Preguntas sobre los aviones de la serie S en World of Fighters

La situación de un motor roto se calcula en función de la probabilidad. Después de que el módulo del motor sea golpeado, habrá una probabilidad de determinar si pierde sangre. Cuando el volumen de sangre caiga a un cierto nivel, lo hará. se volverá amarillo y, si no hay nada de sangre, se volverá rojo.

Desde el principio hasta el medio plazo, los aviones básicamente tenían sus motores en la nariz, por lo que era normal que se dañaran fácilmente durante el fuego cruzado. Definitivamente estás exagerando al decir que se rompían cada vez. tiempo. En términos generales, los alemanes son buenos en el fuego cruzado, con una potencia de fuego fuerte y concentrada y cuerpos relativamente duros. La serie S es relativamente frágil y su potencia de fuego no es muy estable. A menos que el oponente tenga piel de sangre y su propio volumen de sangre sea suficiente, generalmente sufrirá una confrontación. Si tienes cohetes adjuntos, puedes engañar a tu oponente para que luche contra ti a media o corta distancia. Cuando te enfrentes a un oponente, puedes lanzarle algunos cohetes y luego cambiar de dirección rápidamente. Es mejor usar tus ventajas. maniobrabilidad y rodadura rápida para luchar a corta distancia. El estilo de juego de combate convencional.

No hay mucho que decir sobre la barredora.