.
Navegación rápida
Lista de reparto
Trama del episodio
Nombre chino
Four Drivers Brothers
Nombre original
Explosive Brothers レッツ&ゴー!!
Otros nombres
p>Let's & Go!!
Producción de animación
XEBEC
Número de episodios
153 episodios (** *3 temporadas, completadas)
Género
De sangre caliente/Inspirador
Región
Japón
Trabajo original
Tetsuhiro Koshida
Director
Tetsuro Amino
Doblaje principal
Ariko Fuchizaki, Haruna Ikezawa
Primera estación de televisión abierta
Jade Channel (estación de televisión de Hong Kong) en 1998
Otras estaciones de televisión
2001 (estación de televisión de Liaoning)
Transmisión en línea
TV Tokyo Network
Hora de lanzamiento
8 de enero de 1996 - 21 de diciembre , 1998
Índice de contenidos
1 Introducción a la historia
2 Diferencias entre la obra original y la versión nacional de la versión WGP
3 Estado de la transmisión
4 Presentación del personaje Personajes principales y lista de reparto Maestro Otros miembros de la legión
5 Tracción en las cuatro ruedas
6 Actores de doblaje
7 Música de animación
8 Catálogo de animación Parte 1, Parte 2 Tres partes
9 episodios
10 obras derivadas
11 última serialización
12 productos relacionados
1 editor de introducción a la historia
El cómic fue serializado en la revista Happy Dragon de Japón desde la edición de junio de 1994 hasta la edición de octubre de 1999. La animación se dividió en 3 partes y se transmitió por televisión durante 3 años. Cada año se cuenta una historia. La productora agregó muchas tramas y escenarios a la versión animada de XEBEC, pero también hay muchas historias en el cómic que no lo han hecho. apareció en la animación.
La primera parte (cuatro) Let's & Go!!, anteriormente conocida como "Let's & Go!!", se emitió del 8 de enero al 30 de diciembre de 1996, con 51 episodios. Dado que este artículo no tiene subtítulo, comúnmente se le llama "Capítulo no impreso". También se le llama "Capítulo GJC" porque el tema es el Concurso GJC. GJC=Gran Copa de Japón, que significa competición de la Copa de Japón. El contenido trata sobre los hermanos Seimaretsu y Seimahao, quienes obtuvieron el auto de carreras Sabre del investigador de mini tracción en las cuatro ruedas Dr. Tsuchiya, modificaron el auto para hacerlo crecer y compitieron con muchos conductores de mini tracción en las cuatro ruedas en la competencia. Los dos nombres "Retsu" y "Hao" corresponden al título. La pronunciación japonesa de "Retsu" es "Retsu" y la pronunciación japonesa de "Hao" es "go".
La segunda parte (Four Wheel Brothers 2): anteriormente conocida como "Let's & Go!! WGP", transmitida del 6 de enero al 22 de diciembre de 1997, con 51 episodios. Comúnmente conocido como "WGP", WGP=World Grand Prix, que significa competición de la Copa del Mundo.
El trasfondo de este artículo se ha trasladado de la competición nacional japonesa a la competición mundial, y la secuela comienza con el mismo protagonista que la anterior. El contenido es la historia de Yeol y Go formando un equipo con sus oponentes de la Copa de Japón y compitiendo contra equipos fuertes de todo el mundo. La animación teatral se estrenó el 5 de julio de 1997.
La tercera parte (Four Wheel Brothers 3): anteriormente conocida como "Let's & Go!! MAX", se emitió del 5 de enero al 21 de diciembre de 1998, con 51 episodios. Comúnmente conocido como "Capítulo MAX". Cuenta otras historias en el mismo mundo que el juego anterior. El contenido es la historia de dos hermanos, Ichimonji Haoki e Ichimonji Retsuya, que están confundidos acerca de la política de la Escuela Borzoi (Escuela Borzoi) que cultiva conductores de combate y compite con los conductores de la escuela. Entre ellos, en los episodios 2, 44 y 51 aparecen personajes del trabajo anterior, y el episodio 1 incluye clips de pilotos de la Copa del Mundo.
Toda la historia comienza después de la segunda parte de Four-wheel Drive Brothers. La era del Victory Team ha pasado. Todos se fueron a Estados Unidos a competir. El chasis aerodinámico desarrollado por Masamune Ichimonji. nuevo comienzo. Sin embargo, debido a que Ichimonji Masamune no estaba satisfecho con los métodos de enseñanza de Borzo, el fundador de la Escuela Borzo de Tracción en las Cuatro Ruedas, y la forma en que se abrieron los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, envió lejos a sus dos hijos, Ichimonji Haoki e Ichimonji Yoshi. de varias maneras.
Haoshu fue el primero en salir. Como no tenía dónde vivir, se quedó en la casa de su tío, que también era una empresa GEN, y conoció a mucha gente. También conoció a muchos amigos, Xiaonan, la campeona de kárate de la ciudad, Marina, la hija del arrogante ex campeón Dr. Matsuhito Ogami, pero Hao Shu nunca llamó a Marina por el nombre correcto, y siempre la llamó María, no fue hasta. el final que estaba bien. Debido a que Lieya es un niño muy retraído y, por alguna razón desconocida, es un poco hostil con su hermano. Siempre quiere competir con el Rey Fantasma de su hermano y su Xinghai Thunderbolt, hasta que finalmente la primera competencia abierta de Bolzo fue eliminada. Finalmente entendió el principio de correr a su manera, por lo que también vivió en la casa de su tío.
Desde entonces han aparecido muchas personas difíciles. Por ejemplo, los hermanos Kusanagi Ninja y su rival más fuerte, Lelo Stella Bolzo, que es nieto de Bolzo, poseen el vehículo con tracción a las cuatro ruedas más poderoso de la historia, el Sea King Wand, que contiene el arma mineral MG desarrollada en África. tiene mucho poder.
En este momento, Lei Luo también llevó a cabo la competencia M1 sin precedentes. Esta competencia se desarrolló desde la Torre Bolzo hasta el espacio exterior. El ganador fue el primero en el universo, el primero en el mundo, etc. Espera, más tarde, en la feroz competencia, solo quedó la feroz pelea entre Lei Luo y los hermanos Ichimonji. ¡Al final, Lei Luo falló y los hermanos Ichimonji llegaron al mismo tiempo, ganando!
Mujipian y WGP El modelo de vehículo principal que se presenta en este capítulo es un mini tracción en las cuatro ruedas de cuerpo completo, mientras que el modelo que se presenta en el capítulo MAX es un mini tracción en las cuatro ruedas de aire.
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