El nuevo Alto de Alto
La imagen de Alto que ha estado profundamente arraigada en la mente de la gente durante muchos años es la apariencia de pequeños bordes rectos y ángulos rectos. El nuevo Alto llega a todos con una apariencia completamente nueva. Estuve bajo mucha presión psicológica en ese momento. Hablando objetivamente, es difícil diseñar una apariencia visualmente impactante para los miniautos, por lo que generalmente se visten para ser pequeños, lindos y llenos de colores de dibujos animados, y el Nuevo Alto no es una excepción. En términos de mantenimiento, el nuevo Alto disfruta de una garantía vehicular de tres años o 6,5438 millones de kilómetros (lo que ocurra primero).
El proceso de estampado para producir diversas piezas de estampado de carrocería es el primer paso en la construcción de un automóvil, es como sentar las bases y está relacionado con la calidad de todo el vehículo. New Alto utiliza una línea de producción de estampado a gran escala automatizada de 2000T y todas las piezas están hechas de acero de alta resistencia para garantizar la excelente calidad de las piezas de cobertura. Por ejemplo, las cuatro puertas del Nuevo Alto no solo tienen vigas de acero anticolisión, sino que también están estampadas y formadas al mismo tiempo, lo que es mucho más seguro e integrado que las puertas soldadas, lo cual es poco común en el mercado de los mini autos.
El siguiente proceso de soldadura está relacionado con la resistencia y seguridad de la carrocería del coche. El proceso de soldadura optimizado de 70 pasadas del nuevo Alto utiliza tecnología avanzada de bloqueo y envoltura de rodillos robóticos para crear un cuerpo ligero TECT que absorbe la energía de colisión, lo que permite que el cuerpo absorba energía a través de su propia deformación durante una colisión, minimizando el daño a los ocupantes del el vehículo durante la colisión. Desde entonces, 45 procesos de recubrimiento avanzados no sólo han evitado la oxidación de la carrocería, sino que también han dado al nuevo Alto un color brillante.
Después de más de 100 procesos de ensamblaje, la carrocería, el chasis y el interior se ensamblan en un Alto completamente nuevo. Además de la carrocería, el chasis y otras piezas de ensamblaje mencionadas anteriormente, otras piezas también cuentan con tecnologías líderes en el mundo. Por ejemplo, el motor de tres cilindros K10B tiene la misma potencia y par que un motor de cuatro cilindros normal, es más ligero y pequeño y acelera rápidamente desde el principio, lo que lo hace especialmente adecuado para la conducción urbana. Al mismo tiempo, este motor adopta tecnología de combustión pobre, que tiene baja fricción, lo que tiene cierto efecto en la mejora del ahorro de combustible y la reducción de las emisiones de escape. Además, la suspensión delantera independiente MacPherson instalada en este enlace tiene una gran rigidez, y la suspensión trasera adopta el diseño exclusivo de tres brazos de Suzuki. Tiene una mano de obra exquisita y un rendimiento excelente, lo que hace que el vehículo sea flexible en el control, tome curvas con suavidad y facilidad, y el. radio de giro mínimo Es de solo 4,5 m, mucho mayor que el de modelos similares.
Incluso si este vehículo ha pasado por cientos de rigurosos procedimientos de ensamblaje, no se puede entregar directamente para su uso. Para proteger al máximo los derechos y la seguridad de los usuarios, New Alto también se sometió a una serie de pruebas de fábrica y pruebas extremas en carretera.
En pruebas internas, el nuevo Alto se someterá a 65.438 0.300 horas de pruebas de durabilidad, incluidas millones de pruebas sobre la durabilidad de la carrocería y la suspensión para garantizar la seguridad del rendimiento del vehículo. Confiable, esto hace que el nuevo Alto herede completamente las ventajas del antiguo Alto, como cuero genuino, durabilidad, rendimiento confiable, etc. Además, el motor del Nuevo Alto también ha superado 400 horas de resistencia a alta velocidad, 400 horas de resistencia a aceleración y desaceleración, 300 horas de GO-STOP y 200 horas de pruebas de choque en frío y en caliente, con un rendimiento excelente y estable.
