¿Por qué son tan caros los superdeportivos importados? El precio de fábrica del Koenigsegg CCXR trevita es de 1.040.655 euros, lo que supone más de 10 millones de yuanes si se multiplica por el tipo de cambio.

Oye, ¿cómo debería decirlo? El impuesto sobre este tipo de automóviles es de aproximadamente 70, lo que significa que costará menos de 20 millones. El resto en realidad viene a China para conseguir dinero. Ser chino es muy lamentable. Los precios de los automóviles en China son básicamente más del doble que en el extranjero. El BMW Serie 3, que cuesta más de 20.000 dólares estadounidenses, se vende por más de 300.000 yuanes en China. Alemania, que sólo puede servir como taxi, se vende en China. Se ha convertido en un sedán de nivel ejecutivo. Un Camaro que cuesta 30.000 dólares cuesta más de 500.000 dólares en China. Por un lado, los impuestos nacionales son despiadados. Por otro lado, un síntoma típico de China ahora es que mucha gente es estúpida con respecto al dinero. Si no vienes a China a conseguir dinero, perderás la oportunidad. El concepto inicial era ir al extranjero para ganar dinero y gastarlo en casa. Ahora deberíamos cambiar la perspectiva: tomar dinero en China y gastarlo en el extranjero.