Anuncio del retiro del mercado de FAW-Volkswagen Sagitar

Ilustraciones relacionadas El 17 de octubre de 2014, la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de China publicó oficialmente el plan de retirada de FAW-Volkswagen y Volkswagen China en China. Volkswagen anunció que a partir del 2 de febrero de 2015 retiraría del mercado el Nuevo Sagitar producido entre mayo de 2011 y mayo de 2014 y el Beetle producido entre el 24 de abril de 2012 y el 17 de julio de 2013 en China, con un total de 563.605 y 17.485 vehículos respectivamente. La medida de retirada consiste en instalar un revestimiento metálico que pueda emitir un sonido de advertencia para los vehículos con riesgo de rotura del brazo de arrastre del eje trasero. Volkswagen dijo que el retiro involucrará a otros mercados alrededor del mundo. Desde finales de 2012, la viga del brazo longitudinal del eje trasero de Sagitar equipado con suspensión no independiente se ha roto una tras otra, y Volkswagen anunció el plan de retirada. En los últimos dos años, el incidente del "eje roto de Sagitar" ha ocurrido. La fermentación en la opinión pública finalmente ha llegado a su fin.