Caza basado en portaaviones F2B-1 [EE.UU.]

Caza basado en portaaviones F2B-1 [EE. UU.]

Experiencia en investigación y desarrollo

Pratt & Whitney (Pratt & Whitney Group, denominado Pratt & Whitney)) desarrolló el motor Wasp de 425 caballos de fuerza, más confiable y más fácil de mantener en 1926, lo que llevó a la Marina de los EE. UU. a decidir utilizar plantas de energía radiales en todos los aviones con base en portaaviones.

Boeing diseñó rápidamente el avión de combate Tipo 69 utilizando el motor Hornet y heredó muchas características de la serie FB. Después de probar con éxito el prototipo, el primer lote de aviones fue entregado a la Marina de los EE. UU. el 30 de enero de 1928.

Introducción al rendimiento

El primer lote de aviones F2B-1 se entregó el 30 de enero de 1928 y fue asignado al escuadrón VF-1B en el portaaviones USS Saratoga y el. Escuadrón VB-2B (que era un escuadrón de bombarderos, aunque los F2B-1 eran cazas). El modelo mejorado F3B-1 entró en servicio naval en agosto de 1928. Este avión es un biplano equipado con un motor radial sin capota, gancho de detención, inclinación de la cola y puntal en forma de N.

Parámetros técnicos

Peso en vacío: 988 kg

Tipo: caza biplano monomotor monoplaza

Armamento: máquina de 7,62 mm pistola x1, ametralladora de 12,7 mm