Guía para combinar el equipo de audio del coche
Guía de combinación de equipos de audio para automóviles
Entre las muchas tecnologías de audio para automóviles, la combinación de equipos es uno de los vínculos importantes y también es un motivo de gran preocupación para la mayoría de los equipos de audio para automóviles. entusiastas y entusiastas. Por lo tanto, la siguiente es una guía de combinación de equipos de audio para automóviles compilada por el autor para que todos la lean y naveguen.
1. Aclare las necesidades y propósitos de modificación del propietario del automóvil.
A menudo veo propietarios de automóviles haciendo preguntas relacionadas en Internet, por ejemplo, tengo un XX coche y quiero modificarlo. Algunos de ellos ni siquiera pueden describir claramente el modelo de coche, y mucho menos su estilo musical favorito. Al propietario de un automóvil así se le harán varias preguntas relevantes. Por ejemplo: ¿Qué modelo es el tuyo? ¿Con qué aspectos del audio original del coche no estás satisfecho? ¿Qué cantante te gusta escuchar habitualmente? Y un presupuesto de costes aproximado, etc. Sólo comprendiendo estas condiciones generales podremos recomendar de manera más específica un sistema de audio para automóvil adecuado a los propietarios de automóviles. Esta información coincide con los requisitos previos para un buen sistema de sonido.
2. Recomiende equipos de audio según los hábitos auditivos del propietario del automóvil.
Por supuesto, cada uno tiene sus propios hábitos auditivos y pasatiempos, y la música también es muy personalizada. Por ejemplo, a algunas personas les gusta la percusión heavy metal y la música rock, mientras que a otras les gustan las melodías clásicas pastorales frescas y tranquilas. Por lo tanto, si desea encontrar un sistema de audio para automóvil que satisfaga las necesidades de los propietarios de automóviles, debe tener un conocimiento profundo del estilo de sonido de cada marca y su experiencia auditiva como persona.
Como todos sabemos, la mayoría de los hablantes estadounidenses pertenecen a la categoría de hablantes estadounidenses ampliamente favorecidos por la generación más joven en China. La mayoría de los hablantes europeos pertenecen al estilo europeo. La mayoría de los hablantes europeos pertenecen principalmente al estilo clásico. La interpretación del sonido es suave y gentil, adecuada para música clásica y interpretación de cuerdas, la forma es digna y elegante, hermosa pero no llamativa, lo que brinda a las personas una sensación artística. ¿A qué pertenece el audio japonés? El audio japonés es un audio electrónico. El audio japonés es de "tipo electrónico". Tiende a centrarse en los parámetros de los vehículos eléctricos y no presta mucha atención a la interpretación de la música. Esta es su característica más importante. Como recién llegado, el audio para automóviles nacional comenzó tarde, pero muchas fábricas se han dedicado a la investigación durante muchos años. A través de comentarios de información de mercado, descubrieron que los productos que desarrollaron y promocionaron también son profundamente reconocidos y amados por los propietarios de automóviles.
Existen muchas marcas de productos de audio para el automóvil. Para una explicación más específica, tomemos como ejemplo la marca Rebecca. Entre los muchos altavoces de Ribeqin, RV6A es un altavoz clásico de 2 vías con una impedancia nominal de 4 ohmios, una potencia normal de 70 vatios, una respuesta de frecuencia de 55 Hz a 20 K Hz y una unidad de woofer con una bobina móvil de 30 mm de diámetro. y cono de sonido La fibra vegetal de coníferas se mezcla con una pulpa y se convierte en un proceso de moldeo de prensado suelto. Este cono de altavoz moldeado de prensado suelto tiene mejores propiedades de amortiguación interna, mejor rigidez y mayor rigidez que el prensado general. cono del altavoz. Las características de amortiguación interna de este cono de altavoz moldeado a presión suelta son mejores que las de los conos de altavoz moldeados por compresión ordinarios, con mejor rigidez y menor distorsión.
