¿Es necesario utilizar el freno de mano al derrapar un coche?
1. Conducir en línea recta, tirar del freno de mano y luego girar en la dirección.
2. Frenar con la mano al girar.
3. Conduciendo por una carretera recta, frene bruscamente y luego gire.
4. Aplique los frenos con fuerza al girar.
5. Un vehículo con tracción trasera con potencia suficiente (o un vehículo con tracción en las cuatro ruedas con una relación de distribución de la fuerza de tracción delantera-trasera que favorece la tracción trasera) pisa el acelerador de golpe para girar cuando el La velocidad no es muy alta.
Datos ampliados
Condiciones de deriva:
Solo existe una condición para la causa de la deriva: siempre y cuando el momento de rotación generado por la fuerza lateral de la rueda trasera en el centro de masa es más pequeña que la de la rueda delantera. El momento de rotación generado por la fuerza lateral en el centro de masa hace que la parte trasera del automóvil se deslice hacia afuera y puede ocurrir derrape.
El fenómeno en el que la fricción estática relativa de la rueda trasera se convierte en fricción de deslizamiento es deriva (desde una perspectiva profesional, hacer que la rueda trasera de un vehículo se deslice más allá del ángulo máximo de deslizamiento lateral es deriva). Controlar con precisión el ángulo y la distancia relativos entre el centro de masa y la fricción por deslizamiento y la fricción estática de las ruedas delanteras y traseras, así como la relación funcional relativa, puede hacer que el proceso de deriva sea controlable.
Enciclopedia Baidu-Deriva