El nuevo CC de Volkswagen está expuesto, con una franja de luz que recorre la parte delantera, puertas sin marco y una versión tipo crossover.

Dado que la marca Volkswagen ingresó antes al mercado automotriz nacional, muchos modelos Volkswagen tienen una enorme base de usuarios, por lo que el volumen de ventas de cada nuevo modelo Volkswagen no será malo, como los modelos clásicos como Bora, Lavida. y Sagitar Ambos se han convertido en los "coches" de Volkswagen, y el Volkswagen Magotan y el Passat son conocidos como el "dúo Volkswagen". Volkswagen Magotan y Passat son conocidos como los "héroes Volkswagen".

El Volkswagen CC se introdujo en China en 2011 y ha sido aclamado como "el modelo Volkswagen más hermoso". Ha cambiado la imagen anterior discreta, estable y anticuada de Volkswagen, y tiene "nalgas" sexys. ", "implícito" y "estético" "Y otras características. Las sexys "nalgas", el frente "sutil y suave", las "encantadoras" puertas sin marco ... no solo cambiaron la impresión inherente de la gente sobre la "forma mediocre" de Volkswagen, sino que también cambiaron la percepción de la gente sobre Volkswagen. "autos hermosos". No sólo cambió la impresión inherente que la gente tenía sobre el "estilo mediocre" de Volkswagen, sino que también se convirtió en un hito en la exploración de Volkswagen de los modelos cupé deportivos.

Es lógico que el Volkswagen CC con tan buena apariencia pueda lograr buenas ventas. Pero el caso es que desde que se lanzó la nueva generación del Volkswagen CC, su reputación y desempeño en el mercado han disminuido significativamente. Las ventas acumuladas de enero a septiembre de este año fueron de sólo 20.921 unidades, lo que sólo equivale a las ventas de los modelos hermanos de Volkswagen, el Passat. y Magotan en un mes, lo que realmente empaña la marca dorada de Volkswagen.

La razón es que incluso con el aura de una marca popular, se la llama "la guinda del pastel". En comparación con el precio de la versión 2.0T de otros modelos del mismo nivel, el valor del logotipo de Volkswagen ya es 50.000 yuanes más alto, sin mencionar que el último nivel de tecnología del tren motriz EA888 7DCT de tercera generación ya tiene cientos de años. detrás de los modelos japonés y estadounidense, un tercio, el modelo básico también está equipado con una versión de potencia 2.0T de bajo consumo, lo que convierte al "automóvil Volkswagen más hermoso" en una "bala de plata" atractiva pero inútil.

El aura de líder tecnológico que Volkswagen ha trabajado duro para construir durante décadas se ha perdido en el sedán insignia de FAW-Volkswagen. Para cambiar el status quo, Volkswagen se está preparando para lanzar un nuevo CC y también. una versión de caza del modelo extranjero en comparación con traerlo a China, esto sin duda brinda a los entusiastas de las camionetas una nueva opción. Recientemente, el nuevo CC completó la ceremonia fuera de línea. Se espera que la preventa comience oficialmente el 31 de octubre y se lance oficialmente en noviembre. ¿Puede la llegada del nuevo CC y la versión de caza de CC cambiar el estado actual del mercado de que CC sea popular pero no popular?

Desde el punto de vista estético, el nuevo Volkswagen CC está equipado de serie con la última versión del kit R?Line sobre la base del atractivo frontal original, lo que lo hace más dinámico. La insignia de la parrilla de boca grande sale de debajo de los faros en ambos lados y está integrada con la tira de luces LED debajo del grupo de faros para mostrar un sentido más fuerte de la tecnología, mientras que el diseño del parachoques delantero de tipo pasante lo hace parecer más agresivo. La rejilla de entrada de aire inferior del modelo Hunter Edition está decorada con tiras cromadas pasantes en forma de arco, lo que la hace más elegante y moderna.

Mirando desde un lado, el nuevo CC aún adopta el diseño de voladizo delantero corto y voladizo trasero largo, que no solo baja el centro de gravedad sino que también tiene una sensación de potencia de inmersión en la carrocería estilo cupé. El diseño es obviamente el alma de CC. Una cintura marcada que va desde el capó hasta la parte trasera del automóvil resalta su temperamento deportivo. Además de la cintura esbelta, lo más "llamativo" es el juego de llantas de dos colores, que confieren el estilo deportivo al vehículo. particularmente distintivo. Además, en el nuevo coche también aparecen puertas sin marco, retrovisores exteriores de dos colores, etc.