La razón por la que quiero presentar este altavoz en detalle es porque el material del altavoz determina las características del sonido y, por supuesto, el altavoz juega un papel muy importante en un sistema de sonido. Es importante analizar al hablante en profundidad. Según las características de los altavoces, el rendimiento del sonido será mejor si se utiliza el amplificador de potencia opcional. Esta combinación es más cálida en términos de rendimiento de sonido y también se reducen los requisitos para la fuente de sonido (host de CD/host de DVD). Cuando elige una consola Pioneer o Clarion, el rendimiento del sonido tiende a ser más cálido, mientras que cuando elige una consola Alpine, el rendimiento del sonido tiende a ser neutral. Por lo tanto, dominar las características de los amplificadores de potencia y los altavoces facilitará la consecución del efecto ideal a la hora de combinar equipos. La combinación del amplificador y el altavoz anteriores, si la fuente de sonido se combina con Clarion D2, el rendimiento del sonido será: agudos suaves; buen control; fuerte compatibilidad auditiva, especialmente adecuado para escuchar música de estilo jazz y pop;
Como entusiasta del audio del automóvil, es muy importante tener una comprensión general de las marcas y estilos de audio, y un conocimiento profundo de diversos equipos.
3. Combina correctamente los altavoces, amplificadores de potencia y otros equipos.
El estilo de sonido de un sistema de audio para coche depende principalmente de los altavoces, y la influencia del amplificador de potencia es secundaria. Si el host del CD y el cable se prueban juntos, el valor experimental de la relación de posición entre ellos es, fuente de sonido: amplificador: altavoz: cable = 20%: 25%: 50%: 5%, lo que muestra que el altavoz (altavoz cuadro) está en la importancia del sistema de sonido.
Lo que hay que explicar aquí es que la razón por la que se indica la proporción de cables es para mostrar que, siempre que la calidad de los cables utilizados pueda cumplir con los estándares nacionales, como se escribió anteriormente, no es para aquellos que suelen tener miles de cables, el precio es de 10.000 RMB y todas las partes desconocen el rendimiento del sonido, y tampoco es un cable especial. También vale la pena señalar que, además de los factores anteriores, el sistema de audio del automóvil también debe considerar los factores del propio automóvil. Efectos del ambiente acústico. Por lo tanto, combinar el sistema de audio de un automóvil es mucho más complicado que combinar un sistema de audio doméstico. En segundo lugar, la adaptación de equipos de audio también implica la adaptación de parámetros eléctricos, como la adaptación de la impedancia del amplificador de potencia y del altavoz, la adaptación de la potencia y la eficiencia de la impedancia de salida del host de CD y la de entrada; impedancia del amplificador de potencia, etc. Estos detalles afectarán el rendimiento normal del sistema.
Si existen estos problemas detallados en el sistema de audio de su automóvil, entonces es necesario que realice una comprensión y un análisis detallados de estos problemas para elegir una solución adecuada para el sistema de audio de su automóvil.
Muchos entusiastas del audio del automóvil están preocupados por el problema de coincidencia de potencia entre los altavoces y los amplificadores (hosts), y existen diferentes opiniones al respecto. Algunos dicen que la potencia nominal del amplificador de potencia debe ser mayor o igual a la potencia nominal del altavoz para accionar el altavoz; algunos dicen que la potencia nominal del amplificador de potencia debe ser mayor que el 30% de la potencia nominal del altavoz; altavoz, y algunos dicen que es más de 2 veces, para que el altavoz pueda ser accionado, de lo contrario, la gran dinámica del altavoz puede quemarse y, según entienden algunos propietarios, dicen que incluso si la potencia nominal del altavoz; El amplificador es menor que la potencia nominal del altavoz, ¡aún se puede activar! Bien hecho, dejemos de lado la afirmación anterior por el momento, echemos un vistazo al significado físico de la potencia nominal de los altavoces y amplificadores.
Para los amplificadores de potencia, la potencia nominal generalmente se refiere a la potencia efectiva (RMS) de salida continua. En el caso de los altavoces, la potencia nominal se refiere a la cantidad de potencia que el altavoz puede soportar durante mucho tiempo sin sufrir daños.
