¿China pagó dinero para ganar el tren de alta velocidad de Indonesia?

Indonesia es el país archipiélago más grande del mundo. La isla de Java es la isla con la economía más desarrollada. Las principales ciudades de Indonesia como Yakarta, Surabaya y Bandung se encuentran en la isla. La oferta ferroviaria de alta velocidad Yakarta-Bandung de China y Japón conecta esta vez Yakarta, en el noroeste de la isla de Java, con Bandung, en el sureste, con una longitud total de aproximadamente 145 kilómetros. La distancia en línea recta entre Yakarta y Bandung es de unos 120 kilómetros, que es la misma que la distancia entre Beijing y Tianjin. Una vez finalizado el ferrocarril de alta velocidad, la velocidad máxima del tren puede alcanzar los 300 kilómetros por hora. el tiempo de viaje entre las dos ciudades se reducirá de las 3 horas originales a 37 minutos.

Sin embargo, este ferrocarril interurbano insular de alta velocidad de menos de 150 kilómetros es sólo el comienzo del plan del proyecto ferroviario de alta velocidad de Indonesia. Según el plan, el proyecto ferroviario de alta velocidad de Indonesia tiene una longitud total de 750 kilómetros y discurre a través de la línea Yakarta-Bandung-Cirebon-Surabaya, y el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung es sólo uno de los proyectos de construcción prioritarios. Por lo tanto, la verdadera intención de China y Japón puede ser "el ratón tira de la pala, pero la cabeza grande está detrás"; según los informes, el valor total del proyecto ferroviario de alta velocidad de Indonesia asciende a 150 billones de rupias (aproximadamente 60 mil millones de yuanes).