La versión de viaje crossover adopta la carrocería de una camioneta. El ángulo entre la parte trasera del automóvil y el pilar C es mayor, lo que lo hace parecer más maduro y estable. Además, desde la vista lateral de los dos modelos, el chasis del nuevo Volkswagen CC Hunting Edition será más alto. Al mismo tiempo, las cejas de las ruedas en ambos lados también están decoradas en gris y combinan con un portaequipajes plateado. Destaca la experiencia visual todoterreno.

La parte trasera del coche no sufrió demasiados ajustes, principalmente se modificaron las luces traseras. Aunque la forma del contorno no cambió la fuente de luz interna, fue reemplazada por un nuevo estilo, mostrando un sentido más fuerte. tecnología. La versión del paquete R-Line también viene con un pequeño alerón trasero negro, luces traseras ennegrecidas y un total de cuatro salidas de escape en ambos lados, lo que le da un aspecto más deportivo.

La versión del paquete R-Line también viene con un pequeño alerón trasero negro y luces traseras ennegrecidas, lo que le da un aspecto aún más deportivo. El Hunter está decorado con tubos de escape dobles en ambos lados y la distintiva cola de pato es muy reconocible. Además, el logotipo "CC" se movió debajo del logotipo de la marca Volkswagen, de acuerdo con la línea actual de la familia Volkswagen, y surgieron cosas aterradoras con letras debajo del logotipo de Volkswagen.

En cuanto al interior, sigue siendo el mismo que el Magotan, con una disposición simétrica en forma de T, el clásico volante de fondo plano de tres radios de Volkswagen, un panel de instrumentos LCD de 10,3 pulgadas y un Pantalla de control central de 8 pulgadas equipada con el último sistema de información y entretenimiento MIB3 de Volkswagen, compatible con CarPlay, CarLife y otras funciones. Sin embargo, se modificaron detalles como las salidas de aire acondicionado y los paneles de las puertas, y el reloj de cuarzo del Magotan se canceló y se reemplazó con detalles de paneles. Tanto las capas como los materiales son más ricos y la sensación de clase se ha mejorado significativamente. .

En términos de configuración, se encuentran disponibles configuraciones convenientes y cómodas, como entrada sin llave de cuatro puertas, audio Harman Kardon, panel de carga por inducción inalámbrica e iluminación ambiental interior, y la atmósfera de lujo general está relativamente en su lugar. . Al mismo tiempo, en términos de configuración de seguridad, el nuevo vehículo estará equipado con configuraciones tecnológicas como frenado automático de emergencia, monitoreo de puntos ciegos, reconocimiento de señales de tráfico y asistente de mantenimiento de carril.

En términos de tamaño, la longitud, anchura y altura del nuevo Volkswagen CC sedán son 4865 mm/1870 mm/1459 mm respectivamente. En comparación con el modelo actual (4864 × 1870 × 1447 mm), hay un ligero aumento. Tanto en longitud como en altura, la distancia entre ejes es la misma de 2841 mm, la longitud, el ancho y la altura de la versión de caza son 4869 mm/1870 mm/1459 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es la misma de 2841 mm. Además, el volumen del maletero de la versión de caza CC es de 565L, que puede alcanzar los 1632L con la segunda fila de asientos abatida, lo que hace más cómodo el uso diario.

En cuanto a potencia, el nuevo coche seguirá equipado con un motor 2.0T turboalimentado (alta y baja potencia), y el sistema de transmisión es una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. El modelo 330 tiene una potencia máxima de 186 caballos, un par máximo de 320 Nm y un consumo de combustible de tan solo 6,4 litros cada 100 kilómetros. El modelo 380 tiene una potencia máxima de 220 caballos, un par máximo de 350 Nm y puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 7,4 segundos. Todas las series tienen tracción en dos ruedas (tracción delantera) y la suspensión adopta una combinación de puntal MacPherson y suspensión independiente multibrazo. Aunque todavía es un conjunto familiar, para los fanáticos de las camionetas domésticas, sin duda es bueno presentar la versión camioneta Volkswagen CC.

Volkswagen siempre ha tenido mucha confianza en el precio de los coches nuevos. En cuanto al precio del CC actual (246.800-301.800 yuanes), se espera que el precio inicial del nuevo CC se mantenga en 240.000 yuanes, mientras que la Hunter Edition, más personalizada, tendrá un precio ligeramente superior. Se anunciará oficialmente más información el 31 de octubre. Vale la pena esperar con ansias lo que nos depara el futuro.

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