¿Cómo se llamará el avión de combate T-50 una vez que entre en servicio? Su 39? ¿Su 50?

El prefijo T indica que se trata de un avión de verificación y T significa "ala delta". Por lo tanto, el T50 no es un número de caza oficial. Incluso si se pone en servicio en el futuro, nunca utilizará el número T50. El número de serie del Su-27 durante la etapa de verificación era T10.

Ya se ha utilizado el número de serie del Su-39, y es un avión de ataque. En el pasado, la compañía Sukhoi cambiaba continuamente los chalecos basados ​​en el Su-27, que representaba el número de serie. Por supuesto, la Fuerza Aérea Rusa no reconoce la mayoría de los números, pero como ya se han tomado, probablemente no se volverán a utilizar en el futuro. A partir de ahora, el número máximo de la serie Su se ha asignado al Su 47. El número del T50 no debe ser inferior a 47. Teniendo en cuenta que es posible que los aviones rusos de quinta generación necesiten dar un “salto” en la numeración, es muy posible que el nuevo número sea superior a 50. Dado que los aviones militares soviéticos/rusos Los números están acostumbrados a los aviones de combate. Está numerado como un número impar, por lo que el número después de que el T50 entre en servicio puede ser Su 51.

Por supuesto, las especulaciones anteriores se basan en que el T50 podrá funcionar, y no soy optimista al respecto.