¡Conceptos erróneos comunes sobre el reabastecimiento de combustible de los automóviles! ¿Ven a ver si te han engañado?
Desde que compré un coche, el rubro de mayor consumo es el repostaje, y el tema del repostaje viene circulando en el mercado. Hoy analizaremos algunos malentendidos comunes y veremos si has caído en este problema.
1. ¿Conducir con menos combustible ahorrará más combustible?
Algunas personas dicen que con sólo añadir medio depósito cada vez se puede reducir el peso y, por tanto, el consumo de combustible. De hecho, el consumo de combustible de un automóvil no está determinado simplemente por el peso del automóvil. El sistema de energía, las condiciones de conducción y el entorno de conducción del automóvil afectarán el consumo de combustible del vehículo. con medio depósito de aceite y con el depósito lleno también es lo mismo la diferencia es de sólo 35 kilogramos. El impacto de este peso en el consumo de combustible del vehículo es casi insignificante, por lo que conviene estar tranquilo y echar gasolina. !
2. ¿Repostar cuando el tanque de combustible llega al fondo?
Cuando la luz del indicador de combustible está encendida significa que el combustible restante en el vehículo es insuficiente y necesitamos repostar lo antes posible. Algunos "conductores veteranos" sienten que conocen muy bien el automóvil y, a menudo, advierten a los conductores novatos sobre hasta dónde pueden conducir cuando la luz del indicador de combustible está encendida, pero no saben que el nivel de aceite restante en el tanque de combustible es inferior al La altura de la bomba de combustible afectará la disipación de calor y el funcionamiento de la bomba de combustible. La eficiencia se reduce considerablemente, por lo que para mantener la bomba de aceite funcionando durante unos años más, es mejor no esperar hasta que se encienda la luz. Se enciende antes de repostar.
3. ¿Cuanto más alta sea la etiqueta de la gasolina, mejor?
La razón por la que las etiquetas de combustible son diferentes es porque la relación de compresión del motor y otros parámetros técnicos son diferentes. Las etiquetas de combustible correspondientes a la relación de compresión utilizada por los motores de pequeña cilindrada son opuestas. Las etiquetas de combustible son el rendimiento antidetonante, por lo tanto, seleccione la etiqueta adecuada para agregar según la situación real del vehículo. Añadir combustible con etiquetas que no cumplan con la normativa del vehículo provocará muchos problemas, entre ellos una combustión insuficiente, graves depósitos de carbón, falta de energía en el vehículo, aumento del consumo de combustible, etc. Por eso es mejor abrir el tapón del depósito de combustible y mira cuantos tipos de combustible se añaden según la normativa de tu coche.
4. ¿Dónde puedo agregar más si es más barato?
Muchos amigos piensan que el aceite de las gasolineras es el mismo y el coche puede funcionar si se lo pones, pero no es así. Además de dos barriles de petróleo en el mercado, hay varias estaciones de servicio de varios tamaños, incluidas cadenas privadas más grandes y estaciones de servicio privadas, que se mezclan con una gran cantidad de aceite irregular y de baja calidad, una vez agregado a nuestro automóvil. Una serie de problemas pueden ir desde temblores, aburrimiento y corta duración de la batería hasta problemas graves como mal funcionamiento del motor o incluso bloqueo del circuito de aceite, aceite de mala calidad con muchas impurezas y combustión insuficiente, fuertes depósitos de carbón y aumento del consumo de combustible. Los peligros ocultos son graves, así que asegúrese de buscar gasolineras de grandes marcas y no deje de repostar sólo para ahorrar un poco de dinero, ya que la ganancia supera la pérdida.