Manual de conocimientos sobre mantenimiento del coche y habilidades de uso diario.

Manual de sentido común y habilidades de uso diario para el mantenimiento del coche

Hay dos aspectos principales en el mantenimiento del coche:

Primero, el mantenimiento obligatorio que realizan los talleres de reparación de coches

Por lo general, el mantenimiento se realiza según el tiempo o kilometraje especificado en el manual de mantenimiento del automóvil, generalmente una vez cada seis meses o cada 5.000 kilómetros. La primera cobertura del seguro es básicamente de 3.000 kilómetros, unos tres meses, y es básicamente gratuita.

El segundo es un mantenimiento diario que realizan los propios propietarios del coche

No se trata de comprar un coche, sino de acudir cada año al centro de posventa para su mantenimiento, que también es diario. mantenimiento. El mantenimiento normal del vehículo está relacionado con la vida útil del vehículo y la seguridad de los conductores y pasajeros. El mantenimiento o uso inadecuado puede causar fallas en el vehículo y presentar riesgos para la seguridad. Además de acudir a tiempo al taller de reparación para el mantenimiento obligatorio, también conviene realizar el mantenimiento diario, lo que es beneficioso para la "salud" del coche. Para mantener su automóvil en buenas condiciones de conducción, es esencial un cuidadoso mantenimiento diario.

Mantenimiento de la pintura del coche El sentido común es necesario para el mantenimiento de la pintura del coche. Aunque la pintura parece lisa, tiene pequeñas concavidades y agujeros en la superficie. Glasear o pintar un coche nuevo. En términos generales, el recubrimiento lleva más tiempo que el sellado. El efecto de sellado es de aproximadamente 3 meses a medio año y el recubrimiento dura más de medio año. Se requiere un sellado o recubrimiento secundario después de un cierto período de tiempo. Las tareas habituales que se realizan en los lavaderos de coches son el pulido y el encerado. Pero ambas cosas deben hacerse bajo la premisa de aplicar o sellar el esmalte, porque siempre encerar o pulir equivale a consumir el espesor de la superficie de la pintura, provocando que la superficie de la pintura se vaya adelgazando poco a poco, pierda brillo y provoque pequeños rayones. .

También hay muchas cosas a las que se debe prestar atención en el mantenimiento diario de la pintura del coche.

En primer lugar, evita limpiar la superficie de la pintura directamente con un trapo o paño seco. Después de lavar el polvo y la suciedad de la superficie del automóvil con agua, límpielo con un paño limpio y absorbente. No deje que se seque al aire después del enjuague. ?

En segundo lugar, considere evitar la exposición prolongada a la luz solar al estacionar, especialmente pintura blanca no metálica. ?

En tercer lugar, reduzca el número de lavados y trate de no encerar ni pulir el vehículo.

En cuarto lugar, preste atención a la eliminación oportuna de elementos corrosivos como los excrementos de pájaros. Muchos amigos suelen encontrarse con esta situación al aparcar bajo los árboles. ?

En quinto lugar, al conducir, tenga cuidado de evitar áreas corrosivas, como la costa, las carreteras salpicadas de agentes para derretir la nieve y las carreteras asfaltadas recién pavimentadas. ?

En sexto lugar, después de conducir por la carretera en verano, los cadáveres de insectos que golpean la parte delantera del vehículo deben limpiarse a tiempo. Si no se limpia a tiempo, la pintura del vehículo se corroerá en poco tiempo.

Mantenimiento de los neumáticos del coche Los neumáticos y las llantas del coche son las piezas que se ensucian con mayor facilidad. Por eso, el mantenimiento de los neumáticos también es una clave muy importante. Antes de lavar tus neumáticos, prepara un cepillo de mango largo. Si los neumáticos no están demasiado sucios, lávelos con un detergente común. A menos que haya demasiada suciedad, es posible que desees invertir en un limpiador profesional. ?

No utilices un cepillo en llantas cromadas con acabado de espejo, ya que dejará cicatrices evidentes. Las ruedas cromadas generalmente usan esponja. Considere usar un cepillo cuando lave áreas pequeñas. Siempre que se limpien los neumáticos y la zona debajo de las rodillas, todo el coche lucirá brillante con fibra óptica.

A la hora de mantener el interior del coche, hay que prestar atención a la limpieza del mismo. Por ejemplo, las marcas de zapatos en la alfombra y la parte inferior de los paneles interiores de las puertas, y el polvo en el tablero y el techo aún requieren mantenimiento regular en la tienda 4S incluso si se limpian.

Limpieza completa del vehículo:

Siga estrictamente los tres pasos de eliminación de polvo, limpieza y mantenimiento, y limpie a fondo el panel de control de instrumentos, el techo, la plataforma del cilindro trasero, los asientos y las alfombrillas. y limpieza y mantenimiento de paneles interiores de puertas.

Protección del cuero:

Un conjunto completo de herramientas para el cuidado del cuero, con diferentes herramientas para diferentes partes.

Esterilización con vapor:

La esterilización con vapor profesional puede esterilizar completamente las salidas de aire acondicionado, los asientos y las alfombrillas del coche a alta temperatura.