Aprovechando la posición de liderazgo de Suzuki en tecnología de motores de pequeña cilindrada, Changan Suzuki ha desarrollado recientemente la serie K10B de motores de pequeña cilindrada de alto rendimiento para el Nuevo Alto, con doble árbol de levas en cabeza y una cilindrada de 1,0 L. La potencia máxima de salida del motor alcanza los 52 kW y el par máximo es de 92 Nm. Para las vías urbanas normales, la potencia se puede liberar libremente y se puede decir que la velocidad es muy útil. El consumo real de combustible en condiciones de trabajo óptimas es de sólo 5,8 l/100 km, lo que es excelente en la misma clase. Las emisiones de dióxido de carbono del vehículo son tan bajas como 136 g/km, alcanzando el nivel de emisiones más bajo de Europa. En comparación con las emisiones promedio de dióxido de carbono de Estados Unidos de 155 g/km en 2016 y el estándar de Japón de 2015 de 155 g/km, está entre 6 y 7 años por delante de lo previsto y ha sido plenamente demostrado.
La nueva y genial versión de Alto se lanzará el día 19.
Desde que Changan Suzuki lanzó el Nuevo Alto, el Nuevo Alto se ha ganado el favor de los jóvenes con su apariencia linda y moderna, su bajo consumo de energía y su alta configuración.
Como podéis ver en las imágenes, el nuevo modelo ha realizado muchos cambios en su aspecto. Los marcos del paquete aerodinámico reemplazan los paneles decorativos laterales integrados originales, y el spoiler dinámico aparece sin precedentes en el mini automóvil A00, lo que hace más obvio el estilo deportivo general del nuevo modelo. Las franjas laterales negras no sólo delimitan claramente la combinación de colores, sino que también tienen un impacto visual en los consumidores jóvenes amantes del deporte. El nuevo Alto cambia el estilo simple de los interiores negro y beige y, en cambio, combina los colores exteriores, usando rojo, negro y azul-negro respectivamente. Los bordes del panel de instrumentos y los botones de control son todos de color rojo/azul, y los asientos también son coloridos y dinámicos. El sistema de navegación inteligente GPS recientemente agregado es una configuración de alta gama poco común para los autos de clase A00 y es casi comparable a la de los autos de clase A. En la configuración de la interfaz de la consola central, se agregan un sistema de reproducción de audio y video con lectura de tarjetas SD y una interfaz de entrada de audio para facilitar a los propietarios de automóviles el uso de equipos de audio y video como cámaras, MP3 y PSP, haciendo que la conducción sea más divertida. La versión MT tiene un precio de 53.900 yuanes y la versión AT tiene un precio de 62.900 yuanes, que es sólo 4.000 yuanes más cara que la versión normal. Por el contrario, la versión genial es obviamente mucho más asequible que la versión normal y también disfruta de un subsidio nacional de ahorro de energía de 3.000 yuanes. En este punto, el precio de la nueva serie Alto oscila entre 44.900 y 62.900, ¡lo que ofrece a los consumidores una mayor variedad de opciones!
Los nuevos modelos Alto, tanto automáticos como manuales, siguen equipados con el motor de tres cilindros K10B totalmente de aluminio cuidadosamente desarrollado por Suzuki, con una potencia máxima de 52 kw/6200 rpm y un par máximo de 92 Nm/2500. -3500rpm. La salida de par máximo se produce en el rango de velocidad más económico de 2500-3500 rpm. Las características de baja rotación y alto par pueden consumir hasta la última gota de combustible, manteniendo al mismo tiempo el buen desempeño del Nuevo Alto en bajas emisiones de carbono y defendiendo su estatus de referencia en protección del medio ambiente y ahorro de energía.
El nuevo modelo es una extensión del concepto deslumbrante y de ultra ahorro de energía de Alto. Agrega una sensación deportiva sobre la base de crear una apariencia linda y moderna, y continúa las ventajas de Alto de consumo de energía ultrabajo. y configuración avanzada. Se entiende que a partir del 1 de julio, los consumidores que compren nuevos modelos Alto podrán recibir un subsidio nacional de 3.000 yuanes para el proyecto de beneficio de productos de ahorro de energía. Con el crecimiento constante de las ventas de los miniautos clase A00 de Alto en el mercado chino, se lanzaron inmediatamente nuevos modelos de Alto con temas económicos, de protección ambiental y deportivos, que no sólo enriquecieron los tipos de modelos de Alto, sino que también enriquecieron aún más a los grupos de consumidores. ¡Creo que los nuevos modelos de Alto crearán una fuerte tendencia deportiva en el futuro mercado de miniautos!