De los dos puntos anteriores, no es necesariamente mayor que (igual a) la potencia nominal del amplificador de potencia para accionar el altavoz. La dificultad de accionar un altavoz está determinada principalmente por sus características de sensibilidad e impedancia. Al igual que cuando una persona come, puede comer 3 tazones de arroz, pero una vez que come 4 tazones, eso no significa que pueda sustentarse por sí mismo. Elija un amplificador de altavoz cuya potencia de salida sea menor que la potencia nominal. Siempre y cuando no aumente el volumen a ciegas (por supuesto, muchos propietarios de automóviles no comprenden esta verdad, por lo que a menudo ocurren accidentes por quemar los altavoces), controle el amplificador. dentro del rango operativo lineal (sin recorte) la distorsión de la onda, no habrá accidente de quemar el altavoz. El mismo amplificador de alta potencia puede equiparse con un altavoz de baja potencia, siempre que la potencia máxima del amplificador sea; controlado dentro del rango que el altavoz puede soportar. El altavoz no se dañará por sobrecarga dentro del rango que puede soportar. Por lo tanto, para proteger el equipo, lo más importante es que el sintonizador debe configurar la sensibilidad de entrada GAIN (ganancia) del amplificador al sintonizar.
Pero si desea encontrar la mejor calidad de sonido en los altavoces y amplificadores de potencia, le sugiero que lo mejor sea elegir un amplificador con una potencia nominal ligeramente superior a la potencia nominal de los altavoces, de modo que la potencia del amplificador de potencia es ligeramente mayor que la potencia para hacer frente a la dinámica de la señal musical. Debido a que el gran voltaje máximo dinámico (corriente) en la señal musical es muy alto, es fácil que el amplificador de potencia entre en la zona no lineal, provocando que la calidad del sonido se degrade. Entonces, ¿es mejor elegir un amplificador más potente? La respuesta no es necesariamente, porque es difícil para un amplificador de alta potencia alcanzar esa precisión. Este es un problema para el diseñador y no lo discutiremos aquí. Lo que es seguro aquí es que, desde una perspectiva de costos, cuanto mayor es la potencia, mayor es el costo.
4. Si se deben aumentar los graves
Después de seleccionar el amplificador y los altavoces para un sistema de sonido, muchos expertos o propietarios de automóviles con altas exigencias musicales sentirán que falta algo. ¡Sí! Esto plantea la pregunta de por qué debería agregar un subwoofer.
¿Por qué el sistema de audio de un coche necesita un sistema de subwoofer? Como todos sabemos, el rango de frecuencia del sonido que el oído humano puede escuchar es de aproximadamente 20 Hz (frecuencia extremadamente baja) a 20 KHz (frecuencia extremadamente alta). Generalmente, no es un problema ampliar los altavoces de audio para automóviles equipados con cruces multicanal. La unidad de tweeter a una frecuencia de 20 KHz. Sí, para frecuencias bajas, los monómeros de 5 pulgadas, 6,5 pulgadas y otros, debido a las limitaciones de las condiciones del área del cono del altavoz y de la carrera de trabajo, pueden reproducir una frecuencia extremadamente baja de 60 Hz. auto.
La baja frecuencia de 60 Hz ya es muy impresionante. ¡Es difícil para algunos altavoces o woofers inferiores con malas condiciones de instalación incluso expresar sonidos de baja frecuencia por debajo de 100 Hz! Cualquiera con experiencia auditiva sabe que los graves son secos, la batería es débil, carece de fuerza y textura de percusión, y la amplitud y extensión de todo el campo sonoro tiene limitaciones obvias, así que no subestime el corto período de 20 Hz a 100 Hz. Dos octavas de música, en el fondo de la escena, parece que no es perfecta.
Para compensar las frecuencias extremadamente bajas que los altavoces mid-woofer normales no pueden reproducir, tenemos que instalar en el coche los llamados subwoofers, subwoofers o subwoofers, de modo que el rango de frecuencias extremadamente bajas de ¡La música también se puede interpretar perfectamente! ;