Panel de control de instrumentos:

El cepillo se puede utilizar para autolimpieza, salpicadero, entrada de aire acondicionado, interruptores, botones, etc. Puedes cepillarlo todos los días y rociar una capa de cera después de limpiarlo.

Techo:

El polvo se puede quitar con un aspirador de coche.

Asientos: Mantenimiento de los asientos

Primero, coloque una funda de tela en el asiento;

Segundo, trate de evitar alimentos o líquidos que caigan sobre los asientos. asiento;?

En tercer lugar, evite rayar la superficie del cuero;?

En cuarto lugar, utilice un limpiador y agente de mantenimiento para cuero para la limpieza y el mantenimiento regulares.

Suelo del suelo:

Normalmente se coloca sobre el suelo una almohadilla de algodón para facilitar la limpieza diaria.

Mantenimiento de piezas funcionales del automóvil

1. Comprobación del nivel de aceite del motor

Estacione el vehículo en una carretera plana. Saque la varilla medidora de aceite para comprobar el nivel de aceite. Si el brillo del aceite está dentro de las dos marcas (f) y (l), está dentro del rango normal si es inferior a (l). Luego agregue el aceite de motor especificado y el nivel de líquido después de agregarlo no debe ser superior a (F).

2. Comprobación del nivel de refrigerante del motor

No abras la tapa del radiador cuando el motor esté caliente, de lo contrario podrías quemarte por el desbordamiento del refrigerante o el vapor a alta temperatura. Después de enfriar el motor, verifique que el nivel de refrigerante esté entre el nivel máximo y el nivel bajo. De lo contrario, se debe agregar agua destilada o purificada (no se permite agua mineral) o refrigerante. El nivel después de agregar agua no debe exceder el. nivel completo. Si descubre que el refrigerante disminuye rápidamente en un corto período de tiempo, revise el sistema de enfriamiento en busca de fugas o vaya a una estación de servicio para su inspección.

3. Comprueba el nivel del líquido de frenos

El freno también está entre alto y bajo, lo que significa que es normal. Si el líquido de frenos está cerca o por debajo del límite inferior, indica que el sistema puede tener fugas o que las zapatas de freno están excesivamente desgastadas y debe acudir a la estación de servicio para su reparación a tiempo. ?

Al agregar líquido de frenos, preste atención a agregar el mismo tipo de líquido de frenos para evitar daños a la copa de cuero y preste atención a proteger la superficie de la pintura para evitar la corrosión de la superficie de la pintura.

4.Comprueba el nivel de líquido del cilindro maestro del embrague

Si el nivel de líquido del embrague está entre alto y bajo, significa que es normal. Si es más bajo que la línea estándar, la copa del cilindro maestro o del cilindro esclavo puede dañarse. Cuando el motor está en marcha, es difícil o imposible cambiar de marcha. Diríjase al taller de reparación más cercano para su reparación inmediatamente.

5. Mantenimiento e inspección de la batería

Compruebe si la batería está firmemente fijada. El electrolito debe estar entre los límites superior e inferior. Cuando esté cerca de la línea fuera de línea, el electrolito. o agua destilada se debe reponer a tiempo para alcanzar la línea alta. Mantenga los cables positivo y negativo de la batería en buen contacto y mantenga la batería limpia y seca. Si se deja el vehículo por mucho tiempo, se deben retirar los cables positivo y negativo de la batería. Después de un intervalo de aproximadamente medio mes, vuelva a conectar y arranque el motor durante unos 20 minutos. Si la batería está claramente baja, cárguela a tiempo.

6. Inspección de neumáticos

Compruebe la presión de los neumáticos a temperatura normal cada mes. Si la presión de los neumáticos es inferior al estándar normal, reponga la presión de los neumáticos a tiempo.

La presión del aire no puede ser ni demasiado alta ni demasiado baja, de lo contrario afectará a la seguridad en la conducción.

Revise los neumáticos en busca de grietas y reemplácelos rápidamente si existe un riesgo para la seguridad. ?

A la hora de elegir neumáticos, el modelo de coche debe ser coherente.

7. Inspección de la correa

Al arrancar el motor o conducir el vehículo, la correa emitirá un sonido. En un caso, el cinturón no ha sido revisado ni ajustado durante mucho tiempo y se puede ajustar según los estándares normales. Otra situación es que la correa está envejeciendo y es necesario reemplazarla.

8. Inspección del filtro de aire

Un filtro de aire sucio provocará un mal funcionamiento del motor, un consumo excesivo de aceite, daños en el motor, etc. Los coches actuales son básicamente automáticos sin llave. Se inicia automáticamente con un clic, por lo que debe verificar la fuente de alimentación de la llave. Cuando la distancia del control remoto se acorta y se vuelve insensible, es importante reemplazar la batería.

9. Compruebe las escobillas del limpiaparabrisas

La vida útil de las escobillas del limpiaparabrisas es generalmente de 3 a 5 años, dependiendo del uso y el entorno. Si descubre que sus limpiaparabrisas no pueden limpiar el vidrio, considere reemplazarlos.